বাড়ি
>
পণ্য
>
পিএলসি প্রোগ্রামযোগ্য লজিক কন্ট্রোলার
>
দ্যসিমেন্স 6RY1703-0DA02চার-চতুর্ভুজ SIMOREG DC-MASTER 6RA70 ড্রাইভের জন্য পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ড ¢ হার্ডওয়্যার স্তর যা সরাসরি CUD1 নিয়ন্ত্রণ বোর্ড এবং ড্রাইভের থাইরিস্টর পাওয়ার বিভাগের মধ্যে অবস্থিত,ডিজিটাল কন্ট্রোল কমান্ডগুলিকে শারীরিক গেট ইমপ্লান্স এবং মনিটরিং সিগন্যালগুলিতে অনুবাদ করা যা প্রকৃত শক্তি রূপান্তর প্রক্রিয়া পরিচালনা করে.
এর চার-চতুর্থাংশের নামকরণ (4Q) পুনরুদ্ধারযোগ্য ড্রাইভগুলিতে এর ভূমিকা নির্দেশ করেঃ এগুলি হ'ল উভয় গতির গতি এবং ঘূর্ণনের উভয় দিকেই ব্রেকিংয়ের ক্ষমতা সম্পন্ন রূপান্তরকারী,তাদের প্রয়োজনীয় অ্যাপ্লিকেশন যেখানে সঠিক শক্তি পুনরুদ্ধার, নিয়ন্ত্রিত হ্রাস এবং সম্পূর্ণ বিপরীতমুখী অপারেশন প্রয়োজন।
যেখানে CUD1 (6RY1703-0AA00) ড্রাইভের মস্তিষ্ক হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ড হ'ল পাওয়ার হার্ডওয়্যারের সাথে তার স্নায়ু সংযোগ।
CUD1 তার বন্ধ লুপ কন্ট্রোল অ্যালগরিদমের উপর ভিত্তি করে থাইরিস্টরগুলির অগ্নিসংযোগ কোণ গণনা করে।পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ড ঐ গণনা কোণ নেয় এবং ক্ষমতা বিভাগে পৃথক thyristors বিতরণ প্রকৃত গেট impulses উৎপন্ন.
এটি একই সাথে পাওয়ার সেকশনে প্রদর্শিত আর্মচার ভোল্টেজ পরিমাপ করে এবং বর্তমান এবং ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণের জন্য CUD1 এ এই তথ্য ফিড করে,এবং ড্রাইভ ক্ষতির কারণ হওয়ার আগে বিপজ্জনক পাওয়ার বিভাগের অবস্থা সনাক্ত করে নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণ প্রদান করে.
৪কিউ পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ডের একটি একক সংস্করণ ০ 6RY1703-0DA02 ০ সর্বনিম্ন ১৫ এ ইউনিট থেকে সর্বোচ্চ ১৬৮০ এ রেটিং পর্যন্ত চার-চতুর্ভুজীয় ৬আরএ৭০ ড্রাইভের পুরো বর্তমান পরিসীমা জুড়ে।
এই সার্বজনীনতা ডিজাইনের কারণেঃ বোর্ডটি সিগন্যাল-স্তরের ফাংশনগুলি পরিচালনা করে (ফায়ারিং ইমপলস জেনারেশন, ভোল্টেজ পরিমাপ, সুরক্ষা পর্যবেক্ষণ) যা ড্রাইভের নামমাত্র শক্তির থেকে স্বাধীন।ভারী-বর্তমান শক্তি হার্ডওয়্যার ড্রাইভের রেটিং সঙ্গে স্কেল, কিন্তু ইন্টারফেস ইলেকট্রনিক্স পরিসীমা জুড়ে ধ্রুবক থাকে।
1Q প্রতিপক্ষ (6RY1703-0DA01, C98043-A7002-L1) একক-চতুর্ভুজ ড্রাইভগুলিতে একই ভূমিকা পালন করে, যা পুনরুদ্ধারযোগ্য ব্রেকিং সক্ষম নয়।
| প্যারামিটার | মূল্য |
|---|---|
| ক্রস রেফারেন্স | C98043-A7002-L4 |
| বোর্ডের ধরন | পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ড ৪-ক্যাড্র্যান্ট |
| ইনপুট ভোল্টেজ রেঞ্জ | 85 থেকে 575 ভিএসি |
| বর্তমান সামঞ্জস্য | সমস্ত 4Q রেটিং (15A থেকে 1680A) |
| টার্মিনাল | অন্তর্ভুক্ত |
| উৎপত্তি দেশ | রোমানিয়া |
| ইউপিসি | 662643428421 |
| 1Q বোর্ডের পরিপূরক | 6RY1703-0DA01 (C98043-A7002-L1) |
| অবস্থা | সক্রিয় (PM300) |
| ড্রাইভ সিরিজ | সিমরেগ ডিসি-মাস্টার ৬আরএ৭০ |
ড্রাইভ ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে মোটর অপারেশনের চারটি কোয়ার্ড্যান্ট মোটর স্পিড দিক এবং টর্ক দিকের চারটি সম্ভাব্য সংমিশ্রণ বর্ণনা করেঃ
Q1 ️ ফরওয়ার্ড মোটরিং:মোটর এগিয়ে চলছে, ইতিবাচক টর্ক বিকাশ করছে (লোডের বিরুদ্ধে অগ্রগতি গতি বাড়ানো বা বজায় রাখা) ।
Q2 ️ সামনের ব্রেকিং/পুনরুজ্জীবনঃমোটর এগিয়ে চলমান, নেতিবাচক টর্ক উন্নয়নশীল (একটি লোড ধীর) । একটি পুনরুদ্ধার ড্রাইভ মধ্যে,লোড থেকে নিষ্কাশিত গতিশক্তিকে আবার বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত করা হয় এবং এসি সরবরাহের কাছে ফিরে আসে.
Q3 ️ বিপরীতমুখী মোটরঃমোটর বিপরীত দিকে চলছে, নেতিবাচক টর্ক তৈরি করছে।
Q4 ️ বিপরীতমুখী ব্রেকিং/পুনরুদ্ধারঃমোটরটি বিপরীত দিকে চলছে, ইতিবাচক টর্ক তৈরি করছে (বিপরীত ঘূর্ণন থেকে ধীরগতি) ।
একটি 4Q ড্রাইভ চারটি কোয়ার্ড্যান্টের মধ্যে মসৃণভাবে কাজ করে, যান্ত্রিক যোগাযোগকারীরা আর্মচার সার্কিটটি স্যুইচ করে না এবং গতিশীল ব্রেকিং রেজিস্টারগুলি তাপ হিসাবে ব্রেকিং শক্তি ছড়িয়ে দেয় না।
ইস্পাত রোলিং মিলগুলির মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে এটি গভীরভাবে গুরুত্বপূর্ণ (যেখানে উভয় দিকের স্ট্রিপ টেনশন বজায় রাখা দরকার),বড় হোল্ডার (যেখানে সম্পূর্ণ লোডের সাথে নিয়ন্ত্রিত নিচে নামানো উত্তোলনের মতোই গুরুত্বপূর্ণ), কাগজের লাইন (যেখানে ধ্রুবক ওয়েব টেনশন অবিচ্ছিন্ন টর্ক বিপরীত প্রয়োজন) এবং খনি মোড়ক (যেখানে খাঁচা পতনের সময় পুনরুদ্ধার ব্রেকিং স্কেল উল্লেখযোগ্য শক্তি পুনরুদ্ধার প্রতিনিধিত্ব করে) ।
6RY1703-0DA02 হ'ল হার্ডওয়্যার যা পাওয়ার সেকশন ইন্টারফেসের স্তরে এই চার-চতুর্ভুজ ক্ষমতা সক্ষম করে।
পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ড 6RA70 ড্রাইভের মধ্যে তিনটি প্রধান ফাংশন গ্রুপ সম্পাদন করেঃ
ফায়ারিং ইমপলস বিতরণ.CUD1 ড্রাইভের থ্রি-ফেজ ব্রিজে প্রতিটি থাইরিস্টরের জন্য সুনির্দিষ্ট অগ্নিসংযোগ কোণ (বৈদ্যুতিক ডিগ্রিতে) গণনা করে।
পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ড এই কোণ কমান্ডগুলিকে প্রতিটি পৃথক থাইরিস্টর গেটে ফায়ারিং ইমপ্লাস ট্রান্সফরমারগুলির মাধ্যমে সরবরাহ করা প্রকৃত গেট ইমপ্লাসগুলিতে অনুবাদ করে।
একটি 4Q ড্রাইভের জন্য, পাওয়ার সেকশনে দুটি থ্রি-ফেজ থাইরিস্টর ব্রিজ রয়েছে যা অ্যান্টি-প্যারালালালভাবে সংযুক্ত (একটি সামনের স্রোতের জন্য,একটি বিপরীত বর্তমানের জন্য) √ পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ড উভয় সেতুতে ফায়ারিং ইমপ্লাস বিতরণ পরিচালনা করে, সঠিক সেতু কমান্ড বর্তমান দিকের জন্য সক্রিয় এবং যে উভয় সেতু একই সময়ে পরিচালনা না নিশ্চিত।
ভোল্টেজ অর্জন।বোর্ডটি ড্রাইভের আউটপুট টার্মিনালগুলিতে প্রদর্শিত আর্মচার ভোল্টেজ এবং ইনপুট এ এসি লাইন ভোল্টেজ পরিমাপ করে, ভোল্টেজ ফিডফরওয়ার্ড নিয়ন্ত্রণের জন্য CUD1 এ এই পরিমাপগুলি সরবরাহ করে,ক্ষেত্র দুর্বলতা গণনা, এবং সুরক্ষা ফাংশন।
ড্রাইভের শূন্য-বর্তমান সনাক্তকরণ লজিকের জন্য আর্মিটার ভোল্টেজ পরিমাপও অপরিহার্য, যা দুটি থাইরিস্টর ব্রিজের মধ্যে বর্তমানের দিক পরিবর্তন করার জন্য নিরাপদ মুহুর্ত নির্ধারণ করে।
নিরাপত্তা ও সুরক্ষা পর্যবেক্ষণ।বোর্ডটি পাওয়ার সেকশনের অবস্থার উপর নজর রাখে যা একটি ত্রুটির ইঙ্গিত দেয়ঃ থাইরিস্টর অগ্নি ব্যর্থতা (ওপেন সার্কিট গেট ইমপ্লান্স), ভোল্টেজ তরঙ্গ আকারের অস্বাভাবিকতা যা থাইরিস্টর ক্ষতির পরামর্শ দেয়,এবং হার্ডওয়্যার overcurrent অবস্থার যে CUD1 এর সফটওয়্যার প্রতিক্রিয়া সময় স্বাধীনভাবে অবিলম্বে ড্রাইভ বন্ধ প্রয়োজন.
এই হার্ডওয়্যার সুরক্ষা ফাংশনগুলি কেবলমাত্র সফ্টওয়্যার-ভিত্তিক পর্যবেক্ষণের চেয়ে দ্রুত প্রতিক্রিয়াশীল সুরক্ষা স্তর সরবরাহ করে।
6RY1703-0DA02 একটি এসি ইনপুট ভোল্টেজ ব্যাপ্তি সমর্থন করে 85 থেকে 575 VAC, যা 6RA70 ড্রাইভ পরিবারের সাথে ব্যবহৃত আন্তর্জাতিক শিল্প সরবরাহ ভোল্টেজের সম্পূর্ণ বর্ণালী জুড়ে।
এই রেঞ্জটি 110V এবং 208V উত্তর আমেরিকান নিম্ন ভোল্টেজ সরবরাহ, 220V এবং 400V ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড শিল্প ভোল্টেজ এবং 575V উত্তর আমেরিকার ভারী শিল্প এবং খনির মধ্যে সাধারণ সরবরাহ অন্তর্ভুক্ত.
পাওয়ার মডিউলের ডিজাইনের দ্বারা নির্ধারিত নির্দিষ্ট এসি ইনপুট ভোল্টেজ স্তরের জন্য ড্রাইভ নিজেই নামকরণ করা হয়,কিন্তু পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ডের পরিমাপ এবং অগ্নিসংযোগ সার্কিট 575V পর্যন্ত পুরো ভোল্টেজ পরিসীমা জুড়ে সাধারণ.
এর মানে হল যে একটি একক বোর্ড পার্ট নম্বর 4Q 6RA70 ড্রাইভের সমস্ত আন্তর্জাতিক ভোল্টেজ বৈকল্পিক পরিবেশন করে,একাধিক ভোল্টেজ স্ট্যান্ডার্ড জুড়ে সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সরঞ্জামগুলির জন্য খুচরা যন্ত্রাংশের তালিকা সরলীকরণ.
প্রশ্ন 1: 6RY1703-0DA02 সক্রিয় হিসাবে তালিকাভুক্ত। এটি কি সিমেন্সের নতুন অংশ হিসাবে এখনও পাওয়া যায়?
হ্যাঁ. CUD1 বোর্ড (6RY1703-0AA00), যা বন্ধ করা হয়েছে, পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ড 4Q (6RY1703-0DA02) একটি সক্রিয় PM300 পণ্য অবস্থা বহন করে,যার মানে সিমেন্স এটিকে স্ট্যান্ডার্ড রিপেয়ার পার্ট হিসেবে উৎপাদন এবং সরবরাহ করে চলেছে।.
এটি সিমেন্স ইন্ডাস্ট্রি মলের মাধ্যমে বা অনুমোদিত পরিবেশকদের মাধ্যমে অর্ডার করা যেতে পারে।
সক্রিয় অবস্থা বিশ্বব্যাপী ভারী শিল্পে 6RA70 ড্রাইভের চলমান ইনস্টল বেস প্রতিফলিত করে,যার মধ্যে অনেকগুলি আগামী বছরগুলিতে পরিষেবাতে থাকবে এই রূপান্তরকারীগুলি পরিবেশন করে এমন স্কেলে ডিসি ড্রাইভ সিস্টেমগুলি প্রতিস্থাপনের ব্যয় এবং জটিলতা দেওয়া.
প্রশ্ন ২: একটি ৬আরএ৭০ চার-চতুর্ভুজ ড্রাইভের একটি ত্রুটিযুক্ত পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ড রয়েছে। প্রতিস্থাপনের অর্ডার দেওয়ার আগে এটি কীভাবে নিশ্চিত করা যায়?
SIMOREG 6RA70 এর ত্রুটি এবং অ্যালার্ম কোডগুলি PMU অপারেটর প্যানেলে প্রদর্শিত হয়, যা পাওয়ার সেকশন ইন্টারফেসে উদ্ভূত ত্রুটিগুলি CUD1 বা অন্যান্য উপসিস্টেমের মধ্যে পার্থক্য করে।
থাইরিস্টর ফায়ারিং ব্যর্থতা, আর্মচার ভোল্টেজ পরিমাপের ত্রুটি, বা পাওয়ার বিভাগের পর্যবেক্ষণ ত্রুটিগুলির সাথে সম্পর্কিত নির্দিষ্ট ত্রুটি কোডগুলি সমস্ত পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ডের দিকে নির্দেশ করে।সিমেন্সের সিমরেগ ডায়াগনস্টিক ডকুমেন্টেশন সম্ভাব্য হার্ডওয়্যার উৎস থেকে প্রতিটি ত্রুটি কোড ম্যাপ করে.
অর্ডার করার আগে, এই ডকুমেন্টেশনের সাথে ত্রুটি কোডটি পরীক্ষা করুন; যদি কোডটি নির্দিষ্টভাবে PIB ফাংশনকে উৎস হিসাবে চিহ্নিত করে, 6RY1703-0DA02 উপযুক্ত প্রতিস্থাপন।
প্রশ্ন 3: পুনর্জন্মমূলক ব্রেকিং ক্ষমতা যোগ করার জন্য 4Q পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ড (6RY1703-0DA02) 1Q ড্রাইভে ব্যবহার করা যেতে পারে?
না. 1Q এবং 4Q ড্রাইভগুলি তাদের থাইরিস্টর পাওয়ার বিভাগের নকশায় পৃথক √ 1Q ড্রাইভে একটি একক তিন-ফেজ ব্রিজ রয়েছে, যখন 4Q ড্রাইভে দুটি অ্যান্টি-প্যারালাল ব্রিজ রয়েছে।পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ড বৈকল্পিক (1Q বা 4Q ড্রাইভ ইনস্টল করা শক্তি বিভাগের সাথে মেলে.
একটি 1Q ড্রাইভে একটি 4Q PIB ইনস্টল করা পুনর্জন্মের ক্ষমতা যুক্ত করবে না, কারণ বিপরীত বর্তমান প্রবাহের জন্য প্রয়োজনীয় দ্বিতীয় থাইরিস্টর ব্রিজটি 1Q পাওয়ার বিভাগে উপস্থিত নেই।
বোর্ড, ফার্মওয়্যার এবং পাওয়ার হার্ডওয়্যারকে প্রাথমিক ড্রাইভ ডিজাইন থেকে 4Q অপারেশনের জন্য নির্দিষ্ট করা উচিত।
Q4: রক্ষণাবেক্ষণ করা ড্রাইভের একটি CUD1 এবং একটি পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ড উভয়ই ত্রুটিযুক্ত হতে পারে। দুটি বোর্ড জড়িত হতে পারে তখন প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন ক্রমটি কী?
CUD1 প্রথম প্রতিস্থাপন যদি ত্রুটি প্রমাণ স্পষ্টভাবে মাইক্রোপ্রসেসর বা নিয়ন্ত্রণ ফাংশন ব্যর্থতা জড়িত। যদি ত্রুটি প্রমাণ শক্তি বিভাগ ইন্টারফেস নির্দেশ করে (থাইরিস্টর অগ্নিসংযোগ ত্রুটি,ভোল্টেজ পরিমাপের ত্রুটি, হার্ডওয়্যার ওভারকরেন্ট), প্রথমে পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ড প্রতিস্থাপন করুন।
উভয় বোর্ডকে একই সাথে প্রতিস্থাপন করা গ্রহণযোগ্য তবে প্রতিস্থাপনের পরে কমিশনিংয়ের সময় অবশিষ্ট ত্রুটিগুলি একটি নির্দিষ্ট উত্সের সাথে যুক্ত করা আরও কঠিন করে তোলে।
বোর্ড অপসারণের আগে সর্বদা ত্রুটি কোড এবং ডায়াগনস্টিক পদক্ষেপগুলি নথিভুক্ত করুন, যেহেতু ড্রাইভটি প্রথম প্রতিস্থাপনের পরে পুনরুদ্ধার করতে ব্যর্থ হলে এই রেকর্ডটি অপরিহার্য।
প্রশ্ন 5: পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ডটি রোমানিয়ায় তৈরি করা হয়। উত্পাদন উত্স কি খুচরা যন্ত্রাংশের উত্পাদন বা পূর্ববর্তী উত্পাদন ড্রাইভগুলির সাথে সামঞ্জস্যতা প্রভাবিত করে?
নির্মানের স্থান কোন উত্পাদন তারিখের 6RA70 ড্রাইভের সাথে কার্যকরী বা বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্যতা প্রভাবিত করে না।
C98043-A7002-L4 বোর্ড সংশোধন হার্ডওয়্যার স্পেসিফিকেশন সংজ্ঞায়িত করে; রোমানিয়ায় উৎপাদন সিমেন্সের বৈশ্বিক ইলেকট্রনিক্স উৎপাদন নেটওয়ার্কের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।একই সংশোধনের জন্য বিভিন্ন কারখানায় নির্মিত বোর্ডগুলি একই স্পেসিফিকেশন বহন করে এবং সম্পূর্ণরূপে বিনিময়যোগ্য.
যখন পরবর্তি বাজারের কাছ থেকে ক্রয় করা হয়, তখন নিশ্চিত করুন যে বোর্ড সংশোধন (এল 4) 4Q ড্রাইভের জন্য নির্দিষ্ট করা হয় যা মেলে। 1Q বোর্ড (L1 উপসর্গ, 6RY1703-0DA01) প্রতিস্থাপন করা উচিত নয়।
![]()
যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন