মিটসুবিশি এইচসি-এসএফ৭০২বি (এইচসিএসএফ৭০২বি) ৭ কিলোওয়াট এসি সার্ভো মোটর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক সহ, মেলসার্ভো জে২ সিরিজ

পণ্য সনাক্তকরণ

পার্ট নম্বরঃHC-SF702B

এছাড়াও অনুসন্ধান করা হয়েছে:HCSF702B, HC-SF-702B

সিরিজ:Mitsubishi MELSERVO HC-SF (J2 প্রজন্ম)

 মোটর প্রকারঃএসি ব্রাশহীন সার্ভো মোটর ∙ সোজা শ্যাফ্ট, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক

অবস্থা:বক্সে নতুন, কারখানায় সিল করা

এই মোটর সম্পর্কে

সাত কিলোওয়াট, সোজা শ্যাফ্ট, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক, কারখানা বন্ধ।

দ্যMitsubishi HC-SF702Bস্ট্যান্ডার্ড ২-এ সর্বোচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন মডেল।মিটসুবিশির মেলসার্ভো J2 প্ল্যাটফর্ম থেকে একটি মাঝারি ইনার্শিয়াল এসি ব্রাশহীন সার্ভো মোটর যা ভারী কাজের মেশিন টুল অক্ষ জুড়ে ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয়েছিল, বড় ফরম্যাট ট্রান্সফার সিস্টেম, এবং উচ্চ ক্ষমতা শিল্প গতি নিয়ন্ত্রণ অ্যাপ্লিকেশন।এটি এমন অক্ষের জন্য নির্মিত যেখানে প্রকৃত লোড ক্ষমতা গুরুত্বপূর্ণ, শুধু অবস্থান সূক্ষ্মতা নয়.

"বি" উপসর্গ মানে এই বৈকল্পিক একটি বহন করেস্প্রিংযুক্ত ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক∙ যখনই একটি বন্ধ অক্ষকে তার নিজস্ব ডিভাইসগুলিতে ছেড়ে দেওয়া যায় না তখনই ব্যর্থতা-নিরাপদ হোল্ডিং ডিভাইস প্রয়োজন। ব্রেক কয়েলটিতে 24 ভি ডিসি সরবরাহ বন্ধ করুন, এবং স্প্রিংটি তাত্ক্ষণিকভাবে চালু হয়। কোন রিলে টাইমিং নেই,কোন সফটওয়্যার ইন্টারলক, এম্প্লিফায়ার আউটপুট উপর কোন নির্ভরতা নেই। নিয়ন্ত্রণ চেইনের উপরে যা ঘটে তা নির্বিশেষে অক্ষটি যান্ত্রিকভাবে রাখা হয়।

এটি একটি বন্ধ করা পণ্য যা কারখানার সিলযুক্ত নতুন ইন-বক্স স্টক হিসাবে উপলব্ধ। মেশিনগুলির জন্য যা MELSERVO J2 প্ল্যাটফর্মের উপর নির্মিত হয়েছিল এবং এখনও উত্পাদন পরিষেবাতে রয়েছে,এটিই একমাত্র শর্ত যা একটি প্রকৃত অনুরূপ মূল প্রতিস্থাপন প্রদান করে একই এনকোডার টাইপ, একই সংযোগকারী স্কিম, একই এম্প্লিফায়ার সামঞ্জস্য, সব Mitsubishi এর কারখানা থেকে বিতরণ করা হয়.

টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন

এইচসি-এসএফ সিরিজ ৭ কিলোওয়াট ∙ সবচেয়ে কঠিন অক্ষের জন্য নির্মিত

এইচসি-এসএফ ফ্যামিলির ২,০০০ আরপিএম পরিসরের মধ্যে, ৭০২বি উত্পাদন লাইনআপের শীর্ষে অবস্থিত। ৫ কিলোওয়াট এইচসি-এসএফ৫০২বি থেকে ৭ কিলোওয়াট পর্যন্ত পৌঁছানোর অর্থ আরও তামা, বৃহত্তর চৌম্বকীয় সার্কিট,এবং একটি শারীরিকভাবে ভারী মোটর শরীর এটি একটি মোটর আপনি এক হাতের সাথে তুলতে না১০ কেভিএ বিদ্যুৎ কেন্দ্রের ক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা একটি মেশিনের বৈদ্যুতিক নকশাকে প্রতিফলিত করে যা যথাযথভাবে প্রদান করতে হবেঃ প্যানেলের আকার, তারের ক্রস-সেকশন, ব্রেকার রেট,এবং পুনরুদ্ধার ক্ষমতা সব মিড-রেঞ্জ মডেল তুলনায় স্কেল আপ.

এই ক্ষমতা যা ফেরত দেয় তা হল টর্ক হেডরুম। 3: 1 পিক-টু-রেটেড অনুপাত 100 এনএম তাত্ক্ষণিক 33 এর বিপরীতে।4 এনএম অবিচ্ছিন্ন ভারী লোড সরানো যখন অক্ষ বাস্তব ত্বরণ ক্ষমতা দেয়. যন্ত্রপাতি যন্ত্রপাতি, যা একটি বড় spindle সমাবেশ বহনকারী একটি Z- কলামের উপর দ্রুত rapids অনুবাদ, একটি ভারী দায়িত্ব ঘুরিয়ে কেন্দ্র দ্রুত টাওয়ার ইন্ডেক্স চক্র,অথবা একটি প্যালেট অক্ষের উপর দ্রুত ট্র্যাভার্স যেখানে ফিক্সচার এবং ওয়ার্কপিস উল্লেখযোগ্য ইনার্সি যোগ করেমোটরটি যখন প্রয়োজন হয় তখন লোডটি তীব্র গতিতে ত্বরান্বিত করে, তারপরে প্রকৃত কাজের চক্রের জন্য স্থায়ী টর্কে স্থির হয়।

176 × 176 মিমি ফ্ল্যাঞ্জটি উচ্চতর এইচসি-এসএফ পরিসরে স্ট্যান্ডার্ড।5kW or 5kW HC-SF motors in this frame size can accept the 702B without any mounting modification — a relevant fact when an axis has been chronically undersized and needs to be upgraded without machine redesign.

সোজা শ্যাফ্ট, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক

সোজা শ্যাফ্ট কেন?এইচসি-এসএফ 702 বি একটি সাধারণ সোজা শাফ্ট ব্যবহার করে যা ঘর্ষণ-ক্ল্যাম্প সংযোগের জন্য উপযুক্তএবং অনুরূপ ডিজাইন যা শেল্ফ OD এর উপর ক্ল্যাম্পিং ফোর্স দ্বারা খাঁটিভাবে টর্ক প্রেরণ করে. 7kW এ, এটি বলস্ক্রু ড্রাইভ সিস্টেমের জন্য ভাল কাজ করে যেখানে কাপলিং হাবটি সঠিকভাবে আকারযুক্ত এবং ক্ল্যাম্পিং ফোর্সটি সঠিকভাবে নির্দিষ্ট করা হয়।,চেইন চক্র, বা উচ্চ প্রাক-টেনশন অধীনে টাইমিং pulleys HC-SF702BK (কীড শ্যাফ্ট বৈকল্পিক) সঠিক বিকল্প। উভয় মডেল অন্যথায় অভিন্ন।

ব্রেক কি করে, আর কি করে না।HC-SF702B এর স্প্রিং-প্রয়োগ ব্রেক একটিঅবস্থান ধরে রাখার ডিভাইসমিটসুবিশি তাদের ডকুমেন্টেশনে এটা স্পষ্ট করে দিয়েছে: ব্রেকটি স্থির অক্ষকে ধরে রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, চলমান অক্ষকে থামানোর জন্য নয়।24V ডিসি ব্রেক কয়েল মাধ্যমে প্রবাহিত এবং ঘর্ষণ পৃষ্ঠ থেকে ডিস্ক পরিষ্কার রাখে: শ্যাফ্টটি এম্প্লিফায়ার কন্ট্রোলের অধীনে অবাধে ঘোরাফেরা করে। ডিসপ্লেয়ারেশন সম্পূর্ণরূপে সার্ভো সিস্টেম দ্বারা পরিচালিত হয়। কেবলমাত্র এম্প্লিফায়ার দ্বারা মোটরটি বন্ধ করার পরে,বন্ধ লুপ নিয়ন্ত্রণের অধীনে ব্রেক চালু করা উচিত.

একটি মোটর যে এখনও উল্লেখযোগ্য টর্ক বহন করে একটি ব্রেক প্রয়োগ নাটকীয়ভাবে ব্রেক সেবা জীবন সংক্ষিপ্ত এবং ড্রাইভট্রেন মধ্যে যান্ত্রিক শক সৃষ্টি করে। 7kW এ, যে শক তুচ্ছ নয়।এমআর-জে২এস এম্প্লিফায়ার এরএমবিআর (বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ব্রেক ইন্টারলক) আউটপুটসঠিক টাইমিং সিগন্যাল প্রদান করেঃ এটি ব্রেক রিলে নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহার করুন, ব্রেকিং সিকোয়েন্স শেষ হওয়ার পরেই অ্যাক্সেস নিশ্চিত করুন।

অতিরিক্ত সুরক্ষা ঐচ্ছিক নয়।ব্রেক কয়েল একটি ইন্ডাক্টিভ লোড। ব্রেক সংযুক্তি বা মুক্তি মুহূর্ত,ধসে পড়া চৌম্বকীয় ক্ষেত্র একটি ভোল্টেজ স্পাইক তৈরি করে যা সময়ের সাথে সাথে রিলে পরিচিতি এবং সংলগ্ন এম্প্লিফায়ার আই / ও সার্কিটগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারে. ব্রেক কয়েল টার্মিনালগুলির মাধ্যমে সরাসরি তারযুক্ত একটি সার্জ অ্যাਬਸোর্বার সেই স্পাইকটি শোষণ করে। এটি স্ট্যান্ডার্ড ওয়্যারিং অনুশীলন এবং ইনস্টলেশনের সময় বাদ দেওয়া উচিত নয়।

পরম এনকোডার 14 বিট ডিভাইস কি প্রদান করে

এইচসি-এসএফ 702 বি একটি 14-বিট পরম এনকোডার বহন করে যা প্রতি ঘূর্ণিতে 16,384 অবস্থান সরবরাহ করে। The "absolute" designation means position is known the moment the control powers up — the axis does not need to perform a reference return or homing cycle as long as the encoder's battery backup has been maintained.

এমআর-জে২ এবং এমআর-জে২এস এম্প্লিফায়ারে, এনকোডার ব্যাকআপ ব্যাটারি হল এ৬বিএটি লিথিয়াম সেল।একটি পুরানো বা অনুপস্থিত সেল সঙ্গে একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য শক্তি ছাড়া এম্প্লিফায়ার ছেড়ে যে ব্যাটারি ¢ খালি এবং পরম অবস্থান স্মৃতি হারিয়ে যায়. এই ইভেন্টের পরে প্রথম পাওয়ার-আপটি মেশিনটি স্বাভাবিক অপারেশন পুনরায় শুরু করার আগে একটি ম্যানুয়াল রেফারেন্স রিটার্নের প্রয়োজন হবে।নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধানে নিয়মিত ব্যাটারি চেকিং এ ধরনের ফলাফল রোধ করে.

14 বিট রেজোলিউশন (16,384 পিপিআর) পরবর্তী প্রজন্মের এইচসি-এসএফএসে পাওয়া 17 বিট এনকোডার (131,072 পিপিআর) এর চেয়ে কম, তবে এটি এই মোটরটি পরিবেশন করে এমন কাজের চক্রগুলির জন্য কোনও অর্থপূর্ণ সীমাবদ্ধতা নয়।৭ কিলোওয়াট, the axes are typically ballscrew or rack-and-pinion driven with gear ratios that multiply the encoder resolution at the load — fine enough for the feed and positioning accuracy demanded by general-purpose machine tool work.

সামঞ্জস্যপূর্ণ এম্প্লিফায়ার এবং J2 প্ল্যাটফর্ম কনটেক্সট

এইচসি-এসএফ৭০২বি ডিজাইন করা হয়েছিলMELSERVO J2 প্ল্যাটফর্মএবং এর এম্প্লিফায়ার পরিবার। 700 ক্ষমতা শ্রেণীর MR-J2 সিরিজ এম্প্লিফায়ারগুলি মূল জোড়া। পরবর্তীMR-J2S-700A এবং MR-J2S-700Bএম্প্লিফায়ার ∙ জে২-সুপার প্রজন্ম ∙ এইচসি-এসএফ সিরিজের মোটরগুলির সাথে পিছনের দিকের সামঞ্জস্য বজায় রেখেছে,যার অর্থ একটি মেশিন যা J2S এম্প্লিফায়ার আপগ্রেড করা হয়েছে, মোটর প্রতিস্থাপন ছাড়া HC-SF702B মোটর চালানো চালিয়ে যেতে পারেএটি J2S আপগ্রেডকে বাণিজ্যিকভাবে কার্যকর করে তুলেছে: নতুন এম্প্লিফায়ার, বিদ্যমান মোটর, মেশিনের কোন যান্ত্রিক ব্যাঘাত নেই।

J2S এম্প্লিফায়ারটি HC-SF702B এর জন্য যা এনেছে তা হ'ল এম্প্লিফায়ার স্তরে উন্নত পারফরম্যান্স, দ্রুততম সিপিইউ, উচ্চতর গতির লুপ ব্যান্ডউইথ, আরও ভাল অভিযোজিত টিউনিং, মোটর নিজেই পরিবর্তন না করে।14 বিট এনকোডার এখনও 16 ফিড ফিরে,384 পিপিআর; J2S এম্প্লিফায়ার মূল J2 ইউনিটের চেয়ে দ্রুত এবং আরও কঠোর অ্যালগরিদম দিয়ে এই ফিডব্যাক প্রক্রিয়া করে।একটি নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনে এই উন্নতি উপলব্ধ কিনা তা অক্ষের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে, কিন্তু সামঞ্জস্যতা নিজেই সুপ্রতিষ্ঠিত।

এইচসি-এসএফ৭০২বিএমআর-জে৩ বা এমআর-জে৪ এম্প্লিফায়ারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়বিশেষ রূপান্তর হার্ডওয়্যার ছাড়াই। J3 এবং J4 সিরিজ বিভিন্ন এনকোডার প্রোটোকল এবং শারীরিক সংযোগকারী স্কিম ব্যবহার করে। J2/J2S থেকে J4 এ মেশিন প্ল্যাটফর্ম পরিবর্তন মোটর প্রতিস্থাপন জড়িত,শুধু এম্প্লিফায়ার swap নয়.

এই মোটরটি সাধারণত কোথায় ইনস্টল করা হয়

ভারী ভিএমসি জেড-অক্ষ.একটি বড় উল্লম্ব মেশিনিং সেন্টারের Z- কলামটি একটি বড় মেশিনে স্পিন্ডল হেডের পুরো ওজন বহন করে, যা 300~600 কেজি ইস্পাত এবং মোটর হতে পারে।এইচসি-এসএফ 702 বি সেই ভর স্তরে দ্রুত ট্র্যাভার্স এবং নিয়ন্ত্রিত ফিডের জন্য টর্ক সরবরাহ করে, এবং ব্রেকটি সার্ভোটি বন্ধ হয়ে গেলে কলামটিকে স্থির রাখে।

অনুভূমিক মেশিনিং সেন্টার প্যালেট ড্রাইভ এবং ডাব্লু-অক্ষ।এইচএমসি প্যালেট ট্রান্সফার সিস্টেমগুলি দীর্ঘ ভ্রমণের পথে ভারী ফিক্সচারগুলি সরিয়ে দেয়।মুখোমুখি মাথা গভীরতা অবস্থান জন্য W- অক্ষ এবং প্যালেট শাটল ড্রাইভ উভয় প্রতিটি স্থানান্তর স্টেশনে নির্ভরযোগ্য ব্রেক হোল্ড সঙ্গে একটি উচ্চ ক্ষমতা servo সুবিধা.

বড় সিএনসি টারেট টাওয়ার।বড় ব্যাসার্ধের টাওয়ারযুক্ত উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন টার্নিং সেন্টারগুলির লোডের অধীনে সিদ্ধান্তমূলক সূচক চক্রের প্রয়োজন। 100 এনএম সর্বোচ্চ টর্ক দ্রুত ড্রাইভ করে,এমনকি যখন টাওয়ার একাধিক ভারী সরঞ্জাম বহন করে তখনও সঠিক সূচক.

ব্যাক-গেজ এবং রশ্মি অবস্থান চাপুন।বড় প্রেস ব্রেক ব্যাক-গেইম সিস্টেমগুলি একটি ভারী স্টপ বিমকে সুনির্দিষ্ট গভীরতায় স্থাপন করতে সার্ভো ড্রাইভ ব্যবহার করে। প্রেস চক্রগুলির মধ্যে,লাইম পজিশন সঠিকভাবে ধরে রাখতে হবে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক প্রেসিং চক্রের সময় কোনও সার্ভো ত্রুটি বা পাওয়ার বিচ্ছিন্নতার বিরুদ্ধে ব্যর্থতা-নিরাপদ হিসাবে ধরে রাখে.

রোটারি ট্রান্সফার মেশিন এবং প্যালেট ইনডেক্সার।উচ্চ-ভলিউম মেশিনিং সেলগুলিতে ব্যবহৃত ভারী দায়িত্বের ঘূর্ণনশীল সূচক টেবিল এবং রৈখিক স্থানান্তর সিস্টেমগুলির সার্ভো ড্রাইভগুলির প্রয়োজন যা দ্রুত বড় দরকারী লোডগুলি স্থানান্তর করতে পারে এবং স্টেশনগুলির মধ্যে নির্ভরযোগ্যভাবে অবস্থান ধরে রাখতে পারে।

এইচসি-এসএফ ২০০০ rpm পরিবার ∙ ক্ষমতা রেফারেন্স

এই টেবিলের সমস্ত মডেল J2 প্রজন্মের 14-বিট পরম এনকোডার, 200 ভোল্ট এসি ক্লাস ইনপুট, 2,000 rpm নামমাত্র গতি, IP65 সুরক্ষা এবং তেল-সীল শ্যাফ্ট ভাগ করে। 352, 502,এবং 702 মডেল 176 × 176 মিমি বড় ফ্রেম ফ্ল্যাঞ্জ ব্যবহার.

বক্সে নতুন, কারখানায় সিল করা

কারখানার সীলমোহর মানে ঠিক এটাই: আসল মিটসুবিশি কার্টন এবং অভ্যন্তরীণ প্যাকেজিং অক্ষত, শ্যাফট শেষ ক্যাপ জায়গায়, সংযোগকারী পোর্ট আচ্ছাদিত, অভ্যন্তরীণ ফেনা কোলাহল নিরবচ্ছিন্ন।মোটরটি কখনো চালিত হয়নি, এর শ্যাফ্টে কখনই কোনও কাপলিং চাপানো হয়নি এবং এর আগে কোনও ইনস্টলেশন থেকে কোনও তাপ বা যান্ত্রিক ইতিহাস নেই।

একটি মেশিনের জন্য বর্তমানে একটি প্রতিস্থাপন জন্য অপেক্ষা বন্ধ, নতুন-ইন-বক্স মেরামত বা পুনর্নির্মাণ ইউনিট সঙ্গে আসা ভেরিয়েবলগুলি নির্মূল করেপুনরায় পপ করা এনকোডার সমষ্টিমিটসুবিশি যেসব জাহাজ তৈরি করেছে।

দীর্ঘমেয়াদী সঞ্চয় করার জন্যঃ ঠান্ডা, শুকনো এবং কম্পন মুক্ত অবস্থার মধ্যে মোটরের সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন কয়েক বছর ধরে সংরক্ষণ করা হয়। পাঁচ বছরের বেশি সঞ্চয় করার পরে,ধীর ম্যানুয়াল শ্যাফ্ট ঘূর্ণন ব্যবধানে ইনস্টলেশনের আগে ভারবহন গ্রীস পুনরায় বিতরণ করতে সাহায্য করে, মিটসুবিশির নিজস্ব স্টোরেজ গাইডলাইন অনুযায়ী।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন 1: কোন সার্ভো এম্প্লিফায়ারগুলি এইচসি-এসএফ 702 বি এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?

HC-SF702B এর সাথে কাজ করেএমআর-জে২ সিরিজের এম্প্লিফায়ার৭০০ ক্যাপাসিটি ক্লাসে, এবং পরেওMR-J2S-700A(সাধারণ ব্যবহারের অ্যানালগ/পলস ইন্টারফেস) এবংMR-J2S-700BJ2S এম্প্লিফায়ারগুলি J2 প্রজন্মের HC-SF মোটর এনকোডারগুলির সাথে পিছনের সামঞ্জস্য বজায় রেখেছে,সুতরাং MR-J2 থেকে MR-J2S ড্রাইভ আপগ্রেড করা মেশিনগুলি মোটর পরিবর্তন না করেই HC-SF702B মোটর ব্যবহার করতে পারেএইচসি-এসএফ৭০২বি এমআর-জে৩ বা এমআর-জে৪ এম্প্লিফায়ারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।

প্রশ্ন ২ঃ এইচসি-এসএফ৭০২বি এবং এইচসি-এসএফ৭০২বি এর মধ্যে পার্থক্য কি?

উভয়ই 7kW, 2,000 rpm, 33.4 এনএম মোটর ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক এবং সোজা শ্যাফ্টের সাথে রয়েছে এবং তারা একই 176 × 176 মিমি ফ্ল্যাঞ্জ ভাগ করে নেয়, যা তাদের মাউন্ট পয়েন্টে যান্ত্রিকভাবে বিনিময়যোগ্য করে তোলে।মূল পার্থক্য হলএনকোডার জেনারেশন: এইচসি-এসএফ৭০২বি একটি১৪-বিট পরম এনকোডার (১৬,৩৮৪ পিপিআর)এবং এটি একটি J2 প্রজন্মের মোটর, যখন HC-SFS702B একটি 17-বিট এনকোডার (131,072 পিপিআর) ব্যবহার করে J2S প্রজন্মের। HC-SF702B MR-J2 বা MR-J2S এম্প্লিফায়ারগুলির সাথে জুটিবদ্ধ হতে পারে;HC-SFS702B এর জন্য MR-J2S এম্প্লিফায়ার প্রয়োজনযদি আপনার মেশিনে মূল MR-J2 এম্প্লিফায়ার থাকে, তাহলে HC-SF702B সঠিক মোটর।

প্রশ্ন ৩: ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক কিভাবে চালু হয় এবং কিভাবে এটিকে ক্যাবল করা উচিত?

ব্রেকস্প্রিং প্রয়োগ এবং ব্যর্থতা-নিরাপদ: 24V ডিসি এটি খোলা রাখে; ভোল্টেজটি সরান এবং স্প্রিংটি ব্রেক ডিস্কটি যুক্ত করে, শ্যাফ্টটি লক করে। এটি একটি হোল্ডিং ব্রেক ¢ চলমান মোটর বন্ধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। সর্বদা সার্ভো এম্প্লিফায়ারগুলির ব্যবহার করুনএমবিআর (ব্রেক ইন্টারলক) আউটপুটব্রেক রিলে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য, যা ব্রেকটি কেবলমাত্র অক্ষটি থামার জন্য হ্রাস পেলে এটি নিশ্চিত করে।সুইচ-অফ এ ইন্ডাক্টিভ ভোল্টেজ স্পাইক দমন করার জন্য সরাসরি ব্রেক কয়েল টার্মিনাল জুড়ে একটি surgeabsorber মাউন্ট. জর্জ অ্যাবসোর্টার এড়িয়ে যাওয়া সময়ের সাথে সাথে রিলে পরিচিতি এবং এম্প্লিফায়ার I/O এর ক্রমবর্ধমান ক্ষতির ঝুঁকি।

প্রশ্ন ৪ঃ ১৪-বিট পরম এনকোডারের জন্য কি ব্যাটারি প্রয়োজন?

হ্যাঁ. 14 বিট সিরিয়াল পরম এনকোডার শক্তি বন্ধ সময় অবস্থান মেমরি বজায় রাখার জন্য ব্যাটারি ব্যাকআপ প্রয়োজন.A6BAT লিথিয়াম সেল√ এমআর-জে২ বা এমআর-জে২এস সার্ভো এম্প্লিফায়ারে অবস্থিত, মোটর বডিতে নয়। যখন ব্যাটারি ভালো থাকে,অক্ষটি বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্নতার সময়ও তার পরম অবস্থান বজায় রাখে এবং পুনরায় চালু করার সময় কোনও হোমিং চক্রের প্রয়োজন হয় না. নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধানে ব্যাটারির অবস্থা পরীক্ষা করুন; সেল সম্পূর্ণরূপে নিষ্ক্রিয় হওয়ার আগে এম্প্লিফায়ারটি একটি কম ব্যাটারি অ্যালার্ম প্রদর্শন করবে,জরুরী প্রতিক্রিয়া জোর করার পরিবর্তে একটি নির্ধারিত প্রতিস্থাপন উইন্ডো প্রদান.

Q5: HC-SF702B একটি উল্লম্ব অক্ষ উপর ব্যবহার করা যেতে পারে, এবং কি লোড সীমাবদ্ধতা প্রযোজ্য?

হ্যাঁ ∙ ব্রেক এটি উল্লম্ব অক্ষের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। Mitsubishi এর নির্দেশিকা অক্ষের আকারের সুপারিশ যাতেস্ট্যাটিক অসামঞ্জস্যপূর্ণ টর্চ মোটরের নামমাত্র টর্চের ৭০% অতিক্রম করে না(প্রায় ২৩.৪ এনএম এই মডেলের জন্য মোটর শ্যাফ্ট এ) একটি উল্লম্ব অক্ষের জন্য একটি বড় ভারসাম্যহীন লোড এই থ্রেশহোল্ডের কাছাকাছি বা অতিক্রম করে,অতিরিক্ত যান্ত্রিক প্রতিধ্বনিতকরণ একটি হাইড্রোলিক বা বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার প্রতিধ্বনিতকরণ শুধুমাত্র মোটর টর্ক এবং ব্রেক উপর নির্ভর করার পরিবর্তে সার্ভো ড্রাইভের পাশাপাশি ব্যবহার করা উচিত.