মিটসুবিশি এইচসি-এসএফএস৭০২বি (এইচসিএসএফএস৭০২বি) ৭ কিলোওয়াট এসি সার্ভো মোটর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক সহ, মেলসার্ভো-জে২এস সিরিজ

পণ্য সনাক্তকরণ

পার্ট নম্বরঃHC-SFS702B

এছাড়াও অনুসন্ধান করা হয়েছে:HCSFS702B, HC-SFS-702B

সিরিজ:Mitsubishi MELSERVO HC-SFS (J2- সুপার জেনারেশন)

মোটর প্রকারঃএসি ব্রাশহীন সার্ভো মোটর ∙ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক সহ সোজা শাফ্ট

অবস্থা:বাক্সে নতুন ∙ ১ বছরের ওয়ারেন্টি ∙ স্টক আছে

সংক্ষিপ্ত বিবরণ

দ্যMitsubishi HC-SFS702B২,০০০ rpm HC-SFS পরিবারের সবচেয়ে বড় স্ট্যান্ডার্ড মোটর ∙ MELSERVO-J2S (J2-Super) প্ল্যাটফর্ম থেকে ৭kW এর মাঝারি ইনার্শিয়াল এসি ব্রাশহীন সার্ভো মোটর,একটি স্প্রিং প্রয়োগ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক এবং একটি সোজা শ্যাফ্ট দিয়ে সজ্জিত৩৩.৪ এনএম অবিচ্ছিন্ন এবং ১০০ এনএম শীর্ষে নামকরণ করা, এটি এমন একটি মোটর যা যখন কোনও অক্ষের সত্যই সেই ক্ষমতা প্রয়োজন তখন নির্দিষ্ট করা হয়ঃ ভারী Z- কলাম, বড় প্যালেট শাটল, উচ্চ ভর ঘোরানো টেবিল,এবং ইন্ডাস্ট্রিয়াল হ্যান্ডলিং সিস্টেম যেখানে মাঝারি পরিসরের পরিমিত সার্ভো মোটরগুলি কেবল টর্ক মার্জিনের বাইরে চলে যায়.

দুটি বৈশিষ্ট্য এই সুনির্দিষ্ট বৈকল্পিক সংজ্ঞায়িত।ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেকহ'ল ত্রুটি-নিরাপদ হোল্ডিং ডিভাইস √ স্প্রিং-প্রয়োগ করা, 24V ডিসি রিলিজ √ যা নিয়ন্ত্রণের উপরে কী ঘটে তা নির্বিশেষে একটি বন্ধ অক্ষকে স্থির রাখে।সোজা শ্যাফ্টএটিকে ঘর্ষণ-ক্ল্যাম্প সংযোগ, বিভক্ত-ক্ল্যাম্প হাব এবং যথার্থ বেল্লু সংযোগের নকশার জন্য সঠিক পছন্দ করে তোলে যেখানে একটি সাধারণ শ্যাফ্ট ওডি সঠিক ইন্টারফেস।HC-SFS702BK হল সমান্তরাল বৈকল্পিক; অন্য সব কিছু দুই মডেলের মধ্যে একই।

অভ্যন্তরে, J2S প্রজন্মের এনকোডার এই মোটরকে একই ক্ষমতাতে পূর্ববর্তী এইচসি-এসএফ মোটরগুলির থেকে আলাদা শ্রেণীতে রাখে।প্রতি ঘূর্ণন প্রতি 072 অবস্থান একটি ফিডব্যাক স্ট্রিম খাওয়ায় যা এমআর-জে 2 এস পরিবর্ধক তার গতি লুপটি 550 হার্জ ব্যান্ডউইথ বা তার বেশি গতিতে চালানোর জন্য ব্যবহার করেফলাফল হল একটি অক্ষ যা কাটা লোডের অধীনে অবস্থানকে দৃঢ়ভাবে ধরে রাখে এবং ট্র্যাজেক্টরি কমান্ডগুলিতে দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানায়, এমনকি বড়, উচ্চ-ইনার্টি লোড চালানোর সময়ও।

টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন

কেন 7 কিলোওয়াট টর্ক সংখ্যা বোঝা

বাস্তব যন্ত্রপাতি মেশিনের ক্ষেত্রে 5kW এবং 7kW এর মধ্যে একটি অর্থপূর্ণ ফাঁক রয়েছে এবং এটি দুটি পরিস্থিতিতে সবচেয়ে স্পষ্টভাবে প্রদর্শিত হয়ঃ ভারী অক্ষ ত্বরণ এবং উচ্চ ফিড রেটগুলিতে স্থায়ী কাটিয়া।

33.4 এনএম অবিচ্ছিন্নভাবে, এইচসি-এসএফএস 702 বি অ্যাম্প্লিফায়ারের বর্তমান রেটিংয়ের মধ্যে তাপীয় স্থিতিশীল অবস্থায় অনির্দিষ্টকালের জন্য সেই টর্ক বজায় রাখতে পারে।100 এনএম পিক √ সঠিকভাবে তিনবার অবিচ্ছিন্ন চিত্র √ ত্বরণ বিস্ফোরণ জন্য উপলব্ধযখন একটি মেশিনের একটি 200 কেজি Z-স্লাইডকে একটি নতুন Z উচ্চতায় দ্রুত ট্র্যাভার্সে স্থানান্তর করতে হয়, তখন ত্বরণের টর্ক নির্ধারণ করে যে কত দ্রুত এই গতি ঘটতে পারে।100 এনএম শিখর গতির সময় সর্বাধিক ত্বরণ টর্ক দাবি করার জন্য হেডরুমটি পরিবর্ধককে দেয়, তারপরে অক্ষটি পৌঁছানোর পরে অবস্থান ধরে রাখার জন্য প্রয়োজনীয় নিম্ন টর্কে স্থির করুন।

১০ কেভিএ পাওয়ার ফ্যাক্টরির ক্ষমতা এই মোটরটি বিদ্যুৎ সরবরাহের দিকে যা চায় তা প্রতিফলিত করে। প্যানেল ডিজাইন, ক্যাবল আকার, ফিউজিং,এবং পুনরুদ্ধার প্রতিরোধক ক্ষমতা সব এই চিত্রের আকার করা প্রয়োজন. The MR-J2S-700 amplifier handles regenerative energy — the energy returned to the DC bus when a large inertia load decelerates — and the panel design should account for the regenerative heat dissipation requirements, বিশেষ করে উচ্চ গতি থেকে ঘন ঘন হ্রাস পায় এমন অক্ষগুলিতে।

সোজা শ্যাফ্টঃ 7kW এ সঠিক সংযোগ নির্বাচন

এইচসি-এসএফএস 702 বি একটি সাধারণ সোজা শাফ্ট ব্যবহার করে। এই ক্ষমতা স্তরে, ছোট শাফ্ট আকারের তুলনায় কাপলিং নির্বাচন এবং ইনস্টলেশন মানের আরো গুরুত্বপূর্ণ 33।একটি ভুলভাবে clamped কাপলিং হাব মাধ্যমে 4 Nm স্থায়ী টর্ক অবশেষে স্লিপ কারণ হবে, এবং একটি 7kW অক্ষে, স্লিপ ইভেন্টগুলি ত্রুটি নিবন্ধনের আগে উভয় সংযোগ এবং লোড প্রক্রিয়া ক্ষতিগ্রস্থ করে।

বল-স্ক্রু-চালিত অক্ষগুলির জন্য, একটি সঠিক আকারের বিভক্ত-ক্ল্যাম্প হাবের সাথে একটি ডিস্ক কাপলিং বা বেলুজ কাপলিং স্ট্যান্ডার্ড পদ্ধতি। The clamp force must be sufficient to transmit the peak torque (100 Nm) without any relative motion between shaft and hub under worst-case conditions — typically a sudden reversal during active machining, অথবা সর্বাধিক দ্রুত ট্র্যাভার্সের থেকে একটি হ্রাস। সংযোগকারী নির্মাতারা তাদের পণ্যগুলির জন্য সর্বাধিক ট্রান্সমিটেবল টর্ক মান প্রকাশ করে; সর্বদা সর্বোচ্চ, কেবলমাত্র নামমাত্র অবিচ্ছিন্ন টর্ক যাচাই করুন,এই মোটরের জন্য একটি কাপলিং নির্বাচন করার সময়.

একটি ইনস্টলেশন নোট যা বিশেষভাবে বড় ফ্রেম আকারের সোজা শ্যাফ্ট মোটরগুলির জন্য প্রযোজ্যঃভুল সমন্বয়যুক্ত কাপলিং থেকে রেডিয়াল শ্যাফ্ট লোডগুলি ছোট মোটরের তুলনায় ভারী মোটরের তুলনায় আনুপাতিকভাবে বেশি ক্ষতিকারক, কারণ ভারবহন স্প্যান মোটর আকারের সাথে রৈখিকভাবে স্কেল হয় না। সাবধানে সারিবদ্ধতা both কোণীয় এবং সমান্তরাল উভয়ই অফসেট during কমিশনিংয়ের সময় ভারবহন জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তোলে।শ্যাফট-থ্রো-পয়েন্টে আইপি 65 তেল সিলটি একটি গৌণ সুরক্ষাএটি সঠিক সমন্বয়কে প্রতিস্থাপন করে না।

ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক এই স্কেলে ইঞ্জিনিয়ারিং যুক্তি

স্প্রিং-অ্যাপ্লাইড ব্রেকগুলির একটি যুক্তি রয়েছে যা মোটরের আকার বাড়ার সাথে সাথে আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠেঃ মোটরটি যত বড় হবে, ব্রেক না করা অক্ষ সার্ভো নিয়ন্ত্রণ হারাতে ততই বড় পরিণতি হবে।একটি 7kW সার্ভো মোটর একটি Z- কলাম ড্রাইভিং একটি উল্লেখযোগ্য VMC উপর মেশিনের স্পিন্ডল মাথা ¢ পূর্ণ ওজন বহন করে, এই সমাবেশটি ওয়ার্কপিস এবং ফিক্সচারের উপরে অবস্থিত কয়েকশো কেজি ইস্পাতের প্রতিনিধিত্ব করতে পারে। সার্ভো টর্কটি মিলিসেকেন্ডে শূন্যে নেমে যায় যখন এম্প্লিফায়ারটি চালিত হয়।যান্ত্রিক আটক ছাড়া, কলামটি মহাকর্ষের অনুসরণ করে।

এইচসি-এসএফএস৭০২বি এর ব্রেক এই সমীকরণ পরিবর্তন করে। স্প্রিংটি সেই মুহুর্তে চালু হয় যখন ২৪ ভোল্টের ডিসি সরানো হয়অথবা শক্তি হ্রাস. কলাম ধরে রাখে. workpiece সুরক্ষিত হয়. মেশিনটি জরুরী প্রতিক্রিয়ার পরিবর্তে নিয়ন্ত্রিত অবস্থার অধীনে পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে।

এই মোটরের চারপাশে নির্মাণ করা মেশিন ডিজাইনার এবং ইন্টিগ্রেটরদের জন্য, তিনটি পয়েন্ট প্রযোজ্যঃ

প্রথমত, ব্রেকের নামমাত্র স্ট্যাটিক টর্চ মোটরের ক্ষমতা ০ এর সাথে মিলে যায় কিন্তু এটি স্থির লোড ধরে রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, চলমান লোডকে আটকাতে নয়।ব্রেক চালু করার অনুমতি দেওয়ার আগে এম্প্লিফায়ারের ডিসলেলেশন রুটিনটি অক্ষকে বিশ্রাম দিতে হবেএমআর-জে২এস এম্প্লিফায়ার ব্যবহার করেএমবিআর সংকেত(বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ব্রেক ইন্টারলক আউটপুট) ব্রেক রিলে সঠিকভাবে এই অর্জন সময়।ব্রেকটি সরাসরি ই-স্টপ যোগাযোগের সাথে হার্ড ওয়্যারিং করা হয় ️ এমবিআর ইন্টারলক ছাড়াই ️ 7kW চলমান বোঝার বিরুদ্ধে ব্রেকটি সক্রিয় করার ঝুঁকি রয়েছে, যা ব্রেক পরিধানকে নাটকীয়ভাবে ত্বরান্বিত করে।

দ্বিতীয়ত, 35A নামমাত্র বর্তমান এবং 7kW ক্ষমতা, মোটর শক্তি তারের উল্লেখযোগ্য বর্তমান বহন করে। ব্রেক কয়েল তারের শক্তি কন্ডাক্টর থেকে পৃথকভাবে পথ করা উচিত যেখানে সম্ভব,এবং ব্রেক কয়েল টার্মিনাল জুড়ে surgeabsorber এই ক্ষমতা স্তর এ আলোচনাযোগ্য নয়.

তৃতীয়ত, উল্লেখযোগ্য ভারসাম্যহীন লোড সহ উল্লম্ব অক্ষের জন্য,Mitsubishi এর নির্দেশিকা প্রস্তাবিত স্ট্যাটিক ভারসাম্যহীন টর্ক এই মডেলের জন্য মোটর শ্যাফ্ট এ মোটর নামমাত্র টর্ক এর 70% এর বেশি নয় ₹ প্রায় 23 এনএম নির্ধারণ করেএই সীমা অতিক্রম করে, শুধুমাত্র মোটর টর্ক এবং ব্রেক ধরে রাখার উপর নির্ভর করার পরিবর্তে একটি বায়ুসংক্রান্ত বা হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের মাধ্যমে counterbalancing সার্ভো এবং ব্রেক সিস্টেম পরিপূরক করা উচিত।

১৭-বিট এনকোডার ৭ কিলোওয়াট সিস্টেমে কী সরবরাহ করে

জে২-সুপার জেনারেশন এনকোডারটি মোটর রেভোল্যুশন প্রতি ১৭ বিট ₹ ১৩১,০৭২ পৃথক অবস্থানে চলে। পুরানো এইচসি-এসএফ৭০২বি-তে ১৪ বিট (১৬,৩৮৪ পিপিআর) এনকোডারটির তুলনায়যা রেজোলিউশনের ৮ গুণ বৃদ্ধি।.

7 কিলোওয়াট এ, ব্যবহারিক সুবিধা দুটি ক্ষেত্রে প্রদর্শিত হয়। গতি অনুমান নির্ভুলতা প্রথমঃ পরিবর্ধক ধারাবাহিক এনকোডার অবস্থান নমুনা থেকে গতি গণনা করে।প্রতি ঘূর্ণন প্রতি আরো অবস্থানের মানে নমুনা ব্যবধান প্রতি সূক্ষ্ম গতি পরিমাপ, যা স্পিড লুপকে একটি পরিষ্কার সংকেত দেয় এবং এটি অস্থিরতা ছাড়াই উচ্চতর ব্যান্ডউইথে কাজ করার অনুমতি দেয়। দ্বিতীয় সুবিধাটি হ'ল কম গতির টর্ক মসৃণতা।খুব কম ফিড রেট ️ ধীর কনট্যুরিং মুভমেন্ট, একটি টার্ন উপর থ্রেড কাটা, একটি গিয়ার মেশিন উপর hob-পরবর্তী ¢ এনকোডার এর রেজোলিউশন নির্ধারণ করে কিভাবে সূক্ষ্মভাবে এম্প্লিফায়ার গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন। রুক্ষ এনকোডার তথ্য গতি ripple নেতৃত্ব,যা পৃষ্ঠের সমাপ্তির পরিবর্তন হিসাবে প্রদর্শিত হয়১৭-বিট এনকোডার পুরোনো এনকোডার প্রজন্মের তুলনায় এই রিপলকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।

এমআর-জে 2 এস এম্প্লিফায়ারের এ 6 বিএটি ব্যাটারি দ্বারা সমর্থিত নিখুঁত ফাংশনটি কোনও বিদ্যুৎ বিপর্যয়ের পরে কাজ করে। কোনও বিদ্যুৎ ইভেন্টের পরে মেশিনটি পুনরায় চালু করুনই-স্টপ পুনরুদ্ধার, অ্যালার্ম রিসেট করার জন্য যতক্ষণ ব্যাটারি সক্রিয় থাকে ততক্ষণ হোমিং চক্রের প্রয়োজন হয় না।

সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন

বড় ফরম্যাট মেশিনিং সেন্টারে VMC Z- অক্ষ।একটি পূর্ণ আকারের স্পিন্ডল মাথা বহনকারী Z- কলামটি ব্রেক-সজ্জিত 7kW সার্ভোর জন্য সর্বাধিক সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন। এটি দ্রুত ট্র্যাভার্স ত্বরণের ক্ষমতা এবং ধ্রুবক ফ্রিজিং টর্ক প্রয়োজন,নিরাপদ বিশ্রাম অবস্থানের জন্য ব্রেক, এবং কোন পাওয়ার ইভেন্ট পরে পরিষ্কার পুনরায় আরম্ভ করার জন্য পরম এনকোডার.

এইচএমসি ডাব্লু অক্ষ এবং প্যালেট ড্রাইভ সিস্টেম।অনুভূমিক যন্ত্রপাতি কেন্দ্র ডাব্লু-অক্ষ অবস্থান মুখোমুখি মাথা এবং বড় ফিক্সচার স্থানান্তর জন্য প্যালেট শাটল ড্রাইভ উভয় উচ্চ ক্ষমতা servo ড্রাইভ ব্যবহার।প্যালেট শাটলকে উৎপাদন চক্রের হারে বারবার ভারী লোড শুরু এবং বন্ধ করতে হবে; 100 এনএম পিক ত্বরণ টর্ক পরিচালনা করে, এবং ব্রেক প্রতিটি স্টেশনে প্যালেট অবস্থান ধরে রাখে।

বড় সিএনসি টার্নের টাওয়ার এবং সাব-স্পিন্ডল ফিড অক্ষ।মাল্টি-পজিশন সার্ভো টাওয়ারযুক্ত উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন টার্নিং সেন্টারগুলির একাধিক সরঞ্জামগুলির ওজন অধীনে সিদ্ধান্তমূলক, দ্রুত সূচক প্রয়োজন।৭ কিলোওয়াট ক্ষমতার এই মোটরটি বড় বড় টাওয়ারকে সামলাতে পারে, যা মিড রেঞ্জের মোটরগুলির জন্য খুবই কঠিন।.

শিল্প গ্যান্ট্রি লোডার এবং ওভারহেড হ্যান্ডলিং সিস্টেম।উল্লেখযোগ্য উল্লম্ব ভ্রমণ এবং ভারী শেষ-effectors সঙ্গে Gantry শৈলী অংশ স্থানান্তর সিস্টেম মেশিন টুল Z- কলাম হিসাবে একই ব্যর্থতা-নিরাপদ কারণে Z- অক্ষের উপর ব্রেক-সজ্জিত servo ড্রাইভ ব্যবহার।সোজা শ্যাফ্ট গ্যান্ট্রি ড্রাইভ সিস্টেমের মধ্যে সাধারণ কাপলিং ডিজাইন উপযুক্ত.

ঘোরানো টেবিল এবং চতুর্থ অক্ষ ড্রাইভ।বড় আকারের ঘূর্ণন টেবিলগুলির সাথে কাজের টুকরোগুলি যা কনট্যুরিংয়ের সময় স্থায়ী টর্চ প্রয়োজনএয়ারস্পেস স্ট্রাকচারাল পার্টস ️ সরাসরি এনকোডার ফিডব্যাক সহ উচ্চ ক্ষমতা servo ড্রাইভ ব্যবহার.

এইচসি-এসএফএস সিরিজ এক নজরে 2000 rpm পরিসীমা

প্রতিটি ক্যাপাসিটি পয়েন্ট সোজা / কীড শ্যাফ্ট এবং ব্রেক সমন্বয় সহ / ছাড়াই উপলব্ধ। এইচসি-এসএফএস 702 বি এই ব্যাপ্তির শীর্ষে 7kW এর সোজা শ্যাফ্ট-ব্রেক ভেরিয়েন্ট।সমস্ত মডেলের 17-বিট সিরিয়াল পরম এনকোডার ভাগ, 200 ভোল্ট এসি ক্লাস ইনপুট, আইপি 65 সুরক্ষা এবং তেল-সিলড শ্যাফ্ট।

বক্সে নতুন, এক বছরের ওয়ারেন্টি

কারখানার সিলযুক্ত নতুন-ইন-বক্স মানে মূল Mitsubishi প্যাকেজিং, সমস্ত প্রতিরক্ষামূলক কভার অক্ষত, কখনও চালিত বা ইনস্টল করা হয়নি। এক বছরের ওয়ারেন্টি সরবরাহের ত্রুটিগুলির বিরুদ্ধে মোটরকে কভার করে।একটি মেশিনের জন্য বর্তমানে একটি সার্ভো মোটর উৎপাদন পুনরায় শুরু করার জন্য অপেক্ষা করছে, স্টক-নতুন-বক্সে সবচেয়ে দ্রুত এবং সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য পথ পুনরায় অপারেশন ✓ কোন মেরামত লিড সময়, কোন পুনর্নির্মাণ অংশ ভেরিয়েবল, কোন ইতিহাস জন্য অ্যাকাউন্ট।

32 কেজি, এইচসি-এসএফএস 702 বি একটি প্রতিরক্ষামূলক কার্টনে অভ্যন্তরীণ ফোয়ারা সমর্থন সহ জাহাজ। শ্যাফ্ট শেষ ক্যাপ এবং সমস্ত সংযোগকারী পোর্টগুলি ইনস্টলেশন পর্যন্ত আচ্ছাদিত থাকে। বিয়ারিং গ্রীস কারখানার তাজা;সাধারণ সঞ্চয়কালীন সময়ের মধ্যে সরাসরি ব্যবহারের জন্য মোটরগুলির জন্য কোনও প্রাক-ইনস্টলেশন পরিষেবা প্রয়োজন হয় না.

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন 1: কোন এম্প্লিফায়ারগুলি এইচসি-এসএফএস৭০২বি এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?

এইচসি-এসএফএস৭০২বি এর জন্য একটিMR-J2S-700ক্লাস এম্প্লিফায়ার। তিনটি প্রধান বিকল্প হলMR-J2S-700A(সাধারণ ব্যবহারের অ্যানালগ/পলস কমান্ড),MR-J2S-700B(SSCNET ফাইবার অপটিক বাস, মোশন কন্ট্রোলার সিস্টেমের জন্য), এবংMR-J2S-700CPএই মোটরটির ১৭ বিট সিরিয়াল এনকোডার এবং ৩৫ এ নামমাত্র বর্তমানকে সমর্থন করে।HC-SFS702B মূল MR-J2 এম্প্লিফায়ারগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় (যা 17-বিট J2S এনকোডারটি পড়তে পারে না) অথবা বিশেষ রূপান্তর হার্ডওয়্যার ছাড়াই MR-J3 / MR-J4 এম্প্লিফায়ারগুলির সাথে.

প্রশ্ন ২ঃ এইচসি-এসএফএস৭০২বি এবং এইচসি-এসএফএস৭০২বিকে এর মধ্যে পার্থক্য কি?

এই দুটি মডেল যান্ত্রিক ও বৈদ্যুতিকভাবে শ্যাফ্ট ব্যতীত সমস্ত দিক থেকে একই।HC-SFS702B এর একটি সরল সোজা শ্যাফ্ট রয়েছেঘর্ষণ-ক্ল্যাম্প স্টাইলের কপলিংয়ের সাথে ব্যবহারের জন্যHC-SFS702BK একটি যান্ত্রিক কীওয়ে আছে, চালিত উপাদান একটি ইতিবাচক কী এবং keyway টর্ক সংযোগ প্রদান করে। উভয় একই 7kW আউটপুট, 33.4 Nm নামমাত্র টর্ক, 100 Nm শিখর, 17-বিট এনকোডার, ব্রেক, IP65 রেটিং ভাগ,এবং MR-J2S-700 এম্প্লিফায়ার সামঞ্জস্য. শুধুমাত্র আপনার কাপলিং নকশা উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করুন.

প্রশ্ন 3: ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক কিভাবে কাজ করে এবং সঠিক ওয়্যারিং অনুশীলন কি?

ব্রেকস্প্রিং প্রয়োগ এবং ব্যর্থতা-নিরাপদ: 24 ভি ডিসি কয়েলকে শক্তি দেয় এবং ব্রেক ডিস্কটি পরিষ্কার রাখে, যা শ্যাফ্টের অবাধ ঘূর্ণনকে অনুমতি দেয়। ডিজাইন, ত্রুটি বা শক্তি হ্রাসের কারণে 24 ভি ধারণকারী যন্ত্রসবসময় এমআর-জে২এস এম্প্লিফায়ার ব্যবহার করুনএমবিআর (ব্রেক ইন্টারলক) আউটপুটব্রেক রিলে নিয়ন্ত্রণ করতে, ব্রেকটি কেবলমাত্র মোটরটি থামার জন্য হ্রাস করার পরে চালু হয় তা নিশ্চিত করে।সুইচ-অফ এ ইন্ডাক্টিভ ভোল্টেজ স্পাইক দমন করার জন্য সরাসরি ব্রেক কয়েল টার্মিনাল জুড়ে একটি surgeabsorber মাউন্ট.

প্রশ্ন ৪ঃ ১৭-বিট এনকোডারের জন্য কি ব্যাটারি প্রয়োজন এবং এটি কোন ব্যাটারি ব্যবহার করে?

হ্যাঁ. 17-বিট সিরিয়াল পরম এনকোডার ব্যাটারি ব্যাকআপ মাধ্যমে শক্তি বন্ধ সময় অবস্থান তথ্য রাখে. ব্যাটারিমিটসুবিশি A6BAT লিথিয়াম সেল, এমআর-জে 2 এস সার্ভো এম্প্লিফায়ারের ভিতরে ইনস্টল করা হয়, মোটর বা এনকোডার হাউসে নয়। যখন A6BAT সুস্থ থাকে,অক্ষটি কোনও পাওয়ার বিচ্ছিন্নতার সময় সঠিক পরম অবস্থান বজায় রাখে এবং কোনও হোমিং চক্র ছাড়াই পুনরায় চালু হয়. যখন এম্প্লিফায়ারটি একটি কম ব্যাটারি সতর্কতা অ্যালার্ম প্রদর্শন করে, পরবর্তী পরিকল্পিত রক্ষণাবেক্ষণ উইন্ডোতে A6BAT প্রতিস্থাপন করুনযা মেশিনের উৎপাদন পুনরায় শুরু করার আগে একটি রেফারেন্স রিটার্ন চক্রের প্রয়োজন.

প্রশ্ন ৫ঃ এইচসি-এসএফএস৭০২বি একই ৭ কিলোওয়াট ক্ষমতার পুরোনো এইচসি-এসএফএস৭০২বির তুলনায় কেমন?

উভয় 7kW, 2,000 rpm, 33.4 Nm মোটর সঙ্গে সোজা শ্যাফ্ট এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক,এবং তারা একই 176 × 176 মিমি ফ্ল্যাঞ্জ ভাগ করে নেয়, যার অর্থ তারা মাউন্ট পয়েন্টে যান্ত্রিকভাবে বিনিময়যোগ্য. সমালোচনামূলক পার্থক্য এনকোডার প্রজন্মের হয়ঃHC-SF702B (J2-যুগ) একটি 14-বিট এনকোডার 16,384 পিপিআর ব্যবহার করেএবং MR-J2 বা MR-J2S এম্প্লিফায়ারগুলির সাথে জোড়া।HC-SFS702B (J2S-যুগ) একটি 17-বিট এনকোডার ব্যবহার করে 131,072 পিপিআরএবং MR-J2S এম্প্লিফায়ার প্রয়োজন. যদি আপনার মেশিন ইতিমধ্যে MR-J2S এম্প্লিফায়ার চালায়, HC-SFS702B সঠিক এবং উচ্চতর কর্মক্ষমতা পছন্দ. যদি এটি মূল MR-J2 এম্প্লিফায়ার চালায়,একই সময়ে এম্প্লিফায়ার আপগ্রেড করতে হবে, অথবা এইচসি-এসএফ৭০২বি হ'ল সঠিক ইঞ্জিন।