বাড়ি
>
পণ্য
>
ইন্ডাস্ট্রিয়াল সার্ভো মোটর
>
পার্ট নম্বরঃHC-SFS702K
এছাড়াও অনুসন্ধান করা হয়েছে:HCSFS702K, HC SFS702K, HC-SFS-702K
সিরিজ:Mitsubishi MELSERVO HC-SFS (J2- সুপার জেনারেশন)
শ্রেণীবিভাগঃমাঝারি-ইনার্টিয়া এসি ব্রাশহীন সার্ভো মোটর ₹ 7 কিলোওয়াট, 200 ভোল্ট ক্লাস, 2000 rpm, কীড শ্যাফ্ট, কোন ব্রেক
দ্যMitsubishi HC-SFS702Kএইচসি-এসএফএস ২০০০ আরপিএম পরিবারের সর্বোচ্চ টর্ক মোটর। ৭ কিলোওয়াট। ৩৩.৪ নিউটন-মিটার অবিচ্ছিন্ন টর্ক।প্রতিটি পজিশনিং চক্রের সংক্ষিপ্ত কিন্তু চাহিদাপূর্ণ ত্বরণ এবং বিলম্বের পর্যায়ে চাহিদা অনুযায়ী একশ নিউটন মিটারএটি J2-Super প্ল্যাটফর্মের এই গতিতে যা সরবরাহ করে তার সিলিংয়ের উপরে অবস্থিত,এবং "কে" উপসর্গটি শ্যাফ্টে একটি মেশিনযুক্ত কীওয়ে স্থাপন করে একটি নির্দিষ্ট পছন্দ যা সংজ্ঞায়িত করে যে কীভাবে মোটর থেকে যন্ত্রপাতি থেকে টর্ক সঞ্চালিত হয়.
7kW স্তরে, চালিত বোঝা ভারী হয়। বড় সিএনসি মেশিনিং সেন্টারগুলিতে বল-স্ক্রু অক্ষগুলি। উল্লেখযোগ্য ওয়েব টেনশন পরিচালনা করে শিল্প ঘূর্ণন স্টেশনগুলিতে প্রাথমিক ড্রাইভগুলি।ট্রান্সফার মেশিনের প্রধান ড্রাইভ. উচ্চ ক্ষমতার ঘূর্ণনশীল সূচক টেবিল. চেইন এবং গিয়ার-কম্পলড কনভেয়র এবং স্থানান্তর প্রক্রিয়া যা ধ্রুবক লোডের অধীনে চালিত হয়।এটি এমন অ্যাপ্লিকেশন নয় যেখানে মোটর এবং চালিত উপাদানগুলির মধ্যে টর্ক পথটি কোনও দ্বিধাগ্রস্থতার অনুমতি দিতে পারে. কীযুক্ত শ্যাফ্ট এই দ্ব্যর্থতা দূর করে। কী তার কাটিয়া ক্রস-সেকশনের মাধ্যমে যান্ত্রিকভাবে টর্ক প্রেরণ করে, এবং যে ট্রান্সমিশন ক্ল্যাম্পিং শক্তির উপর নির্ভর করে না,কম্পনের কারণে শিথিল হয় না, এবং দীর্ঘস্থায়ী চক্রীয় লোডের অধীনে অবনমিত হয় না।
১৭-বিট সিরিয়াল পরম এনকোডার ১৩১,০৭২ পিপিআর এবং এমআর-জে২এস -৭০০ এম্প্লিফায়ার সিস্টেমটি সম্পূর্ণ করে। মোটরটি বন্ধ করা হয়েছে তবে অতিরিক্ত এবং পুনর্নির্মাণ স্টক হিসাবে উপলব্ধ রয়েছে।
| প্যারামিটার | মূল্য |
|---|---|
| পার্ট নম্বর | HC-SFS702K |
| নামমাত্র আউটপুট | 7,000 W (7 kW) |
| সরবরাহ ভোল্টেজ | ২০০ ভোল্ট শ্রেণী (৩-ফেজ ২০০-২৩০ ভোল্ট এসি) |
| নামমাত্র গতি | 2,000 rpm |
| সর্বাধিক গতি | 3,000 rpm |
| নামমাত্র টর্ক | 33.4 এনএম |
| পিক টর্চ | ১০০ এনএম |
| এনকোডার প্রকার | ১৭-বিট সিরিয়াল পরম |
| এনকোডার রেজোলিউশন | 131,072 পিপিআর |
| শ্যাফ্টের ধরন | কীওয়ার্ড (মেকিনেড কীওয়ে) |
| ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক | কোনটিই |
| ফ্ল্যাঞ্জের আকার | ১৭৬ × ১৭৬ মিমি |
| সুরক্ষা রেটিং | আইপি ৬৫ |
| তেল সীল | সজ্জিত |
| ইনার্সিয়া ক্লাস | মাঝারি ইনার্টি |
| পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা (অপারেশন) | 0°C থেকে +40°C |
| সংরক্ষণ তাপমাত্রা | -১৫°সি থেকে +৭০°সি |
| কম্পন প্রতিরোধ (এক্স অক্ষ) | 24.5 মিটার/সেকেন্ড |
| কম্পন প্রতিরোধ (Y অক্ষ) | 29.4 মিটার/সেকেন্ড |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ এম্প্লিফায়ার | MR-J2S-700A / MR-J2S-700B / MR-J2S-700CP |
| ধারাবাহিক প্রজন্ম | MELSERVO J2- সুপার |
| অবস্থা | বন্ধ করা ∙ স্টক হিসাবে উপলব্ধ |
এইচসি-এসএফএস পরিসরে, প্রতিটি ক্ষমতা ধাপ উভয় একটি সোজা খাদ এবং একটি কীড খাদ সঙ্গে উপলব্ধ।1 কিলোওয়াট এর মধ্যে পছন্দটি মূলত যান্ত্রিক পছন্দ এবং উপলব্ধ নির্দিষ্ট কাপলিং হার্ডওয়্যারের বিষয়৭ কিলোওয়াট ও ১০০ এনএম শীর্ষ টর্কে, পছন্দটি আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।
একটি সোজা শ্যাফ্টের একটি ঘর্ষণ-ক্ল্যাম্প কাপলিং হাব ড্রিল এবং শ্যাফ্ট ওডি এর মধ্যে যোগাযোগের শক্তির মাধ্যমে টর্ক প্রেরণ করে।এই শক্তি প্রতিটি আক্রমণাত্মক ত্বরণ পর্যায়ে 100 এনএম প্রতিরোধ করতে যথেষ্ট হতে হবে, মোটরের সমগ্র সেবা জীবন জুড়ে, সব অপারেটিং অবস্থার অধীনে। একটি পরিষ্কার পরীক্ষাগার পরিবেশে একটি সদ্য ইনস্টল করা কাপলিং নিয়মিত ব্যবধানে পরিদর্শন,ঘর্ষণ clamping নির্ভরযোগ্যভাবে এই হ্যান্ডেল. একটি উত্পাদন মেশিনে বছরের পর বছর ধরে অবিচ্ছিন্নভাবে চলতে থাকে. কম্পন, তাপীয় চক্র, শীতল স্প্ল্যাশ,এবং ব্যবহারিক বাস্তবতা যে কপলিং পরিদর্শন কখনও কখনও বিলম্বিত হয়যখন এটি এই টর্ক স্তরে ঘটে, তখন পরিণতিগুলি সূক্ষ্ম হয় না। ভারী মেশিনের অক্ষের উপর 100 এনএম স্লিপ ইভেন্ট একটি যান্ত্রিক ঘটনা, কেবল অবস্থান ত্রুটি নয়।
কীওয়ে টর্ক ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়াটিকে সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করে। কীটি শ্যাফ্ট এবং হাব উভয় ক্ষেত্রেই মিলিত স্লট দখল করে।টর্ক চাবি এর shear ক্রস-বিভাগ মাধ্যমে প্রেরণ করা হয় একটি যান্ত্রিক গণনা উপাদান বৈশিষ্ট্য এবং জ্যামিতি উপর ভিত্তি করে, ঘর্ষণ এবং clamping শক্তি উপর নয়। বিপরীত টর্ক, ধ্রুবক চক্রীয় লোড, গিয়ার দাঁত যোগাযোগ বা চেইন লিংক সংযুক্তি থেকে শক ইনপুট, the full 100 Nm peak during every rapid acceleration — none of these challenge a properly dimensioned and installed key the way they challenge a friction interface that has seen years of production service.
বিশেষ যান্ত্রিক ইন্টারফেসগুলির জন্য সর্বাধিক সাধারণ 7kW √ ভারী গিয়ার ড্রাইভের সাথে গিয়ার কাপলিং, ভারী কনভেয়র সিস্টেমের চেইন স্প্রোক্টস, কৃমি গিয়ার ইনপুট শ্যাফ্ট,বড় টাইমিং বেল্ট pulley hubs ️ একটি কীড খাঁজ হয় মান বা পছন্দসই, এবং এইচসি-এসএফএস৭০২কে এই সংযোগের জন্য সঠিক মোটর।
৩৩.৪ নিউটন-মিটার হল এইচসি-এসএফএস ২০০০ rpm পরিবারের সর্বোচ্চ অবিচ্ছিন্ন টর্ক।এই সংখ্যাটিকে যান্ত্রিক প্রেক্ষাপটে স্থাপন করা কোন অ্যাপ্লিকেশনগুলির সত্যিকার অর্থে এটি প্রয়োজন এবং কোনটি একটি ছোট মোটর দ্বারা পর্যাপ্তভাবে পরিবেশন করা যেতে পারে তা স্পষ্ট করতে সহায়তা করে.
90% স্ক্রু দক্ষতার সাথে একটি 10 মিমি পিচ বল স্ক্রুতে, 33.4 এনএম অবিচ্ছিন্ন মোটর টর্ক প্রায় 18.9 কেএন অক্ষীয় ফিড ফোর্সকে সমর্থন করে। That covers the heaviest table and workpiece combinations on large-format CNC machining centres — the kinds of horizontal machining centres and gantry mills that handle large castings and weldments where table mass alone runs to several tonnesবড় দ্রুত-ট্র্যাভার্স অক্ষগুলিতে ব্যবহৃত 16 মিমি পিচ স্ক্রুতে, 33.4 এনএম পূর্ণ উত্পাদন ফিড রেটগুলিতে প্রায় 11.8 কেএন স্থায়ী অক্ষীয় শক্তি উত্পাদন করে।
টর্ক নিয়ন্ত্রণ মোডে মোড়ক ড্রাইভগুলির জন্য, ২,০০০ rpm এ 33.4 এনএম এই মোটরকে মাঝারি থেকে বড় শিল্প মোড়ক স্টেশনগুলির জন্য পরিসরের শীর্ষে রাখে।অপারেটিং ব্যাসার্ধ পরিসীমা জুড়ে মোটর টর্ক 25-30 এনএম প্রয়োজন ওয়েব টেনশন ভাল ব্যবহারযোগ্য মার্জিন অবশিষ্ট সঙ্গে অবিচ্ছিন্ন নামমাত্র মধ্যে হয়.
মোটরের ত্বরণের পারফরম্যান্স যেখানে থাকে, সেখানে ১০০ এনএম শীর্ষ ০ তিনবার অবিচ্ছিন্ন সংখ্যা ০ হয়।একটি ভারী মেশিন অক্ষ দ্রুত ট্র্যাভার্স গতিতে ত্বরান্বিত ত্বরান্বিত র্যাম্প জন্য তীব্রভাবে পিক টর্ক উপর pulls, তারপর ধ্রুবক গতির ট্র্যাভার্স সময় নামমাত্র টর্ক একটি ভগ্নাংশ স্থির।যে কাজের প্যাটার্ন তাপীয়ভাবে মঙ্গলজনক যতক্ষণ স্থির-ঘূর্ণন গতির টর্ক নামমাত্রের নিচে থাকে এবং ত্বরণ পর্যায়ে চক্রের সময় তুলনায় সংক্ষিপ্ত হয়এমআর-জে২এস-৭০০ এর ইলেকট্রনিক থার্মাল মডেল এই সমষ্টিগত লোড ট্র্যাক করে এবং যদি ডিউটি সাইকেলগুলি গড় তাপীয় লোডকে খুব বেশি করে তোলে তবে মোটরটিকে রক্ষা করে।
মিটসুবিশি'র ডকুমেন্টেশন থেকে একটি ধারাবাহিক নির্দেশিকাঃ অনুভূমিক অক্ষ যেখানে ইনার্সিয়া অসঙ্গতি প্রধান উদ্বেগ,সুপারিশ করা লোড ইনার্টি অনুপাত সাধারণত স্থিতিশীল স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা প্রতিক্রিয়া জন্য মোটর ইনার্টি একটি সংজ্ঞায়িত গুণমানের নিচে রাখা হয়. 176 × 176 মিমি ফ্রেমে 7kW এ, রোটারের ইনার্টিয়া যথেষ্ট √ বড় লোডগুলি স্থিতিশীলভাবে চালিত হতে পারে,কিন্তু খুব উচ্চ প্রতিফলিত অনমনীয়তা অনুপাত সঙ্গে অক্ষ ম্যানুয়াল লাভ সমন্বয় প্রয়োজন হতে পারে পরিবর্তে স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় উপর নির্ভর করে converge.
একটি কীড শ্যাফ্ট মোটর নির্বাচন একটি নকশা প্রয়োজনীয়তা তৈরি করে যা একটি মসৃণ শ্যাফ্টের সাথে বিদ্যমান নয়ঃ চালিত উপাদানটির হাবের একটি ম্যাচিং কীওয়ে থাকতে হবে।অ্যাপ্লিকেশনের জন্য যেখানে হাবটি বিশেষভাবে তৈরি করা হয় ₹ কাস্টম পলি, গিয়ার ফাঁকা, ক্রমে তৈরি sprocketsক্যাটালগ হাবের স্ট্যান্ডার্ড কীওয়েটি মোটর শ্যাফ্টের কীওয়ে মাত্রাগুলির সাথে মেলে তা নিশ্চিত করা এই বৈকল্পিকের প্রতিশ্রুতি দেওয়ার আগে সমালোচনামূলক পরীক্ষা.
176 × 176 মিমি ফ্রেমে হাব ইনস্টলেশনঃএই ফ্রেমের আকারে সোজা-শ্যাফ্ট মোটরগুলির জন্য প্রযোজ্য একই নিয়ম এখানে প্রযোজ্য, এবং যুক্তিযুক্তভাবে অতিরিক্ত যান্ত্রিক ইন্টারফেস জটিলতার কারণে আরও শক্তি সহ।সর্বদা শ্যাফট শেষ এ M12 threaded গর্ত এবং একটি drawbolt ব্যবহার শ্যাফট উপর অক্ষীয়ভাবে হাব টানতে. হাবটি চাপুন না বা হ্যামার করুন না, এমনকি কী ফিটিংটি জায়গায় থাকলেও। হাব ইনস্টলেশনের সময় অক্ষীয় প্রভাবটি শ্যাফ্টের মাধ্যমে এনকোডার ডিস্ক এবং পিছনের বিয়ারিংয়ে ভ্রমণ করে।এই ফ্রেম আকার শ্যাফ্ট দীর্ঘ এবং প্রভাব শক্তি এনকোডার শেষ পৌঁছানোর অপ্রতিরোধ্য নয়ব্যর্থতার মোড ∙ সূক্ষ্ম এনকোডার লেয়ার বা ডিস্ক ক্ষতি ∙ তাত্ক্ষণিক অ্যালার্মের পরিবর্তে কম্পনের অধীনে বিরতিপূর্ণ এনকোডার ত্রুটি তৈরি করে,এবং কয়েক সপ্তাহ বা মাস পরে ইনস্টলেশন ইভেন্টে ফিরে এই ত্রুটিগুলি ট্র্যাক করার জন্য উল্লেখযোগ্য ডায়াগনস্টিক প্রচেষ্টা প্রয়োজনড্রববোল্ট পদ্ধতিতে অতিরিক্ত এক মিনিট খরচ হয় এবং সমস্যা সম্পূর্ণরূপে প্রতিরোধ করা হয়।
কী ফিটঃকীটিতে শ্যাফ্ট কীওয়েতে একটি হালকা প্রেস বা বন্ধ স্লাইডিং ফিট এবং হাব কীওয়েতে একটি ক্লিয়ারান্স বা ট্রানজিশন ফিট থাকা উচিত।একটি কী যে উভয় স্লট মধ্যে loose introduces backlash মধ্যে টর্ক ট্রান্সমিশন যা প্রথম স্থানে একটি keyed খাদ ব্যবহারের প্রাথমিক কারণ undermines. 100 এনএম শীর্ষ টর্ক এ, কী ফিট tolerances ব্যাপার. মোটর শ্যাফ্ট এবং হাব কীওয়ে মাত্রা বিরুদ্ধে ফিট যাচাই আগে সমাবেশ।
এইচসি-এসএফএস৭০২কে কোন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক নেই। ৭ কিলোওয়াট এ এর জন্য কম পাওয়ার লেভেলের তুলনায় আরো সুনির্দিষ্ট নিশ্চিতকরণ প্রয়োজন।কারণ এই মোটর ড্রাইভ লোড যথেষ্ট বড় যে অবাধে মহাকর্ষীয় আন্দোলন একটি উল্লেখযোগ্য যান্ত্রিক এবং নিরাপত্তা ঘটনা.
ব্রেকবিহীন ভেরিয়েন্টটি উপযুক্ত যখন অক্ষটি অনুভূমিক হয়, অথবা যখন অক্ষটি ভারসাম্যপূর্ণ হয় যাতে সার্ভো বর্তমান শূন্যে নেমে গেলে শ্যাফ্টের ঘূর্ণন দিকের কোনও নেট শক্তি কাজ করে না।এই অক্ষের জন্য, MR-J2S-700 এর সার্ভো লক বন্ধ অবস্থানের লুপের মাধ্যমে অবস্থান ধরে রাখে 17-বিট এনকোডার উচ্চ রেজোলিউশনে শ্যাফ্ট কোণ পর্যবেক্ষণ করে,এবং এম্প্লিফায়ার ক্রমাগত ত্রুটি নিম্নলিখিত শূন্য ধরে রাখার জন্য সংশোধন বর্তমান সরবরাহএটি নির্ভরযোগ্য, নির্ভুল এবং অতিরিক্ত প্যানেল রিসোর্স ব্যবহার করে না।
প্রতিটি অক্ষের জন্য নিশ্চিতকরণ প্রশ্নঃ যদি সার্ভো অপ্রত্যাশিতভাবে নিষ্ক্রিয় হয় ∙ ই-স্টপ, পাওয়ার ত্রুটি, এম্প্লিফায়ার ট্রিপ ∙ লোডটি সরানো হয়?একটি অনুভূমিক যন্ত্রপাতি কেন্দ্রীয় টেবিলের অক্ষে যেখানে অক্ষের ওজন গতির দিকের লম্বভাবে কাজ করে, উত্তর হল না, এবং এইচসি-এসএফএস৭০২কে সঠিক এবং সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন।একটি বড় ঘূর্ণন ড্রাইভের উপর একটি অনুভূমিক arbor যেখানে রোল ওজন সার্ভো অক্ষের পরিবর্তে যান্ত্রিক bearings দ্বারা বহন করা হয়, উত্তর একইভাবে না।
উত্তরটি উল্লম্ব অক্ষ, কুলুঙ্গি ফিড, মহাকর্ষ-লোডযুক্ত ঘোরানো টেবিলগুলি অনুভূমিকভাবে প্রসারিত হয় এবং যে কোনও প্রক্রিয়া যেখানে লোডের ওজন উপাদান সার্ভো অক্ষের দিকের সাথে কাজ করে।এই অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য,HC-SFS702BK(কীড শ্যাফ্ট প্লাস স্প্রিং-প্রয়োগ করা ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক) প্রয়োজনীয় মোটর।স্প্রিং-প্রয়োগ ব্রেক spool শক্তি হারাতে অবিলম্বে সক্রিয় এবং কোন সক্রিয় সিস্টেমের উপর নির্ভর করে ছাড়া যান্ত্রিকভাবে লোড রাখে. একটি উল্লম্ব অক্ষের উপর 7kW এ, এটি একটি ঐচ্ছিক নিরাপত্তা বৃদ্ধি নয় - এটি স্পেসিফিকেশন যা অক্ষকে নিরাপদ করে তোলে।
একাধিক 7kW অক্ষ সহ একটি মেশিনে, কিছু অনুভূমিক এবং কিছু উল্লম্ব, প্রতিটি অক্ষের জন্য সঠিক ব্রেক কনফিগারেশন নির্দিষ্ট করার শৃঙ্খলা, সমস্ত অক্ষের ব্রেকগুলিতে ডিফল্ট করার পরিবর্তে বাআরও খারাপ, যেখানে তাদের প্রয়োজন হয় সেখানে ব্রেক বাদ দেওয়া একটি নিরাপদ মেশিন এবং একটি সহজ প্যানেল নকশা উভয়ই তৈরি করে।
এইচসি-এসএফএস৭০২কে এর জন্য প্রয়োজনMR-J2S-700এম্প্লিফায়ার ফ্যামিলি 7kW ক্ষমতা J2- সুপার প্ল্যাটফর্ম। এই পাওয়ার স্তরের প্রধান নিয়ন্ত্রণ স্থাপত্যগুলিকে তিনটি ইন্টারফেস ভেরিয়েন্ট কভার করেঃ
MR-J2S-700Aএটি সিএনসি কন্ট্রোলার এবং পিএলসি থেকে ইমপ্লাস-ট্রেন অবস্থান কমান্ড এবং অ্যানালগ গতি বা টর্ক রেফারেন্স গ্রহণ করে। সমস্ত নিয়ন্ত্রণ মোডএবং স্যুইচড সংমিশ্রণ পাওয়া যায়. ডিফারেনশিয়াল রিসিভার ইনপুটগুলির জন্য 500 কেপিপিএস পর্যন্ত ইনপুট পালস ফ্রিকোয়েন্সি। কমিশনিং এবং প্যারামিটার পরিচালনার জন্য আরএস -232 সি এমআর কনফিগারারের সাথে সংযুক্ত।মেশিনে যেখানে অক্ষের কমান্ড উৎস একটি বহিরাগত সিএনসি সিস্টেম, মোশন কন্ট্রোলার, বা পিএলসি, MR-J2S-700A হল স্ট্যান্ডার্ড পছন্দ।
MR-J2S-700Bএসএসসিএনইটি ফাইবার অপটিক সিরিয়াল বাসের মাধ্যমে মিটসুবিশি এ-সিরিজ এবং কিউ-সিরিজ মোশন কন্ট্রোলারগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করে।সমস্ত অক্ষের কমান্ড এবং সমস্ত ফিডব্যাক ডেটা ফাইবার নেটওয়ার্কের মাধ্যমে ভ্রমণ করে control নিয়ামক থেকে এম্প্লিফায়ারে কোনও পৃথক অ্যানালগ বা ইমপলস তারের নেই. বড় মাল্টি-অক্ষ মেশিনগুলির জন্য যেখানে 7kW এর বেশ কয়েকটি অক্ষকে সমন্বিত গতিতে কাজ করতে হবে ∙ পোর্টাল মেশিনিং সেন্টারগুলি একযোগে মাল্টি-অক্ষের কনট্যুরিং সহসিঙ্ক্রোনাইজড ভারী ড্রাইভ সহ বড় ট্রান্সফার লাইন, মাল্টি-অক্সিস গ্যারেন্ট্রি সিস্টেম ¢ এসএসসিএনইটি বাস রিয়েল-টাইম অক্ষ সংযোগ প্রদান করে যা ইমপ্লাস বা অ্যানালগ ইন্টারফেসের মাধ্যমে অর্জনযোগ্য নয়।
MR-J2S-700CPএটি একটি অভ্যন্তরীণ এক-অক্ষের অবস্থান নির্ধারণের ব্যবস্থা করে, যা ডিজিটাল I/O বা CC-Link নেটওয়ার্ক কমান্ড দ্বারা সক্রিয় করা হয়।স্বতন্ত্র 7kW সূচকযুক্ত পজিশনিং অক্ষের জন্য √ ভারী ঘূর্ণন টেবিল, প্রাথমিক ঘূর্ণন স্টেশন ড্রাইভ, বড় স্থানান্তর শাটল প্রক্রিয়া ০ যা অন্যান্য অক্ষের সাথে রিয়েল-টাইম সমন্বয়ের প্রয়োজন হয় না,সিপি এই অক্ষের উপর একটি ডেডিকেটেড গতি নিয়ামক প্রয়োজন অপসারণ করে.
এমআর-জে২এস-৭০০-এর তিনটি এম্প্লিফায়ারেই রয়েছে ইলেকট্রনিক ব্রেক, রিয়েল টাইম অটো-টিউনিং, এডাপ্টিভ কম্পন দমন, মেশিন রেজোনেন্স দমন ফিল্টার,এবং মোটর সুরক্ষা এবং পর্যবেক্ষণ ফাংশন পূর্ণ J2-সুপার প্যাক.
সামঞ্জস্যের নোট।HC-SFS702K এর জন্য MR-J2S-700 এম্প্লিফায়ার প্রয়োজন।প্রথম প্রজন্মের MR-J2-700 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়এমআর-জে২-৭০০ হার্ডওয়্যার চালানো মেশিনগুলির জন্য, ডিস্কোডিং সিস্টেমটি ম্যানুয়ালি ম্যানুয়ালাইজ করা হয়।HC-SF702K(একই কীযুক্ত শ্যাফ স্পেসিফিকেশন, 14-বিট এনকোডার) সঠিক মোটর। পুনর্নবীকরণ অ্যাডাপ্টার কিট ছাড়া MR-J3 বা MR-J4 এম্প্লিফায়ারগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।
| মডেল | আউটপুট | নামমাত্র টর্ক | পিক টর্চ | শ্যাফ্ট | ফ্ল্যাঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|
| HC-SFS202K | 2,000 ওয়াট | 9.55 এনএম | 28.6 এনএম | কীযুক্ত | ১৭৬ × ১৭৬ মিমি |
| HC-SFS352K | 3৫০০ ওয়াট | 16.7 এনএম | 50.1 এনএম | কীযুক্ত | ১৭৬ × ১৭৬ মিমি |
| HC-SFS502K | 5,000 ওয়াট | 23.9 এনএম | 71.6 এনএম | কীযুক্ত | ১৭৬ × ১৭৬ মিমি |
| HC-SFS702K | 7,000 ওয়াট | 33.4 এনএম | ১০০ এনএম | কীযুক্ত | ১৭৬ × ১৭৬ মিমি |
এইচসি-এসএফএস৭০২কে হলHC-SFS 2000 rpm পরিসরে সর্বাধিক টর্কযুক্ত কীড শ্যাফ্ট মোটরএবং এই গতিতে J2-সুপার প্ল্যাটফর্মের শীর্ষে। চারটি মডেলের 176 × 176 মিমি ফ্ল্যাঞ্জ ভাগ করে ¢ একটি মেশিন ফ্রেম তাদের যে কোন এক জন্য ডিজাইন করা হয় যান্ত্রিক পরিবর্তন ছাড়া চার গ্রহণ.এটি মেশিনের বৈকল্পিকগুলির জন্য ব্যবহারিকভাবে দরকারীঃএকটি মেশিন মডেল বিভিন্ন কাটিয়া ক্ষমতা স্তরের দেওয়া একটি সাধারণ কাঠামোগত নকশা ভাগ করতে পারেন যখন servo অক্ষ 2kW থেকে 7kW থেকে শুধুমাত্র মোটর এবং পরিবর্ধক পরিবর্তন করে স্কেল করা হয়.
এইচসি-এসএফএস৫০২কে (২৩.৯ এনএম) থেকে এইচসি-এসএফএস৭০২কে (৩৩.৯ এনএম) পর্যন্ত টর্ক স্টেপ।4 Nm) প্রায় 40% ′′ একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি যখন একটি অক্ষ 5kW মোটর এর অবিচ্ছিন্ন টর্ক সিলিং কাছাকাছি নিয়মিত কাজ করছে, অথবা যখন মেশিনে ভবিষ্যতে ক্ষমতা আপগ্রেড কাঠামোগত পুনরায় নকশা ছাড়া আরো স্থায়ী অক্ষ শক্তি প্রয়োজন।
সম্পূর্ণ 7kW 2000 rpm পরিবারটি চারটি শাফ্ট-এবং-ব্রেক কনফিগারেশনগুলিকে কভার করেঃ সোজা শাফ্ট (HC-SFS702), ব্রেক সহ সোজা শাফ্ট (HC-SFS702B), কীযুক্ত শাফ্ট (HC-SFS702K),এবং ব্রেকযুক্ত কীযুক্ত শ্যাফ্ট (HC-SFS702BK)চারজনই এমআর-জে২এস-৭০০ এম্প্লিফায়ার ব্যবহার করে।
বড় ফরম্যাট সিএনসি মেশিনিং সেন্টারে প্রাথমিক ফিড অক্ষ।এক্স এবং ওয়াই টেবিল অক্ষগুলি বড় অনুভূমিক মেশিনিং সেন্টার, গ্যান্ট্রি ফ্রিজিং মেশিন এবং বহু টন টেবিল এবং ফিক্সচার ভর পরিচালনা করে ভারী দায়িত্ব ব্রিজ ফ্রিজগুলিতে। এইচসি-এসএফএস 702 কে এর 33.4 এনএম অবিচ্ছিন্ন টর্ক পূর্ণ খাওয়ানো হার ভারী উৎপাদন কাটা লোড সমর্থন করে; কীযুক্ত শ্যাফ্টগুলি লোডের অধীনে এই মেশিনগুলি দ্বারা উত্পন্ন ধ্রুবক এবং চক্রীয় শক্তিগুলির বিরুদ্ধে বল-স্ক্রুড বাদাম হাব বা পলি কাপলিংকে সুরক্ষিত করে।
ভারী চেইন এবং গিয়ার-কম্পলড কনভেয়রগুলির প্রধান ড্রাইভ।বড় সমাবেশ এবং যন্ত্রপাতি স্থানান্তর লাইন, ভারী দায়িত্ব প্যালেট conveyors,এবং চেইন চালিত ট্রান্সফার সিস্টেম যেখানে প্রাথমিক ড্রাইভ শ্যাফ্ট একটি কীযুক্ত চক্র বা গিয়ার হাবের মাধ্যমে মোটরের সাথে সংযুক্ত থাকে. চেইন ড্রাইভগুলি প্রতিটি লিঙ্ক সংযোগে চক্রীয় শক লোডগুলি চাপ দেয়. কীযুক্ত ইন্টারফেসটি এগুলি নির্ভরযোগ্যভাবে এবং অনির্দিষ্টকালের জন্য পরিচালনা করে যেখানে ঘর্ষণ ক্ল্যাম্পিং ক্রমবর্ধমানভাবে চ্যালেঞ্জ করা হবে।
প্রাথমিক ঘূর্ণন এবং ঘূর্ণন বন্ধ স্টেশন ড্রাইভ।কাগজ, ফিল্ম, ফোল্ডার এবং ভারী টেক্সটাইল সাবস্ট্র্যাটগুলির জন্য বড় শিল্প ঘূর্ণন স্টেশন যেখানে মোটরটি একটি কীযুক্ত গিয়ার বা কপলিং হাবের মাধ্যমে ঘূর্ণন বৃত্তের সাথে সংযুক্ত থাকে।4 Nm টেনশন নিয়ন্ত্রণ মোডে অবিচ্ছিন্ন টর্ক উপযুক্ত মার্জিন সঙ্গে বড় ফরম্যাট মোড়ানো অপারেশন পূর্ণ ব্যাসার্ধ পরিসীমা জুড়ে; ক্লিপড শ্যাফ্ট ইন্টারফেসটি উইন্ডিং স্টেশন ড্রাইভগুলিতে স্ট্যান্ডার্ড প্র্যাকটিস যেখানে কাপলিং হাব ধারাবাহিক টেনশন লোড দেখায়।
ভারী ঘূর্ণমান সূচক টেবিল ড্রাইভ।বড় ফরম্যাটের ঘূর্ণনশীল সূচক টেবিল ∙ মেশিনিং সেন্টারে বহু টন ঘূর্ণনশীল ফিক্সচার, অনুভূমিক মেশিনিং সেলগুলিতে প্যালেট চেঞ্জার,বড় টার্নটেবিল ট্রান্সফার স্টেশন ঘাঁটি গিয়ার বা স্পার গিয়ার ব্যবহার করে মোটর এবং টেবিলের মধ্যে হ্রাস. কীযুক্ত মোটর-টু-গিয়ার কপলিং ইনপুট শ্যাফ্ট টর্ক পরিচালনা করে; 17-বিট পরম এনকোডার পাওয়ার বিচ্ছিন্নতার সময় সুনির্দিষ্ট সূচক অবস্থান জ্ঞান বজায় রাখে;100 এনএম শীর্ষ কার্যকরভাবে স্টেশন মধ্যে দ্রুত সূচক আন্দোলন ড্রাইভ.
উচ্চ ক্ষমতা servo প্রেস ফিডার প্রধান ড্রাইভ.বড় প্রগতিশীল ডাই প্রেসের প্রাথমিক উপাদান ফিড অক্ষ, কয়েল সোজা-ফিডার সমন্বয়,এবং ভারী প্লেট হ্যান্ডলিং সিস্টেম যেখানে ফিড রোল বা গ্রিপার প্রক্রিয়া একটি কীযুক্ত গিয়ার বা চক্রযুক্ত কাপলিংয়ের মাধ্যমে চালিত হয়. প্রেস খাওয়ানোর চক্রীয় প্রকৃতি ∙ উচ্চ টর্ক ত্বরণ খাওয়ানোর গতিতে, ধ্রুবক গতিতে খাওয়ানো, দ্রুত হ্রাস বন্ধ,প্রতি প্রেস স্ট্রোকের সময় পূর্ণ শীর্ষ থেকে অবিচ্ছিন্ন টর্ক পরিসীমা জুড়ে দ্য ০ চক্র, এবং কীযুক্ত ইন্টারফেস নির্ভরযোগ্যভাবে কয়েক মিলিয়ন প্রেস চক্রের উপর এই দায়িত্ব বজায় রাখে।
প্রশ্ন ১ঃ কেন ৭ কিলোওয়াট শক্তির এইচসি-এসএফএস৭০২-এর পরিবর্তে এইচসি-এসএফএস৭০২ (সোজা শ্যাফ্ট) কে বেছে নেবেন?
পছন্দ সম্পূর্ণরূপে চালিত উপাদান এর হাব নকশা এবং অপারেটিং অবস্থার দ্বারা নির্ধারিত হয়। যদি হাব একটি কীওয়ে খাঁজ আছে, একটি গিয়ার হাব, চেইন sprocket, কৃমি ইনপুট সংযোগ,অথবা যে কোন হাব যেখানে কীওয়ে স্ট্যান্ডার্ড বা চালিত প্রক্রিয়া দ্বারা প্রয়োজনীয় √ HC-SFS702K প্রাকৃতিক ম্যাচ. যদি হাবটি একটি মসৃণ-গর্তের নির্ভুলতা সার্ভো কাপলিং হয়, তাহলে সোজা-শ্যাফ্ট এইচসি-এসএফএস 702 সহজ এবং সমানভাবে নির্ভরযোগ্য। 7kW এ 100 এনএম শীর্ষ টর্ক, চক্রীয় লোডিং জড়িত অ্যাপ্লিকেশন,দীর্ঘস্থায়ী বিপরীত, অথবা চেইন/গিয়ার শক ইনপুটগুলি কীযুক্ত ইন্টারফেসের মাধ্যমে আরও ভালভাবে পরিবেশন করা হয়,যা ঘর্ষণের মাধ্যমে ক্ল্যাম্পিংয়ের পরিবর্তে যান্ত্রিকভাবে টর্ক প্রেরণ করে যা মোটরের পরিষেবা জীবন জুড়ে অনির্দিষ্টকালের জন্য 100 এনএম শিখরকে প্রতিরোধ করতে হবে.
প্রশ্ন ২ঃ কোন এম্প্লিফায়ারগুলি এইচসি-এসএফএস৭০২কে এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?
এইচসি-এসএফএস৭০২কে এর জন্য প্রয়োজনMR-J2S-700এম্প্লিফায়ার ∙ ৭ কিলোওয়াট J2-Super প্ল্যাটফর্ম।MR-J2S-700A(অ্যানালগ/ইম্পলস ট্রেন কমান্ড, সাধারণ উদ্দেশ্য)MR-J2S-700B(মিটসুবিশি মোশন কন্ট্রোলারের জন্য এসএসসিএনইটি ফাইবার অপটিক বাস), এবংMR-J2S-700CPমোটরটি প্রথম প্রজন্মের MR-J2-700 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, যা 17-বিট J2-Super এনকোডারটি পড়তে পারে না।এমআর-জে২-৭০০ হার্ডওয়্যারে মেশিনের জন্য, এইচসি-এসএফ৭০২কে (১৪-বিট এনকোডার) হল সামঞ্জস্যপূর্ণ মোটর।
প্রশ্ন ৩ঃ এইচসি-এসএফএস৭০২কে এবং এইচসি-এসএফএস৭০২বিকে এর মধ্যে পার্থক্য কি?
উভয়ই 7kW, 2000 rpm, কীড-শ্যাফ্ট J2- সুপার মোটর একই বৈদ্যুতিক এবং মাত্রিক স্পেসিফিকেশন সঙ্গে। পার্থক্য ব্রেক।HC-SFS702K এর কোন ব্রেক নেই√ বিশ্রাম অবস্থানে এম্প্লিফায়ার সার্ভো লক দ্বারা রাখা হয়।HC-SFS702BK একটি স্প্রিং-প্রয়োগ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক আছেHC-SFS702BK ব্যবহার করুন উল্লম্ব অক্ষ, কমনীয় প্রক্রিয়া,এবং যেকোনো মহাকর্ষীয় চালিত ড্রাইভ যেখানে সার্ভো-অফ অবস্থায় অক্ষের গতি বিপজ্জনক বা ক্ষতিকারক হবে. কোনও মহাকর্ষীয় লোড উপাদান ছাড়াই নিশ্চিত অনুভূমিক অক্ষগুলিতে, এইচসি-এসএফএস 702 কে সঠিক এবং সহজ স্পেসিফিকেশন।
প্রশ্ন ৪ঃ নিখুঁত এনকোডার ব্যাকআপ ব্যাটারি কোথায় অবস্থিত?
ব্যাক-আপ ব্যাটারিমিটসুবিশি A6BAT লিথিয়াম সেল√ এর ভিতরে রাখা হয়MR-J2S-700 সার্ভো এম্প্লিফায়ারএটি সমস্ত পাওয়ার-আউট সময়ের মধ্যে মাল্টি-টার্নিং পরম কাউন্টার বজায় রাখে, যা অক্ষকে কোনও হোমিং আন্দোলন ছাড়াই পুনরায় চালু করার সাথে সাথে তার সঠিক অবস্থান রিপোর্ট করতে দেয়।এম্প্লিফায়ার থেকে প্রথম কম ব্যাটারি এলার্ম এ A6BAT প্রতিস্থাপন. সম্পূর্ণ নিষ্পত্তি করার অনুমতি দেওয়া মাল্টি-টার্ন কাউন্টারটি পুনরায় সেট করে এবং অক্ষটি উত্পাদন পুনরায় শুরু করার আগে একটি রেফারেন্স-রিটার্ন চক্র প্রয়োজন।
প্রশ্ন 5: এইচসি-এসএফএস৭০২কে বন্ধ করা হয়েছে। এটি কি এখনও পাওয়া যায় এবং আপগ্রেডের পথ কী?
সরকারিভাবে বন্ধ হওয়া সত্ত্বেও, the HC-SFS702K remains available through industrial automation surplus dealers and Mitsubishi servo specialist suppliers as new old stock and tested refurbished units — a practical sourcing path for machines committed to the J2-Super platform. নতুন মেশিন ডিজাইন বা সম্পূর্ণ প্ল্যাটফর্ম আপগ্রেডের জন্য বর্তমান প্রজন্মের যান্ত্রিক সমতুল্য হলHG-SR702K(MR-J4 সিরিজ, 7kW, 2000 rpm, কীড শ্যাফ্ট, 22-বিট এনকোডার, 176 × 176 মিমি ফ্ল্যাঞ্জ, আইপি 67) একটি MR-J4-700 এম্প্লিফায়ারের সাথে যুক্ত।আপগ্রেড করার জন্য উভয় মোটর এবং এম্প্লিফায়ার একসাথে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন কারণ এনকোডার প্রোটোকল প্রজন্মের মধ্যে অসঙ্গতিপূর্ণ.
যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন