ফ্যানুক A06B-0750-B190 | 1S সিরিজ এসি স্পিন্ডল মোটর -- মডেল 1
পণ্যের তথ্য
পার্ট নম্বর: A06B-0750-B190
সিরিজ: S সিরিজ এসি স্পিন্ডল মোটর
মডেল: 1S (মডেল 1)
অবস্থা: নতুন / সংস্কার করা / বিনিময় উপলব্ধ
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
ফ্যানুক A06B-0750-B190হল ফ্যানুকের S সিরিজের 1S রেঞ্জের একটি কমপ্যাক্ট, ফ্ল্যাঞ্জ-মাউন্টেড এসি স্পিন্ডল মোটর, যা ছোট সিএনসি লেদ, মেশিনিং সেন্টার এবং মাল্টি-অ্যাক্সিস টার্নিং প্ল্যাটফর্মে উচ্চ-গতির স্পিন্ডল ডিউটির জন্য তৈরি করা হয়েছে।এর সাধারণ আকার সত্ত্বেও, এটি 1.5 কিলোওয়াট এর একটি শক্তিশালী অবিচ্ছিন্ন আউটপুট সরবরাহ করে যার স্বল্প-মেয়াদী 2.2 কিলোওয়াট রেটিং রয়েছে, যা এটিকে হালকা থেকে মাঝারি কাটিং অপারেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে যেখানে স্পিন্ডল গতি এবং প্রতিক্রিয়াশীলতা কাঁচা টর্কের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
এই মোটরটি 8,000 RPM পর্যন্ত কাজ করে, যা অ্যালুমিনিয়াম, প্লাস্টিক, অ-লৌহঘটিত পদার্থ এবং ছোট ব্যাসের ইস্পাত কাজ ঘোরানোর জন্য আদর্শ পরিসরে রয়েছে যেখানে উচ্চ RPM উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করে।
ইন্টিগ্রেটেড রিয়ার-মাউন্টেড এক্সহস্ট ফ্যান দীর্ঘস্থায়ী স্পিন্ডল অপারেশনের সময় তাপীয় স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে, বাহ্যিক জোরপূর্বক বায়ু শীতলকরণের প্রয়োজন ছাড়াই, সীমাবদ্ধ মেশিন এনক্লোজারে ইনস্টলেশন সহজ করে তোলে।
মূল স্পেসিফিকেশন
অবিচ্ছিন্ন আউটপুট
| 1.5 কিলোওয়াট |
30-মিনিটের রেট আউটপুট |
| 2.2 কিলোওয়াট |
অবিচ্ছিন্ন কারেন্ট |
| 8.6 অ্যাম্পিয়ার |
30-মিনিটের কারেন্ট |
| 11 অ্যাম্পিয়ার |
সর্বোচ্চ গতি |
| 8,000 RPM |
মাউন্ট টাইপ |
| ফ্ল্যাঞ্জ (ফেস মাউন্ট) |
শ্যাফ্ট টাইপ |
| কীড স্ট্রেট শ্যাফ্ট |
কুলিং |
| রিয়ার এক্সহস্ট ফ্যান |
ফিডব্যাক ডিভাইস |
| BZ স্পিন্ডল এনকোডার |
সিরিজ |
| S সিরিজ -- 1S, মডেল 1 |
নির্মাণ ও শীতলীকরণ |
ফ্যানুক 1S সিরিজটি নির্ভরযোগ্যতা এবং পরিষেবাযোগ্যতাকে প্রাথমিক বিবেচনায় রেখে তৈরি করেছে। ফ্ল্যাঞ্জ মাউন্ট ডিজাইন মেশিন স্পিন্ডল হাউজিং বা গিয়ারবক্স প্লেটে সরাসরি পরিষ্কার, অনমনীয় সংযোজন সক্ষম করে, ড্রাইভ ট্রেনের যান্ত্রিক জটিলতা হ্রাস করে এবং ইনস্টলেশন বা মোটর প্রতিস্থাপনের সময় অ্যালাইনমেন্ট সহজ করে।
কীড শ্যাফ্ট পুলি, কাপলিং বা বেল্ট ড্রাইভগুলিতে ইতিবাচক টর্ক ট্রান্সমিশন সরবরাহ করে, কেবল ইন্টারফারেন্স ফিট বা ক্ল্যাম্পিং ফোর্সের উপর নির্ভর না করে। এই ডিজাইনটি নিয়মিত দিক পরিবর্তন বা বিরতিযুক্ত উচ্চ-টর্ক চাহিদার অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য বিশেষভাবে উপকারী।
কুলিংটি ইন্টিগ্রেটেড রিয়ার এক্সহস্ট ফ্যান দ্বারা পরিচালিত হয়, যা মোটর হাউজিংয়ের মাধ্যমে বাতাস টেনে নেয় এবং পিছন থেকে বের করে দেয়। এই স্ব-অন্তর্ভুক্ত সিস্টেমটি অবিচ্ছিন্ন এবং স্বল্প-মেয়াদী ডিউটি চক্রের সময় অতিরিক্ত ডাক্টিং বা পৃথক ব্লোয়ার ইউনিট ছাড়াই অপারেটিং তাপমাত্রা নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে বজায় রাখে।
ফিডব্যাক এবং ড্রাইভ সামঞ্জস্যতা
A06B-0750-B190-এ ইনস্টল করা BZ ফিডব্যাক ইউনিটটি বন্ধ-লুপ স্পিন্ডল নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রয়োজনীয় স্পিন্ডল অবস্থান এবং গতির ডেটা সরবরাহ করে, যার মধ্যে রয়েছে:
স্পিন্ডল ওরিয়েন্টেশন (স্থির কৌণিক অবস্থান স্টপ)
- ধ্রুবক পৃষ্ঠের গতি (CSS) নিয়ন্ত্রণ
- টার্নিং সেন্টারগুলিতে থ্রেডিং সিঙ্ক্রোনাইজেশন
- BZ সিরিজ ফিডব্যাক সিরিয়াল পালস এনকোডার প্রযুক্তি ব্যবহার করে এবং একাধিক নিয়ন্ত্রণ প্রজন্মের জুড়ে ফ্যানুকের ডিজিটাল স্পিন্ডল ড্রাইভ আর্কিটেকচারের সাথে নির্বিঘ্নে সংহত হয়।
এই মোটরটি ফ্যানুকের ডিজিটাল এসি স্পিন্ডল অ্যামপ্লিফায়ার এবং সিরিয়াল স্পিন্ডল ড্রাইভ মডিউলগুলির একটি বিস্তৃত পরিসরের সাথে সামঞ্জস্য বজায় রাখে, যা পুরানো ফ্যানুক সিরিজ 0-B থেকে সিরিজ 21 পরিবার পর্যন্ত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা জুড়ে বিস্তৃত।
অ্যাপ্লিকেশন
1S মডেল 1 স্পিন্ডল মোটর বিভিন্ন ছোট সিএনসি মেশিন অ্যাপ্লিকেশন জুড়ে স্থাপন করা হয়, যার মধ্যে রয়েছে:
কমপ্যাক্ট টার্নিং সেন্টার
- স্ল্যান্ট-বেড লেদ
- ছোট উল্লম্ব মেশিনিং সেন্টার
- ডেডিকেটেড ড্রিলিং/ট্যাপিং মেশিন
- এর 8,000 RPM সর্বোচ্চ গতি ডাইরেক্ট-ড্রাইভ বা একক-পর্যায়ের বেল্ট কনফিগারেশনের জন্য উপযুক্ত, যখন 2.2 কিলোওয়াট স্বল্প-মেয়াদী রেটিং ওভারকারেন্ট ফল্ট ট্রিগার না করে টুল এনগেজমেন্ট স্পাইকগুলি পরিচালনা করার জন্য পর্যাপ্ত হেডরুম সরবরাহ করে।
উপলভ্যতা এবং প্রতিস্থাপন নির্দেশিকা
A06B-0750-B190 এর অতিরিক্ত এবং সংস্কার করা উদাহরণগুলি শিল্প MRO চ্যানেলগুলির মাধ্যমে উপলব্ধ। ব্যবহৃত ইউনিটগুলি সোর্সিং করার সময়, এই পরিদর্শন পয়েন্টগুলি বিবেচনা করুন:
কীওয়ের উপর শ্যাফ্টের ক্ষয় পরীক্ষা করুন
- পিছনের ফ্যানটি শব্দ ছাড়াই অবাধে চলছে কিনা তা যাচাই করুন
- BZ এনকোডার সংযোগকারী এবং কেবল এক্সিট অক্ষত আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন
- তিনটি ফেজের মধ্যে উইন্ডিং রেজিস্ট্যান্স পরিমাপ করুন
- ওভারকারেন্ট ইভেন্ট বা পরিচিত অতিরিক্ত গরম হওয়ার ইতিহাস সহ ইউনিটগুলি পরিষেবাতে ফিরে আসার আগে বেঞ্চ টেস্টিং বা পেশাদার রিওয়াইন্ডিংয়ের মধ্য দিয়ে যেতে হবে।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
ফ্যানুক A06B-0750-B190 এর সাথে কোন স্পিন্ডল অ্যামপ্লিফায়ার সামঞ্জস্যপূর্ণ?
এই মোটরটি ফ্যানুকের ডিজিটাল এসি স্পিন্ডল অ্যামপ্লিফায়ার এবং সিরিয়াল স্পিন্ডল ড্রাইভ মডিউলগুলির সাথে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি ফ্যানুক সিরিজ 0-B থেকে সিরিজ 21 পর্যন্ত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাগুলির সাথে সামঞ্জস্য বজায় রাখে। নির্দিষ্ট অ্যামপ্লিফায়ার মডেলটি অবশ্যই মোটরের রেট করা কারেন্টের (8.6 অ্যাম্পিয়ার অবিচ্ছিন্ন / 11 অ্যাম্পিয়ার 30 মিনিটে) সাথে সঠিকভাবে আকারযুক্ত হতে হবে এবং 1S মডেল 1 এর জন্য সঠিক স্পিন্ডল প্যারামিটারগুলির সাথে কনফিগার করা থাকতে হবে।
এই স্পিন্ডল মোটরে BZ ফিডব্যাক ইউনিট কী করে?
BZ হল একটি সিরিয়াল স্পিন্ডল এনকোডার যা সিএনসি-তে বন্ধ-লুপ গতির প্রতিক্রিয়া এবং কৌণিক অবস্থান ডেটা সরবরাহ করে। এটি স্পিন্ডল ওরিয়েন্টেশন (স্থির-কোণ স্টপ), রিজিড ট্যাপিং, লেদগুলিতে থ্রেডিং সিঙ্ক্রোনাইজেশন এবং ধ্রুবক পৃষ্ঠের গতি (CSS) নিয়ন্ত্রণের মতো গুরুত্বপূর্ণ ফাংশনগুলি সক্ষম করে। একটি কার্যকরী BZ ইউনিট ছাড়া, বেশিরভাগ ফ্যানুক নিয়ন্ত্রণ সম্পূর্ণ স্পিন্ডল অপারেশন অনুমতি দেবে না।
1.5 কিলোওয়াট অবিচ্ছিন্ন এবং 2.2 কিলোওয়াট 30-মিনিটের রেটিংয়ের মধ্যে পার্থক্য কী?
অবিচ্ছিন্ন রেটিং (1.5 কিলোওয়াট / 8.6 অ্যাম্পিয়ার) হল সেই আউটপুট যা মোটর তাপীয় সীমা অতিক্রম না করে অনির্দিষ্টকালের জন্য বজায় রাখতে পারে। 30-মিনিটের রেটিং (2.2 কিলোওয়াট / 11 অ্যাম্পিয়ার) স্বল্প-মেয়াদী চাহিদার চক্রের জন্য উচ্চতর আউটপুট সরবরাহ করে—যেমন ভারী ফেস পাস বা রাফিং অপারেশন—যার পরে মোটরটির নিম্ন-লোডের পুনরুদ্ধার সময় প্রয়োজন। 30-মিনিটের রেটিংয়ে দীর্ঘস্থায়ী অপারেশন অতিরিক্ত গরম এবং শেষ পর্যন্ত ড্রাইভ বা মোটর ত্রুটির কারণ হবে।
A06B-0750-B190 কি অন্য 1S সিরিজের স্পিন্ডল মোটরের সরাসরি প্রতিস্থাপন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে?
1S পরিবারের মধ্যে, রেট করা আউটপুট, সর্বোচ্চ গতি, শ্যাফ্ট কনফিগারেশন এবং ফিডব্যাক টাইপ সব মিললে ক্রস-প্রতিস্থাপন সম্ভব। কেবল একই সিরিজের নাম ভাগ করা যথেষ্ট নয়—সম্পূর্ণ পার্ট নম্বর যাচাই করুন এবং লোড অবস্থার অধীনে স্পিন্ডল চালানোর আগে প্রতিস্থাপন মোটরের জন্য সিএনসি স্পিন্ডল প্যারামিটারগুলি সঠিকভাবে সেট করা আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।
যদি পিছনের এক্সহস্ট ফ্যানটি ব্যর্থ হয় তবে কি এটি ফিল্ড-রিপ্লেসেবল?
হ্যাঁ, ফ্যানুক S সিরিজের স্পিন্ডল মোটরগুলিতে পিছনের ফ্যান অ্যাসেম্বলি সাধারণত একটি পৃথক উপাদান হিসাবে পরিষেবাযোগ্য। ফ্যান ব্যর্থতা মোটরের অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণ হয় এবং তাপীয় অ্যালার্ম ট্রিগার করে, যার জন্য দ্রুত মনোযোগ প্রয়োজন। প্রতিস্থাপনটি মোটরের ফ্রেম আকারের জন্য সঠিক ভোল্টেজ এবং এয়ারফ্লো স্পেসিফিকেশনের জন্য রেট করা একটি ফ্যান ব্যবহার করা উচিত। যখন মোটরটি পরিষেবার জন্য সরানো হয়, তখন ফ্যান বিয়ারিংয়ের অবস্থা পরিদর্শন করা একটি প্রস্তাবিত অনুশীলন।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
