Mitsubishi HC-SFS353 এসি সার্ভো মোটর ∙ 3.5 kW MELSERVO J2S সিরিজ, নতুন বক্স কারখানায় সিলড

যখন একটি অ্যাপ্লিকেশন গুরুতর শক্তির চাহিদা রাখে, তখন উচ্চ টর্ক, দ্রুত প্রতিক্রিয়া এবং 3,000 rpm অপারেটিং গতির জন্য উপাদানগুলির তালিকা সংক্ষিপ্ত হয়।Mitsubishi HC-SFS353এইচসি-এসএফএসের মাঝারি ক্ষমতার লাইনআপের উপরের প্রান্তে অবস্থিত, এবং এর সমন্বয় ১১.১ এনএম নামমাত্র টর্ক, ৩০০০ আরপিএম নামমাত্র গতি,এবং 17-বিট পরম অবস্থান প্রতিক্রিয়া এটি একটি স্তর যে সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ CNC এবং শিল্প অটোমেশন অক্ষ হ্যান্ডেল মধ্যে রাখেএই তালিকাটি একটিনতুন, কারখানায় সিল করা ইউনিটআসল মিটসুবিশি ইলেকট্রিক প্যাকেজিং ∙ কখনো ইনস্টল করা হয়নি, কখনো চালু করা হয়নি।

যেখানে এইচসি-এসএফএস 353 ফিট করে

এইচসি-এসএফএস সিরিজটি মেলসার্ভো J2S প্ল্যাটফর্মের মধ্যে মিটসুবিশির মাঝারি ইনার্সিয়া, মাঝারি ক্ষমতার সেগমেন্টকে কভার করে।353৩,০০০ rpm উপ-পরিবারের মধ্যে ৩.৫ কিলোওয়াট গতিতে বসে, এটিকে বড় মেশিনিং সেন্টার, ভারী ঘূর্ণন টেবিলের প্রাথমিক গতির অক্ষের জন্য স্বাভাবিক পছন্দ করে তোলে,এবং উচ্চ লোড শিল্প রোবট জয়েন্ট যেখানে উভয় গতি এবং টর্ক মার্জিন অনিবার্য.

স্টেপ আপ থেকে176 × 176 মিমি ফ্ল্যাঞ্জ√ 1 √ 2 kW HC-SFS মডেলগুলির দ্বারা ব্যবহৃত 130 মিমি ফ্রেমের চেয়ে বড় √ অবিচ্ছিন্নভাবে 11.1 এনএম চলার শারীরিক বাস্তবতা প্রতিফলিত করে। মোটর শরীরটি আনুপাতিকভাবে বড়,এবং যান্ত্রিক ইন্টারফেস এই ক্ষমতা বর্গ জন্য সাধারণ ভারী মেশিন কাঠামো জন্য ডিজাইন করা হয়.

টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন

৩,০০০ আরপিএম গতিতে চালানো মেশিনের জন্য কী বোঝায়

এইচসি-এসএফএস ৩৫৩ এইচসি-এসএফএস পরিবারের ৩০০০ আরপিএম উপ-সিরিজের অন্তর্গত, যা সমতুল্য শক্তিতে ২০০০ আরপিএম ভেরিয়েন্টের তুলনায় বৃহত্তর ব্যবহারযোগ্য গতি ব্যাংকের অগ্রাধিকার দেয়। ১১।1 এনএম নামমাত্র টর্ক এবং 3,000 rpm নামমাত্র রেট, the motor delivers its full continuous output capability at a speed that accommodates both the working feed rate of a production cut and the rapid traverse of an empty tool return — without stepping into a derated operating zone.

৩,০০০ rpm নামমাত্র গতির অর্থ এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে দ্রুততর চক্রের সময় যেখানে মোটরের অবিচ্ছিন্ন অপারেটিং সিলিং দ্বারা গতির প্রোফাইলগুলি সীমাবদ্ধ থাকে।সিএনসি টার্নিং সেন্টার বা মেশিনিং সেন্টারের প্রাথমিক ফিড অক্ষের উপর, একটি ২,০০০ আরপিএম এবং ৩,০০০ আরপিএম নামমাত্র গতির মোটরের মধ্যে পার্থক্য সরাসরি প্রতি অংশে সাইকেল সময় হ্রাস করতে পারে।

নিখুঁত এনকোডার 131,072 পিপিআর, কোন হোমিং প্রয়োজন

প্রতিটি HC-SFS353 জাহাজ একটি অন্তর্নির্মিত সঙ্গে১৭-বিট পরম অপটিক্যাল এনকোডার১,৩১,০৭২ ডিসক্রিট পজিশন প্রতি শ্যাফ্ট রোল ০ মিটসুবিশি এর হাই স্পিড সিরিয়াল লিঙ্কের মাধ্যমে সরাসরি সার্ভো এম্প্লিফায়ারে স্থানান্তর।

নিখুঁত এনকোডারের ব্যবহারিক পরিণতি হল ঠান্ডা স্টার্ট থেকে অবিলম্বে অবস্থান সচেতনতা।পাওয়ার-আউট স্টেটগুলির মাধ্যমে মাল্টি-টার্ন অবস্থান ডেটা সংরক্ষণ করা হয়. যখন মেশিন চালু হয়, তখন অক্ষটি ইতিমধ্যে রেফারেন্স করা হয় ∙ কোন হোমিং রুটিন নেই, কোনও রেফারেন্স রিটার্ন সিকোয়েন্স নেই, মেশিনটি কাজ করার জন্য প্রস্তুত হওয়ার আগে কোনও বিলম্ব নেই।

নিয়মিত পাওয়ার সাইক্লিং সহ একাধিক শিফট চালিত উত্পাদন পরিবেশের জন্য, এটি একটি অর্থপূর্ণ অপারেশনাল সুবিধা।একটি মেশিনের সেবা জীবন উপর প্রতি ঘন্টা যোগ করা হয় যখন এটি সঞ্চালন প্রতিটি স্টার্টআপ জুড়ে গুণিত.

তেল সিল এবং আইপি 65 ️ সুরক্ষা যেখানে কাজ নোংরা হয়ে যায়

HC-SFS353 এর শ্যাফ্ট খাঁজ একটি ডেডিকেটেডড্রাইভ-এন্ড মুখের তেল সিল. মেশিন টুলস উপর, শ্যাফ অনুপ্রবেশ সবচেয়ে দুর্বল বিন্দু ¢ এক জায়গা যেখানে কাটা তরল, শীতল তরল কুয়াশা,এবং সূক্ষ্ম ধাতু swarf ভারবহন গহ্বর এবং এনকোডার সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত পথ আছে.

তেল সীল এই পথ বন্ধ করে দেয়।আইপি৬৫ রেটযুক্ত হাউজিং, যা ধুলো এবং পরিচালিত জল জেটগুলির বিরুদ্ধে সম্পূর্ণ সুরক্ষা প্রদান করে,মোটরটি একটি সক্রিয় মেশিন টুল বা শিল্প উত্পাদন কোষের পরিবেশে দ্বিতীয় ঘরের বিধান ছাড়াই বেঁচে থাকার জন্য নির্মিত.

সামঞ্জস্যপূর্ণ সার্ভো এম্প্লিফায়ার

HC-SFS353 Mitsubishi সঙ্গে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়MR-J2S-350A(অ্যানালগ কমান্ড / ইমপ্লাস ট্রেন ইন্টারফেস) অথবাMR-J2S-350B(এসএসসিএনইটি ডিজিটাল নেটওয়ার্ক ইন্টারফেস) সার্ভো এম্প্লিফায়ার, উভয়ই ৩.৫ কিলোওয়াট ক্ষমতা সম্পন্ন।

ইন্টারফেস নির্বাচন নিয়ন্ত্রণ স্থাপত্যের উপর নির্ভর করে।MR-J2S-350Aএটি এমন সিস্টেমগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে আপস্ট্রিম নিয়ামক PLC, CNC, বা স্বতন্ত্র গতি নিয়ামক PLC ইমপ্লাস ট্রেন বা অ্যানালগ ভোল্টেজ রেফারেন্সের মাধ্যমে কমান্ড দেয়।MR-J2S-350Bএটি Mitsubishi এর A-সিরিজ বা Q-সিরিজ মোশন কন্ট্রোলার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত মাল্টি-অক্ষের SSCNET সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়, যেখানে সমস্ত অক্ষ একটি উচ্চ-গতির ফাইবার অপটিক নেটওয়ার্কের মাধ্যমে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়।

সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন এলাকা

বড় আকারের সিএনসি মেশিনিং সেন্টারX, Y, এবং Z ফিড অক্ষগুলি অনুভূমিক এবং উল্লম্ব যন্ত্রপাতি কেন্দ্রগুলিতে যেখানে বড় গলস্ক্রু সমাবেশ এবং ভারী টেবিলের ভর উভয় 3.5 kW আউটপুট এবং উচ্চ গতিতে টর্ক প্রয়োজন

সিএনসি টার্নিং সেন্টার এবং টার্নZ এবং X- অক্ষের সার্ভো ড্রাইভগুলি ভারী-ডুয়িং টার্নিং সেন্টারগুলিতে আক্রমণাত্মক উপাদান অপসারণ চক্র সম্পাদন করে

চতুর্থ ও পঞ্চম অক্ষের ঘূর্ণন টেবিল√ ভারী ঘূর্ণনশীল এবং টিল্ট টেবিল প্রক্রিয়াগুলির সরাসরি বা গিয়ারযুক্ত ড্রাইভ যেখানে ১১.১ এনএম অবিচ্ছিন্ন টর্ক অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য প্রয়োজনীয় হোল্ডিং এবং পজিশনিং ক্ষমতা সরবরাহ করে

শিল্প রোবট√ মাঝারি থেকে বড় লোডের জয়েন্টযুক্ত রোবট আর্মগুলিতে কাঁধ এবং কোমরের জয়েন্টগুলি, যেখানে বর্ধিত পরিসরে লোড ইনার্টিয়া ড্রাইভ মোটরকে সর্বোচ্চ চাহিদা দেয়

অটোমেটেড ওয়েল্ডিং এবং কাটিয়া সিস্টেমবড় ফরম্যাটের কাটিয়া টেবিল এবং রোবোটিক ওয়েল্ডিং সেলগুলিতে গ্যান্ট্রি এবং পোর্টাল গতির অক্ষ যেখানে পরিবর্তনশীল লোডের অধীনে ধ্রুবক গতি ওয়েল্ডিং বা কাটা মানের জন্য গুরুত্বপূর্ণ

উপাদান হ্যান্ডলিং এবং কনভেয়র সিস্টেম✓ উচ্চ-লোড ইন্ডেক্সিং ড্রাইভ, প্যালেট হ্যান্ডলিং সিস্টেম এবং অটোমেটেড গুদাম পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়া যেখানে 3.5 kW ভারী লোডগুলি প্রতি চক্রের উপর নির্ভরযোগ্যভাবে সরানোর জন্য টর্ক মার্জিন সরবরাহ করে

সুফিক্সের রূপ

এইচসি-এসএফএস৩৫৩ বেস মোটরটি বিভিন্ন কনফিগারেশনে পাওয়া যায়ঃ

• HC-SFS353✅ সোজা শ্যাফ্ট, কোন ব্রেক নেই (এই তালিকা)
• HC-SFS353Bইলেকট্রোম্যাগনেটিক ব্রেকের সাথে
• HC-SFS353K✅ কীযুক্ত শ্যাফ্ট
• HC-SFS353BKইলেকট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক এবং কীড শ্যাফ্ট

সমস্ত বৈকল্পিক একই 3.5 কিলোওয়াট আউটপুট, 17-বিট পরম এনকোডার, আইপি 65 সুরক্ষা এবং 176 × 176 মিমি ফ্ল্যাঞ্জ ভাগ করে।যখন সংযোগকারীটি কীবিহীন (ক্ল্যাম্প টাইপ) হয় এবং কোন শ্যাফ ব্লকিং ব্রেক প্রয়োজন হয় না তখন বেস স্ট্রেইট-শ্যাফ্ট মডেলটি সঠিক নির্বাচন.

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন 1: কোন সার্ভো এম্প্লিফায়ারটি এইচসি-এসএফএস৩৫৩ এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?

এইচসি-এসএফএস৩৫৩MR-J2S-350Aঅ্যানালগ/ইম্পলস ট্রেন কমান্ড সিস্টেমের জন্য অথবাMR-J2S-350BSSCNET-নেটওয়ার্কযুক্ত মাল্টি-অক্সিস মোশন সিস্টেমগুলির জন্য। উভয় এম্প্লিফায়ার 3.5 kW এর নামকরণ করা হয় এবং MELSERVO J2S প্ল্যাটফর্মের মধ্যে এই মোটরের জন্য সঠিক মিল।

প্রশ্ন ২ঃ এইচসি-এসএফএস ৩৫২ এবং এইচসি-এসএফএস ৩৫৩ এর মধ্যে পার্থক্য কী?

উভয় মোটরই HC-SFS সিরিজের 3.5 kW মাঝারি ইনার্সিয়া এসি সার্ভো মোটর, তবে তারা বিভিন্ন গতির উপ-পরিবারের অন্তর্গত।HC-SFS352এর নামমাত্র ঘূর্ণন গতি ২,০০০ rpm (কম ঘূর্ণন গতিতে উচ্চতর টর্ক);HC-SFS353রেট করা হয়3,000 rpm, একটি বৃহত্তর ব্যবহারযোগ্য গতি পরিসীমা এবং দ্রুততর অক্ষ ট্র্যাভার্স প্রদান করে। মোটর নির্বাচন অ্যাপ্লিকেশন টর্ক-দ্রুততা বক্ররেখা উপর নির্ভর করে।

প্রশ্ন 3: এইচসি-এসএফএস৩৫৩ কি পাওয়ার অফ চক্রের মাধ্যমে পরম অবস্থান ধরে রাখতে সহায়তা করে?

হ্যাঁ.ব্যাটারি (মিটসুবিশি A6BAT)সার্ভো এম্প্লিফায়ারে ইনস্টল করা, ১৭-বিট পরম এনকোডারটি যখন নেট পাওয়ার বন্ধ হয়ে যায় তখন মাল্টি-টার্ন পজিশন ডেটা সংরক্ষণ করে।অক্ষের অবস্থান অবিলম্বে পাওয়া যায় ০ কোন হোমিং বা রেফারেন্স রিটার্ন চক্র প্রয়োজন হয় না.

প্রশ্ন ৪ঃ এইচসি-এসএফএস ৩৫৩ এখনো উৎপাদন হচ্ছে?

এইচসি-এসএফএস সিরিজটি মেলসার্ভো জে 2 এস প্রজন্মের অংশ, যা Mitsubishi এর J4 এবং J5 সিরিজ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। নতুন ইন-বক্স এইচসি-এসএফএস 353 ইউনিটগুলি মেশিন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রচলিত রয়েছে,খুচরা যন্ত্রাংশ, এবং retrofit প্রকল্প. বর্তমান প্রজন্মের সমতুল্য Mitsubishi এর ক্যাটালগ হয়HG-SRসিরিজ (মেলসার্ভো-জে৪) ।

প্রশ্ন 5: HC-SFS353 উল্লম্ব অক্ষ অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করা যেতে পারে?

বেসHC-SFS353(ব্রেক ছাড়া) অনুভূমিক এবং হালকা লোড উল্লম্ব অক্ষ জন্য উপযুক্ত। উল্লম্ব অক্ষ যেখানে সার্ভো শক্তি অপসারণ যখন লোড নিরাপদে রাখা আবশ্যক,HC-SFS353Bবৈকল্পিক, যার মধ্যে একটি স্প্রিং-প্রয়োগ করা ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক রয়েছে যা শক্তিহীন অবস্থায় শ্যাফ্টকে লক করে।Mitsubishi এর সাধারণ নির্দেশিকা হল যে উল্লম্ব লোড ভারসাম্যহীনতা টর্ক নির্ভরযোগ্য অপারেশন জন্য নামমাত্র টর্ক 70% মধ্যে থাকা উচিত.