সিমেটিক ET200S টার্মিনাল মডিউল সিমেন্স 6ES7193-4JA00-0AA0 OEM

সিমেন্স 6ES7193-4JA00-0AA0 | SIMATIC ET 200S টার্মিনেশন মডিউল — বাস টার্মিনেশন / একটি প্রতি স্টেশন / 30×106×7.5mm / 50g / সক্রিয় অতিরিক্ত

ছোট উপাদান, অ-আলোচনাযোগ্য ফাংশন

প্রতিটি ET 200S স্টেশনের দুটি প্রান্ত রয়েছে। বাম প্রান্তে ইন্টারফেস মডিউল রয়েছে — IM 151-1 বা IM 151-3 যা স্টেশনটিকে PROFIBUS DP বা PROFINET-এর সাথে সংযুক্ত করে। ডান প্রান্তে অবশ্যই 6ES7193-4JA00-0AA0 টার্মিনেশন মডিউল ধরে রাখতে হবে। কোন ব্যতিক্রম নেই।

ET 200S অভ্যন্তরীণ ব্যাকপ্লেন বাসটি স্টেশনের প্রতিটি ইলেকট্রনিক্স মডিউলের মাধ্যমে বাম থেকে ডানে বৈদ্যুতিকভাবে চলে। বাসটি যোগাযোগের ডেটা, 24V DC লজিক শক্তি এবং মডিউল সনাক্তকরণ সংকেত বহন করে। যখন বাসটি শেষ ইলেকট্রনিক্স মডিউলে পৌঁছায় এবং যাওয়ার কোথাও নেই, তখন এটির একটি সংজ্ঞায়িত সমাপ্তি প্রয়োজন — বাতাসে ঝুলে থাকা একটি খোলা সংযোগকারী নয়, যা বৈদ্যুতিক শব্দের জন্য একটি অ্যান্টেনা হয়ে ওঠে এবং ইন্টারফেস মডিউলের বাস-স্ক্যান চক্রে মিথ্যা ডায়াগনস্টিকসের উৎস হয়ে ওঠে।

সমাপ্তি মডিউল এই সংযোগগুলি বন্ধ করে দেয়। এটি মেকানিক্যাল এন্ড-স্টপও প্রদান করে যা শেষ টার্মিনাল মডিউলটিকে DIN রেল প্রোফাইলে দৃঢ়ভাবে লক করে। উভয় ফাংশন - বৈদ্যুতিক সমাপ্তি এবং যান্ত্রিক লকিং - স্টেশনের আকার, মডিউল গণনা বা কোন ইন্টারফেস মডিউল ব্যবহার করা হচ্ছে তা নির্বিশেষে মডিউলটি ইনস্টল করা প্রয়োজন।

একটি ET 200S স্টেশন তার সমাপ্তি মডিউল ছাড়াই বিরতিহীন যোগাযোগের ত্রুটি, ইন্টারফেস মডিউল থেকে অযৌক্তিক ডায়াগনস্টিক অ্যালার্ম এবং কিছু কনফিগারেশনে, একেবারেই আরম্ভ করতে ব্যর্থতার ঝুঁকি চালায়।

কী স্পেসিফিকেশন

যখন টার্মিনেশন মডিউল অদৃশ্য হয়ে যায়

এটি ET 200S সিস্টেমের সবচেয়ে সহজে হারিয়ে যাওয়া উপাদানগুলির মধ্যে একটি। যে পরিস্থিতিতে এটি অনুপস্থিত হতে পারে:

স্টেশন সম্প্রসারণ— একটি বিদ্যমান স্টেশনে মডিউল যোগ করার অর্থ হল নতুন ইলেকট্রনিক্স সন্নিবেশ করার জন্য সমাপ্তি মডিউলটি সরিয়ে ফেলা, তারপর এটিকে নতুন ডানদিকের অবস্থানে পুনরায় ইনস্টল করা। একটি কমিশনিং বা রক্ষণাবেক্ষণ কাজের মাঝখানে, এটি একটি বেঞ্চে সেট হয়ে যায় এবং ভুলে যায়।

স্টেশন স্থানান্তর— মেশিন পুনর্গঠনের সময়, বিচ্ছিন্ন স্টেশনগুলি ট্রেতে বাছাই করা হয়। সমাপ্তি মডিউল, 50g এবং 7.5 মিমি পুরু, সহজেই ভুল পাত্রে শেষ হয়।

মিশ্র সরবরাহকারী আদেশ থেকে প্রাথমিক কমিশনিং— যখন একটি ET 200S স্টেশন একাধিক অর্ডার বা সরবরাহকারীর মাধ্যমে উৎসারিত উপাদানগুলি থেকে একত্রিত হয়, তখন সমাপ্তি মডিউল কোনো পৃথক লাইন আইটেমের সাথে অন্তর্ভুক্ত নাও হতে পারে। এটা কারো দায়বদ্ধতা নয় যদি না এটা স্পষ্টভাবে উপকরণের বিলে থাকে।

একটি ছোট স্টক - মুষ্টিমেয় 6ES7193-4JA00-0AA0 ইউনিট - তিনটি পরিস্থিতিই কভার করে এবং নগণ্য স্টোরেজ স্থান দখল করে। একটি একক পরিসমাপ্তি মডিউল আসার জন্য অপেক্ষা করার জন্য উৎপাদন বিলম্বের খরচ কয়েকটি অতিরিক্ত জিনিসপত্র রাখার খরচের চেয়ে অনেক বেশি।

একটি প্রতি স্টেশন, মডিউল প্রতি নয়

একটি একক টার্মিনেশন মডিউল পুরো স্টেশনটিকে বন্ধ করে দেয় তা নির্বিশেষে যে স্টেশনটিতে 3টি ইলেকট্রনিক্স মডিউল বা 30টি থাকুক না কেন। একটি 6ES7193-4JA00-0AA0 প্রতি ET 200S স্টেশনের নিয়ম হল — প্রতি রেল সেকশনে একটি নয়, পাওয়ার মডিউল প্রতি একটি নয়, প্রতি সম্পূর্ণ স্টেশন সমাবেশে একটি নয়।

FAQ

প্রশ্ন 1: প্রতি স্টেশন বা প্রতি র্যাক সেগমেন্টে একটি টার্মিনেশন মডিউল প্রয়োজন?

প্রতি সম্পূর্ণ ET 200S স্টেশনে একটি, সর্বদা সঠিক অবস্থানে। কিছু মডুলার সিস্টেমের বিপরীতে যার জন্য প্রতি রেল বা প্রতি গ্রুপের সমাপ্তি প্রয়োজন, ET 200S একটি একক টার্মিনেশন মডিউল ব্যবহার করে পুরো স্টেশনের ব্যাকপ্লেন বাসটিকে এক প্রান্তে বন্ধ করতে। আটটি পৃথক ET 200S স্টেশন সহ একটি সুবিধার জন্য আটটি সমাপ্তি মডিউল প্রয়োজন৷

প্রশ্ন 2: মডিউলটি একটি অতিরিক্ত অংশ হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে — এটি কি আসল বিতরণে অন্তর্ভুক্ত ছিল না?

ET 200S স্টেশনগুলি সাধারণত ইন্টারফেস মডিউল প্যাকেজ বা মূল ডেলিভারির স্টেশন কিটে সমাপ্তি মডিউল অন্তর্ভুক্ত করে। এটি এখানে একটি অতিরিক্ত অংশ হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে কারণ এর প্রাথমিক বাজার ভূমিকা বিদ্যমান ইনস্টলেশনে হারিয়ে যাওয়া বা ক্ষতিগ্রস্ত ইউনিটগুলির প্রতিস্থাপন হিসাবে। পৃথক কম্পোনেন্ট অর্ডার থেকে একত্রিত নতুন স্টেশনগুলির জন্য, অংশ তালিকায় স্পষ্টভাবে 6ES7193-4JA00-0AA0 অন্তর্ভুক্ত করুন — এটি কোনও পৃথক মডিউল অর্ডারের সাথে বান্ডিল করা যাবে না।

প্রশ্ন 3: এটি কি PROFIBUS DP এবং PROFINET ET 200S ভেরিয়েন্টের সাথে কাজ করে?

হ্যাঁ। টার্মিনেশন মডিউল অভ্যন্তরীণ ব্যাকপ্লেন বাস সংযোগগুলি বন্ধ করে দেয়, যা সমস্ত ET 200S ভেরিয়েন্ট জুড়ে শারীরিকভাবে অভিন্ন নেটওয়ার্ক ইন্টারফেস মডিউল (PROFIBUS DP-এর জন্য IM 151-1 বা PROFINET-এর জন্য IM 151-3 PN) ইনস্টল করা হোক না কেন। টার্মিনেশন মডিউলটিতে কোনও প্রোটোকল-নির্দিষ্ট ইলেকট্রনিক্স নেই — এটি একটি প্যাসিভ বাস ক্লোজার উপাদান।

প্রশ্ন 4: একটি অনুপস্থিত সমাপ্তি মডিউল একটি অবিলম্বে স্টেশন অ্যালার্ম সৃষ্টি করে?

এটা পারে. ডিপি বা পিএন মাস্টার সনাক্ত করতে পারে যে স্টেশনটি তার প্রাথমিক স্ক্যানের সময় একটি সম্পূর্ণ কনফিগারেশন রিপোর্ট করছে না এবং একটি স্লেভ ডায়াগনস্টিক ত্রুটি তৈরি করে। কিছু ইনস্টলেশনে স্টেশনটি হার্ড অ্যালার্মের পরিবর্তে বিরতিহীন ত্রুটির সাথে চলে। যেভাবেই হোক, একটি খোলা বাসের প্রান্ত কখনই সঠিক নয় এবং একটি অ্যালার্ম দৃশ্যমান কিনা তা বিবেচনা না করেই টার্মিনেশন মডিউলটি অবশ্যই ইনস্টল করতে হবে। বৈদ্যুতিকভাবে কোলাহলপূর্ণ পরিবেশে বিরতিহীন ত্রুটি হল ব্যর্থতার মোড যা এটি ছাড়াই ঘটতে পারে।

প্রশ্ন 5: সমাপ্তি মডিউলের আগে কতগুলি ইলেকট্রনিক্স মডিউল থাকতে পারে?

সর্বাধিক ইন্টারফেস মডিউল বৈকল্পিক উপর নির্ভর করে. IM 151-1 DP সহ, অবসান মডিউলের আগে 63টি পর্যন্ত ইলেকট্রনিক্স মডিউল ইনস্টল করা যেতে পারে। IM 151-3 PN ভেরিয়েন্টের সাথে, সর্বাধিক কনফিগারেশন-নির্ভর। প্রতিটি ক্ষেত্রে, সমস্ত ইলেকট্রনিক্স মডিউল এবং তাদের জোড়া টার্মিনাল মডিউলের পরে, শেষের দিকে ঠিক একটি টার্মিনাল মডিউল প্রয়োজন, তা নির্বিশেষে কতগুলি মডিউল তার আগে থাকুক।