বাড়ি
>
পণ্য
>
সার্ভো মোটর চালক
>
পার্ট নংঃ A06B-6220-H030#H600 Series: αiSP-B (ক্লাস 200V) Type: Spindle Amplifier Module Condition: New Original এছাড়াও পরিচিতঃ AiSP-30 / SPM-30i
A06B-6220-H030#H600 হল FANUC এর αiSP-B (আলফা আই স্পিন্ডল, বি-প্রজন্ম) পণ্য লাইন থেকে একটি একক স্পিন্ডল এম্প্লিফায়ার মডিউল, যা অভ্যন্তরীণভাবে αiSP 30-B হিসাবে চিহ্নিত।এটি FANUC-এর 200-ভোল্টের স্পিন্ডল ড্রাইভ রেঞ্জের মাঝারি থেকে উপরের স্তর দখল করে, ভারী কাজ মেশিনিং সেন্টার, টার্নিং সেন্টারগুলির অবিচ্ছিন্ন এবং শীর্ষ টর্ক চাহিদা পরিচালনা করার জন্য বিশেষভাবে নির্মিত,এবং মিড-রেঞ্জ থেকে বড় ফ্রেম FANUC α সিরিজের স্পিন্ডল মোটর দিয়ে সজ্জিত যৌগিক বহু-অক্ষ মেশিন.
স্বতন্ত্র ড্রাইভ ইউনিটগুলির বিপরীতে, αiSP-B FANUC এর ভাগ করা DC- বাস আর্কিটেকচারের মধ্যে কাজ করে। এটি সরাসরি একটি সহযোগী αiPS-B পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল (পিএসএম) থেকে নিয়ন্ত্রিত DC শক্তি গ্রহণ করে,যা কেন্দ্রীয়ভাবে এসি-টু-ডিসি সংশোধন এবং শক্তি পুনরুদ্ধার পরিচালনা করে. এম্প্লিফায়ার মডিউল নিজেই তারপর সমস্ত স্পিন্ডল-নির্দিষ্ট ফাংশন পরিচালনা করেঃ বর্তমান নিয়ন্ত্রণ, গতি লুপ নিয়ন্ত্রণ, ওরিয়েন্টেশন, এবং সি-অক্ষ অবস্থান যখন সেই অনুযায়ী কনফিগার করা হয়।
#H600 প্রত্যয়টি নিশ্চিত করে যে এটি 200V ইনপুট শ্রেণীর বৈকল্পিক, এটি 400V HV সিরিজ (A06B-6221/A06B-6222 পরিবার) থেকে আলাদা করে।শারীরিকভাবে মডিউলটিতে একটি পাওয়ার পিসিবি এবং একটি একক প্লাগ-ইন চ্যাসিতে থাকা একটি ডেডিকেটেড কন্ট্রোল পিসিবি রয়েছে, যদি প্রয়োজন হয় তবে উভয় বোর্ডের ক্ষেত্রকে স্বাধীনভাবে প্রতিস্থাপন করা সম্ভব।
| প্যারামিটার | মূল্য |
|---|---|
| পার্ট নম্বর | A06B-6220-H030#H600 |
| সিরিজ নামকরণ | αiSP 30-B |
| ইনপুট ভোল্টেজ (ডিসি বাস) | ২৮৩ ∙ ৩৩৯ ভোল্ট ডিসি |
| নামমাত্র ইনপুট বর্তমান | ১২৪ এ |
| আউটপুট ভোল্টেজ | ২৪০ ভোল্ট এসি (তিন ফেজ) |
| নামমাত্র আউটপুট বর্তমান | ১৪৮ এ |
| ভোল্টেজ ক্লাস | ২০০ ভোল্ট ইনপুট সিরিজ |
| ঘরের রেটিং | আইপি ২০ |
| অভ্যন্তরীণ কুলিং ফ্যান | A90L-0001-0581 |
| বাহ্যিক শীতল ভ্যান | A90L-0001-0577 |
| স্থাপত্য | শেয়ার্ড ডিসি বাস (αiPS-B PSM প্রয়োজন) |
এই মডিউলটি নিম্নলিখিত FANUC α সিরিজের 200V শ্রেণীর স্পিন্ডল মোটরগুলির সাথে মেলেঃ
মোটর নির্বাচনটি অবশ্যই এম্প্লিফায়ারের 148A পিক আউটপুট এবং ইনস্টল করা PSM এর DC বাস ক্যাপাসিটির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে।ইএমআই-প্ররোচিত যোগাযোগের ত্রুটি এড়াতে FANUC এর ক্যাবিনেটের বিন্যাস নির্দেশিকা অনুসরণ করে মোটর ক্যাবল এবং এনকোডার ক্যাবল রুটিং নিশ্চিত করুন.
αiSP 30-B FANUC এর FSSB (Fanuc Serial Servo Bus) ফাইবার-অপটিক লিংক এর মাধ্যমে CNC এর সাথে যোগাযোগ করে, এটি নিম্নলিখিত নিয়ন্ত্রণ প্ল্যাটফর্ম জুড়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে তোলেঃ
পুরোনো 0i-D/F বা 16i/18i/21i প্রজন্মের মেশিনগুলির জন্য একটি ভিন্ন এম্প্লিফায়ার ফ্যামিলি (A06B-6114 / A06B-6096 সিরিজ) প্রয়োজন এবং এই মডিউলটির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।
αiSP-B সিরিজের অন্যতম সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য হ'ল অভ্যন্তরীণ সংশোধনকারী অনুপস্থিতি।ক্যাবিনেট বাসের সমস্ত মডিউল ∙ সার্ভো অক্ষ এবং স্পিন্ডল ∙ αiPS-B PSM দ্বারা সরবরাহিত একটি একক ডিসি রেল ভাগ করে নেয়. This arrangement reduces total cabinet component count and enables regenerative energy from decelerating axes to be redistributed across the bus in real time rather than dissipated as heat through braking resistorsএকটি প্রতিস্থাপন পিএসএম নির্দিষ্ট করার সময়, নিশ্চিত করুন যে এর অবিচ্ছিন্ন আউটপুট রেটিং সমস্ত সংযুক্ত সার্ভো এবং স্পিন্ডল এম্প্লিফায়ার পিকের চাহিদা জুড়ে।
| এলার্ম কোড | কারণ |
|---|---|
| C0 / C1 / C2 | সিএনসি এবং এসপিএমের মধ্যে এফএসএসবি যোগাযোগের ডেটা ত্রুটি |
| 01 | মোটর ওভারহিট |
| 07 | ডিসি বাস ওভারভোল্টেজ |
| 09 | ডিসি বাসের নিম্ন ভোল্টেজ |
| 24 | আউটপুট ট্রানজিস্টরের ত্রুটি |
| 31 | শীতল ভ্যান গতির পতন বা ব্যর্থতা |
ফ্যান অ্যালার্ম (AL-31 সমতুল্য) সবচেয়ে সাধারণ ক্ষেত্র ত্রুটিগুলির মধ্যে রয়েছে; অভ্যন্তরীণ ফ্যান A90L-0001-0581 এবং বাহ্যিক ফ্যান A90L-0001-0577 নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবধানে পরিদর্শন করা উচিত।
ক্রেতারা প্রায়শই এই মডিউলটিকে বিকল্প নোটেশনগুলির অধীনে অনুসন্ধান করে OCR ভুল পাঠ বা ফর্ম্যাটিং বৈচিত্র্যের কারণে। নিম্নলিখিত সমস্ত একই ইউনিটকে বোঝায়ঃ
| নোটেশন প্রকার | পার্ট নম্বর ভেরিয়েন্ট |
|---|---|
| স্ট্যান্ডার্ড (সফিক্স সহ) | A06B-6220-H030#H600 |
| হাইফেন মুক্ত | A06B6220H030H600 |
| OCR ভুল পাঠ্য (O→0) | AO6B-622O-HO3O-H6OO |
| সংক্ষিপ্ত | A06B-6220-H030 |
| সাধারণ লেবেল সংক্ষিপ্ত | αiSP 30-B / AiSP-30 / SPM-30i |
প্রেরণঃ কট-অফ-এর আগে নিশ্চিত করা অর্ডারগুলি সাধারণত ১-২ কার্যদিবসের মধ্যে প্রক্রিয়াজাত করা হয়।
ক্যারিয়ারঃ ডিএইচএল এক্সপ্রেস / ফেডেক্স আন্তর্জাতিক অগ্রাধিকার / ইউপিএস ওয়ার্ল্ডওয়াইড / টিএনটি / ইএমএস
ট্রানজিট সময়ঃ বেশিরভাগ প্রধান গন্তব্যে 3 ¢ 7 কার্যদিবস। এক্সপ্রেস বিকল্পগুলি 220 টিরও বেশি দেশে 24 ¢ 48 ঘন্টা সরবরাহের জন্য উপলব্ধ।
প্যাকেজিংঃ অ্যান্টি-স্ট্যাটিক ফোম আস্তরণের সাথে শক্ত বাইরের কার্টন; কাস্টম কাঠের বাক্সে ভারী ইউনিট প্রেরণ করা হয়। সমস্ত প্যাকেজিং প্রস্থান করার আগে পরিদর্শন করা হয়।
আমদানি শুল্ক ও করঃ ক্রেতা দ্বারা নির্ধারিত দেশের নিয়মাবলী অনুসারে প্রদান করা হয়। সমস্ত চালানের সাথে বাণিজ্যিক ইনভয়েস এবং প্যাকিং তালিকা সরবরাহ করা হয়।
প্রশ্ন 1: A06B-6220-H030#H600 এবং A06B-6222-H030#H610 এর মধ্যে পার্থক্য কী?
উভয় αiSP 30-B স্পিন্ডল এম্প্লিফায়ার, তবে তারা একই 200-ভোল্ট শ্রেণীর পরিবারের সামান্য ভিন্ন সংশোধন ব্যাচের অন্তর্গত।A06B-6222 সিরিজ পিসিবি বিন্যাস আপডেট ছোটখাট সঙ্গে একটি পরবর্তী উৎপাদন সংশোধন প্রতিনিধিত্ব করে; কোর বৈদ্যুতিক স্পেসিফিকেশন ¢ 283 ¢ 339V ডিসি ইনপুট, 148A আউটপুট ¢ একই। তারা সাধারণত একই ক্যাবিনেটের কনফিগারেশনে বিনিময়যোগ্য,যদিও FANUC সুপারিশ করে যে পরামিতি সেটিংগুলি সুইচিংয়ের আগে মূল ইউনিটের সাথে মেলে.
প্রশ্ন ২ঃ এই মডিউলে কি একটি অন্তর্নির্মিত পুনরুদ্ধারযোগ্য ব্রেকিং সার্কিট রয়েছে?
না. αiSP-B একটি শেয়ার্ড DC বাস চালায় যা αiPS-B পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল দ্বারা চালিত হয়, যা পুরো এম্প্লিফায়ার স্ট্যাকের জন্য পুনর্জন্মকে কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালনা করে।A06B-6220-H030#H600 এর ভিতরে কোন পৃথক ব্রেকিং প্রতিরোধক বা চপার নেই. যদি দ্রুত স্পিন্ডল হ্রাসের সময় বাস ভোল্টেজ বৃদ্ধি পায়, তবে পিএসএম সেই শক্তি ¢ পরিচালনা করে এটিকে এসি লাইনে ফিরিয়ে দেয় বা পুরানো পিএসএম রূপগুলিতে এটি একটি বাহ্যিক প্রতিরোধকের দিকে পরিচালিত করে।
প্রশ্ন ৩ঃ এই এম্প্লিফায়ারটি কি ৪০০ ভোল্টের থ্রি-ফেজ নেট সাপ্লাই দিয়ে ব্যবহার করা যাবে?
সরাসরি নয়। A06B-6220-H030#H600 হল 200V শ্রেণীর মডিউল; এর DC বাস ইনপুটটি 283V339V DC এ নির্দিষ্ট করা হয়েছে,যা একটি 200V সিরিজ αiPS-B পাওয়ার সাপ্লাই দ্বারা 200 ̊240V এসি থ্রি-ফেজ নেটওয়ার্ক থেকে উত্পাদিত হয়৩৮০-৪৮০ ভোল্ট এসি নেটওয়ার্ক পরিবেশে, সঠিক স্পিন্ডল এম্প্লিফায়ার ফ্যামিলি হল ৪০০ ভোল্ট এইচভি সিরিজ (যেমন, A06B-6221 বা A06B-6222 #H610 বা #H580 উপসর্গ সহ) ।
প্রশ্ন 4: আমার মেশিনে স্পিন্ডল অ্যালার্ম C0 বা C1 প্রদর্শিত হচ্ছে ¢ এটি কি এম্প্লিফায়ারটি ব্যর্থ হয়েছে তা নির্দেশ করে?
C0/C1/C2 অ্যালার্ম সিএনসি এবং স্পিন্ডল এম্প্লিফায়ারের মধ্যে FSSB ফাইবার-অপটিক লিঙ্কে একটি যোগাযোগ ত্রুটির সংকেত দেয়, অগত্যা একটি ব্যর্থ আউটপুট পর্যায় নয়। মডিউল প্রতিস্থাপন করার আগে,সিএনসি থেকে এসপিএম সংযোগকারী ফাইবার অপটিক ক্যাবলগুলিকে শারীরিক ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন, সংযোগকারীগুলিতে ধুলোর দূষণ, বা অত্যধিক বাঁক ব্যাসার্ধ। একটি আলগা বা নোংরা অপটিক্যাল সংযোগকারী এই অ্যালার্মগুলির সর্বাধিক ঘন ঘন কারণ এবং হার্ডওয়্যার প্রতিস্থাপন ছাড়া সমাধান করা যেতে পারে।
প্রশ্ন ৫: এই এম্প্লিফায়ার মডিউলের সাথে কোন খুচরা যন্ত্রপাতি রাখা উচিত?
দুটি শীতল ভ্যান হ'ল সর্বাধিক পরিধানের উপাদানঃ অভ্যন্তরীণ ভ্যান A90L-0001-0581 এবং বাহ্যিক ভ্যান A90L-0001-0577. উভয়ই স্ট্যান্ডার্ড রক্ষণাবেক্ষণ আইটেম হিসাবে স্টক করা উচিত,বিশেষ করে উচ্চ পরিবেশে তাপমাত্রা বা বায়ুবাহিত কণা সঙ্গে পরিবেশেএছাড়া, একটি অতিরিক্ত এফএসএসবি ফাইবার অপটিক ক্যাবল হাতে রাখা অংশ সংগ্রহের জন্য অপেক্ষা না করে সমস্যা সমাধানের সময় যোগাযোগ সম্পর্কিত অ্যালার্মগুলি দ্রুত বিচ্ছিন্ন করতে সক্ষম করে।
যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন