বাড়ি
>
পণ্য
>
সার্ভো মোটর চালক
>
|
| উৎপত্তি স্থল | জাপান |
| পরিচিতিমুলক নাম | FANUC |
| সাক্ষ্যদান | CE ROHS |
| মডেল নম্বার | A06B-6164-H333 |
পার্ট নংঃ A06B-6164-H333 (#H580) ¢ ইউনিট টাইপঃ βiSVSP (বেটা আই সার্ভো/স্পিন্ডল ইন্টিগ্রেটেড) ¢ মডেল কোডঃ SVPM3-15i ¢ ইন্টারফেসঃ FSSB ফাইবার অপটিক ¢ ভোল্টেজ ক্লাসঃ 200V এসি ইনপুট
বেশিরভাগ সিএনসি ক্যাবিনেটের নকশা স্পিন্ডল এম্প্লিফায়ারকে সার্ভো অক্ষ ড্রাইভ থেকে পৃথক করে। A06B-6164-H333 একটি ভিন্ন পদ্ধতি গ্রহণ করে।এটি একটি βiSVSP ‡ একটি সমন্বিত Beta i Servo এবং স্পিন্ডল ইউনিট ‡ যা তিনটি স্বাধীন সার্ভো মোটর চ্যানেল এবং একটি সম্পূর্ণ 15kW স্পিন্ডল এম্প্লিফায়ারকে একক প্লাগ-ইন মডিউলে একীভূত করেএই ইউনিটের জন্য FANUC-এর অভ্যন্তরীণ মডেল কোড হল SVPM3-15i (Servo/Spindle Power Module, 3-axis servo, 15kW spindle class) ।
ব্যবহারিক পরিণতি উল্লেখযোগ্যঃ একটি মডিউল একটি পৃথক স্পিন্ডল এম্প্লিফায়ার প্লাস একটি মাল্টি-অক্সি সার্ভো এম্প্লিফায়ার ইউনিট প্রয়োজন হবে যা ক্যাবিনেটের গভীরতা কমাতে,ইউনিটের মধ্যে ক্যাবলিং কাটা, এবং সামগ্রিক ড্রাইভ টপোলজি সরলীকরণ। এই নকশা পদ্ধতি ষষ্ঠ প্রজন্মের Beta সার্ভো পরিবার চরিত্রগত, যেখানে FANUC খরচ কার্যকর,মাঝারি পরিসরের উল্লম্ব মেশিনিং সেন্টারগুলির জন্য স্থান-অপ্টিমাইজড সমাধান, টার্নিং সেন্টার, এবং যৌগিক মেশিন যা পূর্ণ আলফা আই সিরিজের শীর্ষ শক্তি হ্যান্ডলিংয়ের প্রয়োজন হয় না।
A06B-6164-H333 (#H580 উপসর্গ) একটি 200-ভোল্ট শ্রেণীর ইনপুট ইউনিট হিসাবে মনোনীত করা হয়, একটি সহযোগী PSM এর মাধ্যমে একটি তিন-ফেজ 200 ′′ 240V এসি নেট সরবরাহ থেকে কাজ করে।এটি FANUC এর FSSB (Fanuc সিরিয়াল সার্ভো বাস) ফাইবার-অপটিক লিঙ্ক মাধ্যমে CNC এর সাথে যোগাযোগ করে.
| প্যারামিটার | বিস্তারিত |
|---|---|
| পার্ট নম্বর | A06B-6164-H333 (#H580) |
| ইউনিট শ্রেণীবিভাগ | βiSVSP ️ সমন্বিত সার্ভো + স্পিন্ডল |
| অভ্যন্তরীণ মডেল কোড | SVPM3-15i / biSVSP 40/40/40-15 |
| সার্ভো অক্ষের সংখ্যা | ৩ (এল, এম, এন) |
| সার্ভো আউটপুট বর্তমান (প্রতি অক্ষ) | 13 A (রেট করা) ′′ মডেল কোডে "40" 40A পিক নির্দেশ করে |
| স্পিন্ডল পাওয়ার রেটিং | ১৫ কিলোওয়াট |
| ইনপুট ভোল্টেজ ক্লাস | 200 ভোল্ট এসি (3-ফেজ) |
| সিএনসি ইন্টারফেস | FSSB (Fanuc Serial Servo Bus) ফাইবার অপটিক |
| অভ্যন্তরীণ | আইপি ২০ |
| প্রতিস্থাপন (পূর্ববর্তী) | A06B-6134-H303#A |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ সিএনসি প্ল্যাটফর্ম | FANUC সিরিজ 0i-D / 0i-MD / 0i-MF / 0i-Mate-D |
নামকরণbiSVSP 40/40/40-15FANUC-এর সংযুক্ত ইউনিটের জন্য স্ট্যান্ডার্ড নামকরণ কনভেনশন অনুসরণ করেঃ
এই নামকরণ কনভেনশনটি দ্বি-অক্ষের রূপগুলি থেকে পার্থক্য করা সহজ করে তোলে (যেমন biSVSP 40/40-15,পার্ট নম্বর A06B-6164-H233) এবং মিশ্র সার্ভো-সাইজিং (যেমন biSVSP 40/40/80-15) এর ইউনিট থেকে, পার্ট নম্বর A06B-6164-H343) ।
তিনটি সার্ভো চ্যানেল FANUC-এর βiS-সিরিজ (বেটা আই স্ট্যান্ডার্ড) সার্ভো মোটরের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যাচাইকৃত সামঞ্জস্যপূর্ণ সার্ভো মোটর পরিসীমাঃ
বৃহত্তর βiS 22 ফ্রেম এবং তারপরে মোটরগুলি 40A সার্ভো চ্যানেলগুলির অবিচ্ছিন্ন বর্তমানের রেটিং অতিক্রম করে এবং একটি উচ্চতর রেটিং সার্ভো বিভাগের সাথে একটি ইউনিট প্রয়োজন।
১৫ কিলোওয়াট স্পিন্ডল সেকশনটি ফ্যানুকের ১৫ কিলোওয়াট শ্রেণীর বি-আই সিরিজের স্পিন্ডল মোটরগুলির সাথে যুক্তঃ
মটরের ধ্রুবক বর্তমানের চাহিদা এম্প্লিফায়ারের আউটপুট রেটিংয়ের মধ্যে পড়ে তা নিশ্চিত করার জন্য স্পিন্ডল মোটর নির্বাচনটি FANUC মোটর স্পেসিফিকেশন শীটের সাথে নিশ্চিত করা উচিত।
A06B-6164-H333 শুধুমাত্র সিএনসি কন্ট্রোলের সাথে কাজ করে যা FSSB ফাইবার অপটিক সার্ভো যোগাযোগ ব্যবহার করেঃ
এটি পূর্ববর্তীটির জন্য নির্ধারিত প্রতিস্থাপনA06B-6134-H303#A, যা পূর্ববর্তী প্রজন্মের বেটা সার্ভো ইউনিট পরিবারের অন্তর্গত ছিল যা একটি ভিন্ন যোগাযোগ প্রোটোকল ব্যবহার করে। 6164 সিরিজের ইউনিটগুলি FSSB ফাইবার-অপটিক বাসে স্থানান্তরিত হয়েছে,যা পুরোনো ৬১৩৪ সিরিজের হার্ডওয়্যারের সাথে পিছনে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়. A06B-6134-H303 থেকে A06B-6164-H333 এ সরাসরি সুইচ করার জন্য এটিও যাচাই করতে হবে যে সিএনসি ফার্মওয়্যারটি নতুন এম্প্লিফায়ার টাইপকে সমর্থন করে এবং ফাইবার-অপটিক ক্যাবলিং রয়েছে কিনা।
মেশিন নির্মাতা এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রকৌশলীদের জন্য biSVSP ফরম্যাটের কয়েকটি অপারেশনাল প্রভাব রয়েছে যা অর্ডার দেওয়ার আগে বোঝার যোগ্যঃ
ক্যাবিনেটের জায়গা।একটি একক মডিউল ডিআইএন রেলের কম জায়গা দখল করে এবং সার্ভো এবং স্পিন্ডল ড্রাইভগুলি পৃথক করার তুলনায় কম ইউনিট-ইন্টার-ইনট্রা পাওয়ার বাস সংযোগের প্রয়োজন হয়।এটি বিশেষ করে ছোট মেশিন টুল প্ল্যাটফর্মগুলিতে স্থান সংকীর্ণ হলে ক্যাবিনেটগুলি পুনরায় সজ্জিত বা পুনর্নির্মাণের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ.
ভুল বিচ্ছিন্নতা.যেহেতু সার্ভো অক্ষ এবং স্পিন্ডল একটি একক ইউনিট ভাগ করে, একটি চ্যানেলের একটি ত্রুটি M- অক্ষের একটি সংক্ষিপ্ত IGBT,উদাহরণস্বরূপ, মডিউলটি মেরামত বা প্রতিস্থাপিত না হওয়া পর্যন্ত সমস্ত চারটি ড্রাইভ চ্যানেলকে অফলাইনে রাখে. সমালোচনামূলক আপটাইম প্রয়োজনীয়তা সঙ্গে মেশিন তাক উপর একটি বিনিময় ইউনিট রাখতে চাইতে পারেন.
পিএসএম জোড়া।সমস্ত βi- সিরিজের ইউনিটগুলির মতো, A06B-6164-H333 একটি সহযোগী βiPS বা αiPS পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল দ্বারা সরবরাহিত একটি ভাগ করা DC বাস থেকে আঁকে।PSM একই সময়ে তিনটি সার্ভো অক্ষ প্লাস স্পিন্ডল সমন্বিত পিক চাহিদা হ্যান্ডেল করার জন্য রেট করা আবশ্যক.
| নোটেশন প্রকার | পার্ট নম্বর |
|---|---|
| স্ট্যান্ডার্ড | A06B-6164-H333 |
| ভোল্টেজ সাফিক্স সহ | A06B-6164-H333#H580 |
| হাইফেন মুক্ত | A06B6164H333 |
| OCR ভুল পাঠ (6→G, 1→I) | AO6B-6I64-H333 |
| সাধারণ বর্ণনামূলক লেবেল | biSVSP 40/40/40-15 / SVPM3-15i |
| পূর্বসূরী প্রতিস্থাপিত | A06B-6134-H303#A |
ডিসপেক্টর:নিশ্চিত স্টক ইউনিট 1 ¢ 2 ব্যবসায়িক দিনের মধ্যে জাহাজ। ফোম সন্নিবেশ সুরক্ষা সঙ্গে অ্যান্টি-স্ট্যাটিক প্যাকেজিং; শক্তিশালী কাঠের বাক্সে ভারী বা oversized ইউনিট।
বহনকারী:ডিএইচএল এক্সপ্রেস · ফেডেক্স আন্তর্জাতিক অগ্রাধিকার · ইউপিএস বিশ্বব্যাপী · টিএনটি · ইএমএস
ট্রানজিট সময়ঃএক্সপ্রেস পরিষেবা ২৪-৪৮ ঘন্টার মধ্যে ২২০+ দেশকে কভার করে; স্ট্যান্ডার্ড আন্তর্জাতিক ডেলিভারি ৩-৭ কার্যদিবস।
ডকুমেন্টেশনঃপ্রতিটি শিপমেন্টের সাথে বাণিজ্যিক চালান এবং প্যাকিং তালিকা অন্তর্ভুক্ত। আমদানি শুল্ক এবং কাস্টমস চার্জগুলি গন্তব্য দেশের বিধিমালার অধীনে ক্রেতা দায়বদ্ধ।
প্রশ্ন 1: A06B-6164-H333 এবং A06B-6134-H303#A এর মধ্যে পার্থক্য কী?A06B-6134-H303#A পুরানো বিটা সার্ভো ইউনিট পরিবারের অন্তর্গত যা FSSB ফাইবার অপটিক যোগাযোগের পরিবর্তে একটি সমান্তরাল I/O সার্ভো ইন্টারফেস ব্যবহার করে।A06B-6164-H333 হল এফএসএসবি-ভিত্তিক উত্তরাধিকারী both উভয়ই তিন অক্ষের সার্ভো প্লাস 15kW স্পিন্ডল সংযুক্ত ইউনিট, কিন্তু তারা মৌলিকভাবে ভিন্ন যোগাযোগ প্রোটোকল ব্যবহার করে এবং CNC সফটওয়্যার, পরামিতি সেটিংস,6164 সিরিজ আর্কিটেকচার সমর্থন করার জন্য কেবিনেট তারের আপডেট করা হয়.
প্রশ্ন ২ঃ এই ইউনিট কি চার অক্ষের মেশিনের জন্য উপযুক্ত?না A06B-6164-H333 ঠিক তিনটি সার্ভো চ্যানেল (এল, এম, এন) প্লাস একটি স্পিন্ডল চ্যানেল সরবরাহ করে। একটি ইন্টিগ্রেটেড স্পিন্ডল সহ চারটি সার্ভো অক্ষের জন্য,একটি ভিন্ন সমন্বিত ইউনিট বা একটি পৃথক অতিরিক্ত servo পরিবর্ধক প্রয়োজন হবেযদি আপনার মেশিনে একটি চতুর্থ সার্ভো অক্ষ থাকে তবে একটি ছোট বা সহায়ক অক্ষ হিসাবে, একই FSSB লুপের নীচে একটি পৃথক এক-অক্ষ βiSV এম্প্লিফায়ার যুক্ত করা যেতে পারে।
প্রশ্ন 3: এই এম্প্লিফায়ারটি কি বেটা আই স্পিন্ডল মোটরের পরিবর্তে আলফা আই সিরিজের স্পিন্ডল মোটরের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে?βiSVSP স্পিন্ডল সেকশনটি 15kW এর নামকরণ করা হয়েছে এবং এটি FANUC এর β- সিরিজের স্পিন্ডল মোটরগুলির সাথে মেলে।এই এম্প্লিফায়ারের সাথে তাদের জুটিবদ্ধ করার জন্য সাবধানে পরামিতি যাচাইকরণ এবং FANUC নিশ্চিতকরণ প্রয়োজনα- সিরিজ এবং β- সিরিজের স্ট্যাটর রোলিংয়ের বৈশিষ্ট্য ভিন্ন,এবং একটি ভুল জোড়া অতিরিক্ত তাপমাত্রা অবস্থার বা ড্রাইভ ত্রুটি উত্পাদন করতে পারেন এমনকি যদি নাম প্লেট ক্ষমতা রেটিং সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রদর্শিত.
প্রশ্ন 4: আমার মেশিনে একই সময়ে একাধিক অক্ষ জুড়ে অক্ষ-নির্দিষ্ট কোড সহ একটি এসভি অ্যালার্ম প্রদর্শিত হয়। এর অর্থ কি তিনটি সার্ভো চ্যানেল ব্যর্থ হয়েছে?কারণ তিনটি সার্ভো চ্যানেলই মডিউলের ভিতরে একক পাওয়ার সাপ্লাই রেল শেয়ার করে,অথবা ইউনিট থেকে 24V নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা একটি ক্ষতি একযোগে সব তিনটি অক্ষ নিষ্ক্রিয় এবং একাধিক এসভি এলার্ম ট্রিগার করতে পারেন. তিনটি চ্যানেল IGBTs ব্যর্থ হয়েছে অনুমান করার আগে, PSM এ DC বাস ভোল্টেজ পরীক্ষা, মডিউল 24V নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ পরিদর্শন,এবং একটি SV021 (সিএনসি / এম্প্লিফায়ার অসম্পূর্ণতা) বা SV023 (servo বন্ধ করা অসম্ভব) এলার্ম খুঁজুন যা তিনটি স্বাধীন চ্যানেল ব্যর্থতার পরিবর্তে সিস্টেম স্তরের সমস্যা নির্দেশ করবে.
প্রশ্ন 5: A06B-6164-H333 এর জন্য কোন খুচরা যন্ত্রাংশ সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন?শীতল ভ্যানটি সবচেয়ে বেশি পরিধানযোগ্য এবং এটি প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রথম স্টক করা উচিত।সার্ভো চ্যানেল এবং স্পিন্ডল আউটপুট পর্যায়ে আইজিবিটি মডিউলগুলি ফিল্ড মেরামতের ক্ষেত্রে সর্বাধিক ঘন ঘন প্রতিস্থাপিত উপাদানএই ইউনিটকে সিএনসির সাথে সংযুক্ত করার জন্য ফাইবার অপটিক ক্যাবলগুলিও খুচরা হিসাবে মূল্যবান।যেমন শারীরিক ক্ষতি বা সংযোগকারী দূষণ এই তারের একটি সাধারণ কারণ এসভি এবং এসপি যোগাযোগ এলার্ম যা ড্রাইভ ব্যর্থতার সাথে ভুল হতে পারে.
যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
