AiF22 3000HV Fanuc ইন্ডাস্ট্রিয়াল সার্ভো মোটর নতুন সিলড A06B-0249-B400

FANUC A06B-0249-B400∙ αiF 22/3000 HV এসি সার্ভো মোটর ∙ 22 এনএম / 4 কেডব্লিউ / 3000 আরপিএম / 400 ভি / মসৃণ শ্যাফ্ট / 24 ভি ব্রেক

আইএফ২২/৩০০০ এইচভি ০ উচ্চ-ভোল্টেজ পার্থক্য

αiF 22/3000 HV এর HV নামকরণ এই মোটরটিকে একটি 400-ভোল্ট শ্রেণীর ইউনিট হিসাবে চিহ্নিত করে যা স্ট্যান্ডার্ড αiF 22/3000 (200-ভোল্ট শ্রেণি) থেকে পৃথক যা 200 ′′ 230V এসি সার্ভো এম্প্লিফায়ার সিস্টেম থেকে কাজ করে।উচ্চ ভোল্টেজ সার্ভো সিস্টেম একই যান্ত্রিক কর্মক্ষমতা প্রদান করে (22 Nm, 4 কিলোওয়াট, 3000 rpm) সমতুল্য পাওয়ারের জন্য কম বর্তমানের সাথে, যা মোটর পাওয়ার ক্যাবলিংয়ের ক্রস-সেকশন এবং সার্ভো এম্প্লিফায়ারের ইনপুট পাওয়ার স্টেজে বর্তমানের চাহিদা হ্রাস করে।400-ভোল্ট ইনপুট সার্ভো এম্প্লিফায়ার কনফিগারেশনের প্রয়োজন এই মোটরটি স্ট্যান্ডার্ড 200V আলফা আই সার্ভো এম্প্লিফায়ারগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়.

22 Nm অবিচ্ছিন্ন টর্ক এবং 4 kW এ αiF 22/3000 HV সিএনসি মেশিনিং সেন্টার এবং টার্নিং সেন্টারগুলিতে প্রাথমিক ফিড অক্ষ ড্রাইভের জন্য আকারযুক্ত যেখানে 3000 rpm সর্বোচ্চ গতিতে স্থায়ী টর্ক প্রয়োজন.αiF (F-series) নামকরণ FANUC এর পূর্ণ-ইনার্শিয়াল মোটর শ্রেণীকে নির্দেশ করে ‡ αiS (S-series) নিম্ন-ইনার্শিয়াল মোটরগুলির তুলনায় উচ্চতর রোটর ইনার্শিয়াল,মাঝারি থেকে ভারী অক্ষের ড্রাইভের জন্য উপযুক্ত লোড শোষণ বৈশিষ্ট্য প্রদান করে.

মূল বৈশিষ্ট্যাবলী

বি৪০০ সুফিস ∙ মসৃণ শ্যাফ্ট এবং ২৪ ভোল্টের ব্রেক

বি৪০০ পার্ট সুফিক্স দুটি কনফিগারেশন উপাদানকে চিহ্নিত করেঃ

• SLK মসৃণ শ্যাফ্ট(কোনও কীওয়ে নেই): টর্চটি একটি কীযুক্ত ইন্টারলক মাধ্যমে নয়, কপলিং হাবের ঘর্ষণ clamping মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়
• 24 ভি ডিসি স্প্রিং প্রয়োগ ব্রেক: 24 ভোল্ট সরবরাহ সরানো হলে ব্রেকটি যান্ত্রিকভাবে সক্রিয় হয় ️ সার্ভোটি বন্ধ হয়ে গেলে, ই-স্টপ এবং পাওয়ার হ্রাসের সময় অক্ষকে বিশ্রাম অবস্থায় রাখা

স্প্রিং-প্রয়োগ করা ব্রেকটি উল্লম্ব অক্ষ, কমনীয় অক্ষ এবং মহাকর্ষ-লোডযুক্ত প্রক্রিয়াগুলির জন্য উপযুক্ত স্পেসিফিকেশন যেখানে সার্ভো কন্ট্রোল সক্রিয় না থাকলে অক্ষটি যান্ত্রিকভাবে ধরে রাখা উচিত।যখন ব্রেক 24V DC পায়যখন 24V সরানো হয়, স্প্রিং শক্তি ব্রেক clamps।এই ব্যর্থতা-নিরাপদ বৈশিষ্ট্যটি শক্তি বা নিয়ন্ত্রণ ব্যর্থতার ক্ষেত্রে অক্ষটিকে যান্ত্রিকভাবে ধরে রাখে.

SLK শ্যাফ্ট নোটঃমসৃণ শ্যাফ্টের জন্য সঠিক সংযোগকারী হাব ইনস্টলেশন টর্ক প্রয়োজন এবং ব্যবহারের সময় নিয়মিত পুনরায় পরিদর্শন করা প্রয়োজন।ঘর্ষণ-ক্ল্যাম্পড হাবগুলি যদি ক্ল্যাম্পিং ফোর্সটি শিথিল হয়ে যায় তবে ধ্রুবক বিপরীত টর্ক লোডের অধীনে মাইক্রো-স্লিপ বিকাশ করতে পারে.

αiA 1000 এনকোডার

αiA 1000 পরম পালস কোডার 1000 পিপিআর রেজোলিউশন প্রদান করে এবং সার্ভো এম্প্লিফায়ারের ব্যাকআপ ব্যাটারির মাধ্যমে পাওয়ার-অফ চক্রগুলির মাধ্যমে শ্যাফ্টের পরম অবস্থান বজায় রাখে।রেফারেন্স-রিটার্ন সাইকেল ছাড়াই অক্ষের অবস্থান অবিলম্বে জানা যায়. ব্যাকআপ ব্যাটারি সার্ভো এম্প্লিফায়ারে আছে, মোটর নয় ¢ এম্প্লিফায়ারের ব্যাটারি অ্যালার্ম সূচক পর্যবেক্ষণ করুন এবং অ্যালার্ম সক্রিয় হওয়ার আগে FANUC এর প্রতিস্থাপন সময়সূচী অনুযায়ী প্রতিস্থাপন করুন,সুপের সময় পরম অবস্থানের তথ্য হারানো এড়াতে.

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন 1: কোন এম্প্লিফায়ারগুলি A06B-0249-B400 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?

αiF 22/3000 এইচভি হল একটি 400-ভোল্ট শ্রেণীর মোটর যার জন্য এইচভি-রেটেড আলফা আই সার্ভো এম্প্লিফায়ার প্রয়োজন।মেশিনের মূল অংশের নথিপত্র থেকে নির্দিষ্ট এম্প্লিফায়ার মডেলটি নিশ্চিত করুন ️ 200V শ্রেণীর এম্প্লিফায়ার 400V শ্রেণীর HV মোটরের সাথে ব্যবহার করা সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়CNC- এর মোটর টাইপ প্যারামিটারটি αiF 22/3000 HV স্পেসিফিকেশনের জন্যও সেট করা আবশ্যক।

প্রশ্ন ২ঃ বি৪০০ এর প্রত্যয়টি হল ¢ প্রতিটি অক্ষর কি বোঝায়?

ফ্যানুকের আলফা আই মোটর নামকরণে, বি-সিরিজ প্রত্যয়টি শ্যাফ্ট এবং ব্রেক কনফিগারেশন কোড করে। বি 400 একটি 24 ভি ডিসি স্প্রিং-প্রয়োগ করা ব্রেক সহ একটি সোজা মসৃণ শ্যাফ্ট (এসএলকে, কোনও কীওয়ে নেই) নির্দেশ করে।B100 ব্রেক ছাড়া সোজা মসৃণ শ্যাফ্ট হবে; B175 ব্রেক ছাড়াই কোণীয় শ্যাফ্ট হবে। অর্ডার করার আগে ইনস্টল করা মোটরের নাম প্লেট থেকে সম্পূর্ণ উপসর্গটি নিশ্চিত করুন

প্রশ্ন ৩ঃ ব্রেকের মুক্তির জন্য ২৪ ভোল্ট ডিসি প্রয়োজন। ই-স্টপ চলাকালীন কী হয়?

যখন ই-স্টপ সার্কিট ২৪ ভোল্টের ব্রেক সাপ্লাই সরিয়ে দেয়, তখন স্প্রিং-প্রয়োগ করা ব্রেকটি যান্ত্রিকভাবে কাজ করে এবং অক্ষকে ধরে রাখে। এটি ই-স্টপ বা কোনও পাওয়ার বিচ্ছিন্নতার ক্ষেত্রে প্রত্যাশিত ব্যর্থতা-নিরাপদ আচরণ,গ্রিভিটি-লোডড অক্ষগুলি সার্ভো কন্ট্রোলের উপর নির্ভর না করে যান্ত্রিকভাবে রাখা হয়মেশিনের ব্রেক সার্কিট ওয়্যারিং এবং ই-স্টপ লজিক সঠিকভাবে কনফিগার করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন যাতে ই-স্টপে ব্রেক ভোল্টেজ অপসারণ করা যায়।

প্রশ্ন 4: αiA 1000 এনকোডারটি পরম। ব্যাকআপ ব্যাটারি কোথায় অবস্থিত?

সম্পূর্ণ অবস্থান ব্যাকআপ ব্যাটারি সার্ভো এম্প্লিফায়ারে আছে, মোটর নয়। এম্প্লিফায়ারের ব্যাটারি এলার্ম সূচক পর্যবেক্ষণ করুন। যখন এলার্ম সক্রিয় হয়,সুইচিংয়ের সময় অবস্থান তথ্য বজায় রাখার জন্য ব্যাটারিটি এম্প্লিফায়ার চালু করে প্রতিস্থাপন করুনএকটি নিখরচায় ব্যাটারি নিখুঁত কাউন্টার পুনরায় সেট করে √ অক্ষ তার অবস্থান রেফারেন্স হারায় এবং উত্পাদন পুনরায় শুরু করার আগে একটি রেফারেন্স রিটার্ন প্রয়োজন।

প্রশ্ন ৫ঃ ব্যবহৃত A06B-0249-B400 এ কি কি চেক করা উচিত?

24V ব্রেকটি নামমাত্র সরবরাহ ভোল্টেজে সঠিকভাবে চালু এবং ছেড়ে দেয় তা পরীক্ষা করুন।এনকোডার ক্যাবল সংযোগ বিচ্ছিন্ন সঙ্গে ভারসাম্য এবং জমিন বিচ্ছিন্নতা জন্য তিন ফেজ ঘূর্ণন প্রতিরোধের পরিমাপ. পূর্ববর্তী সংযোগ ইনস্টলেশন থেকে fretting চিহ্ন জন্য মসৃণ শ্যাফ্ট পরীক্ষা করুন। ব্রেক তেল দূষণ যা ব্রেকিং টর্ক হ্রাস জন্য চেক করুন। 18 কেজি এ, ব্রেকিং টর্ক হ্রাস করা হয়।অপসারণ বা ইনস্টলেশনের আগে উপযুক্ত যান্ত্রিক হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম উপলব্ধ আছে তা নিশ্চিত করুন.