সিমেটিক ET200S টার্মিনাল মডিউল সিমেন্স 6ES7193-4JA00-0AA0 OEM

Siemens 6ES7193-4JA00-0AA0 | SIMATIC DP ET 200S টার্মিনেশন মডিউল — স্পেয়ার পার্ট, 30×106×7.5mm, 0.05kg, ইলেকট্রনিক্স মডিউল রো সম্পন্ন করে

ওভারভিউ

The Siemens 6ES7193-4JA00-0AA0 হল SIMATIC ET 200S ডিস্ট্রিবিউটেড I/O সিস্টেমের জন্য টার্মিনেশন মডিউল — এটি একটি ছোট কিন্তু প্রয়োজনীয় উপাদান যা প্রতিটি ET 200S স্টেশনের ডান প্রান্তে শেষ করে।

প্রথম নজরে, এটি একটি সাধারণ হার্ডওয়্যার মনে হতে পারে: একটি পাতলা প্লাস্টিক এবং ধাতব মডিউল, 30mm চওড়া, 106mm লম্বা, এবং মাত্র 7.5mm গভীর, ওজন 50 গ্রাম।

কিন্তু এটি ছাড়া, একটি ET 200S স্টেশন হয় কাজ করতে পারবে না অথবা — কিছু কনফিগারেশনে — একটি খোলা ব্যাকপ্লেন বাস তৈরি করবে যা যোগাযোগ ত্রুটি, ভুল ডায়াগনস্টিক অ্যালার্ম, বা ব্যাকপ্লেন ইলেকট্রনিক্সের ক্ষতি করতে পারে।

ET 200S সিস্টেমের ফিজিক্যাল আর্কিটেকচার প্রতিটি স্টেশনের বাম প্রান্তে একটি ইন্টারফেস মডিউল (IM 151) স্থাপন করে, তারপরে পাওয়ার মডিউল এবং ইলেকট্রনিক্স মডিউলগুলি স্টেশনের রেল জুড়ে তাদের টার্মিনাল মডিউলগুলিতে একত্রিত করা হয়।

অভ্যন্তরীণ ব্যাকপ্লেন বাস — যা স্টেশনের সমস্ত মডিউলকে সংযুক্ত করে সেই বৈদ্যুতিক সংযোগ — ডান প্রান্তে বন্ধ করতে হবে।

টার্মিনেশন মডিউল এই বন্ধ করার কাজটি করে: এটি যান্ত্রিক সমাবেশের জন্য শেষ স্টপ সরবরাহ করে এবং অভ্যন্তরীণ বাস সংযোগগুলির বৈদ্যুতিক টার্মিনেশন সম্পন্ন করে।

একটি ET 200S স্টেশন যার টার্মিনেশন মডিউল নেই তা একটি খোলা সংযোগকারী সহ একটি ব্যাকপ্লেনের মতো — ঝুলে থাকা বাস সংযোগগুলি নয়েজ পিকআপের উৎস হয়ে ওঠে এবং ইন্টারফেস মডিউলকে সঠিকভাবে স্টেশন ইনিশিয়ালাইজ করতে বাধা দিতে পারে।

Siemens-এর ET 200S ডকুমেন্টেশন প্রতিটি স্টেশনের কনফিগারেশনে টার্মিনেশন মডিউলকে একটি প্রয়োজনীয় উপাদান হিসাবে নির্দিষ্ট করে, ঐচ্ছিক আনুষঙ্গিক হিসাবে নয়।

এর ছোট আকার এবং হালকা ওজনের কারণে, টার্মিনেশন মডিউলটি স্টেশন সমাবেশ, পরিবর্তন বা রক্ষণাবেক্ষণের সময় হারিয়ে যাওয়া বা ভুল জায়গায় রাখার সবচেয়ে সম্ভাব্য উপাদানগুলির মধ্যে একটি — এই কারণেই Siemens এটিকে এই ডেডিকেটেড অর্ডার নম্বর সহ একটি স্পেয়ার পার্ট হিসাবে স্টক করে।

মূল স্পেসিফিকেশন

ET 200S আর্কিটেকচার — কেন টার্মিনেশন গুরুত্বপূর্ণ

SIMATIC ET 200S হল Siemens-এর গ্রানুলার ডিস্ট্রিবিউটেড I/O প্ল্যাটফর্ম — প্রতিটি মেশিনের অবস্থানে ঠিক সঠিক সংখ্যক I/O পয়েন্ট স্থাপন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বড় আকারের I/O মডিউল ব্যবহার করতে বাধ্য করার পরিবর্তে।

প্রতিটি ET 200S স্টেশন মডিউল দ্বারা মডিউল তৈরি করা হয়: প্রথমে ইন্টারফেস মডিউল, তারপরে পাওয়ার মডিউল, তারপরে 2-চ্যানেল ডিজিটাল ইনপুট মডিউল, 2-চ্যানেল ডিজিটাল আউটপুট মডিউল, 2-চ্যানেল অ্যানালগ মডিউল এবং অন্যান্য বিশেষ ইলেকট্রনিক্সের সংমিশ্রণ — প্রতিটি একটি টার্মিনাল মডিউলের সাথে যুক্ত যা ফিল্ড ওয়্যারিং বহন করে।

স্টেশনটি একটি ইলেকট্রনিক্স মডিউল হিসাবে ছোট বা ইন্টারফেস মডিউলের সর্বোচ্চ সমর্থিত কনফিগারেশন হিসাবে বড় হতে পারে।

এই সমাবেশের ভিতরে, অভ্যন্তরীণ বাস DIN রেল বরাবর বাম থেকে ডানদিকে সমস্ত মডিউলকে সংযুক্ত করে।

ইন্টারফেস মডিউলটি বাম প্রান্তে বাস চালায়, PROFIBUS DP যোগাযোগ ডেটা, 24V DC লজিক পাওয়ার এবং মডিউল সনাক্তকরণ সংকেত সমস্ত ইনস্টল করা ইলেকট্রনিক্স মডিউল জুড়ে রুট করে।

প্রতিফলন রোধ করতে এবং ইন্টারফেস মডিউলকে সংকেত দিতে যে স্ক্যানটি স্টেশনের শেষ প্রান্তে পৌঁছেছে, বাসটি ডান প্রান্তে টার্মিনেট করতে হবে।

টার্মিনেশন মডিউল ছাড়া, দুটি সমস্যা দেখা দেয়। যান্ত্রিকভাবে, সারির শেষ টার্মিনাল মডিউলের ডান-পার্শ্ববর্তী লকিং মেকানিজম থাকে না — কিছু টার্মিনাল মডিউল ডিজাইন শেষ মডিউলটিকে রেলের সাথে দৃঢ়ভাবে সুরক্ষিত করার জন্য টার্মিনেশন মডিউলের যান্ত্রিক এনগেজমেন্টের উপর নির্ভর করে।

বৈদ্যুতিকভাবে, খোলা বাস প্রান্ত ইন্টারফেস মডিউলের ডায়াগনস্টিকস সাইকেলে যোগাযোগ ত্রুটি তৈরি করতে পারে। উভয় সমস্যাই প্রতিটি ET 200S স্টেশনের ডানদিকে চূড়ান্ত উপাদান হিসাবে টার্মিনেশন মডিউলটি সঠিকভাবে ইনস্টল করে সমাধান করা হয়।

মাত্রা এবং ফিজিক্যাল ফর্ম — 30×106×7.5mm

টার্মিনেশন মডিউলের পাতলা 7.5mm গভীরতা এবং 30mm প্রস্থ ET 200S টার্মিনাল মডিউল প্রোফাইলের সাথে মেলে — এটি ইলেকট্রনিক্স মডিউলগুলির বাইরে প্রসারিত না হয়ে একত্রিত স্টেশনের সাথে ফ্লাশভাবে সংহত হয়।

106mm উচ্চতা স্ট্যান্ডার্ড ET 200S মডিউল উচ্চতার সাথে সারিবদ্ধ হয়, DIN রেলের উপর স্টেশনের অভিন্ন চেহারা বজায় রাখে।

এই মাত্রাগুলি মডিউলের 50g ওজন ব্যাখ্যা করে।

হালকা হওয়া সত্ত্বেও, টার্মিনেশন মডিউলের হাউজিং অন্যান্য ET 200S উপাদানগুলির মতো একই ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি — যা কন্ট্রোল ক্যাবিনেট পরিবেশের সাধারণ পরিবেষ্টিত অবস্থার (আর্দ্রতা, কম্পন, বায়ুবাহিত দূষণ) প্রতিরোধী।

মডিউলটির কোনও বাহ্যিক পাওয়ার সাপ্লাই, কোনও কনফিগারেশন এবং কোনও STEP 7 হার্ডওয়্যার সেটআপের প্রয়োজন নেই। এর ফাংশন সম্পূর্ণ প্যাসিভ: এটি সারির শেষ সক্রিয় মডিউল থেকে প্রাপ্ত সংযোগগুলি বন্ধ করে দেয়।

টার্মিনেশন মডিউল স্টক করা — ব্যবহারিক রক্ষণাবেক্ষণ বিবেচনা

যেহেতু প্রতি ET 200S স্টেশনের জন্য একটি টার্মিনেশন মডিউল প্রয়োজন, তাই তাদের উৎপাদন সরঞ্জামের জুড়ে একাধিক ET 200S স্টেশন সহ একটি সুবিধার জন্য একটি সংশ্লিষ্ট সংখ্যা প্রয়োজন — প্রতি ইনস্টল করা স্টেশনের জন্য একটি, সাথে একটি রক্ষণাবেক্ষণ স্টক।

0.05kg ওজন এবং কমপ্যাক্ট মাত্রা মানে একাধিক টার্মিনেশন মডিউল অল্প জায়গায় ন্যূনতম খরচে স্টক করা যেতে পারে।

সবচেয়ে সাধারণ পরিস্থিতি যেখানে টার্মিনেশন মডিউল একটি গুরুত্বপূর্ণ স্পেয়ার হয়ে ওঠে তা হল:

স্টেশন সম্প্রসারণ: একটি বিদ্যমান ET 200S স্টেশনে ইলেকট্রনিক্স মডিউল যোগ করার জন্য টার্মিনেশন মডিউলটি সরাতে হবে, নতুন মডিউলগুলি সন্নিবেশ করতে হবে এবং নতুন ডানদিকে টার্মিনেশন মডিউলটি পুনরায় ইনস্টল করতে হবে। এই প্রক্রিয়ার সময় টার্মিনেশন মডিউলটি ভুল জায়গায় রাখা বা ক্ষতিগ্রস্ত হলে, স্টেশনটি আবার পরিষেবাতে আনা যাবে না।

স্টেশন স্থানান্তর: মেশিন পুনর্গঠনের সময় একটি ET 200S স্টেশন সরানো কখনও কখনও ডিসঅ্যাসেম্বলির সময় অন্যান্য উপাদানগুলির মধ্যে টার্মিনেশন মডিউলটি হারিয়ে যাওয়ার কারণ হয়। হাতে একটি স্পেয়ার থাকা একটি প্রতিস্থাপনের অর্ডার এবং সরবরাহের জন্য অপেক্ষা করার বিলম্ব এড়ায়।

নতুন স্টেশন কমিশন করা: পৃথক উপাদান ক্রয় থেকে একটি নতুন ET 200S স্টেশন কমিশন করার সময় — বিশেষ করে এমন বাজারগুলিতে যেখানে উপাদানগুলি একাধিক সরবরাহকারীর কাছ থেকে সংগ্রহ করা হয় — যদি আলাদাভাবে অর্ডার করা হয় তবে মডিউল কিটের সাথে টার্মিনেশন মডিউল অন্তর্ভুক্ত নাও থাকতে পারে। এটি বিল অফ মেটেরিয়ালসে নিশ্চিত করা সমাবেশ-দিনের বিলম্ব প্রতিরোধ করে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন ১: প্রতি ET 200S স্টেশনের জন্য একটি টার্মিনেশন মডিউল প্রয়োজন, নাকি প্রতি র্যাকের জন্য?

প্রতি ET 200S স্টেশনের জন্য একটি টার্মিনেশন মডিউল প্রয়োজন — নির্দিষ্টভাবে, প্রতিটি স্টেশনের মডিউল সমাবেশের ডান প্রান্তে একটি।

কিছু মডিউলার পিএলসি সিস্টেমের বিপরীতে যেখানে প্রতি রেল সেগমেন্টের জন্য একটি টার্মিনেশন উপাদানের প্রয়োজন হয়, ET 200S আর্কিটেকচার সেই স্টেশনে ইনস্টল করা ইলেকট্রনিক্স এবং টার্মিনাল মডিউলের সংখ্যা নির্বিশেষে প্রতি সম্পূর্ণ স্টেশনের জন্য একটি একক টার্মিনেশন মডিউল ব্যবহার করে।

যদি কোনও সুবিধার বিভিন্ন মেশিনের অবস্থানে চারটি পৃথক ET 200S স্টেশন থাকে, তবে চারটি টার্মিনেশন মডিউল প্রয়োজন।

প্রশ্ন ২: মডিউলটি একটি স্পেয়ার পার্ট হিসাবে তালিকাভুক্ত। এর মানে কি এটি অন্য ET 200S উপাদানগুলির সাথে মূলতঃ অন্তর্ভুক্ত ছিল?

হ্যাঁ। মূল ET 200S সিস্টেম সরবরাহে, টার্মিনেশন মডিউলগুলি সাধারণত ইন্টারফেস মডিউল প্যাকেজের সাথে বা একটি স্টেশন কিটের অংশ হিসাবে অন্তর্ভুক্ত থাকে।

6ES7193-4JA00-0AA0 একটি স্পেয়ার পার্ট হিসাবে তালিকাভুক্ত কারণ বাজারে এর প্রাথমিক উদ্দেশ্য হল বিদ্যমান ইনস্টলেশনগুলিতে হারিয়ে যাওয়া, ক্ষতিগ্রস্ত বা অনুপস্থিত টার্মিনেশন মডিউলগুলির প্রতিস্থাপন হিসাবে।

নতুন ET 200S স্টেশনগুলির জন্য যা স্ক্র্যাচ থেকে তৈরি করা হচ্ছে, টার্মিনেশন মডিউলটি স্পষ্টভাবে উপাদান ক্রয় তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা উচিত, কারণ এটি পরিবেশকদের কাছ থেকে পৃথক মডিউল অর্ডারের সাথে অন্তর্ভুক্ত হতে পারে বা নাও হতে পারে।

প্রশ্ন ৩: 6ES7193-4JA00-0AA0 টার্মিনেশন মডিউলটি কি PROFIBUS DP এবং PROFINET ET 200S উভয় ভেরিয়েন্টের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে?

টার্মিনেশন মডিউলের ফাংশন হল যান্ত্রিক এবং প্যাসিভ ইলেকট্রিক্যাল বাস টার্মিনেশন — এটি কোনও প্রোটোকল-নির্দিষ্ট ইলেকট্রনিক্স বহন করে না।

6ES7193-4JA00-0AA0 উভয় PROFIBUS DP (IM 151-1, PROFINET-এর জন্য IM 151-3) ইন্টারফেস মডিউলের উপর ভিত্তি করে ET 200S স্টেশনগুলির সাথে ফিজিক্যালি সামঞ্জস্যপূর্ণ, কারণ অভ্যন্তরীণ ব্যাকপ্লেন বাস সংযোগের জ্যামিতি ET 200S স্টেশন প্রকারগুলির জুড়ে একই।

টার্মিনেশন মডিউলটি কেবল সেই বাস সংযোগগুলি বন্ধ করে দেয় যা এটি সারির শেষ ইলেকট্রনিক্স/টার্মিনাল মডিউল থেকে গ্রহণ করে, স্টেশনের নেটওয়ার্ক প্রোটোকল নির্বিশেষে।

প্রশ্ন ৪: টার্মিনেশন মডিউল অনুপস্থিত থাকলে কি ET 200S স্টেশন একটি ডায়াগনস্টিক অ্যালার্ম তৈরি করে?

ইন্টারফেস মডিউল কিছু কনফিগারেশনে টার্মিনেশন মডিউলের অনুপস্থিতি সনাক্ত করতে পারে — বিশেষ করে যখন PROFIBUS মাস্টারে (STEP 7 HW Config) সংরক্ষিত স্টেশনের কনফিগারেশন একটি নির্দিষ্ট স্টেশন কাঠামো আশা করে।

যদি স্টেশনটি বাস স্ক্যানের সময় সঠিকভাবে রিপোর্ট করতে ব্যর্থ হয়, তবে DP মাস্টার একটি স্লেভ ডায়াগনস্টিক ত্রুটি তৈরি করে।

বাস্তবে, কিছু ET 200S কনফিগারেশন তাৎক্ষণিক গুরুতর অ্যালার্ম তৈরি না করেই কাজ করতে পারে, তবে অনুপস্থিত টার্মিনেশন মডিউলটি মাঝে মাঝে যোগাযোগ ত্রুটির ঝুঁকি তৈরি করে, বিশেষ করে বৈদ্যুতিকভাবে গোলমালযুক্ত পরিবেশে।

টার্মিনেশন মডিউল ইনস্টল করা সবসময় সঠিক পদক্ষেপ, এমনকি যদি কোনও তাৎক্ষণিক অ্যালার্ম দৃশ্যমান না হয়।

প্রশ্ন ৫: একটি ET 200S স্টেশনে টার্মিনেশন মডিউলের আগে সর্বোচ্চ কতগুলি ইলেকট্রনিক্স মডিউল ইনস্টল করা যেতে পারে?

প্রতি ET 200S স্টেশনের জন্য ইলেকট্রনিক্স মডিউলের সর্বোচ্চ সংখ্যা ইন্টারফেস মডিউল ভেরিয়েন্টের উপর নির্ভর করে। স্ট্যান্ডার্ড IM 151-1 DP ইন্টারফেস মডিউলের সাথে, একটি স্টেশনে 63টি ইলেকট্রনিক্স মডিউল পর্যন্ত ইনস্টল করা যেতে পারে (যদিও ব্যবহারিক সর্বোচ্চ প্রায়শই পাওয়ার সাপ্লাই কারেন্ট ক্ষমতা এবং নির্দিষ্ট মডিউল মিশ্রণ দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকে)। IM 151-3 PN (PROFINET) এর সাথে, সর্বোচ্চটিও ভেরিয়েন্ট-নির্ভর।

মডিউলের সংখ্যা নির্বিশেষে, ঠিক একটি টার্মিনেশন মডিউল প্রয়োজন — সর্বদা স্টেশনের ডানদিকে, শেষ ইলেকট্রনিক্স মডিউলের পরে।