নতুন 1PCS HC-SFE152K MITSUBISHI সার্ভো মোটর HCSFE152K

Mitsubishi HC-SFE152K∙ MELSERVO-J2S সিরিজ এসি সার্ভো মোটর ∙ 1.5 kW, 17-বিট পরম, কীড শ্যাফ্ট, IP65

পার্ট নম্বরঃHC-SFE152K (HC-SFS152K নামেও পরিচিত)

ব্র্যান্ডঃMitsubishi ইলেকট্রিক

সিরিজ:মেলসার্ভো-জে২এস ∙ এইচসি-এসএফ প্রকার

অবস্থা:নির্মাতার দ্বারা বন্ধ ️ পুনর্নির্মাণ এবং অতিরিক্ত স্টক উপলব্ধ

অবস্থা:পুনর্নির্মাণ / বিনিময় / উদ্বৃত্ত

সংক্ষিপ্ত বিবরণ

দ্যMitsubishi HC-SFE152Kএটি মিটসুবিশি ইলেকট্রিকের MELSERVO-J2S সিরিজের একটি 1.5 kW এসি ব্রাশলেস সার্ভো মোটর, বিশেষ করে HC-SF মাঝারি ইনার্টিয়া, মাঝারি পাওয়ার মোটর পরিবার।

২,০০০ RPM এ ৭.১৬ Nm নামমাত্র টর্ক, ২১.৬ Nm শীর্ষ টর্ক এবং ১৭ বিট পরম এনকোডার যা প্রতি ঘূর্ণিতে ১৩১,০৭২ গণনা করে,এই মোটর খাওয়ানো অক্ষ এবং অবস্থান কাজ যেখানে স্থায়ী টর্ক নির্ভুলতা ধরনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, সুনির্দিষ্ট পরম প্রতিক্রিয়া, এবং শিল্প পরিবেশে দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা সব অ-বাণিজ্যিক প্রয়োজনীয়তা।

এইচসি-এসএফই ১৫২কে একটি কীযুক্ত সোজা শাফ্ট, অন্তর্নির্মিত তেল সিল এবং আইপি 65 প্রবেশ সুরক্ষা রয়েছে। একটি কনফিগারেশন যা যান্ত্রিক সংযোগ, শাফ্ট সিলিং,মেশিন টুল এবং উত্পাদন অটোমেশন অ্যাপ্লিকেশনগুলির পরিবেশগত সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা MELSERVO-J2S সিরিজটি তৈরি করা হয়েছিলএটি 200VAC শ্রেণীর সরবরাহ থেকে কাজ করে, 27A এর সর্বাধিক বর্তমান ক্ষমতা সহ নামমাত্র লোডের 9A আঁকে এবং 130 × 130 মিমি ফ্ল্যাঞ্জের উপর মাউন্ট করা হয়।

মিটসুবিশি তখন থেকে এই মডেলটি বন্ধ করে দিয়েছে। J2S প্ল্যাটফর্মটি পরবর্তী MELSERVO প্রজন্ম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে, but a substantial installed base of J2S-equipped machines remains active in manufacturing facilities worldwide — and sourcing a reliable HC-SFE152K replacement remains a practical and ongoing maintenance requirement for many of those operations.

মূল বৈশিষ্ট্যাবলী

এইচসি-এসএফ সিরিজ বাস্তব বিশ্বের অক্ষ লোডের জন্য মাঝারি ইনার্টি

মিটসুবিশি এইচসি-এসএফ মোটর প্রকারটি মাঝারি থেকে ভারী যান্ত্রিক বোঝা ০ এর ইনার্টি বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে মেলে এমন এক্সিস ইনার্টি যা মাঝারি আকারের মেশিন টুলগুলিতে প্রদর্শিত হয়।মাল্টি-অক্সিস মেশিনিং সেন্টার, এবং ড্রাইভড ক্যারি, বল-স্ক্রু-সমর্থিত টেবিল, বা রোটারি ইনডেক্সিং মেশিনগুলির সাথে অটোমেশন সরঞ্জাম যা বাস্তব ভর বহন করে।

0.00200 কেজি · মি 2 রোটর ইনার্টিয়া হ'ল এই মোটরের লোড-ম্যাচিং আচরণকে সংজ্ঞায়িত করে।যখন প্রতিফলিত লোড ইনার্টিয়া মোটর নিজস্ব ইনার্টিয়া একটি যুক্তিসঙ্গত গুণমান 1: 1 বা 10: 1 অনুপাত অ্যাপ্লিকেশন উপর নির্ভর করে √ servo সিস্টেম আক্রমণাত্মক লাভ টিউনিং ছাড়া স্থিতিশীল, ভাল ডিম্পেড প্রতিক্রিয়া সঙ্গে তার গতি এবং অবস্থান loops বন্ধ করতে পারেন।

এইচসি-এসএফ ইনার্টি রেঞ্জের মধ্যে অবস্থিত যেখানে অনেকগুলি ব্যবহারিক মেশিন টুল অক্ষের কনফিগারেশন স্বাভাবিকভাবে অবতরণ করে, এ কারণেই এটি অক্ষগুলির সাথে জুটিবদ্ধ ছিল।

সর্বোচ্চ ৩০০০ আরপিএম সহ ১,৫০০ আরপিএম নামমাত্র গতিতে, মোটরটি সাধারণ কাটিয়া ফিডার রেট রেঞ্জ এবং দ্রুততর ট্র্যাভার্স রেট উভয়কেই কভার করে যা কাটিয়া না হওয়া চক্রের সময়কে হ্রাস করে।

একুশ।6 Nm peak torque — three times the continuous rated torque — provides the acceleration headroom needed for rapid axis positioning without requiring an oversized motor running well below its continuous thermal limit.

১৭-বিট পরম এনকোডার ∙ কোন হোমিং, কোন ব্যাটারি নির্ভরতা

অন্তর্নির্মিত 17-বিট এনকোডার প্রতি শ্যাফ্ট ঘূর্ণন প্রতি 131,072 অনন্য অবস্থান সমাধান এবং এনকোডার হার্ডওয়্যারে সরাসরি পরম অবস্থান তথ্য সঞ্চয় করে।MR-J2S ড্রাইভটি অক্ষকে প্রথমে একটি রেফারেন্স পয়েন্টে ভ্রমণ করার প্রয়োজন ছাড়াই বর্তমান শ্যাফ্ট অবস্থানটি পড়ে.

একটি মাল্টি-অক্ষ মেশিনে, এর অর্থ হল যে নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমটি কোনও গতির আদেশ দেওয়ার আগে পাওয়ার-আপের সাথে সাথে J2S- সজ্জিত প্রতিটি অক্ষের সম্পূর্ণ অবস্থান জ্ঞান রাখে।

উত্পাদন পরিবেশে, এটি মনে হতে পারে তার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। হোমিং চক্রগুলি সময় নেয় time সময় যা শিফট, পরিকল্পিত রক্ষণাবেক্ষণ উইন্ডো, ই-স্টপ পুনরুদ্ধার ইভেন্ট,এবং যে কোন বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্নতা যা একটি সক্রিয় চক্র বিচ্ছিন্ন করে.

প্রতিটি স্টার্টআপ সিকোয়েন্স থেকে হোমিং দূর করা হচ্ছে ইনক্রিমেন্টাল এনকোডার সিস্টেমের তুলনায় একটি প্রকৃত অপারেশনাল লাভ,বিশেষ করে উচ্চ উৎপাদন ভলিউম চালানো মেশিনে যেখানে কাটা না করার সময় প্রতি মিনিটের পরিমাপযোগ্য খরচ রয়েছে.

17-বিট রেজোলিউশন কম শ্যাফ্ট গতিতে সূক্ষ্ম গতির গ্রানুলারিটি সমর্থন করে, যা ধীর ফিড রেটগুলিতে মসৃণ গতির প্রোফাইলগুলিতে অবদান রাখে,এবং যে কোন অপারেশন যেখানে কম গতিতে গতির তরঙ্গ পৃষ্ঠের গুণমান বা মাত্রিক নির্ভুলতা প্রভাবিত করে।

কীযুক্ত শাফ্ট এবং তেল সিল

কীযুক্ত সোজা শ্যাফ্ট ড্রাইভিং উপাদান একটি ধনাত্মক যান্ত্রিক সংযোগ প্রদান করেঅথবা গিয়ারবক্স ইনপুট যা টর্ক পরিমাণ নির্বিশেষে শ্যাফ্টের তুলনায় ঘোরানো যাবে না, শক লোড, বা দিক বিপরীত.

১.৫ কিলোওয়াট এক্সেল মোটরের জন্য ২১.৬ এনএম পর্যন্ত পিক টর্কে বিকশিত হয়, the key is not optional engineering — it is the appropriate specification for any coupling arrangement where the transmitted torque and the dynamic load profile exceed what clamping force alone can reliably manage over the motor's service life.

অন্তর্নির্মিত তেল সিল বায়ুবাহিত শীতল তরল কুয়াশা, সূক্ষ্ম ধাতু কণা,এবং সাধারণ দূষণ যা কাজ করা মেশিন টুলের অক্ষ ড্রাইভের শেষে উপস্থিত থাকে.

ব্যবহৃত মোটরগুলির সিলের অবস্থা একটি অর্থপূর্ণ পরিদর্শন আইটেম √ একটি শক্ত বা পরা শ্যাফ্ট সিলটি দূষণকে আইপি 65 হাউজিং সুরক্ষা বাইপাস করতে এবং সামনের বিয়ারিংয়ে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়,কোন লক্ষণ দেখা দেওয়ার আগে ধীর গতিতে অবনতি শুরু হয়.

ভিজা কাটিয়া পরিবেশে দীর্ঘ সেবা ইতিহাস সহ এইচসি-এসএফ মোটরগুলিতে এটি সবচেয়ে সাধারণ ফলাফলগুলির মধ্যে একটি।

উৎপাদন পরিপ্রেক্ষিতে IP65

আইপি 65 মোটর দেহকে সমস্ত ধুলো প্রবেশের বিরুদ্ধে সিল করে এবং যে কোনও কোণ থেকে পরিচালিত নিম্ন-চাপের জল জেটগুলির বিরুদ্ধে সুরক্ষা সরবরাহ করে।

একটি সিএনসি মেশিন টুলের ক্ষেত্রে, এটি রুটিন শীতল তরল এক্সপোজারকে কভার করে, কাটা অপারেশন থেকে স্প্ল্যাশ, কাটিয়া অঞ্চলে বায়ুবাহিত কুয়াশা, ওয়ার্কপিস লোডিংয়ের সময় ঘটনাক্রমে তরল যোগাযোগ,এবং সাধারণ তরল স্থানান্তর যে কোন সক্রিয়ভাবে শীতল যন্ত্রপাতি প্রক্রিয়া কাছাকাছি ঘটে.

এইচসি-এসএফ পরিবারটি ডুবে থাকা বা উচ্চ চাপের শীতলতা জেট পরিবেশের জন্য ডিজাইন করা হয়নি ‡ অ্যাপ্লিকেশনগুলির সাথে সেই শর্তগুলি আইপি 67 বা উচ্চতর রেটিংয়ের দাবি করে।

সিএনসি মেশিন টুলগুলির বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, আইপি 65 হ'ল উপযুক্ত স্পেসিফিকেশন এবং J2S প্ল্যাটফর্মের দীর্ঘ পরিষেবা ইতিহাস জুড়ে পর্যাপ্ত প্রমাণিত হয়েছে।

MELSERVO-J2S ড্রাইভ সামঞ্জস্য

এইচসি-এসএফই 152 কে Mitsubishi এর MR-J2S সিরিজের সার্ভো এম্প্লিফায়ারগুলির সাথে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। MR-J2S ড্রাইভটি স্থানীয়ভাবে এইচসি-এসএফ মোটর টাইপ এবং 17-বিট পরম এনকোডার প্রোটোকল সমর্থন করে।এই মোটর শ্রেণীর জন্য সঠিক পরিবর্ধক হল MR-J2S-200A.5 kW আউটপুট এবং 9A নামমাত্র / 27A পিক বর্তমানের প্রয়োজনীয়তা।

এমআর-জে২এস প্ল্যাটফর্মটি মাল্টি-অক্ষ সমন্বিত সিস্টেমগুলির জন্য এসএসসিএনইটি উচ্চ-গতির ফাইবার-অপটিক নেটওয়ার্ক যোগাযোগ এবং স্বতন্ত্র অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য অ্যানালগ / ইমপলস-ট্রেন কমান্ড ইনপুট উভয়ই সমর্থন করে।সার্ভো এম্প্লিফায়ার পরামিতিগুলিকে এইচসি-এসএফ১৫২ মোটর স্পেসিফিকেশনের সাথে সামঞ্জস্য করতে হবে।.

মটর প্রতিস্থাপনের পর যে কোন মেশিনে পুনরায় ব্যবহারের জন্য, প্যারামিটার অখণ্ডতা নিশ্চিত করে