মিটসুবিশি এইচসি-এসএফ৫০২বিকে (এইচসিএসএফ৫০২বিকে) ৫ কিলোওয়াট এসি সার্ভো মোটর, কীড শ্যাফ্ট + ব্রেক, মেলসার্ভো জে২ সিরিজ

পণ্য সনাক্তকরণ

পার্ট নম্বরঃHC-SF502BK

এছাড়াও অনুসন্ধান করা হয়েছে:HCSF502BK, HC-SF-502BK

সিরিজ:Mitsubishi MELSERVO HC-SF (J2 প্রজন্ম)

মোটর প্রকারঃএসি ব্রাশলেস সার্ভো মোটর ¢ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক সহ কীড শ্যাফ্ট, 2000 rpm

অবস্থা:বক্সে নতুন, কারখানায় সিল করা

সংক্ষিপ্ত বিবরণ

দ্যMitsubishi HC-SF502BKএটি মূল MELSERVO J2 প্ল্যাটফর্ম থেকে একটি 5kW মাঝারি ইনার্শিয়াল এসি ব্রাশহীন সার্ভো মোটর, যা তার বৈকল্পিককে সংজ্ঞায়িত করে এমন দুটি বৈশিষ্ট্য বহন করেঃমেশিনযুক্ত কীওয়েড্রাইভ শ্যাফ্ট এবং একটি উপরস্প্রিংযুক্ত ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক২৩.৯ এনএম অবিচ্ছিন্ন এবং ৭১.৬ এনএম শীর্ষে এটি ভারী মেশিন টুল অক্ষ এবং উচ্চ-লোড অটোমেশন ড্রাইভগুলির প্রয়োজনীয় আউটপুট ক্ষমতা সরবরাহ করে,যখন ব্রেক নিশ্চিত করে যে ক্ষমতা ব্যর্থতা-নিরাপদ যান্ত্রিক ধরে রাখা সঙ্গে আসে যে চাহিদাপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশন ছাড়া করতে পারবেন না.

এই নির্দিষ্ট সমন্বয় ′′ কীড শ্যাফ্ট প্লাস ব্রেক 5kW ′′ একটি স্বীকৃত অক্ষের বিভাগে প্রদর্শিত হয়।বড় সিএনসি মেশিন জেড-কলম ভারী স্পিন্ডল সমাবেশ বহন করে যা একটি ইতিবাচক কাপলিং ইন্টারফেস এবং মহাকর্ষের বিরুদ্ধে একটি যান্ত্রিক হোল্ড প্রয়োজন. ঘূর্ণন টেবিল ড্রাইভগুলি কীযুক্ত গিয়ার হাবগুলির সাথে যা পাওয়ার-অফ অবস্থার অধীনে সূচক অবস্থান ধরে রাখতে হবে।ট্রান্সফার এবং শাটল মেশিন যেখানে মোটর সাইড কাপলিংয়ের জন্য একটি কীওয়ে প্রয়োজন এবং লোড করা অক্ষটি কেবল চক্রের মধ্যে সার্ভো লকের উপর নির্ভর করতে পারে নাএইচসি-এসএফ৫০২বিকে এই চাহিদা পূরণের জন্য তৈরি করা হয়েছে।

একটি J2 প্রজন্মের মোটর হিসাবে, এইচসি-এসএফ 502 বিকে১৪-বিট সিরিয়াল নিখুঁত এনকোডারপ্রতি ঘূর্ণায় 16,384 পজিশনে এবং মূল MR-J2-500 এম্প্লিফায়ার পরিবার এবং পরবর্তী MR-J2S-500 প্ল্যাটফর্ম উভয়ের সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্য বজায় রাখে। That dual-generation amplifier compatibility is one of the most practically useful aspects of the HC-SF series — machines running first-generation MR-J2 hardware can accept this motor without any amplifier changeএটি J2-যুগের মেশিন টুলগুলির একটি বড় ইনস্টল করা বেসের জন্য পরিষ্কার উত্সের লক্ষ্য।

টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন

5 কিলোওয়াট, 23.9 এনএমঃ এই মোটরটি কোথায় নির্দিষ্ট করা হয়েছে

২,০০০ rpm এ পাঁচ কিলোওয়াট সার্ভো মোটর ক্ষমতা পরিসরের একটি চাহিদাপূর্ণ অংশে বসে ০ মধ্য-পরিসরের অক্ষের উপরে যা ২ কিলোওয়াট এবং ৩.৫ কিলোওয়াট মোটর পরিচালনা করে, সর্বোচ্চ স্ট্যান্ডার্ড ক্ষমতা 7 কিলোওয়াটের নীচে।HC-SF502BK হল মোটর যা নির্দিষ্ট করা হয় যখন 3.5 কিলোওয়াট ড্রাইভটি উৎপাদন শর্তে তার টর্ক সিলিংয়ের মধ্যে চলে এবং 7 কিলোওয়াট ইউনিটটি প্যানেলের স্থান এবং পাওয়ার সাপ্লাই ক্যাপাসিটি থেকে অত্যধিক বড় এবং যুক্তিযুক্ত করা কঠিন হবে।

২৩.৯ এনএমের অবিচ্ছিন্ন রেটিং হ'ল মোটরটি তার তাপীয় সীমার মধ্যে অনির্দিষ্টকাল ধরে ধরে রাখতে পারে। ভারী ভিএমসি টেবিল ফিডগুলি দীর্ঘস্থায়ী কাটার ফিড রেটগুলিতে বড় ওয়ার্কপিসগুলিকে ঠেলে দেয়,এইচএমসি প্যালেট শাটল চালিত প্যালেট ওজন অধীনে বারবার সাইক্লিং, large rotary table axes contouring through multi-face machining programs — these are the operating conditions where the continuous torque figure determines whether the motor runs within its thermal budget or approaches overload over a production shift.

৭১.৬ এনএম পিক ∙ তিনবার অবিচ্ছিন্ন ∙ এম্প্লিফায়ারের ত্বরণের উৎস।বিশ্রাম থেকে দ্রুত ট্র্যাভার্স স্পিড পর্যন্ত উচ্চ ইনার্টি লোডের জন্য অবিচ্ছিন্ন পরিসংখ্যানের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি টর্ক ইমপ্লান্ট প্রয়োজন. পিক নাম্বার সেই ইমপ্লান্সের সিলিং নির্ধারণ করে; ডিউটি সাইকেল নির্ধারণ করে যে মোটরটি তার তাপীয় সীমাতে না পৌঁছাইয়া কত ঘন ঘন এটি ব্যবহার করতে পারে।একটি ভাল মিলিত অক্ষ অ্যাপ্লিকেশন ত্বরণ পর্যায়ে শিখর ক্ষমতা ব্যবহার করে এবং প্রতিটি চক্রের কাটা বা স্থানান্তর অংশের সময় ক্রমাগত রেটিং মধ্যে ভাল ফিরে আসে.

৭.৫ কেভিএ বিদ্যুৎ কেন্দ্রের চাহিদা বৈদ্যুতিক সরবরাহের নকশা, প্যানেল তারের এবং পুনর্জন্মমূলক শক্তি পরিচালনা নিয়ন্ত্রণ করে।এবং contactor নির্বাচন এই বর্তমান স্তরের জন্য সব উপযুক্ত হতে হবে. উচ্চ ইনার্টিয়া লোড থেকে পুনরুদ্ধার হ্রাস একটি লোড প্যালেট উচ্চ শাটল গতিতে হ্রাস, একটি ভারী Z- কলাম দ্রুত ট্র্যাভার্স থেকে থামানো এম্প্লিফায়ার ডিসি বাসে শক্তি ফেরত।MR-J2 বা MR-J2S-500 পরিবর্ধক এই হ্যান্ডেল, তবে উচ্চ-শক্তির হ্রাসের ঘটনাগুলির সাথে অক্ষগুলির জন্য পুনরুদ্ধার প্রতিরোধের ক্ষমতা নিশ্চিত করা উচিত।

৫ কিলোওয়াট গতিতে কীড শ্যাফ্টঃ সংযোগের প্রকৌশল

অবিচ্ছিন্ন নামমাত্র টর্ক এ ২৩.৯ নিউটন-মিটার একটি শ্যাফট-টু-হাব কাপলিং ইন্টারফেসকে নির্ভরযোগ্যভাবে পরিচালনা করার জন্য একটি উল্লেখযোগ্য বোঝা।৭১.৬ নিউটন-মিটার শীর্ষ আসলে ডিজাইনের লক্ষ্য: এটিই সবচেয়ে খারাপ অপারেটিং অবস্থার অধীনে সংযোগকারীকে স্লিপ ছাড়াই প্রেরণ করতে হবে যা অক্ষের মুখোমুখি হবেপূর্ণ দ্রুত ট্র্যাভার্স থেকে দ্রুত হ্রাস, অথবা একটি বিরতিযুক্ত কাটা থেকে হঠাৎ লোড শক।

এই ক্ষমতাতে একটি সাধারণ সোজা শ্যাফ্টে, ঘর্ষণ-ক্ল্যাম্প ক্যাপলিং হাবটি 71.6 এনএম এ কোনও স্লিপ না নিশ্চিত করার জন্য উল্লেখযোগ্য ক্ল্যাম্পিং শক্তি সহ আকারযুক্ত এবং ইনস্টল করা উচিত।মার্জিন কার্যকর কিন্তু উদার নয়, এবং এটি একটি ধ্রুবক ইনস্টলেশন টর্ক, পরিষ্কার শ্যাফ্ট পৃষ্ঠতল, এবং একটি হাব bore সহনশীলতা যে নির্দিষ্ট হস্তক্ষেপ অর্জন উপর নির্ভর করে।দূষিত শ্যাফ্ট পৃষ্ঠ, টর্চযুক্ত ক্ল্যাম্পিং ফাস্টেনারগুলি মার্জিন হ্রাস করে, এবং একটি 5kW অক্ষে ভারী লোডের সাথে, একটি স্লিপ ইভেন্ট মেশিনের একটি উল্লেখযোগ্য টুকরোর অবস্থানের ক্ষতির অর্থ।

এইচসি-এসএফ৫০২বিকে-এর কীওয়ে এই নির্ভরতা দূর করে। টর্ক পথটি কী-এর কাটার ক্রস-সেকশনের মধ্য দিয়ে চলে, পৃষ্ঠের ঘর্ষণের মাধ্যমে নয়।এবং শক লোড যা উত্পাদন মেশিন টুল অপারেশন বৈশিষ্ট্য, একটি সঠিকভাবে লাগানো কীযুক্ত সংযোগ মাইক্রো-স্লিপ বিকাশ করে না। ক্যাপলিংয়ের ক্ল্যাম্প এখনও জয়েন্টের অক্ষীয় ধরে রাখা এবং সামগ্রিক শক্ততা অবদান রাখে,কিন্তু টর্ক ট্রান্সমিশন যান্ত্রিকভাবে চাবি দ্বারা নিশ্চিত করা হয়.

কীওয়ে বিশেষভাবে এটি প্রয়োজন যে driven-side ডিজাইন পরিবেশন করে।ওয়ার্ম-গিয়ার রোটারি টেবিল ড্রাইভগুলিতে গিয়ার হাবস, বড় বল-স্ক্রু অক্ষগুলিতে টাইমিং বেল্ট পলি, প্যালেট ট্রান্সফার চেইনের চক্র ড্রাইভগুলি,এবং প্রত্যক্ষ-ক্যাপলিং প্রক্রিয়া উপর স্পষ্টতা কাপলিং হাব ¢ এই সব হয় প্রয়োজন বা একটি keyed খাদ দ্বারা ভাল পরিবেশন করা হয়. যদি ড্রাইভ-সাইড হাবের মধ্যে একটি কীওয়ে মেশিন থাকে, তাহলে মোটর শ্যাফ্টেরও একটি প্রয়োজন, এবং এইচসি-এসএফ 502 বিকে হল স্পেসিফিকেশন।

ইনস্টলেশনের নির্দেশাবলীঃএই ফ্রেমের আকারে, এই ফ্রেমটি ধাক্কা দিয়ে চাপানো বা চালিত করার পরিবর্তে একটি ড্রববোল্ট এবং ওয়াশার ব্যবহার করে শ্যাফ্টের উপর অক্ষীয়ভাবে সংযোগের হাবটি টানতে ব্যবহার করুন।ইনস্টলেশন চলাকালীন যেকোনো অক্ষীয় প্রভাব মোটরের পিছনে এনকোডার ডিস্ক এবং বিয়ারিং সমন্বয়কে শ্যাফ্টের মধ্য দিয়ে যায়. এর ফলে হওয়া ক্ষতিগুলি তাত্ক্ষণিকভাবে ত্রুটির কারণ হতে পারে না. এটি প্রায়শই কয়েক সপ্তাহ বা কয়েক মাস পরে বিরামবিহীন এনকোডার ত্রুটি হিসাবে উপস্থিত হয় যা ইনস্টলেশনে ফিরে যাওয়া অত্যন্ত কঠিন।ড্রববোল্ট পদ্ধতি একটি হাতুড়ি চেয়ে ত্রিশ সেকেন্ডের বেশি সময় লাগেএটা সবসময় সময় মূল্যবান.

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেকঃ 5kW এ ব্যর্থতা-নিরাপদ হোল্ড

এইচসি-এসএফ 502 বিকে এর স্প্রিং-অ্যাপ্লাইড ব্রেক একটি ব্যর্থতা-নিরাপদ ডিভাইস। স্প্রিংটি 24 ভি ডিসি অপসারণের পরে সক্রিয় হয়অথবা কোন সফটওয়্যার অবস্থাএই বৈশিষ্ট্যটি এটিকে কেবল বৈদ্যুতিকভাবে ধরে রাখার পরিবর্তে সত্যিকারের ব্যর্থতা-নিরাপদ করে তোলেঃ ডিফল্ট অবস্থা লক করা হয়।

5kW এ, একটি unbraked অক্ষের লোড পরিণতি অনুযায়ী servo নিয়ন্ত্রণ স্কেল হারান।একটি 5kW সার্ভো মোটর একটি বড় VMC Z- কলাম ড্রাইভিং মেশিনের স্পিন্ডল মাথা পূর্ণ ওজন বহন করেযখন এম্প্লিফায়ারটি সক্রিয় হয়, সার্ভো কারেন্ট মিলিসেকেন্ডের মধ্যে শূন্যে নেমে আসে। ব্রেক করা মোটরে, স্প্রিংটি সক্রিয় হয় এবং কলামটি ধরে থাকে। ব্রেক না করা মোটরে,স্তম্ভটি মহাকর্ষ অনুসরণ করে যতক্ষণ না এম্প্লিফায়ারের গতিশীল ব্রেক ফাংশন বা যান্ত্রিক ঘর্ষণ এটিকে বিশ্রাম দেয় এবং থামার আগে এটি ভ্রমণ করা দূরত্বটি তুচ্ছ নয়.

মেশিনের পরিকল্পিত বন্ধের সময়ও ব্রেকটি প্রাসঙ্গিক। আধুনিক সিএনসি মেশিনগুলি জরুরী পরিস্থিতির তুলনায় প্রতি শিফটে অনেক বেশি পরিকল্পিত বন্ধের মাধ্যমে চক্র চালায়শিফট শেষে বন্ধপ্রতিটিতে, Z-অক্ষ একটি পরিচিত উচ্চতায় পার্ক করা হয়। ব্রেক এটি সার্ভো বর্তমান ছাড়াই সেখানে রাখে,এবং যদি সার্ভো লুপটি বন্ধ হয়ে যায় বা স্টপ চলাকালীন একটি এম্প্লিফায়ার ত্রুটি ঘটে তবে কলামের ড্রাইভিংয়ের কোনও ঝুঁকি ছাড়াই.

এই ক্ষমতা স্তরে বিশেষভাবে প্রযোজ্য তিনটি ইনস্টলেশন প্রয়োজনীয়তাঃ

MR-J2 বা MR-J2S এম্প্লিফায়ার ব্যবহারএমবিআর (বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ব্রেক ইন্টারলক) আউটপুটব্রেক রিলে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য। এমবিআর সিগন্যাল ব্রেক অ্যাক্টিভেশন সময় ঘটবে শুধুমাত্র পরে পরিবর্ধক মোটর সম্পূর্ণ বন্ধ করার জন্য ধীর হয়েছে। 5kW এ, engaging the spring against a rotating shaft generates a significant shock load — the kind that damages brake friction surfaces rapidly and shortens brake service life from years to weeks in severe cases.

ফিটব্রেক কয়েল টার্মিনালের পাশ দিয়ে সরাসরি টার্মিনাল. কয়েলটি একটি ইন্ডাক্টিভ লোড; 24V ডিসি বন্ধ করা বন্ধ না করে একটি ভোল্টেজ স্পাইক তৈরি করে যা রিলে আউটপুট বা ব্রেক সার্কিটের অন্যান্য উপাদানগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।শোষক কয়েল এ অবস্থিত করা আবশ্যকক্যাবল বরাবর রিলে দূরত্ব তার কার্যকারিতা হ্রাস করে।

জন্যউল্লম্ব অক্ষ, Mitsubishi এর প্রকাশিত নির্দেশিকা HC-SF502BK এর জন্য মোটর শ্যাফটে মোটরটির নামমাত্র টর্ক এর 70% বা তার চেয়ে কম নোট করা সর্বাধিক স্ট্যাটিক ভারসাম্যহীন টর্ক নির্ধারণ করে।বৃহত্তর মহাকর্ষীয় ভারসাম্যহীনতার সাথে অক্ষগুলিকে শুধুমাত্র সার্ভো টর্ক এবং ব্রেকের উপর নির্ভর করার পরিবর্তে একটি বায়ুসংক্রান্ত ভারসাম্য সিলিন্ডারের মতো সম্পূরক counterbalancing অন্তর্ভুক্ত করা উচিত.

J2 জেনারেশন এনকোডার এবং এম্প্লিফায়ার সামঞ্জস্য

HC-SF502BK মূল J2 প্ল্যাটফর্মের ব্যবহার করে১৪-বিট সিরিয়াল নিখুঁত এনকোডার ১৬,৩৮৪ পিপিআর. সিরিয়াল পরম নকশা প্রতিটি নমুনা ব্যবধানে একটি ডিজিটাল অবস্থান শব্দটি এম্প্লিফায়ারে প্রেরণ করে এবং ব্যাটারি ব্যাকআপের মাধ্যমে পাওয়ার অফের মাধ্যমে মাল্টি-টার্ন পরম কাউন্টার বজায় রাখে।কোন ধারাবাহিক গণনা নেই, কোনও রেফারেন্স রিটার্নের প্রয়োজন নেই, এবং পাওয়ার ইভেন্টের পরে কোনও অবস্থান অনিশ্চয়তা নেই যতক্ষণ ব্যাটারিটি সুস্থ থাকে।

দ্যA6BAT লিথিয়াম ব্যাটারিএটি সার্ভো এম্প্লিফায়ারে থাকে, মোটর বডিতে নয়। এটি মোটরটিতে কোনও কাজের স্বাধীনভাবে পরিকল্পিত রক্ষণাবেক্ষণের অংশ হিসাবে এম্প্লিফায়ারে প্রতিস্থাপিত হয়।সেল ভোল্টেজ নিরাপদ প্রান্তিকের নিচে পড়ে যখন এম্প্লিফায়ারের ব্যাটারি এলার্ম ট্রিগারসম্পূর্ণরূপে শেষ হওয়ার আগে A6BAT প্রতিস্থাপন করলে পরম অবস্থানের তথ্য সংরক্ষণ করা হয়।একটি নিষ্ক্রিয় ব্যাটারি মানে পরম কাউন্টার পুনরায় সেট করা হয় এবং মেশিন উৎপাদন পুনরায় শুরু করার আগে একটি রেফারেন্স রিটার্ন চক্র প্রয়োজন.

এম্প্লিফায়ার সামঞ্জস্য J2 প্রজন্মের ব্যবহারিক শক্তিবর্তমানে ব্যবহৃত মেশিনগুলির জন্য। 14-বিট এইচসি-এসএফ এনকোডারটি মিটসুবিশি 500-শ্রেণীর সার্ভো এম্প্লিফায়ারগুলির উভয় প্রজন্মের দ্বারা পাঠযোগ্যঃ

• MR-J2-500A / MR-J2-500BJ2 প্রজন্মের অরিজিনাল এম্প্লিফায়ার। সম্পূর্ণ সামঞ্জস্য, কোন সীমাবদ্ধতা নেই।
• MR-J2S-500A / MR-J2S-500B / MR-J2S-500CPJ2-সুপার এম্প্লিফায়ার, J2 এনকোডারের সাথে সম্পূর্ণরূপে পিছনে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

১৭-বিট এনকোডার সহ পরবর্তী এইচসি-এসএফএস৫০২বিকে শুধুমাত্র এমআর-জে২এস-৫০০ এম্প্লিফায়ারে চালিত হয়।এইচসি-এসএফএস৫০২বিকে একমাত্র সঠিক মোটর একটি অনুরূপ প্রতিস্থাপনের জন্য HC-এসএফএস৫০২বিকে এনকোডার ত্রুটির জন্য একটি এম্প্লিফায়ার আপগ্রেড ছাড়া ত্রুটি হবে.

HC-SF502BK বনাম HC-SFS502BK: প্রতিস্থাপন সিদ্ধান্ত

আউটপুট কর্মক্ষমতা একই। মাউন্টিং একই। এনকোডার উত্পাদন এবং ফলস্বরূপ পরিবর্ধক প্রয়োজনীয়তা একমাত্র অপারেটিভ পার্থক্য। উত্সের আগে পরিবর্ধক মডেলটি পরীক্ষা করুনঃMR-J2-500 (S ছাড়া) মানে HC-SF502BK; MR-J2S-500 মানে হয় মোটর ওয়ার্কস, যেখানে HC-SFS502BK উচ্চতর এনকোডার রেজোলিউশন প্রদান করে যেখানে অ্যাপ্লিকেশন এটি ব্যবহার করতে পারে।

এইচসি-এসএফ ২০০০ আরপিএম ব্যাপ্তি যেখানে ৫ কিলোওয়াট

এইচসি-এসএফ 502 বিকে এইচসি-এসএফ 2000 আরপিএম পরিসরে 2kW থেকে 7kW পর্যন্ত প্রতিটি মোটরের সাথে 176 × 176 মিমি ফ্ল্যাঞ্জ ভাগ করে নেয়। সাফিক্স সংমিশ্রণগুলি পুরো পরিবারে একটি ধারাবাহিক নিদর্শন অনুসরণ করেঃকোন উপসর্গ = সোজা শ্যাফ্ট, কোনও ব্রেক নেই; B = ব্রেক সহ সোজা শ্যাফ্ট; K = কীযুক্ত শ্যাফ্ট, ব্রেক নেই; BK = ব্রেক সহ কীযুক্ত শ্যাফ্ট। এইচসি-এসএফ 502 বিকে হ'ল 5kW এ কীযুক্ত প্লাস ব্রেক ভেরিয়েন্ট।

সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন

বড় উল্লম্ব মেশিনিং সেন্টারগুলিতে ভিএমসি জেড-অক্ষ।একটি পূর্ণ আকারের স্পিন্ডল মাথা বহনকারী Z- কলামটি এমন একটি অ্যাপ্লিকেশন যা BK উপসর্গ স্পেসিফিকেশনটিকে প্রায় স্বয়ংক্রিয় করে তোলে। কলামটি মাধ্যাকর্ষণ-লোডযুক্ত;মোটর একটি যান্ত্রিক হোল্ড প্রয়োজন যখন servo বন্ধ করা হয়; এবং বলস্ক্রুতে সংযোগের ইন্টারফেসটি সাধারণত একটি কীযুক্ত খাঁজযুক্ত একটি শক্ত সংযোগ যা একটি কীযুক্ত মোটর শ্যাফ্টের প্রয়োজন। এইচসি-এসএফ 502 বিকে সমস্ত তিনটি প্রয়োজনীয়তা পরিষ্কারভাবে কভার করে।

এইচএমসি ডাব্লু-অক্ষ এবং গভীর গর্ত পীন ড্রাইভ।অনুভূমিক যন্ত্রপাতি কেন্দ্র ডাব্লু-অক্ষ স্ট্রোক এবং পিন এক্সটেনশন অক্ষগুলি ভারী স্পিন্ডল এবং টুলিং সমন্বয়গুলিকে সরিয়ে দেয়।এইচসি-এসএফ৫০২বিকে বড় ব্যাসার্ধের ড্রিলিং অপারেশনের স্থায়ী ফিড ফোর্স পরিচালনা করে, এবং ব্রেক টুল পরিবর্তন এবং মেশিন স্টপ সময় অবস্থান মধ্যে পীন রাখে।

বড় ঘূর্ণমান টেবিল সূচক ড্রাইভ.মেশিনিং সেন্টার এবং ট্রান্সফার লাইনের ঘূর্ণন টেবিল সূচকীয় অক্ষগুলি গিয়ার-চালিত সার্ভো ইনপুট ব্যবহার করে যেখানে মোটর-সাইড গিয়ার হাবটি শ্যাফ্টের সাথে কীযুক্ত। The index position must be held mechanically between cuts — the brake provides that hold at every station — and the absolute encoder confirms exact angular position on every restart without a reference return cycle.

এইচএমসিতে প্যালেট শাটল এবং ট্রান্সফার সিস্টেম।মাঝারি থেকে বড় অনুভূমিক মেশিনিং সেন্টারে প্যালেট চেঞ্জারগুলি কয়েকশো কেজি ওজনের প্যালেট স্থানান্তর করে।লোড অবস্থার অধীনে পুনরাবৃত্তি স্টার্ট-স্টপ দায়িত্ব HC-SF502BK এর অবিচ্ছিন্ন টর্ক নামক উপযুক্ত, কীযুক্ত শ্যাফটি প্যালেট শাটল মেশিনগুলির জন্য প্রচলিত ধনাত্মক কাপলিং ড্রাইভ ডিজাইন পরিচালনা করে এবং ব্রেকটি প্রতিটি স্টেশনে প্যালেটকে ক্ল্যাম্পিং এবং মেশিনিংয়ের সময় কোনও আন্দোলনের বিরুদ্ধে সুরক্ষিত করে।

সার্ভো চালিত প্রেস ফিড এবং উপাদান হ্যান্ডলিং অক্ষ।রোল ফিড সার্ভো ড্রাইভগুলি যান্ত্রিক প্রেস এবং সার্ভো-নিয়ন্ত্রিত উপাদান হ্যান্ডলিং অক্ষগুলির উল্লম্ব বা কমনীয় গতির উপাদানগুলির সাথে উল্লেখযোগ্য টর্ক, ইতিবাচক শ্যাফ্ট সংযোগের প্রয়োজনকে একত্রিত করে,HC-SF502BK মূল মেশিনের এম্প্লিফায়ার হার্ডওয়্যারের প্রয়োজনীয় J2- সামঞ্জস্যপূর্ণ প্যাকেজে তিনটিকেই সম্বোধন করে।

বক্সে নতুন, কারখানায় সিল করা

কারখানার সিলিং মানে মূল Mitsubishi প্যাকেজিং ∙ বাইরের কার্টন অক্ষত, অভ্যন্তরীণ ফেনা কোলাহল নিরবচ্ছিন্ন, সমস্ত প্রতিরক্ষামূলক কভার জায়গায়।শ্যাফট keyway এবং কী স্লট শ্যাফট-শেষ ক্যাপ দ্বারা সুরক্ষিত হয়; এনকোডার এবং পাওয়ার সংযোগকারী পোর্টগুলি আচ্ছাদিত থাকে; আইপি 65 তেল সিলটি উত্পাদিত অবস্থায় রয়েছে। পূর্ববর্তী ইনস্টলেশন নেই, কোনও তাপ ইতিহাস নেই, কোনও যান্ত্রিক পরিধান নেই।

এই মোটরটির জন্য অপেক্ষা করা বন্ধ করা একটি উৎপাদন মেশিনের জন্য, স্টক-নতুন-বক্সে মেরামতের টার্নওভার সময় পুনরুদ্ধারের পথ থেকে সম্পূর্ণরূপে সরিয়ে দেয়। For planned maintenance spares inventory — particularly on multi-machine operations where this capacity and configuration appears on multiple axes — factory-sealed stock provides known-condition units that can be commissioned directly.

এই ফ্রেম ক্লাসে ফ্রেম সমন্বয়ের সাথে সাধারণ ওজন, এইচসি-এসএফ 502 বিকে তার ভর অনুসারে শক্তিশালী প্যাকেজিংয়ে সরবরাহ করা হয়।স্থিতিশীল তাপমাত্রা এবং কম আর্দ্রতার অবস্থার অধীনে কম্পন থেকে দূরে সংরক্ষণ করা, কারখানার সিল করা স্টক বেশ কয়েক বছর ধরে সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন বজায় রাখে।একটি ধীর শ্যাফ্ট ঘূর্ণন হিসাবে অংশ precommissioning পরিদর্শন প্রথম পাওয়ার আপ আগে bearing grease redistributes.

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন 1: কোন এম্প্লিফায়ারগুলি HC-SF502BK এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?

HC-SF502BK 500 শ্রেণীর J2- প্রজন্ম এবং J2- সুপার (J2S) উভয় এম্প্লিফায়ারগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। নিশ্চিত সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেলগুলি হলMR-J2-500AএবংMR-J2-500B(প্রাথমিক জেনারেশন J2) এবংMR-J2S-500A,MR-J2S-500B, এবংMR-J2S-500CPএইচসি-এসএফ৫০২বিকে এমআর-জে৩ বা এমআর-জে৪ এম্প্লিফায়ারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।

প্রশ্ন ২ঃ এইচসি-এসএফ-৫০২বিকে এবং এইচসি-এসএফএস-৫০২বিকে এর মধ্যে পার্থক্য কী?

উভয় মোটর একটি 176 × 176 মিমি ফ্ল্যাঞ্জের উপর অবিচ্ছিন্নভাবে 23.9 এনএম এবং শীর্ষ 71.6 এনএম সরবরাহ করে।পার্থক্য হল এনকোডার:HC-SF502BK একটি 14-বিট এনকোডার ব্যবহার করে (16,384 পিপিআর)এবং এমআর-জে২ এবং এমআর-জে২এস এম্প্লিফায়ার দিয়ে কাজ করে।HC-SFS502BK একটি 17-বিট এনকোডার ব্যবহার করে (131,072 পিপিআর)এবং শুধুমাত্র MR-J2S এম্প্লিফায়ার প্রয়োজন। যদি মেশিন বর্তমানে MR-J2-500 এম্প্লিফায়ার চালায়, HC-SF502BK একমাত্র সঠিক সোর্সিং বিকল্প। যদি MR-J2S-500 এম্প্লিফায়ার ইনস্টল করা থাকে,উভয় মোটর সামঞ্জস্যপূর্ণ.

প্রশ্ন 3: ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক কিভাবে কাজ করে এবং সঠিক ওয়্যারিং অনুশীলন কি?

ব্রেকস্প্রিং প্রয়োগ এবং ব্যর্থতা-নিরাপদ: 24V ডিসি ব্রেক ডিস্ক পরিষ্কার রাখে, মুক্ত শ্যাফ্ট ঘূর্ণন করার অনুমতি দেয়। 24V সরান এবং স্প্রিং অবিলম্বে শ্যাফ্ট clamps। এটি একটিশুধুমাত্র ধরে রাখার ডিভাইস✅ এমআর-জে২ বা এমআর-জে২এস এম্প্লিফায়ারের মটর বন্ধ করার পরেই এটি চালু হতে হবে।এমবিআর (ব্রেক ইন্টারলক) আউটপুটব্রেক রিলে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য, মোটর হ্রাস সম্পন্ন হওয়ার পরে সময়সূচী সংযোগ ঘটতে হবে।ব্রেক কয়েল টার্মিনাল জুড়ে টার্মিনাল জুড়ে টার্মিনালস্যুইচ-অফ করার সময় ইন্ডাক্টিভ ভোল্টেজ স্পাইক থেকে রক্ষা করার জন্য।

প্রশ্ন ৪ঃ নিখুঁত এনকোডার ব্যাটারি কোথায় এবং কখন এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত?

দ্যMitsubishi A6BAT লিথিয়াম ব্যাটারিযে 14 বিট পরম এনকোডার ব্যাক ইনস্টল করা হয় সার্ভো এম্প্লিফায়ার ভিতরে √ মোটর মধ্যে না. এটি কোন শক্তি বিচ্ছিন্নতা মাধ্যমে মাল্টি ঘূর্ণন পরম অবস্থান কাউন্টার বজায় রাখে,পুনরায় চালু করার সময় হোমিং চক্রগুলি নির্মূল করা. A6BAT প্রতিস্থাপন করুন যখন এম্প্লিফায়ার তার কম ব্যাটারি সতর্কতা অ্যালার্ম প্রদর্শন করে। সম্পূর্ণ নিষ্কাশন পর্যন্ত অপেক্ষা করবেন নাঃ একটি সম্পূর্ণ নির্গত A6BAT পরম অবস্থান কাউন্টার রিসেট করতে কারণ,মেশিনের উৎপাদন পুনরায় শুরু করার আগে একটি রেফারেন্স রিটার্ন চক্র প্রয়োজন.

Q5: কীড শ্যাফ্টে একটি কাপলিং হাব মাউন্ট করার সঠিক পদ্ধতি কী?

ব্যবহার করুনশ্যাফ্টের শেষে গহ্বরযুক্ত গর্তশ্যাফ্টে অক্ষীয়ভাবে হাবটি টানতে একটি ড্রববোল্ট, ওয়াশার এবং বাদামটি হাবের মুখের বিরুদ্ধে অক্ষীয় শক্তি প্রয়োগ করে যা আঘাত ছাড়াই হাবকে পরিষ্কারভাবে বসায়। হাবকে শ্যাফটে হ্যাম্প বা চাপবেন না।এই মোটরের ফ্রেমের আকারে, হাব ইনস্টলেশনের সময় আঘাতের লোডগুলি শ্যাফ্টের মাধ্যমে মোটরের পিছনে এনকোডার সেন্ট্রালে প্রেরণ করে,এমন ক্ষতির কারণ হতে পারে যা তাত্ক্ষণিক ত্রুটি সৃষ্টি করতে পারে না কিন্তু কম্পনের অধীনে বিরতিপূর্ণ এনকোডার ত্রুটি হতে পারেড্রাববোল্ট পদ্ধতিতে কিছুটা সময় লাগে কিন্তু এনকোডারকে নির্ভরযোগ্যভাবে রক্ষা করে।