|
পণ্যের বিবরণ:
|
| অবস্থা: | নতুন কারখানা সীল (NFS) | আইটেম নং: | HC-SFS103 |
|---|---|---|---|
| উৎপত্তি: | জাপান | ||
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | মিতসুবিশি শিল্প সার্ভো মোটর,मित्सुबिशी यास्कावा एसी सर्वो मोटर |
||
পার্ট নম্বরঃHC-SFS103
এছাড়াও অনুসন্ধান করা হয়েছে:HCSFS103, HC SFS 103, HC-SFS-103
সিরিজ:Mitsubishi MELSERVO HC-SFS (J2- সুপার জেনারেশন)
শ্রেণীবিভাগঃমিডিয়াম-ইনার্টিয়া এসি ব্রাশহীন সার্ভো মোটর 1 kW, 200V ক্লাস, 3000 rpm, সোজা শ্যাফ্ট, কোন ব্রেক
দ্যMitsubishi HC-SFS103এটি একটি 1kW, 3,000 rpm মাঝারি ইনার্শিয়াল সার্ভো মোটর, যা 130 × 130 মিমি ফ্ল্যাঞ্জের সাথে ফিট করার জন্য যথেষ্ট কমপ্যাক্ট, একটি হ্রাস পর্যায়ে ছাড়াই বল স্ক্রু এবং বেল্ট ড্রাইভ চালানোর জন্য যথেষ্ট দ্রুত,এবং তার 17-বিট সিরিয়াল পরম এনকোডার মাধ্যমে একটি সাব-মাইক্রন অবস্থান লুপ বন্ধ করার জন্য যথেষ্ট সুনির্দিষ্টএটি একটি পরিষ্কার, জটিল মোটরঃ সোজা শ্যাফ্ট, কোন ব্রেক, এমআর-জে 2 এস -100 এম্প্লিফায়ারের সাথে যুক্ত। মেশিনের অক্ষগুলির জন্য এটি হালকা থেকে মাঝারি লোডের অবস্থান নির্ধারণের ড্রাইভগুলি সরবরাহ করে,দ্রুত চক্রের সমাবেশ মেশিনের অক্ষ, যন্ত্রপাতি মেশিনের উপর সহায়ক ফিডস যে সমন্বয় ঠিক সঠিক ভারসাম্য স্পিড, টর্ক, এবং শারীরিক আকার পায়।
| প্যারামিটার | মূল্য |
|---|---|
| পার্ট নম্বর | HC-SFS103 |
| নামমাত্র আউটপুট | 1,000 ওয়াট (1 কিলোওয়াট) |
| সরবরাহ ভোল্টেজ | ২০০ ভোল্ট শ্রেণী (৩-ফেজ ২০০-২৩০ ভোল্ট এসি) |
| নামমাত্র গতি | 3,000 rpm |
| সর্বাধিক গতি | 4,500 rpm |
| নামমাত্র টর্ক | 3.18 এনএম |
| পিক টর্চ | 9.55 এনএম |
| এনকোডার প্রকার | ১৭-বিট সিরিয়াল পরম |
| এনকোডার রেজোলিউশন | 131,072 পিপিআর |
| শ্যাফ্টের ধরন | সোজা (কোনও কীওয়ে নেই) |
| ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক | কোনটিই |
| ফ্ল্যাঞ্জের আকার | ১৩০ × ১৩০ মিমি |
| সুরক্ষা রেটিং | আইপি ৬৫ |
| তেল সীল | সজ্জিত |
| ইনার্সিয়া ক্লাস | মাঝারি ইনার্টি |
| পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা (অপারেশন) | 0°C থেকে +40°C |
| সংরক্ষণ তাপমাত্রা | -১৫°সি থেকে +৭০°সি |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ এম্প্লিফায়ার | MR-J2S-100A / MR-J2S-100B / MR-J2S-100CP |
| ধারাবাহিক প্রজন্ম | MELSERVO J2- সুপার |
| অবস্থা | বন্ধ করা ∙ স্টক হিসাবে উপলব্ধ |
এইচসি-এসএফএস১০৩ একটি ৩০০০ আরপিএম মোটর। ২০০০ আরপিএম এইচসি-এসএফএস পরিবারের এর সরাসরি সমতুল্য হ'ল এইচসি-এসএফএস১০২ একই ১ কিলোওয়াট আউটপুট, একই ১৩০ × ১৩০ মিমি ফ্ল্যাঞ্জ, একই জে-২-সুপার এনকোডার এবং এম্প্লিফায়ার ক্লাস,কিন্তু দুই-তৃতীয়াংশ চালানো শ্যাফ্ট গতি সঙ্গে আনুপাতিকভাবে উচ্চতর অবিচ্ছিন্ন টর্ক (4.78 এনএম বনাম 3.18 এনএম) ।
তাদের মধ্যে বেছে নেওয়া একটি অ্যাপ্লিকেশন প্রশ্ন, একটি গুণগত প্রশ্ন নয়।
৩০০০ rpm এ, মোটর ইউনিট সময় প্রতি আরো কৌণিক দূরত্ব আচ্ছাদিত করে। একটি 10mm পিচ সঙ্গে 3,000 rpm এ চালিত একটি বল স্ক্রু 30 মিমি / মিনিট রৈখিক গতি ′′ একটি অবস্থান অক্ষ জন্য সত্যিই দ্রুত পৌঁছায়।উচ্চ-থ্রুপুট অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য যেখানে অবস্থানের মধ্যে দ্রুত ট্র্যাভার্সাল হল প্রাথমিক চক্রের সময় ড্রাইভার, 3000 rpm নামকরণ একটি গিয়ার বা বেল্ট পর্যায় ছাড়া যে traversal গতি প্রদান করে। বাণিজ্য বন্ধ মোটর শ্যাফ্ট কম অবিচ্ছিন্ন টর্ক হয়;18 এনএম স্থায়ী মানে যন্ত্রটি যথাযথভাবে হালকা হতে হবে, অথবা মোটর এবং লোডের মধ্যে স্থাপন করা একটি উপযুক্ত গিয়ার হ্রাস।
২,০০০ rpm এ, একই 1 কেডব্লিউ অবিচ্ছিন্নভাবে 4.78 এনএম উত্পাদন করে। অক্ষ প্রতি ঘূর্ণন প্রতি ধীর গতিতে সঞ্চালিত হয় তবে শ্যাফ্টে উচ্চতর শক্তি বজায় রাখে।দ্রুত দূরত্ব আচ্ছাদন করার পরিবর্তে লোড টর্ক যুদ্ধ তাদের কাজ চক্র ব্যয় যারা অক্ষ জন্য ভাল.
হালকা লোড, উচ্চ চক্র হার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, ছোট সমাবেশ মেশিন অক্ষ, এটিসি প্রক্রিয়া, হালকা XY পর্যায়, CNC সরঞ্জামগুলিতে সহায়ক ফিড, 3 এ HC-SFS103000 rpm সাধারণত স্বাভাবিক পছন্দ. অক্ষটি দ্রুত গতিতে চলে, লোড 3.18 এনএম অবিচ্ছিন্নভাবে পরিচালনাযোগ্য, এবং কমপ্যাক্ট 130 × 130 মিমি ফ্রেম মোটরকে মেশিনের কাঠামোর উপর আধিপত্য বিস্তার করতে বাধা দেয়।
৩.১৮ নিউটন-মিটার একটি নির্দিষ্ট সংখ্যা যার একটি নির্দিষ্ট অর্থ রয়েছে। It is the torque the HC-SFS103 can sustain indefinitely at rated speed without the winding temperature rising above the design limit — provided the application's duty cycle does not push the average thermal load above what the MR-J2S-100's electronic thermal model accounts for.
এই মোটরের একটি ভাল আকারের অক্ষের জন্য, কাজের ছবিটি এইরকম দেখাচ্ছেঃ গতির একটি ভগ্নাংশের জন্য সর্বোচ্চ টর্ক (9.55 এনএম) এ ত্বরণ, নামমাত্র টর্ক বা তার কম ক্রুজ,শীর্ষে আবার হ্রাস করুন, সর্বনিম্ন সার্ভো লক বর্তমানের সাথে অবস্থানে থাকুন।সংক্ষিপ্ত শীর্ষ টর্ক ট্রানজিয়ন্টগুলি তাপীয় মডেলের মধ্যে সমস্যা ছাড়াই শোষিত হয় কারণ তারা স্থিতিশীলতা এবং বসবাসের পর্যায়ে তুলনায় সংক্ষিপ্ত এবং বিরলক্রমাগত ৩.১৮ এনএম নাম্বার টর্কের সীমাবদ্ধতা যা অক্ষ অনির্দিষ্টকালের জন্য, মুহূর্তের জন্য নয়।
যেখানে এই মোটর তার সীমাবদ্ধতা অনুভব করতে শুরু করে একটি অক্ষ যা অবিচ্ছিন্নভাবে 3.18 এনএম এর কাছাকাছি বজায় রাখতে হবে ′′ একটি স্থায়ী কাটা ফিড উল্লেখযোগ্য প্রতিরোধের বিরুদ্ধে,একটি বড় ব্যাসার্ধের পরিসীমা জুড়ে ধ্রুবক টেনশন বজায় রাখার জন্য একটি ঘূর্ণন ড্রাইভএই অ্যাপ্লিকেশনগুলি দ্রুত তাপীয় সিলিংয়ের দিকে এগিয়ে যায়। একটি অক্ষ যা নিয়মিতভাবে 3 টিরও বেশি চাহিদা করে।তার গড় কাজ চক্র 18 এনএম overheat এবং ট্রিপ হবেসঠিক প্রতিক্রিয়া হয় লোড হ্রাস করা (উন্নত যান্ত্রিক দক্ষতা, হালকা payload, অতিরিক্ত হ্রাস পর্যায়) বা একটি উচ্চ ক্ষমতা মোটর সরানো।
সর্বাধিক টর্ক, যাইহোক, সত্যিই দরকারী। 9.55 এনএম ¢ তিনবার অবিচ্ছিন্ন ¢ প্রতিটি অবস্থান আন্দোলনের ক্ষণস্থায়ী পর্যায়ে বাস্তব ত্বরণ শক্তি উপলব্ধ।প্রতি মিনিটে কয়েক ডজন সংক্ষিপ্ত গতি সম্পন্ন হালকা-লোড অক্ষের জন্য, এই শীর্ষ ক্ষমতা একটি বৃহত্তর মোটর প্রয়োজন ছাড়া চক্র সময় সংক্ষিপ্ত রাখে।
একটি সোজা, কীওয়ে-মুক্ত শ্যাফ্ট 1kW সার্ভো-কপলিং অ্যাপ্লিকেশনগুলির বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠতার জন্য উপযুক্ত। এই ক্ষমতা এবং টর্ক স্তরে, ঘর্ষণ-ক্ল্যাম্প কপলিংসডিস্ক কপলিং ️ উচ্চতর টর্ট এ বৃহত্তর মোটর সংক্রান্ত হতে পারে যে স্লিপ ঝুঁকি ছাড়া মসৃণ shafts নির্ভরযোগ্যভাবে টর্ক ট্রান্সমিশন.
৯.৫৫ এনএম এর সর্বোচ্চ টর্ক, ৩.১৮ এনএম নামমাত্র পরিসংখ্যান নয়, কপলিং নির্বাচনকে নিয়ন্ত্রণ করে। প্রতিটি আক্রমণাত্মক ত্বরণের পর্যায়ে শুধুমাত্র নামমাত্র টর্চের জন্য আকারযুক্ত একটি কপলিং মার্জিনাল হবে।সর্বাধিক টর্ট নির্বাচন করা 9.55 এনএম ¢ একটি বিনয়ী পরিষেবা ফ্যাক্টর একটি সংযোগ দেয় যা সম্পূর্ণ অপারেটিং পরিসীমাকে স্বাচ্ছন্দ্যে পরিচালনা করে।
টাইমিং বেল্ট ড্রাইভ এই ক্ষমতা শ্রেণীর 3,000 rpm অক্ষগুলিতে বিশেষত সাধারণ। উচ্চ শ্যাফ্ট গতি অনেক মেশিন জ্যামিতিতে বল স্ক্রুতে সরাসরি সংযোজকতা অকার্যকর করে তোলে,এবং একটি সময় বেল্ট পর্যায়ে একটি বিনয়ী হ্রাস অনুপাত সঙ্গে (1.51:1 থেকে 3:1) একই সময়ে স্ক্রুতে কার্যকর শ্যাফ্টের গতি হ্রাস করে, মোটর টর্ককে গুণ করে,এবং মোটরটি স্ক্রু অক্ষ থেকে দূরে অবস্থিত হতে দেয় ️ স্থান-সংকুচিত মেশিন ডিজাইনের জন্য উপযোগী. মোটর সাইডের বেল্ট পলি সরাসরি একটি কোপ-লক বা সঙ্কুচিত-ডিস্ক হাব ব্যবহার করে মসৃণ সোজা শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত হয়।
যেখানে একটি কীযুক্ত হাব প্রকৃতপক্ষে প্রয়োজন হয় এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য √ গিয়ার হাবস, চেইন স্প্রকেটস, নির্দিষ্ট কাস্টম পলি √HC-SFS103K(কী-শ্যাফ্ট, কোনও ব্রেক নেই) যান্ত্রিকভাবে অন্যান্য সমস্ত দিক থেকে অভিন্ন এবং একই MR-J2S-100 এম্প্লিফায়ার ব্যবহার করে। সোজা এবং কী-শ্যাফ্টের মধ্যে পছন্দটি খাঁটি যান্ত্রিক ইন্টারফেস সিদ্ধান্ত;এটি মোটরের বৈদ্যুতিক বা গতিশীল আচরণ সম্পর্কে কিছুই পরিবর্তন করে না.
৩,০০০ rpm এ অনুভূমিক এবং সমান্তরালভাবে লোড করা অক্ষগুলিতে, একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেকের অনুপস্থিতি কেবল সঠিক স্পেসিফিকেশন।এমআর-জে 2 এস -100 এম্প্লিফায়ারটি সার্ভো সক্রিয় থাকাকালীন ক্রমাগতভাবে বন্ধ লুপ সার্ভো লকের মাধ্যমে অক্ষের অবস্থান ধরে রাখে, 17-বিট এনকোডার প্রতি ঘূর্ণন 131,072 গণনা এ শ্যাফ্ট কোণ পর্যবেক্ষণ, ত্রুটি অনুসরণ শূন্য ধরে রাখার জন্য সরবরাহ সংশোধনকারী বর্তমান। একটি পরিষ্কার, ভাল সুরক্ষিত অক্ষ, এই কঠিন এবং নির্ভরযোগ্য।
এই মোটর আকারে ব্রেকবিহীন কনফিগারেশনের ব্যবহারিক সুবিধাগুলি বাস্তব। একটি ছোট মোটর বডি ′′ পিছনে ব্রেক হাউজ যুক্ত নেই। প্যানেলে 24 ভি ডিসি ব্রেক সার্কিট নেই। কোন রিলে নেই,কোন ট্রিগার দমনকারী নেইপিএলসিতে এমবিআর ইন্টারলক নেই, রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীতে ব্রেক ডিস্ক পরিদর্শন নেই।একটি চলন্ত মেশিন অক্ষ বা রোবট বাহুতে হালকা ওজন যেখানে মৃত ভর প্রতিটি গ্রাম ইনার্টি এবং কাঠামোগত নকশা একটি খরচ আছে.
সীমানা শর্তটি সহজঃ যদি অক্ষের একটি মহাকর্ষীয় লোড উপাদান থাকে যা সার্ভো বর্তমান শূন্যে নেমে গেলে গতির কারণ হবে, তবে একটি ব্রেক প্রয়োজন। উল্লম্ব অক্ষ,কমন ফিড, এবং কোন যন্ত্রপাতি যেখানে unresisted লোড টর্ক servo-off এ খাদ সরানো হবে ব্যবহার করা উচিতHC-SFS103Bএইচসি-এসএফএস১০৩ এর পরিবর্তে (সোজা শ্যাফ্ট, স্প্রিং-অ্যাপ্লাইড ব্রেক) For horizontal axes and symmetrically balanced mechanisms — by far the majority of applications this motor serves — no brake is needed and adding one would be adding cost and complexity without functional benefit.
এইচসি-এসএফএস১০৩-এ অন্তর্নির্মিত এনকোডারটি পুরো J2-সুপার এইচসি-এসএফএস রেঞ্জের জন্য সাধারণ 17-বিট সিরিয়াল পরম একক।একশো ত্রিশ এক হাজার সত্তর দুই পৃথক অবস্থান প্রতি খাদ ঘূর্ণন. এমআর-জে২এস-১০০ এম্প্লিফায়ারের এ৬বিএটি ব্যাটারি থেকে পাওয়ার অফ করে একাধিক টার্নের নিখুঁত গণনা বজায় রাখা হয়।
একটি ৩০০০ rpm মোটর যা কমপ্যাক্ট, উচ্চ-চক্রের হারের অক্ষগুলি পরিবেশন করে, এনকোডারটির ব্যবহারিক অবদান দৈনন্দিন উত্পাদনে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ দুটি জায়গায় প্রদর্শিত হয়।
উচ্চ গতিতে গতি লুপ রেজোলিউশন।৩,০০০ rpm এ, শ্যাফ্টটি দ্রুত গতিতে চলছে ₹ ৫০ ঘূর্ণন প্রতি সেকেন্ডে। এমনকি সেই গতিতে, প্রতি ঘূর্ণন প্রতি ১৩১,০৭২ গণনা গতি লুপকে তাত্ক্ষণিক শ্যাফ্টের গতির একটি অত্যন্ত সূক্ষ্ম দৃশ্য দেয়।ত্বরণ র্যাম্পের মাধ্যমে মসৃণ গতির প্রতিক্রিয়াগতির পরিসরের যেকোনো স্থানে স্থিতিশীল গতির পারফরম্যান্স,এবং লোড ব্যাঘাত থেকে দ্রুত গতিশীল পুনরুদ্ধার সব একটি সঠিক গতি সংকেত গণনা করার জন্য যথেষ্ট এনকোডার রেজল্যুশন থাকার উপর নির্ভর করে১৭-বিট গণনা ৩,০০০ আরপিএম এ এই রেজোলিউশন সরবরাহ করে।
পুনরায় চালু করার পর নিখুঁত অবস্থান।যখন মেশিনটি থামবে, একটি শিফট পরিবর্তনের জন্য, একটি রক্ষণাবেক্ষণ উইন্ডো, বা একটি অপ্রত্যাশিত ই-স্টপ, এনকোডার মেমরিতে শ্যাফ্টের পরম কোণটি হিমায়িত করে। পুনরায় চালু করার সময়,MR-J2S-100 তাৎক্ষণিকভাবে এই কোণটি পড়ে. কন্ট্রোলার জানে যে প্রতিটি অক্ষের ঠিক কোথায় কোন কিছু চলার আগে. এই ধরনের অনেক অক্ষের সাথে মেশিনগুলির জন্য, এটি কখনও কখনও দীর্ঘ হোমিং ক্রমকে বাদ দেয় এবং উত্পাদন দ্রুত চালায়।
ব্যাটারির অবস্থান এবং প্রতিস্থাপন।মাল্টি-টার্ন কাউন্টারকে চালিত করে এমন A6BATটি MR-J2S-100 এম্প্লিফায়ারে রয়েছে, মোটরে নয়। ব্যাটারি প্রতিস্থাপন একটি প্যানেল স্তরের কাজ।এম্প্লিফায়ার থেকে প্রথম কম ব্যাটারি অ্যালার্ম প্রতিস্থাপন করুন. একটি সম্পূর্ণরূপে নিষ্পত্তি ব্যাটারি কাউন্টার রিসেট, পরবর্তী স্টার্টআপ উপর একটি রেফারেন্স রিটার্ন চক্র প্রয়োজন.
এইচসি-এসএফএস১০৩MR-J2S-100এম্প্লিফায়ার ক্লাস ∙ ১ কিলোওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন J2-সুপার প্ল্যাটফর্ম। তিনটি ইন্টারফেস ভেরিয়েন্টঃ
MR-J2S-100Aএটি সাধারণ ব্যবহারের অ্যানালগ এবং ইমপ্লাস ট্রেন ইন্টারফেস এম্প্লিফায়ার। এটি সিএনসি নিয়ামক এবং পিএলসি থেকে ইমপ্লাস ট্রেন অবস্থান কমান্ড এবং অ্যানালগ গতি বা টর্ক রেফারেন্স গ্রহণ করে।সমস্ত নিয়ন্ত্রক মোড, গতি, টর্ক, এবং সুইচযুক্ত সমন্বয় স্বতন্ত্র অক্ষ এবং SSCNET ব্যতীত মেশিন টুল এবং অটোমেশন সরঞ্জামের অক্ষের জন্য, এটি স্ট্যান্ডার্ড পছন্দ।
MR-J2S-100Bএসএসসিএনইটি ফাইবার অপটিক বাসের মাধ্যমে Mitsubishi A- সিরিজ এবং Q- সিরিজের গতি নিয়ামকদের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। সমস্ত অক্ষ কমান্ড এবং এনকোডার ফিডব্যাক ফাইবার নেটওয়ার্কের মাধ্যমে ভ্রমণ করে। On coordinated multi-axis machines — particularly where several compact axes must move in synchronised patterns — the SSCNET bus provides tight axis coupling that analog or pulse interfaces cannot match.
MR-J2S-100CPএটি একটি অভ্যন্তরীণ এক-অক্ষ পজিশনিং সরবরাহ করে, যা ডিজিটাল I/O বা CC-Link নেটওয়ার্ক কমান্ড দ্বারা সক্রিয় করা হয়।স্বতন্ত্র সূচকযুক্ত বা পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট পজিশনিং অক্ষগুলির জন্য যা গতি নিয়ামকের সমন্বয় প্রয়োজন হয় না ¢ এটিসি স্টেশন ড্রাইভ, সহজ ট্রান্সফার অক্ষ, সূচকযুক্ত সমাবেশ মেশিন স্টেশন CP একটি ডেডিকেটেড মোশন কন্ট্রোলারের খরচ এবং জটিলতা দূর করে।
সামঞ্জস্যের নোট।এইচসি-এসএফএস১০৩ এর জন্য একটি এমআর-জে২এস-১০০ এম্প্লিফায়ার প্রয়োজন।প্রথম প্রজন্মের MR-J2-100 এম্প্লিফায়ারগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, যা ১৭-বিট J2-সুপার এনকোডার প্রোটোকলটি ডিকোড করতে পারে না।HC-SF103(একই যান্ত্রিক স্পেসিফিকেশন, 14-বিট এনকোডার) সঠিক মোটর। পুনর্নবীকরণ অ্যাডাপ্টার কিট ছাড়া MR-J3 বা MR-J4 এম্প্লিফায়ারগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।
| মডেল | আউটপুট | নামমাত্র টর্ক | পিক টর্চ | ফ্ল্যাঞ্জ | এম্প্লিফায়ার |
|---|---|---|---|---|---|
| HC-SFS53 | ৫০০ ওয়াট | 1.59 এনএম | 4.77 এনএম | ১৩০ × ১৩০ মিমি | MR-J2S-60 |
| HC-SFS103 | 1,000 ওয়াট | 3.18 এনএম | 9.55 এনএম | ১৩০ × ১৩০ মিমি | MR-J2S-100 |
| HC-SFS153 | 1৫০০ ওয়াট | 4.78 এনএম | 14.3 এনএম | ১৩০ × ১৩০ মিমি | MR-J2S-200 |
| HC-SFS203 | 2,000 ওয়াট | 6.37 এনএম | 19.1 এনএম | ১৩০ × ১৩০ মিমি | MR-J2S-200 |
| HC-SFS353 | 3৫০০ ওয়াট | 11.1 এনএম | 33.3 এনএম | ১৭৬ × ১৭৬ মিমি | MR-J2S-350 |
এইচসি-এসএফএস১০৩ হলHC-SFS 3000 rpm পরিসরে দ্বিতীয় ধাপ, HC-SFS53 (500W) এর উপরে বসানো এবং HC-SFS153 এবং HC-SFS203 এর সাথে 130 × 130 মিমি ফ্ল্যাঞ্জ ভাগ করে নেওয়া।এই রেঞ্জের চারটি কমপ্যাক্ট-ফ্রেম মডেল একই শারীরিক মাউন্ট ইন্টারফেস ব্যবহার করে। 130 × 130 মিমি ফ্ল্যাঞ্জের জন্য ডিজাইন করা একটি মেশিন যান্ত্রিক পরিবর্তন ছাড়াই তাদের যে কোনও এককে স্থান দিতে পারেএম্প্লিফায়ার ক্লাস 103 (MR-J2S-100) এবং 153/203 (MR-J2S-200) এর মধ্যে পরিবর্তিত হয়, তাই এই পরিবারের মধ্যে ক্ষমতা আপগ্রেড করার জন্য মোটর সুইচের পাশাপাশি একটি এম্প্লিফায়ার পরিবর্তন প্রয়োজন।
HC-SFS 3000 rpm পরিসরের প্রতিটি মডেল স্ট্যান্ডার্ড শ্যাফ্ট এবং ব্রেক ম্যাট্রিক্সে পাওয়া যায়ঃ ব্রেক ছাড়াই সোজা শ্যাফ্ট (HC-SFS103), ব্রেক সহ সোজা শ্যাফ্ট (HC-SFS103B),কীযুক্ত শ্যাফ্ট কোন ব্রেক (HC-SFS103K), এবং ব্রেক সহ কীড শ্যাফ্ট (এইচসি-এসএফএস 103 বি কে) । এই চারটি কনফিগারেশন এই ক্ষমতাতে এমআর-জে 2 এস -100 এম্প্লিফায়ার ব্যবহার করে।
মেশিন মেশিনের অক্ষ ড্রাইভইলেকট্রনিক সমাবেশ এবং সাধারণ অটোমেশন সরঞ্জামগুলিতে পিক-এন্ড-প্লেস অক্ষ, উপাদান ফিড প্রক্রিয়া এবং স্থানান্তর স্লাইড। 3,000 rpm নামমাত্র গতি অবস্থানগুলির মধ্যে দ্রুত ভ্রমণ সক্ষম করে;কমপ্যাক্ট 130 × 130 মিমি ফ্রেমটি মোটর ভর ছাড়াই মাল্টি-অক্ষ সমন্বয় মেশিনের কাঠামোর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণউচ্চ চক্রের হার ∙ কয়েক ডজন থেকে শত শত গতি প্রতি মিনিটে ∙ হালকা লোড অনুভূমিক অক্ষের উপর কাজ বাজেটের মধ্যে ভাল।
সিএনসি মেশিন টুল সহায়ক অক্ষ।সিএনসি মেশিনিং সেন্টার, গ্রাইন্ডার এবং টার্নিং সেন্টারগুলিতে সহায়ক এবং সেকেন্ডারি ফিড অক্ষ √ টুল চেঞ্জিং আর্মস, কোলস্টক ড্রাইভস, চিপ কনভেয়র ফিডসঠান্ডা তরল নল অবস্থান অক্ষ যেখানে প্রাথমিক খাওয়ানো অক্ষ বৃহত্তর মোটর ব্যবহার করতে পারেন কিন্তু সহায়ক ফাংশন একটি কম্প্যাক্ট প্রয়োজন, 1kW পরিসরে সক্ষম সার্ভো।
লেজার কাটিং এবং মার্কিং মেশিনের অবস্থান।Lightweight cutting head positioning axes on small-format laser cutting systems and laser marking machines where axis mass is minimised by design and the primary performance requirement is traversal speed rather than sustained cutting force.
প্যাকেজিং মেশিনের ফিড ড্রাইভ।প্যাকেজিং লাইনে ফিল্ম ড্রাইভ, রেজিস্টার কন্ট্রোল অক্ষ এবং পণ্য দূরত্বের প্রক্রিয়া যেখানে সার্ভো অক্ষকে একটি গতির রেফারেন্স সঠিকভাবে অনুসরণ করতে হবে, চাহিদা পরিবর্তনের দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে হবে,এবং পুরো উৎপাদন চলাকালীন রেজিস্ট্রেশন নির্ভুলতা বজায় রাখা.
টেক্সটাইল এবং মুদ্রণ মেশিনের সেকেন্ডারি অক্ষ।টেনশন রোলার, ড্যান্সার আর্ম অ্যাক্টিভেশন এবং সহায়ক ফিড ড্রাইভগুলি প্রিন্টিং প্রেস এবং টেক্সটাইল মেশিনগুলিতে যেখানে একটি কমপ্যাক্ট,1kW পরিসরে প্রতিক্রিয়াশীল সার্ভো বৃহত্তর প্রাথমিক ড্রাইভের পাশাপাশি ওয়েব টেনশন বা সেকেন্ডারি ফিড ফাংশন পরিচালনা করে.
প্রশ্ন 1: এইচসি-এসএফএস১০৩ এবং এইচসি-এসএফএস১০২ এর মধ্যে পার্থক্য কী?
উভয় 1kW J2- সুপার মোটর একটি 130 × 130 মিমি ফ্ল্যাঞ্জ সঙ্গে 17-বিট এনকোডার এবং অভিন্ন যান্ত্রিক মাত্রা আছে। পার্থক্য নামমাত্র অপারেটিং পয়েন্ট।এইচসি-এসএফএস১০২ একটি ২,০০০ আরপিএম মোটর যা ৪.৭৮ এনএমক্রমাগত টর্ক ∙ উচ্চতর টর্ক, কম ঘূর্ণন।এইচসি-এসএফএস১০৩ হল ৩,০০০ আরপিএম মোটর ৩.১৮ এনএমক্রমাগত টর্ক ∙ কম টর্ক, উচ্চতর শ্যাফ্ট গতি। উভয়ই MR-J2S-100 এম্প্লিফায়ার ব্যবহার করে।তাদের মধ্যে সিদ্ধান্ত সম্পূর্ণরূপে অক্ষ টর্ক-সীমিত হয় কিনা দ্বারা নির্ধারিত হয় (102 নির্বাচন করুন) বা গতি-সীমিত (103 নির্বাচন করুন).
প্রশ্ন ২ঃ এইচসি-এসএফএস১০৩ প্রথম প্রজন্মের এমআর-জে২-১০০ এম্প্লিফায়ারের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে?
না, এইচসি-এসএফএস১০৩ ১৭-বিট জে২-সুপার এনকোডার সিরিয়াল প্রোটোকল ব্যবহার করে, যা মূল এমআর-জে২-১০০ এম্প্লিফায়ার পড়তে পারে না।প্রথম প্রজন্মের MR-J2-100 একটি HC-SFS103 সংযোগ একটি এনকোডার যোগাযোগ ত্রুটি উৎপন্ন হবে. MR-J2-100 হার্ডওয়্যার চালানো মেশিনের জন্য, সঠিক মোটর হলHC-SF103
ব্যক্তি যোগাযোগ: Ms. Amy
টেল: +86 18620505228