|
পণ্যের বিবরণ:
|
| অবস্থা: | নতুন কারখানা সীল (NFS) | আইটেম নং: | HC-SFS353K |
|---|---|---|---|
| উৎপত্তি: | জাপান | ||
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | মিতসুবিশি শিল্প সার্ভো মোটর,मित्सुबिशी यास्कावा एसी सर्वो मोटर |
||
পার্ট নম্বরঃHC-SFS353K
এছাড়াও অনুসন্ধান করা হয়েছে:HCSFS353K, HC-SFS-353K
সিরিজ:Mitsubishi MELSERVO HC-SFS (J2- সুপার জেনারেশন)
মোটর প্রকারঃএসি ব্রাশহীন সার্ভো মোটর ∙ কীড শ্যাফ, কোন ব্রেক, ৩০০০ rpm
অবস্থা:বক্সে নতুন, কারখানায় সিল করা
এইচসি-এসএফএস পরিবার দুটি নামমাত্র গতিতে চলেঃ ২,০০০ আরপিএম এবং ৩,০০০ আরপিএম। "২" দিয়ে শেষ হওয়া মডেলগুলি হ'ল ২০০০ আরপিএম ভেরিয়েন্ট।HC-SFS353K√ রেট দেওয়া হয়3,000 rpm৩.৫ কিলোওয়াট আউটপুট সহ ১১.১ এনএম নামমাত্র টর্ক এবং ১৭৬ × ১৭৬ মিমি ফ্ল্যাঞ্জের সাথে এই মোটরটি ২০০০ আরপিএম এইচসি-এসএফএস৩৫২ এর মতো একই শারীরিক পদচিহ্ন সরবরাহ করে তবে উচ্চতর শীর্ষ গতি,এটি দ্রুত দ্রুত ট্র্যাভার্স জন্য কিছু ধ্রুবক টর্ক হেডরুম ট্রেডিং অ্যাপ্লিকেশন যেখানে ডান পছন্দ করে তোলে, দ্রুত সূচক চক্র, বা উচ্চতর spindle- সংলগ্ন অক্ষ গতি।
দ্য"কে"উপসর্গ মানে কীড শ্যাফ্ট মেশিনের শ্যাফ্টের মধ্যে কাটা একটি মেশিনযুক্ত কীওয়ে যা সংযুক্ত উপাদানগুলির সাথে ধনাত্মক টর্ক ট্রান্সমিশন সংযোগের জন্য। কোনও ব্রেক ইনস্টল করা নেই;এই মোটর বন্ধ-লুপ servo লক থেকে এম্প্লিফায়ার অবস্থান ধরে রাখেএইচসি-এসএফএস 353 বিকে ভেরিয়েন্টের অন্তর্ভুক্ত এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য যা সার্ভো-অফ-এর উপর একটি পতন-নিরাপদ যান্ত্রিক ধরন প্রয়োজন। এইচসি-এসএফএস 353 কে হ'ল অনুভূমিক অক্ষ, কৌণিক অবস্থান টেবিল,এবং যে কোন ড্রাইভ যেখানে মাধ্যাকর্ষণ একটি উদ্বেগ নয় এবং সংযোগকারী ইন্টারফেস একটি কী প্রয়োজন.
MELSERVO-J2S প্ল্যাটফর্মের 17-বিট সিরিয়াল পরম এনকোডার এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ MR-J2S-350 এম্প্লিফায়ার দ্বারা সমর্থিত, এইচসি-এসএফএস 353 কে সম্পূর্ণ J2- সুপার বৈশিষ্ট্য সেট বহন করেঃ 131,ফিডব্যাক রেজোলিউশনের প্রতি ঘূর্ণিতে 072 অবস্থান, ব্যাটারি ব্যাকআপের মাধ্যমে নিখুঁত অবস্থান ধরে রাখা, এবং গতি লুপ ব্যান্ডউইথ যা প্রথম প্রজন্মের J2 এম্প্লিফায়ারগুলি অর্জন করতে পারে তা অতিক্রম করে।
| প্যারামিটার | মূল্য |
|---|---|
| পার্ট নম্বর | HC-SFS353K |
| নামমাত্র আউটপুট | 3৫০০ ওয়াট (৩.৫ কিলোওয়াট) |
| সরবরাহ ভোল্টেজ | ২০০ ভোল্ট এসি ক্লাস (৩ ফেজ) |
| নামমাত্র বর্তমান | 16.4 এ |
| নামমাত্র গতি | 3,000 rpm |
| সর্বাধিক গতি | 4,500 rpm |
| নামমাত্র টর্ক | 11.1 এনএম |
| এনকোডার | ১৭-বিট পরম সিরিয়াল (131,072 পিপিআর) |
| শ্যাফ্টের ধরন | কীওয়্যারযুক্ত (কীওয়ে সহ) |
| ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক | কোনটিই |
| ইনার্সিয়া ক্লাস | মাঝারি ইনার্টি |
| ফ্ল্যাঞ্জের আকার | ১৭৬ × ১৭৬ মিমি |
| সুরক্ষা রেটিং | আইপি ৬৫ |
| তেল সীল | সজ্জিত |
| পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা | 0°C থেকে +40°C |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ এম্প্লিফায়ার | MR-J2S-350A / MR-J2S-350B / MR-J2S-350CP |
| সিরিজ | MELSERVO J2S (J2-Super) |
| উৎপত্তি | জাপানে তৈরি |
| পণ্যের অবস্থা | বন্ধ করা ∙ নতুন ইন-বক্স স্টক উপলব্ধ |
এইচসি-এসএফএস ৩৫২ এবং এইচসি-এসএফএস ৩৫৩ উভয়ই একই ১৭৬ × ১৭৬ মিমি ফ্ল্যাঞ্জের উপর ৩.৫ কিলোওয়াট মোটর। তাদের মধ্যে যা পরিবর্তন হয় তা হ'ল নামমাত্র গতি এবং এর সাথে অবিচ্ছিন্ন টর্ক। ২,০০০ rpm এএইচসি-এসএফএস৩৫২ ১৬টি.7 এনএম অবিচ্ছিন্নভাবে। 3,000 rpm এ, এইচসি-এসএফএস 353 কে অবিচ্ছিন্নভাবে 11.1 এনএম সরবরাহ করে ≈ কম গতির বৈকল্পিকের চিত্রের প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ।
এই সমঝোতা উদ্দেশ্যমূলক। শক্তি আউটপুট প্রায় একই (উভয় 3.5kW বর্গ) । What the 3000 rpm motor gives you in exchange for the lower continuous torque is the ability to run the axis faster — important when machine cycle time is determined by rapid traverse or index speed rather than by cutting force.একটি অক্ষ যা তার চক্রের সময় 80% দ্রুত অবস্থানে এবং কেবল 20% কাটা ফিড রেটগুলিতে ব্যয় করে প্রায়শই অতিরিক্ত টর্ক হেডরুমের চেয়ে গতি থেকে বেশি উপকৃত হবে যা 2000 rpm ভেরিয়েন্ট সরবরাহ করে.
মেশিন ডিজাইনারদের উভয়ের মধ্যে বেছে নেওয়ার জন্যঃ যদি আপনার অক্ষের উপর সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে অবিচ্ছিন্ন টর্ক চাহিদা 11.1 এনএম অতিক্রম করে, এইচসি-এসএফএস 352 নিরাপদ পছন্দ।যদি টর্ক বাজেট 11 মধ্যে আরামদায়ক হয়.1 এনএম এবং দ্রুততর অ-কাটিয়া গতিগুলি চক্রের সময়কে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, এইচসি-এসএফএস 353 কে তার স্পেসিফিকেশন অর্জন করে।
একাদশ নিউটন-মিটার অবিচ্ছিন্ন টর্চ তুচ্ছ নয়। এই ক্ষমতা, একটি খারাপভাবে মাপসই ঘর্ষণ-ক্ল্যাম্প সংযুক্তিঅথবা একটি হাব খাঁজ যা সামান্য oversized হয় ¢ সময়ের সাথে সাথে মাইক্রো-স্লিপ বিকাশ করতে পারে. একটি সার্ভো অক্ষ উপর মাইক্রো-স্লিপ প্রতারণামূলক হয়ঃ এটি প্রায়ই একটি নিম্নলিখিত ত্রুটি এলার্ম অবিলম্বে ট্রিগার করার জন্য খুব ছোট, কিন্তু একাধিক চক্র জুড়ে জমে থাকা অবস্থানগত ড্রাইভ চালু করার জন্য যথেষ্ট বড়.
এইচসি-এসএফএস 353 কে এর কীওয়ে এই ব্যর্থতা মোডকে বাদ দেয়। একটি সঠিকভাবে মাউন্ট করা কী এবং হাব একটি ধনাত্মক কাটিয়া লোড সংযোগ গঠন করে;চাবি শুধুমাত্র clamping ঘর্ষণ উপর নির্ভর করার পরিবর্তে শেল এবং হাব মধ্যে সরাসরি টর্ক প্রেরণ করে. টাইমিং বেল্ট ড্রাইভ, চেইন sprockets, পিনিয়ন গিয়ার, এবং couplings যে পুনরাবৃত্তি বিপরীত এবং শক লোড অধীনে খাদে একেবারে clocked থাকা আবশ্যক জন্য,কীড শ্যাফ্ট সঠিক প্রকৌশল স্পেসিফিকেশন.
মিটসুবিশি'র নির্দেশিকা থেকে ইনস্টলেশন নোটঃযখন একটি কীযুক্ত শ্যাফ্টে একটি পলি বা হাব মাপসই করা হয়, তখন শ্যাফ্ট-শেষের গহ্বরযুক্ত গর্তটি ব্যবহার করে উপাদানটি টানতে একটি ডাবল-এন্ড স্টাড সন্নিবেশ করান, হাবের মুখের বিরুদ্ধে একটি ওয়াশার স্থাপন করুন,এবং অবস্থান মধ্যে হাব টানতে একটি বাদাম টান. শ্যাফ্টে উপাদানগুলি হ্যামার করবেন না। Shock loads from hammering transmit through the shaft to the encoder disc at the motor's rear and can cause encoder damage that is not immediately obvious but shortens service life or causes intermittent faults later.
জে 2-সুপার প্ল্যাটফর্মটি এইচসি-এসএফএস পরিবারের জন্য 17-বিট (131,072 পিপিআর) সিরিয়াল পরম এনকোডারকে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে চালু করেছিল। এর আগে, এইচসি-এসএফ মোটরগুলি 16,384 পিপিআর এ 14-বিট ডিভাইস ব্যবহার করেছিল।রেজোলিউশনের উন্নতি আটগুণ, এবং এর প্রভাবগুলি কেবলমাত্র সংখ্যার চেয়ে বাস্তবিক।
৩০০০ rpm ¢ এইচসি-এসএফএস৩৫৩কে এর নামমাত্র গতি ¢ এ এনকোডারটি ২,০০০ rpm মোটরের তুলনায় ইউনিট টাইমে এম্প্লিফায়ারে অবস্থানের ডেটা আরও ঘন ঘন পাঠায় কারণ শ্যাফ্টটি দ্রুত ঘোরে।উচ্চ রেজোলিউশনের মানে এই যে এই গতিতেও, প্রতিটি পৃথক অবস্থান আপডেট একটি ছোট কৌণিক পদক্ষেপ প্রতিনিধিত্ব করে। গতি লুপ সূক্ষ্ম-দানা গতির তথ্য পায়,যা MR-J2S এম্প্লিফায়ারের উন্নত সিপিইউ দ্বারা কাজে লাগানোর জন্য ডিজাইন করা উচ্চতর ব্যান্ডউইথ সমর্থন করেএর ফলে অপারেটিং স্পিডে গতির স্থিতিশীলতা উন্নত হয়, ত্বরণের সময় ত্রুটি অনুসরণ করা আরও শক্ত হয় এবং কাজের চক্রের সময় ব্যাঘাত প্রত্যাখ্যানের উন্নতি হয়।
নিখুঁত কার্যকারিতা গতির রেটিং নির্বিশেষে তার কাজ চালিয়ে যায়।এমআর-জে 2 এস এম্প্লিফায়ারে ব্যাটারি ব্যাকআপ ️ A6BAT লিথিয়াম সেল ব্যবহার করে ️ পাওয়ার অফ ইভেন্টের সময় বহু-টার্নিং পরম অবস্থান কাউন্টার ধরে রাখে. অক্ষটি পরবর্তী পাওয়ার-আপের সময় ঠিক কোথায় তা জানে, একটি রেফারেন্স রিটার্ন সম্পাদন না করে।এটি একটি ব্যবহারিক সময় সাশ্রয়কারী.
এইচসি-এসএফএস৩৫৩কেএমআর-জে২এস-৩৫০ ক্লাসMELSERVO-J2S প্ল্যাটফর্ম থেকে এম্প্লিফায়ার। নিশ্চিত সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেলগুলি হলঃ
এইচসি-এসএফএস 353 কে এর 17-বিট এনকোডার প্রোটোকল সমর্থন করে এবং মোটরের 16.4A অবিচ্ছিন্ন বর্তমানের জন্য রেট করা হয়।
HC-SFS353K হলএমআর-জে৩ বা এমআর-জে৪ এম্প্লিফায়ারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, যা একটি ভিন্ন এনকোডার ইন্টারফেস ব্যবহার করে। এটি প্রথম প্রজন্মের এমআর-জে 2 এম্প্লিফায়ারগুলির সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, যা জে 2 এস এনকোডার প্রোটোকলের আগে।
এইচসি-এসএফএস ৩০০০ আরপিএম উপ-পরিবারের মধ্যে, ৩৫৩ কে মাঝারি ক্ষমতার মধ্যে রয়েছেঃ
| মডেল | নামমাত্র আউটপুট | নামমাত্র টর্ক | নামমাত্র গতি | শ্যাফ্ট | ব্রেক |
|---|---|---|---|---|---|
| HC-SFS53 / 53K | ৫০০ ওয়াট | 1.59 এনএম | 3,000 rpm | সোজা / কীড | না. |
| HC-SFS103 / 103K | 1,000 ওয়াট | 3.18 এনএম | 3,000 rpm | সোজা / কীড | না. |
| HC-SFS153 / 153K | 1৫০০ ওয়াট | 4.78 এনএম | 3,000 rpm | সোজা / কীড | না. |
| HC-SFS203 / 203K | 2,000 ওয়াট | 6.37 এনএম | 3,000 rpm | সোজা / কীড | না. |
| HC-SFS353 / 353K | 3৫০০ ওয়াট | 11.1 এনএম | 3,000 rpm | সোজা / কীড | না. |
এই টেবিলের সমস্ত মডেল 17-বিট সিরিয়াল পরম এনকোডার, 200 ভোল্ট এসি ক্লাস সরবরাহ, আইপি 65 সুরক্ষা এবং তেল-সীল শ্যাফ্ট ব্যবহার করে। 353 বৃহত্তর 176 × 176 মিমি ফ্ল্যাঞ্জ ব্যবহার করে,একই ক্ষমতা 2000 rpm HC-SFS352 সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ.
সিএনসি মেশিনিং সেন্টার উচ্চ গতির সহায়ক অক্ষ।৫-অক্ষের মেশিনিং সেন্টারের সেকেন্ডারি অক্ষ ∙ এ-অক্ষের ট্রুনিয়ন টিল্ট, বি-অক্ষের টেবিল ঘূর্ণন,টুল ম্যাগাজিন ড্রাইভ ¢ 3000 rpm মোটর থেকে উপকৃত যেখানে অবস্থানগুলির মধ্যে দ্রুত সূচক সময় কম ফিড রেটগুলিতে অপরিশোধিত টর্ক চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ. চাবিযুক্ত শ্যাফ্টটি ঘূর্ণন টেবিল প্রক্রিয়াগুলিতে সরাসরি বা গিয়ারযুক্ত ড্রাইভ ডিজাইনের জন্য উপযুক্ত।
উচ্চ-চক্র কনভেয়র এবং স্থানান্তর সূচক।স্টেশন থেকে স্টেশনে সংক্ষিপ্ত দূরত্ব এবং উচ্চ চক্রের হারের সাথে সার্ভো-চালিত ট্রান্সফার সিস্টেমগুলি প্রতিটি গতির ত্বরণ থেকে গতির ধাপকে সংক্ষিপ্ত করতে 3000 rpm মোটর ব্যবহার করে।একটি অটোমোবাইল সমাবেশ কোষের মধ্যে প্রতি 8 সেকেন্ডে সাইক্লিং 12 টি স্টেশন দ্রুত অক্ষ প্রতিক্রিয়া প্রয়োজন, কম গতিতে সর্বোচ্চ টর্ক নয়।
টাইমিং বেল্ট এবং চেইন ড্রাইভ।প্যাকেজিং লাইন, লেবেলিং মেশিনএবং ফর্ম-ফিল-সিল সরঞ্জাম যা সার্ভো-চালিত টাইমিং বেল্ট অক্ষ ব্যবহার করে সাধারণত ড্রাইভ পলিতে কীযুক্ত শ্যাফ্টগুলির প্রয়োজন হয় যাতে বেল্টের টেনশনটি শ্যাফ্টের হাবটি ঘোরানো থেকে বিরত থাকেএইচসি-এসএফএস৩৫৩কে ৩.৫ কিলোওয়াট এ এই ধরনের ক্রমাগত উৎপাদন কাজের জন্য পর্যাপ্ত ক্ষমতা প্রদান করে।
এক্স-ওয়াই পজিশনিং টেবিল এবং গ্যান্ট্রি সিস্টেম।লেজার প্রক্রিয়াকরণ, বিতরণ বা পরিদর্শনের জন্য ফ্ল্যাট-বেড সার্ভো পজিশনিং সিস্টেমগুলি উচ্চ-গতির স্ক্যান অক্ষগুলিতে 3000 rpm মোটর ব্যবহার করে যেখানে দীর্ঘ ভ্রমণের দূরত্ব জুড়ে ধ্রুবক গতি গুণমান নির্ধারণ করে।উচ্চ রেজোলিউশন এবং উচ্চ শীর্ষ গতির সমন্বয় এই অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ঠিক স্পেসিফিকেশন.
ঘূর্ণন এবং টেনশন নিয়ন্ত্রণের অক্ষ।মাঝারি ক্ষমতার কোর সহ উপাদান মোড়ক এবং unwindingers টর্ক নিয়ন্ত্রণ মোডে 3.5kW servo ড্রাইভ ব্যবহার ওয়েব টেনশন নিয়ন্ত্রণ করতে। মোটর একটি বিস্তৃত গতি পরিসীমা জুড়ে সঞ্চালিত হয়;3000 rpm রেটিং ওয়েব পাথের উচ্চ গতির অংশের জন্য হেডরুম প্রদান করে.
এই এইচসি-এসএফএস৩৫৩কে মিত্সুবিশি মূলত এটি প্যাকেজ হিসাবে জাহাজ √ সুরক্ষা কার্টন অক্ষত, খাদ এবং সংযোগকারী কভার জায়গায়, অভ্যন্তরীণ ফেনা কোলাহল নিরবচ্ছিন্ন। কারখানা সিল মানে কোন পূর্ববর্তী ইনস্টলেশন,কোন সঞ্চিত তাপ ইতিহাস নেই, কোন হ্যান্ডলিং চাপ নেই কীড শ্যাফ্ট বা এনকোডার সমন্বয়।
J2S প্ল্যাটফর্ম চালিত মেশিনগুলির জন্য কৌশলগত খুচরা যন্ত্রাংশের তালিকা তৈরির জন্য রক্ষণাবেক্ষণ দলগুলির জন্য, 3 এ নতুন ইন-বক্স স্টক।5kW 3000 rpm স্পেসিফিকেশন উত্পাদন করা ক্রমবর্ধমান কঠিন কারণ এই পণ্য প্রজন্মের বন্ধে আরও এগিয়ে যায়কারখানার সীলমোহরযুক্ত স্টক থেকে সরাসরি পরিষেবাতে আসা মোটরগুলিতে মেরামত বা পুনর্নির্মাণ ইউনিটগুলির সাথে আসা কোনও পারফরম্যান্স ভেরিয়েবল নেই।
দীর্ঘমেয়াদী সঞ্চয় করার জন্যঃ ঠান্ডা, শুকনো, কম্পন মুক্ত অবস্থানে বেশ কয়েক বছর ধরে সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন সংরক্ষণ করুন।মিটসুবিশি গাইডলাইন মোটরটি ব্যবহারের আগে লেয়ারিং গ্রীস পুনরায় বিতরণ করার জন্য পর্যায়ক্রমিক ধীর শাফ্ট ঘূর্ণন সুপারিশ করে.
প্রশ্ন ১ঃ এইচসি-এসএফএস৩৫৩কে-র সাথে কোন এম্প্লিফায়ারগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ?
এইচসি-এসএফএস৩৫৩কে এর জন্য একটিMR-J2S-350শ্রেণীর এম্প্লিফায়ার। প্রধান রূপগুলি হল এমআর-জে 2 এস -350 এ (সাধারণ উদ্দেশ্য অ্যানালগ / পালস কমান্ড), এমআর-জে 2 এস -350 বি (এসএসসিএনইটি ফাইবার অপটিক বাস) এবং এমআর-জে 2 এস -350 সিপি (সিসি-লিঙ্ক সহ অন্তর্নির্মিত অবস্থান নির্ধারণের ফাংশন) ।সবগুলোই ৩ নম্বর।এইচসি-এসএফএস 353 কে এমআর-জে 3, এমআর-জে 4 বা মূল এমআর-জে 2 (প্রথম প্রজন্মের) এম্প্লিফায়ারগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।
প্রশ্ন ২ঃ এইচসি-এসএফএস ৩৫২ কে এবং এইচসি-এসএফএস ৩৫৩ কে এর মধ্যে পার্থক্য কী?
দুটি মডেল একই 3.5kW আউটপুট, 176 × 176 মিমি ফ্ল্যাঞ্জ, 17-বিট এনকোডার, আইপি 65 রেটিং, কীড শ্যাফ্ট, এবং এমআর-জে 2 এস -350 এম্প্লিফায়ার সামঞ্জস্যপূর্ণতা ভাগ করে তবে তারা বিভিন্ন নামমাত্র গতিতে চালিত হয়।HC-SFS352K ২,০০০ rpm এ নামকরণ করা হয়েছে16.7 Nm অবিচ্ছিন্ন টর্ক সঙ্গে।HC-SFS353K 3000 rpm এ নামকরণ করা হয়৩৫৩ কে বেছে নিন যেখানে উচ্চতর গতির অগ্রাধিকার রয়েছে; ৩৫২ কে বেছে নিন যেখানে সর্বাধিক অক্ষের গতির চেয়ে অবিচ্ছিন্ন টর্ক হেডরুম বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
প্রশ্ন ৩ঃ এইচসি-এসএফএস৩৫৩কে-র কি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক আছে?
নং. এইচসি-এসএফএস 353 কে একটি ব্রেক অন্তর্ভুক্ত করে না। অবস্থানটি এম্প্লিফায়ার সার্ভো লক দ্বারা বিশ্রামের সময় বজায় রাখা হয় ¢ কন্ট্রোল লুপ সক্রিয় থাকে এবং মোটর বর্তমানের সাথে অক্ষ ধরে রাখে।সার্ভো ডি-এনার্জিযুক্ত হলে যান্ত্রিক ব্যর্থতা-নিরাপদ হোল্ডের প্রয়োজন হয় এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য (উল্লম্ব অক্ষ), মাধ্যাকর্ষণ-লোড করা বাহু),HC-SFS353BK(স্প্রিং-প্রয়োগ করা ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক সহ কী শ্যাফ্ট) সঠিক বৈকল্পিক উল্লেখ করা হয়।
প্রশ্ন ৪ঃ নিখুঁত এনকোডারের জন্য কি ব্যাটারি প্রয়োজন এবং এটি কোথায় ইনস্টল করা আছে?
হ্যাঁ. ১৭ বিট সিরিয়াল নিখুঁত এনকোডার ব্যাটারি ব্যাকআপ মাধ্যমে শক্তি বন্ধ করার সময় মাল্টি-ঘূর্ণন অবস্থান তথ্য রাখে।মিটসুবিশি A6BAT লিথিয়াম সেল√ এমআর-জে 2 এস সার্ভো এম্প্লিফায়ারের ভিতরে অবস্থিত, মোটরটিতে নয়। যখন এটি সুস্থ থাকে, তখন এটি কোনও পাওয়ার বিচ্ছিন্নতার সময়ও পরম অবস্থান বজায় রাখে, পুনরায় চালু করার সময় একটি হোমিং চক্রের প্রয়োজনীয়তা দূর করে।এম্প্লিফায়ারের কম ব্যাটারি অ্যালার্ম নিরীক্ষণ করুন এবং সম্পূর্ণ নিষ্পত্তি ঘটে আগে পরবর্তী পরিকল্পিত রক্ষণাবেক্ষণ বন্ধ এ A6BAT proactively প্রতিস্থাপন.
প্রশ্ন ৫ঃ এইচসি-এসএফএস৩৫৩কে যদি মেশিনের উচ্চ গতির প্রয়োজন হয় তাহলে এইচসি-এসএফএস৩৫২কে প্রতিস্থাপন করতে পারে?
উভয় মোটর একই 176 × 176 মিমি ফ্ল্যাঞ্জের উপর মাউন্ট করা হয় এবং একই পরিবর্ধক শ্রেণি (এমআর-জে 2 এস -350) ভাগ করে নেয়, তাই মাউন্ট পরিবর্তন ছাড়াই শারীরিক বিনিময় সম্ভব।স্পিড এবং টর্ক বৈশিষ্ট্যগুলি ভিন্ন ∙ 353K দ্রুততর চালায় কিন্তু কম অবিচ্ছিন্ন টর্ক তৈরি করে. প্রতিস্থাপনের আগে, নিশ্চিত করুন যে অক্ষ টর্ক প্রয়োজনীয়তা কাজ চক্রের সমস্ত পয়েন্টে 11.1 এনএম অবিচ্ছিন্ন মধ্যে স্বাচ্ছন্দ্যপূর্ণ হয়,এবং বিদ্যমান পরিবর্ধক পরামিতি (ইলেকট্রনিক গিয়ার অনুপাত, গতি সীমাবদ্ধতা, ত্বরণ র্যাম্প) 3000 rpm নামমাত্র গতি প্রতিফলিত আপডেট করা হয়। swap পরে প্রথম পাওয়ার আপ করার আগে MR কনফিগারারে একটি পরামিতি পর্যালোচনা জোরালোভাবে সুপারিশ করা হয়।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Ms. Amy
টেল: +86 18620505228