বাড়ি
>
পণ্য
>
সার্ভো মোটর চালক
>
পার্ট নং: A06B-6220-H015#H600 ◼️সিরিজের নাম: αiSP 15-B ◼️প্রকার: স্পিন্ডল অ্যামপ্লিফায়ার মডিউল ◼️ভোল্টেজ ক্লাস: 200V ইনপুট সিরিজ ◼️অবস্থা: নতুন আসল
A06B-6220-H015#H600 হল FANUC αiSP-B (আলফা আই স্পিন্ডল, দ্বিতীয় প্রজন্মের বি-সিরিজ) ড্রাইভ পরিবারের একটি একক-স্পিন্ডল অ্যামপ্লিফায়ার মডিউল। এর অভ্যন্তরীণ মডেলের নাম হল αiSP 15-B — "15" এটি যে স্পিন্ডল মোটরের পাওয়ার ক্লাস সমর্থন করার জন্য তৈরি করা হয়েছে তা নির্দেশ করে, এবং "-B" নিশ্চিত করে যে এটি 2017 সাল থেকে চালু হওয়া পরবর্তী বি-প্রজন্মের 6220 সিরিজের অন্তর্ভুক্ত।
এই ইউনিটটি সাধারণত বাজারে AiSP-15 বা SPM-15i হিসাবে পরিচিত। এর মূলে দুটি প্রতিস্থাপনযোগ্য সার্কিট বোর্ড রয়েছে: একটি স্পিন্ডল কন্ট্রোল পিসিবি (A20B-2102-067x) এবং একটি পাওয়ার স্টেজ বোর্ড (A17B-2000-0203)। উভয় বোর্ড একটি একক প্লাগ-ইন মডিউল চ্যাসিসের মধ্যে আবৃত থাকে, যার অর্থ হল যেকোনো বোর্ড স্বাধীনভাবে সংগ্রহ করা এবং ফিল্ড মেরামতের সময় পুরো ইউনিট বাতিল না করেই প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
#H600 প্রত্যয়টি 200V ইনপুট ভোল্টেজ ক্লাসকে নির্দেশ করে, যা এটিকে A06B-6221 এবং A06B-6222 পরিবারের HV (উচ্চ-ভোল্টেজ) ভ্যারিয়েন্ট থেকে আলাদা করে যা 400V মেইন সিস্টেম থেকে কাজ করে।
| প্যারামিটার | মান |
|---|---|
| পার্ট নম্বর | A06B-6220-H015#H600 |
| সিরিজের নাম | αiSP 15-B |
| ডিসি বাস ইনপুট ভোল্টেজ | 283 – 339 V DC |
| রেটেড ইনপুট কারেন্ট | 62 A |
| আউটপুট ভোল্টেজ | 240 V AC, 3-ফেজ |
| রেটেড আউটপুট কারেন্ট | 74 A |
| ভোল্টেজ ক্লাস | 200 V ইনপুট সিরিজ |
| কন্ট্রোল পিসিবি | A20B-2102-067x |
| পাওয়ার বোর্ড | A17B-2000-0203 |
| অভ্যন্তরীণ কুলিং ফ্যান | A90L-0001-0580/B |
| বাহ্যিক কুলিং ফ্যান | A90L-0001-0576 |
| এনক্লোজার রেটিং | IP20 |
αiSP 15-B বিভিন্ন ফ্রেম টাইপের FANUC α-সিরিজ এবং β-সিরিজ স্পিন্ডল মোটরগুলির একটি বিস্তৃত পরিসরের জন্য রেট করা হয়েছে। যাচাইকৃত সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেলগুলির মধ্যে রয়েছে:
αi ইন্টিগ্রেটেড (αiI) সিরিজ
αi ইন্টিগ্রেটেড ইন্টিগ্রাল-মাউন্ট (αiIP) সিরিজ
αi থ্রু-স্পিন্ডল ইন্টিগ্রেটেড (αiIT) সিরিজ
βi ইন্টিগ্রেটেড সিরিজ (βiI / βiIP / βiIT)
মোটর-অ্যামপ্লিফায়ার ম্যাচিংয়ের সময় মোটরের অবিচ্ছিন্ন কারেন্ট চাহিদা অ্যামপ্লিফায়ারের 74A রেট করা আউটপুটের মধ্যে পড়ে কিনা তা বিবেচনা করতে হবে। ইনস্টলেশনের আগে নির্দিষ্ট মোটর মডেলের জন্য প্রযোজ্য FANUC প্যারামিটার শীটের সাথে সর্বদা ক্রস-চেক করুন।
αiSP 15-B FANUC এর FSSB (ফ্যানুক সিরিয়াল সার্ভো বাস) ফাইবার-অপটিক ইন্টারফেসের মাধ্যমে সিএনসি কন্ট্রোলারের সাথে যোগাযোগ করে। নিশ্চিত সামঞ্জস্যপূর্ণ কন্ট্রোল প্ল্যাটফর্ম:
পুরানো 16i/18i/21i বা 0i-D প্রজন্মের কন্ট্রোলারগুলি একটি ভিন্ন স্পিন্ডল অ্যামপ্লিফায়ার আর্কিটেকচার ব্যবহার করে এবং এই মডিউলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।
একটি বিশদ যা ফিল্ডে বিভ্রান্তি সৃষ্টি করে: A06B-6220-H015#H600 এর দুটি হার্ডওয়্যার সংস্করণ রয়েছে যা একই পার্ট নম্বর বহন করে তবে ভিন্ন কন্ট্রোল পিসিবি ধারণ করে। 2017 সাল থেকে উত্পাদিত বি-প্রজন্মের ইউনিট A20B-2102-067x কন্ট্রোল বোর্ড ব্যবহার করে, যখন আগের উৎপাদন ইউনিটগুলি একটি ভিন্ন পিসিবি ভ্যারিয়েন্ট ব্যবহার করত। এই দুটি ভ্যারিয়েন্ট একে অপরের সাথে বৈদ্যুতিকভাবে বেমানান — বিভিন্ন হার্ডওয়্যার প্রজন্মের পিসিবি মেশানো হলে ত্রুটি দেখা দেবে। যখন পৃথকভাবে প্রতিস্থাপন পিসিবি অর্ডার করা হয়, তখন কেনার আগে ইনস্টল করা মডিউলের লেবেল থেকে সঠিক বোর্ড রিভিশন নিশ্চিত করুন।বৈদ্যুতিকভাবে বেমানানএকে অপরের সাথে — বিভিন্ন হার্ডওয়্যার প্রজন্মের পিসিবি মেশানো হলে ত্রুটি দেখা দেবে। যখন পৃথকভাবে প্রতিস্থাপন পিসিবি অর্ডার করা হয়, তখন কেনার আগে ইনস্টল করা মডিউলের লেবেল থেকে সঠিক বোর্ড রিভিশন নিশ্চিত করুন।
সমস্ত αiSP-B সিরিজের অ্যামপ্লিফায়ারের মতো, A06B-6220-H015#H600-এ কোনো অভ্যন্তরীণ এসি-টু-ডিসি রেকটিফায়ার নেই। এটি একটি সহযোগী αiPS-B পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল (PSM) দ্বারা সরবরাহ করা নিয়ন্ত্রিত ডিসি বাস থেকে কাজ করে, যা ক্যাবিনেটের সমস্ত অ্যামপ্লিফায়ার স্ট্যাকের জন্য মেইন রেকটিফিকেশন এবং রিজেনারেটিভ শক্তি পুনরুদ্ধার পরিচালনা করে। PSM কে অবশ্যই একই সাথে সমস্ত সংযুক্ত স্পিন্ডল এবং সার্ভো অক্ষের সম্মিলিত পিক চাহিদা সরবরাহ করার জন্য রেট করা হতে হবে। PSM কম-স্পেসিফাই করা একটি সাধারণ কমিশন ত্রুটি যা একই সাথে উচ্চ-লোড ত্বরণ চক্রের সময় ডিসি বাস আন্ডারভোল্টেজ অ্যালার্মের দিকে পরিচালিত করে।
| অ্যালার্ম | সম্ভাব্য কারণ |
|---|---|
| C0 / C1 / C2 | সিএনসি এবং এসপিএম-এর মধ্যে এফএসএসবি অপটিক্যাল যোগাযোগ ত্রুটি |
| AL-01 | স্পিন্ডল মোটর অতিরিক্ত গরম |
| AL-07 | ডিসি লিঙ্ক ওভারভোল্টেজ — পিএসএম এবং রিজেনারেশন সার্কিট পরীক্ষা করুন |
| AL-09 | ডিসি লিঙ্ক আন্ডারভোল্টেজ — পিএসএম রেটিং এবং ইনপুট সরবরাহ পরীক্ষা করুন |
| AL-24 | আউটপুট ট্রানজিস্টর (আইজিবিটি) ত্রুটি |
| AL-31 | কুলিং ফ্যান গতি হ্রাস বা বন্ধ |
দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের পরে ফ্যান অ্যালার্মগুলি বিশেষভাবে সাধারণ। অভ্যন্তরীণ ফ্যান (A90L-0001-0580/B) এবং বাহ্যিক ফ্যান (A90L-0001-0576) এই মডিউলের সর্বোচ্চ পরিধানযোগ্য অংশ এবং যেকোনো নির্ধারিত প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনার অংশ হওয়া উচিত।
| বিন্যাস | স্বাক্ষর |
|---|---|
| স্ট্যান্ডার্ড | A06B-6220-H015#H600 |
| হাইফেন-মুক্ত | A06B6220H015H600 |
| OCR ভুল পড়া (O→0, i→1) | AO6B-622O-HO15-H6OO |
| সংক্ষিপ্ত (প্রত্যয় ছাড়া) | A06B-6220-H015 |
| সাধারণ বর্ণনামূলক লেবেল | αiSP 15-B / AiSP-15 / SPM-15i / Alpha iSP15-B |
ডিসপ্যাচ লিড টাইম: স্টক ইউনিটগুলি নিশ্চিত করা হয় এবং অর্ডার দেওয়ার 1–2 কার্যদিবসের মধ্যে পাঠানো হয়।
ক্যারিয়ার: ডিএইচএল এক্সপ্রেস · ফেডেক্স ইন্টারন্যাশনাল প্রায়োরিটি · ইউপিএস ওয়ার্ল্ডওয়াইড এক্সপ্রেস · টিএনটি · ইএমএস — গন্তব্য এবং জরুরি অবস্থার উপর ভিত্তি করে ক্যারিয়ার নির্ধারিত হয়।
ডেলিভারি: এক্সপ্রেস পরিষেবাগুলি 24–48 ঘন্টার মধ্যে 220 টিরও বেশি দেশে পৌঁছায়। স্ট্যান্ডার্ড আন্তর্জাতিক ট্রানজিট গন্তব্যের উপর নির্ভর করে 3–7 কার্যদিবস।
প্যাকেজিং: একটি অনমনীয় কার্টনের ভিতরে ঘন ফোম প্যাডিং সহ অ্যান্টি-স্ট্যাটিক ব্যাগ; ওভারসাইজ বা ভারী অ্যাসেম্বলিগুলি শক্তিশালী কাঠের ক্রেট ব্যবহার করে। সমস্ত চালানে একটি সম্পূর্ণ বাণিজ্যিক চালান এবং প্যাকিং তালিকা অন্তর্ভুক্ত থাকে।
আমদানি শুল্ক: গন্তব্য দেশের আমদানি বিধিমালা অনুযায়ী প্রাপক দ্বারা পরিশোধযোগ্য।
প্রশ্ন ১: প্রাথমিক উৎপাদন A06B-6220-H015#H600 এবং 2017 সাল থেকে উত্পাদিত বি-প্রজন্মের ইউনিটের মধ্যে পার্থক্য কী? উভয়ই একই FANUC পার্ট নম্বর বহন করে তবে ভিতরে ভিন্ন কন্ট্রোল পিসিবি ব্যবহার করে। বি-প্রজন্মের ইউনিট (2017 সাল থেকে) A17B-2000-0203 পাওয়ার বোর্ডের সাথে যুক্ত A20B-2102-067x স্পিন্ডল কন্ট্রোল বোর্ড ধারণ করে। পূর্ববর্তী ভ্যারিয়েন্ট একটি ভিন্ন কন্ট্রোল পিসিবি রিভিশন ব্যবহার করত। যেহেতু দুটি সংস্করণ অভ্যন্তরীণভাবে বেমানান, তাই পৃথক পিসিবিগুলি তাদের মধ্যে অদলবদল করা যায় না। আপনি যদি সম্পূর্ণ মডিউলের পরিবর্তে একটি প্রতিস্থাপন বোর্ড কিনছেন, তবে প্রথমে আপনার ইনস্টল করা ইউনিটের স্টিকারে থাকা বোর্ড রিভিশন নিশ্চিত করুন।
প্রশ্ন ২: এই মডিউলটি 62A ইনপুট এবং 74A আউটপুট দেখায় — আউটপুট কীভাবে ইনপুট কারেন্টকে ছাড়িয়ে যেতে পারে? ইনপুট চিত্র (62A) পিএসএম থেকে ডিসি বাস ড্র নির্দেশ করে, যা ডিসি অ্যাম্পিয়ারে প্রকাশ করা হয়। আউটপুট চিত্র (74A) হল স্পিন্ডল মোটরের স্টেটর উইন্ডিংগুলিতে সরবরাহ করা পিক এসি কারেন্ট। যেহেতু ডিসি পাওয়ার ভোল্টেজ গুণিত কারেন্ট এবং মোটর আউটপুট একটি নিম্ন সমতুল্য RMS ভোল্টেজে তিন-ফেজ এসি, তাই সংখ্যাগুলি সরাসরি এক-এক ভিত্তিতে তুলনীয় নয়। সম্পর্কটি ইনভার্টারের সুইচিং দক্ষতা এবং মোটর লোডের পাওয়ার ফ্যাক্টর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় — এটি সম্পূর্ণ স্বাভাবিক এবং কোনও পরিমাপ ত্রুটি নির্দেশ করে না।
প্রশ্ন ৩: A06B-6220-H015#H600 কি সি-অক্ষ বা স্পিন্ডল ওরিয়েন্টেশন ফাংশন সমর্থন করতে পারে? হ্যাঁ। αiSP-B সিরিজ স্পিন্ডল ওরিয়েন্টেশন (স্থির-বিন্দু থামানো), সিএস কনট্যুরিং (ফিড কন্ট্রোল সহ সি-অক্ষ ইন্টারপোলেশন), এবং রিজিড ট্যাপিং সমর্থন করে — যদি সিএনসি কন্ট্রোলারে সংশ্লিষ্ট বিকল্পটি সক্ষম করা থাকে এবং স্পিন্ডল মোটর একটি পজিশন কোডার বা উপযুক্ত এনকোডার দিয়ে সজ্জিত থাকে। উপলব্ধ নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি এই অ্যামপ্লিফায়ার মডিউলের কোনও হার্ডওয়্যার সীমাবদ্ধতার উপর নির্ভর করে না, বরং কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে কেনা সিএনসি সফ্টওয়্যার বিকল্পগুলির উপর নির্ভর করে।
প্রশ্ন ৪: আমার মেশিন পাওয়ার-আপ করার কিছুক্ষণ পরেই একটি সি0 স্পিন্ডল অ্যালার্ম দেখায়। এর মানে কি মডিউলটি ত্রুটিপূর্ণ? অগত্যা নয়। সি0/সি1/সি2 অ্যালার্ম সিএনসি এবং স্পিন্ডল অ্যামপ্লিফায়ারের মধ্যে এফএসএসবি ফাইবার-অপটিক যোগাযোগ পথের একটি বিরতি নির্দেশ করে — তারা নির্দিষ্টভাবে কোনও ব্যর্থ আউটপুট স্টেজ নির্দেশ করে না। প্রথমে সিএনসি অপটিক্যাল পোর্ট থেকে এসপিএম-এর সাথে সংযোগকারী ফাইবার-অপটিক কেবলের উভয় প্রান্ত পরিদর্শন করুন: একটি ভাঙা কেবল, একটি আলগা পুশ-ফিট সংযোগকারী, বা অপটিক্যাল মুখের উপর ধুলো পরীক্ষা করুন। দূষিত সংযোগকারীগুলি এই অ্যালার্মগুলির একটি উচ্চ অনুপাত তৈরি করে এবং প্রায়শই একটি শুকনো লিন্ট-ফ্রি সোয়াব দিয়ে সংযোগকারী পরিষ্কার করে এবং এটিকে দৃঢ়ভাবে পুনরায় স্থাপন করে পরিষ্কার করা যেতে পারে।
প্রশ্ন ৫: A06B-6220-H015#H600 এর সাথে কোন পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল (পিএসএম) যুক্ত করা উচিত? αiSP 15-B পিক স্পিন্ডল লোডে শেয়ার্ড ডিসি বাস থেকে 62A পর্যন্ত টানে। পিএসএম নির্বাচন করা উচিত যাতে এর অবিচ্ছিন্ন ডিসি আউটপুট ক্ষমতা একই বাসে সমস্ত সার্ভো অক্ষ এবং স্পিন্ডলের মোট সম্মিলিত পিক চাহিদা পূরণ করে, একটি সুরক্ষা মার্জিন সহ। মিড-ফ্রেম মেশিনগুলির জন্য সাধারণ সহযোগী পিএসএম ইউনিটগুলির মধ্যে রয়েছে αiPS 30-B এবং αiPS 45-B, তবে সঠিক পছন্দ মেশিনের মোট মোটর কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে। FANUC এর অ্যামপ্লিফায়ার নির্বাচন ডকুমেন্টেশন এই উদ্দেশ্যে একটি লোড গণনা ওয়ার্কশীট সরবরাহ করে — একটি নতুন ইনস্টলেশন বা ক্যাবিনেট পুনর্গঠনের জন্য পিএসএম নির্দিষ্ট করার আগে সর্বদা সেই গণনাটি সম্পূর্ণ করুন।
যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন