FANUC A06B-6089-H322 — আলফা SVU3-12/12/20: তিনটি অক্ষ, দুটি কারেন্ট টায়ার, একটি স্ব-অন্তর্ভুক্ত ইউনিট

একটি মেশিনিং সেন্টারের প্রতিটি অক্ষ একই লোড টানে না। একটি উল্লম্ব মেশিনিং সেন্টারের Z-অক্ষ একটি ভারী স্পিন্ডল হেড সহ মাধ্যাকর্ষণকে লড়াই করার জন্য হালকা X-অক্ষের চেয়ে বেশি কারেন্ট প্রয়োজন যা একটি খালি টেবিল অতিক্রম করে। একটি অনুভূমিক বোরিং মিলের রোটারি B-অক্ষ একটি ওয়ার্কপিসের অধীনে সূচী তৈরি করা দুটি রৈখিক অক্ষের চেয়ে ভিন্ন টর্ক প্রয়োজনীয়তা রয়েছে যা দ্রুত গতিতে চক্রাকারে ঘুরছে। মেশিন নির্মাতারা যারা এটি বুঝতে পেরেছিলেন তারা সেই অনুযায়ী ড্রাইভ নির্বাচনের পছন্দ করেছিলেন — এবং A06B-6089-H322 ঠিক সেই চিন্তাভাবনাকে প্রতিফলিত করে।

SVU3-12/12/20 হিসাবে মনোনীত, এটি FANUC-এর আলফা SVU পরিবারের একটি অসমমিত তিন-অক্ষ ইউনিট। L এবং M অক্ষগুলি প্রতিটি 3A আউটপুট (12-ক্লাস) রেট করা হয়েছে, যা হালকা আলফা সার্ভো মোটরগুলির জন্য উপযুক্ত যা কম-লোড ডিউটি ​​পরিচালনা করে। N অক্ষ 5.9A (20-ক্লাস) পর্যন্ত ধাপ করে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর টর্ক চাহিদার সাথে একটি মোটরকে ধারণ করে। তিনটি অক্ষই একটি হাউজিং, একটি পাওয়ার সাপ্লাই এবং পাওয়ার ইনপুট টার্মিনালের একটি সেট ভাগ করে। ক্যাবিনেটের পদচিহ্ন কম্প্যাক্ট থাকে; অক্ষ কারেন্ট বরাদ্দ বাস্তব মেশিন লোড প্রোফাইলের সাথে মেলে।

স্যান্ডি ইলেকট্রিক নতুন এবং ব্যবহৃত অবস্থায় A06B-6089-H322 স্টক করে, 0-3 কার্যদিবসের মধ্যে বিশ্বব্যাপী প্রেরণ করে।

আলফা SVU বোঝা: একটি স্ব-অন্তর্ভুক্ত স্থাপত্য

FANUC-এর আলফা সিরিজে "SVU" পদবিটি সার্ভো অ্যামপ্লিফায়ার ইউনিট — একটি নামকরণের রীতি যা একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত প্রভাব বহন করে: ইউনিটটিতে নিজস্ব বিল্ট-ইন রেকটিফায়ার এবং ডিসি বাস রয়েছে। এটি সরাসরি আগত তিন-ফেজ এসি পাওয়ারের সাথে সংযোগ স্থাপন করে এবং এটি অভ্যন্তরীণভাবে রূপান্তর করে। কোনও বাহ্যিক পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল প্রয়োজন হয় না, এবং এই ইউনিটটি কাজ করার আগে ড্রাইভ ক্যাবিনেটে কোনও ভাগ করা ডিসি বাস পূর্ব-প্রতিষ্ঠিত করার প্রয়োজন নেই।

এটি 6089 SVU পরিবারকে 6079 এবং 6080 আলফা SVM (সার্ভো মডিউল) পরিবার থেকে মৌলিকভাবে আলাদা করে। সেই সিরিজের একটি SVM মডিউল — SVM3 তিন-অক্ষ মডিউলগুলির মতো — একটি পৃথকভাবে ইনস্টল করা পাওয়ার সাপ্লাই মডিউলের সাথে যুক্ত করা আবশ্যক যা ভাগ করা ডিসি বাস ভোল্টেজ সরবরাহ করে। SVU তা করে না। এটি একটি স্বতন্ত্র ইনস্টলেশন: এতে এসি পাওয়ার আনুন, মোটর কেবল এবং এনকোডার ফিডব্যাক সংযোগ করুন, সিএনসি-তে PWM ইন্টারফেস ওয়্যার করুন এবং অক্ষ প্রস্তুত।

এই স্থাপত্যটি 6089 SVU কে এমন মেশিনগুলির জন্য একটি ব্যবহারিক পছন্দ করে তোলে যেখানে অক্ষের উপর পৃথক ড্রাইভ প্লেসমেন্ট — একটি কেন্দ্রীভূত ক্যাবিনেটের পরিবর্তে — পছন্দসই। এটি ফল্ট আইসোলেশনকেও সহজ করে তোলে: একটি SVU ব্যর্থতা কেবল সেই ইউনিট দ্বারা চালিত অক্ষগুলিকে প্রভাবিত করে, যখন একটি SVM পাওয়ার সাপ্লাই ব্যর্থতা সেই বাসে ভাগ করা প্রতিটি মডিউলকে ডাউন করে দেয়।

প্রসঙ্গক্রমে H322: 6089 তিন-অক্ষ পরিসীমা পড়া

6089 সিরিজটি তার তিন-অক্ষ SVU লাইনআপের জন্য একটি যৌক্তিক সংখ্যাসূচক রীতি ব্যবহার করে। প্রত্যয়টি L, M, এবং N চ্যানেল জুড়ে কারেন্ট সংমিশ্রণ এনকোড করে:

H322 সম্পূর্ণরূপে প্রতিসম সমস্ত-12-ক্লাস H321 এবং একটি-12/দুই-20-ক্লাস H323 এর মধ্যে বসে। এর নির্দিষ্ট সংমিশ্রণ — দুটি হালকা অক্ষ এবং একটি মধ্য-পরিসীমা অক্ষ — স্বাভাবিকভাবেই এমন মেশিনগুলিতে ম্যাপ করে যেখানে দুটি অক্ষ একই-ডিউটি ​​রৈখিক গতি সম্পাদন করে যখন তৃতীয়টি আরও ভারী কিছু চালায়। 5.9A এ N অক্ষ একটি "ভারী" ড্রাইভ নয়; এটি β2/3000 থেকে α4/4000 পরিসরের মধ্যে আলফা মোটরগুলি পরিচালনা করে, যা একটি বড়-ফর্ম্যাট মিলিং হেডের পরিবর্তে একটি মাঝারি-স্কেল প্রাথমিক অক্ষের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

অসমমিত কারেন্ট কনফিগারেশনের একটি পরিণতি যা উল্লেখ করার মতো: N অক্ষের L এবং M অক্ষের চেয়ে লোডের অধীনে বেশি তাপ অপচয় হয়। উচ্চ N-অক্ষ ডিউটি ​​সাইকেল সহ মেশিনগুলিতে, ইউনিটের তাপ ব্যবস্থাপনা — আউটপুট স্টেজের চারপাশে বায়ু শীতলীকরণ — অন্য দুটির চেয়ে N চ্যানেলের জন্য বেশি গুরুত্বপূর্ণ। যখন N অক্ষ ক্রমাগত তার 5.9A রেট করা কারেন্টের কাছাকাছি বা তার উপরে চলে তখন ভাল ক্যাবিনেট বায়ুচলাচল এবং ইউনিটের চারপাশে পর্যাপ্ত ক্লিয়ারেন্স গুরুত্বপূর্ণ।

প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন

অব্যবহৃত অক্ষ বিধান: যখন তিনটি চ্যানেল সক্রিয় না থাকে তখন কী করবেন

তিন-অক্ষ SVU ইউনিটগুলি কখনও কখনও এমন মেশিনগুলিতে ইনস্টল করা হয় যা সেই ইউনিটের মাধ্যমে তিনটির কম অক্ষ সক্রিয়ভাবে ব্যবহার করে। একটি মেশিন যা পুনরায় কনফিগার করা হয়েছে, একটি যেখানে একটি অক্ষ বন্ধ করা হয়েছে, বা একটি যেখানে অতিরিক্ত ক্ষমতা সহ SVU নির্বাচন করা হয়েছিল — এই পরিস্থিতিগুলি এক বা একাধিক চ্যানেলকে নিষ্ক্রিয় রাখতে পারে।

6089 SVU পরিবারের জন্য FANUC-এর ডকুমেন্টেশন সরাসরি এটি সম্বোধন করে। যখন একটি অক্ষ মোটরের সাথে সংযুক্ত না থাকে, তখন সেই অক্ষের জন্য সিএনসি এবং সার্ভো অ্যামপ্লিফায়ার ইউনিটের মধ্যে কেবলটি সরানো উচিত এবং তার পরিবর্তে একটি ডামি সংযোগকারী ঢোকানো উচিত। ডামি সংযোগকারীর জন্য পিন 8 এবং 10 শর্ট করা প্রয়োজন — এটি ড্রাইভকে সংকেত দেয় যে অক্ষের জরুরি স্টপ সার্কিট সেই অব্যবহৃত চ্যানেলের জন্য সন্তুষ্ট। একটি অব্যবহৃত অক্ষে ডামি সংযোগকারী ছাড়া, SVU স্টার্টআপের সময় বা অপারেশনের সময় সেই চ্যানেলের জন্য একটি অ্যালার্ম অবস্থা প্রদর্শন করতে পারে, কারণ খোলা জরুরি স্টপ লুপটি একটি ত্রুটি হিসাবে ব্যাখ্যা করা হয়। 6089 SVU যখন তার ক্ষমতার চেয়ে কম সক্রিয় অক্ষ সহ ইনস্টল করা হয় তখন এটি বিভ্রান্তিকর অ্যালার্মের একটি সাধারণ উৎস।

6089 বনাম 6090: ভাই সিরিজ, ভিন্ন মোটর প্রজন্ম

6089 আলফা SVU এবং 6090 SVUC সিরিজ (এই ক্যাটালগে পৃথকভাবে আচ্ছাদিত) উভয়ই বিল্ট-ইন পাওয়ার সাপ্লাই এবং PWM ইন্টারফেস সহ স্বতন্ত্র সার্ভো অ্যামপ্লিফায়ার ইউনিট — স্থাপত্যগতভাবে তারা ধারণার দিক থেকে সমতুল্য। পার্থক্যটি মোটর প্রজন্মের মধ্যে রয়েছে যার জন্য তারা ডিজাইন করা হয়েছিল।

6090 SVUC সিরিজটি আলফা সি মোটর প্রজন্মের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছিল — 1990 এর দশকের প্রথম দিকে থেকে মধ্যভাগে উত্পাদিত মডেল সি আলফা মোটর। 6089 SVU পূর্ববর্তী এবং সি মোটরগুলির সাথে ওভারল্যাপ করা আলফা সিরিজ মোটর পরিবারকে লক্ষ্য করে। FANUC ডকুমেন্টেশনে মোটর সামঞ্জস্য টেবিলগুলি দেখায় যে 6089 স্ট্যান্ডার্ড α1 থেকে α4 ক্লাস পর্যন্ত মোটরগুলির সাথে ব্যবহৃত হয়, যখন 6090 বিশেষভাবে αC- মনোনীত মোটরগুলির উল্লেখ করে। বাস্তবে, মেশিনগুলির মধ্যে উল্লেখযোগ্য ওভারল্যাপ রয়েছে যা উত্পাদনের বছর এবং বিল্ডের সময় OEM-এর মোটর স্পেসিফিকেশনের উপর নির্ভর করে একটি বা অন্যটি ব্যবহার করতে পারে।

একটি প্রতিস্থাপন সোর্সিং করার সময়, প্রতিস্থাপন নির্বাচন করার আগে সর্বদা ইনস্টল করা ইউনিটের পার্ট নম্বর (6089 বনাম 6090) এবং সংযুক্ত মোটর পদবিগুলি যাচাই করুন। 6089 এর PWM টাইপ এ ইন্টারফেসের জন্য তারযুক্ত মেশিনে 6090 কে 6089 এর পরিবর্তে প্রতিস্থাপন করার জন্য CNC-এর সার্ভো ইন্টারফেস মেলে কিনা তা নিশ্চিত করতে হবে।

অবস্থা নোট এবং স্টক

নতুন-পুরানো-স্টক A06B-6089-H322 ইউনিটগুলি মূল প্যাকেজিংয়ে 12 মাসের গুদাম ওয়ারেন্টি বহন করে। এগুলি অবিচ্ছিন্ন উৎপাদনের সহায়তাকারী মেশিনগুলির জন্য পছন্দের পছন্দ যেখানে অপ্রত্যাশিত ডাউনটাইমের খরচ নতুন স্টকের দামের প্রিমিয়ামের চেয়ে বেশি।

ব্যবহৃত পরিদর্শন করা ইউনিটগুলি তিনটি অক্ষ জুড়ে কার্যকরীভাবে যাচাই করা হয় এবং 3 মাসের ওয়ারেন্টি সহ দেওয়া হয়। 6089 সিরিজের বয়স বিবেচনা করে — এই ইউনিটগুলি 25-30 বছর আগের একটি যুগে উত্পাদিত হয়েছিল — ব্যবহৃত ইনভেন্টরি অবস্থা পরিবর্তিত হয়। পরিদর্শনের ইতিহাস এবং প্রাপ্যতা নিয়ে আলোচনা করার জন্য অর্ডার করার আগে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।

অর্ডার, পেমেন্ট এবং শিপিং

নিশ্চিত পেমেন্টের 0-3 কার্যদিবসের মধ্যে DHL এবং FedEx এর মাধ্যমে বিশ্বব্যাপী প্রেরণ। মাল্টি-আইটেম অর্ডারে সম্মিলিত শিপিং উপলব্ধ।

পেমেন্ট বিকল্প:

• ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার (T/T) — সমস্ত অর্ডারের মান
• পেপ্যাল — $500 USD পর্যন্ত অর্ডার
• ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন — সমস্ত অর্ডারের মান

আমদানি শুল্ক এবং স্থানীয় কর গন্তব্যে ক্রেতার দায়িত্ব।

ওয়ারেন্টি এবং রিটার্ন

প্রাপ্তির 4 দিনের মধ্যে ক্ষতিগ্রস্ত, অসম্পূর্ণ, বর্ণিত নয়, বা নিশ্চিতভাবে অকার্যকর অবস্থায় আসা ইউনিটগুলির জন্য রিটার্ন গ্রহণ করা হয়। ওয়ারেন্টি লেবেল অক্ষত রেখে ইউনিট ফেরত দিতে হবে। রিটার্ন শিপিং ক্রেতার দায়িত্ব। ভুল অর্ডার বা মন পরিবর্তনের জন্য কোনও রিটার্ন নেই।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন 1: A06B-6089-H322 (SVU3-12/12/20) H321 (SVU3-12/12/12) থেকে কীভাবে আলাদা, এবং আমি কীভাবে জানব আমার মেশিনটি মূলত কোনটি ব্যবহার করত?

উত্তর: H321 প্রতিটি 3.0A এ তিনটি অভিন্ন চ্যানেল সরবরাহ করে — সমস্ত অক্ষ 12-ক্লাস কারেন্ট রেঞ্জে মোটর চালায়। H322 L এবং M কে 3.0A এ রাখে কিন্তু N কে 5.9A এ আপগ্রেড করে, N অক্ষে কিছুটা বড় মোটরকে ধারণ করে। সঠিক সনাক্তকরণ পদ্ধতি হল ইনস্টল করা ইউনিটের লেবেল: চার-সংখ্যার প্রত্যয় সহ সম্পূর্ণ FANUC পার্ট নম্বরটি পাশে মুদ্রিত থাকে। যদি লেবেলটি ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, তবে L এবং M মোটরগুলির তুলনায় N-অক্ষ মোটরের মোটর মডেল প্লেটগুলি নির্দেশ করবে যে N অক্ষ একটি ভারী মোটর (α4/4000 ক্লাস) ব্যবহার করে নাকি অন্যদের মতো একই হালকা মোটর। যদি N মোটরটি সনাক্তযোগ্যভাবে বড় হয়, তবে H322 সঠিক প্রতিস্থাপন; যদি তিনটি মোটরই একই ছোট মডেল হয়, তবে H321 মূল ছিল। সিএনসি-এর সার্ভো অক্ষ স্ক্রিন প্রতিটি অক্ষের জন্য মোটর কোড প্যারামিটারও দেখাতে পারে, যা সরাসরি মোটর মডেলের উল্লেখ করে এবং কারেন্ট ক্লাস প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করে।

প্রশ্ন 2: 6089 SVU-তে একটি বিল্ট-ইন পাওয়ার সাপ্লাই আছে। এর মানে কি আমাকে প্রতিস্থাপন করার সময় ড্রাইভ ক্যাবিনেটে অন্য কিছু পরিবর্তন করতে হবে না?

উত্তর: বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, হ্যাঁ — H322 একটি সরাসরি প্রতিস্থাপন যা একই তিন-ফেজ এসি ইনপুট, একই মোটর পাওয়ার কেবল এবং মূল ইউনিটের মতো একই PWM ইন্টারফেস ওয়্যারিংয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। কোনও বাহ্যিক aiPS বা পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল স্পর্শ করার প্রয়োজন নেই। তবে, পাওয়ার আপ করার আগে, তিনটি জিনিস যাচাই করুন: যে আগত তিন-ফেজ এসি ভোল্টেজ এই ইউনিটের জন্য 200-230V স্পেসিফিকেশনের মধ্যে রয়েছে; যে সিএনসি থেকে এসভিইউ পর্যন্ত PWM ইন্টারফেস কেবল উভয় প্রান্তে সঠিকভাবে বসেছে (একটি আলগা ইন্টারফেস সংযোগ স্টার্টআপে একটি তাৎক্ষণিক অ্যালার্ম সৃষ্টি করতে পারে যা একটি ইউনিট ত্রুটির মতো দেখায় কিন্তু তা নয়); এবং যে কোনও অব্যবহৃত অক্ষ চ্যানেলগুলিতে পিন 8 এবং 10 শর্ট করা ডামি সংযোগকারী ইনস্টল করা আছে, যদি সেই অক্ষগুলি মোটরের সাথে সংযুক্ত না থাকে। এই তিনটি চেক একটি সঠিক এসভিইউ প্রতিস্থাপনের পরে ব্যর্থ স্টার্টআপের সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলি কভার করে।

প্রশ্ন 3: A06B-6089-H322 কে একই কারেন্ট ক্লাসের A06B-6090-H3xx সিরিজ দ্বারা প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে?

উত্তর: 6090 SVUC সিরিজ একই PWM টাইপ এ ইন্টারফেস আর্কিটেকচার এবং অনুরূপ কারেন্ট ক্লাস ব্যবহার করে, তাই নীতিগতভাবে বৈদ্যুতিক সমতা সেখানে আছে — তবে একটি সরাসরি প্রতিস্থাপনের জন্য সংযোগকারী স্তরে ইন্টারফেস সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করতে হবে। 6089 এবং 6090 সিরিজগুলি ভিন্ন মোটর প্রজন্মের (আলফা বনাম আলফা সি) জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, এবং যদিও ইন্টারফেস টাইপ একই, মোটর কোড এবং কারেন্ট সীমার জন্য সিএনসি-তে প্যারামিটার সেটিংস সংযুক্ত মোটরের সাথে মিলতে হবে, প্রতিস্থাপন ইউনিট যে কোনও এসভিইউ সিরিজ থেকে আসুক না কেন। যদি মেশিনের মোটরগুলি স্ট্যান্ডার্ড আলফা সিরিজ হয় (বিশেষভাবে আলফা সি হিসাবে মনোনীত নয়), তবে 6089 H322 প্রতিস্থাপন একটি পরিষ্কার লাইক-ফর-লাইক পছন্দ। আপনি যদি বিকল্প হিসাবে 6090 বিবেচনা করছেন, তবে প্রতিস্থাপন করার আগে সিএনসি প্যারামিটারে মোটর কোডটি প্রকৃত মোটরের জন্য উপযুক্ত কিনা তা যাচাই করুন এবং কোনও ইন্টারফেস ওয়্যারিং অ্যাডাপ্টার প্রয়োজন কিনা তা নিশ্চিত করুন।

প্রশ্ন 4: একটি প্রতিস্থাপন H322 ইনস্টল করার পরে, সিএনসি অক্ষ সক্ষম করার সাথে সাথে সার্ভো অ্যালার্ম 9 (M-অক্ষ ওভার-কারেন্ট) দেখায়। ইউনিট ব্যর্থ হওয়ার আগে M-অক্ষ মোটর ঠিকঠাক কাজ করছিল। কী পরীক্ষা করা উচিত?

উত্তর: প্রতিস্থাপনের পরে প্রথম সক্ষম করার সময় একটি M-অক্ষ ওভার-কারেন্ট অ্যালার্মের সাধারণত তিনটি কারণের মধ্যে একটি থাকে। প্রথমত, এসভিইউ আউটপুট টার্মিনালে M-অক্ষ মোটর পাওয়ার কেবল সংযোগগুলি পরীক্ষা করুন — একটি ভুলভাবে বসে থাকা ফেজ টার্মিনাল বা একটি টার্মিনাল যা অতিরিক্ত টাইট করা এবং ফাটল ধরা একটি ফেজ-টু-ফেজ শর্ট সৃষ্টি করতে পারে যা অবিলম্বে ওভার-কারেন্ট সুরক্ষা ট্রিগার করে। দ্বিতীয়ত, যাচাই করুন যে M-অক্ষ এনকোডার কেবলটি নতুন এসভিইউ-তে M-অক্ষ ফিডব্যাক ইনপুটের সাথে সংযুক্ত আছে, L বা N অক্ষের সাথে অদলবদল করা হয়নি — একটি এনকোডার ফিডব্যাক অমিল বর্তমান লুপকে পজিশন রেফারেন্স হারাতে এবং অক্ষ সক্ষম করার সময় অতিরিক্ত কারেন্ট কমান্ড করতে কারণ হয়। তৃতীয়ত, সিএনসি-এর M অক্ষের জন্য সার্ভো প্যারামিটার (মোটর কোড, প্যারামিটার 2020) মোটর নেমপ্লেটের সাথে তুলনা করুন: যদি মোটর কোডটি সংযুক্ত মোটর মডেলের সাথে মেলে না, তবে ড্রাইভের কারেন্ট সীমা সেটিংস প্রাথমিক ত্বরণের সময় মোটর যা আসলে টানে তার নীচে সেট করা হতে পারে, একটি মিথ্যা ওভার-কারেন্ট ট্রিগার করে। মোটর কোডটি সংশোধন করুন এবং প্রতিস্থাপন ইউনিটে ত্রুটি আছে বলে সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে অক্ষটি পুনরায় সক্ষম করুন।

প্রশ্ন 5: 6089 সিরিজ বন্ধ হয়ে গেছে। এর কি কোনও আধুনিক FANUC সমতুল্য আছে, এবং লাইক-ফর-লাইক প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে আপগ্রেড করার সাথে কী জড়িত?

উত্তর: কোনও সরাসরি আধুনিক সমতুল্য নেই — 6089 SVU আর্কিটেকচার (স্ব-অন্তর্ভুক্ত PWM স্বতন্ত্র ইউনিট) এর কোনও বর্তমান FANUC উত্তরসূরি নেই যা বৃহত্তর সিস্টেম পরিবর্তন ছাড়াই প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। আধুনিক আলফা i এবং বিটা i ড্রাইভ পরিবারগুলি FSSB ফাইবার অপটিক ইন্টারফেস ব্যবহার করে এবং, SVM মডিউলগুলির জন্য, একটি ভাগ করা aiPS পাওয়ার সাপ্লাই বাসের প্রয়োজন হয়। 6089 SVU ইনস্টলেশন থেকে একটি আধুনিক ড্রাইভ আর্কিটেকচারে আপগ্রেড করার মধ্যে সিএনসি-এর সার্ভো ইন্টারফেস বোর্ড (বা সিএনসি নিজেই) প্রতিস্থাপন, ড্রাইভ ক্যাবিনেটের পাওয়ার সাপ্লাই ব্যবস্থা প্রতিস্থাপন, একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ FSSB বা বিটা i ড্রাইভ দিয়ে SVU প্রতিস্থাপন এবং সম্ভবত নতুন মোটর/ড্রাইভ সংমিশ্রণের জন্য সিএনসি পুনরায় প্যারামিটারাইজ করা জড়িত। সিরিজ 15, 16, বা 18 সিএনসি সিস্টেমগুলিতে এখনও চলমান বেশিরভাগ মেশিনের জন্য, এটি একটি উপাদান সোয়াপের পরিবর্তে একটি সম্পূর্ণ সিএনসি এবং ড্রাইভ সিস্টেম ওভারহল উপস্থাপন করে। 6089-ভিত্তিক মেশিনকে উৎপাদনে রাখার জন্য আরও ব্যবহারিক পথ হল পরীক্ষিত ব্যবহৃত H322 ইউনিটগুলির একটি ইনভেন্টরি বজায় রাখা। আপনার সুবিধায় এই ধরণের একাধিক মেশিন থাকলে স্টক প্রাপ্যতা এবং বাল্ক সোর্সিং নিয়ে আলোচনা করতে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।

প্রাপ্যতা এবং মূল্যের জন্য যোগাযোগ করুন: মিসেস অ্যামি — sales01@sande-elec.com | স্কাইপ: sandesales01 | টেলিফোন: +86 18620505228