বাড়ি
>
পণ্য
>
ইন্ডাস্ট্রিয়াল সার্ভো মোটর
>
|
| উৎপত্তি স্থল | জাপান |
| পরিচিতিমুলক নাম | FANUC |
| সাক্ষ্যদান | CE ROHS |
| মডেল নম্বার | A06B-0153-B075 |
পার্ট নম্বর: A06B-0153-B075 (এছাড়াও A06B0153B075)
সিরিজ: ফ্যানুক আলফা (α) সিরিজ এসি সার্ভো মোটর
মডেল: α30 / 3000
কনফিগারেশন: স্ট্রেইট প্লেইন শ্যাফট, ব্রেক নেই, A64 ইনক্রিমেন্টাল এনকোডার, IP65
রেটেড আউটপুট: 4.8 কিলোওয়াট
স্টল টর্ক: 30 Nm
সর্বোচ্চ গতি: 3,000 RPM
মোটর ভোল্টেজ: 168 VAC
রেটেড কারেন্ট: 17 A
রেটেড ফ্রিকোয়েন্সি: 200 Hz
ফেজ: 3-ফেজ
সামঞ্জস্যপূর্ণ সিএনসি: সিরিজ 0, 15, 16, 18, 20, 21
অবস্থা: নতুন / সংস্কার করা / অতিরিক্ত
ফ্যানুক A06B-0153-B075একটি আলফা সিরিজের এসি সার্ভো মোটর — মডেল α30/3000 — 4.8 কিলোওয়াট রেটিং সহ 30 Nm স্টল টর্ক এবং 3,000 RPM সর্বোচ্চ গতি।168V তিন-ফেজ, 200 Hz, এবং 17A তে একটি স্ট্রেইট প্লেইন শ্যাফটে, IP65 সিলিং এবং A64 ইনক্রিমেন্টাল পালসকোডার সহ চলছে, এটি মূল ফ্যানুক আলফা প্রজন্মের উচ্চ-টর্ক সদস্যদের মধ্যে একটি: ছোট থেকে মাঝারি সিএনসি মেশিন টুলগুলির প্রাথমিক ফিড অক্ষগুলির জন্য নির্মিত একটি মোটর যেখানে 30 Nm অবিচ্ছিন্ন স্টল টর্ক ভারী টেবিলগুলি চালনা করার এবং সার্ভো লোডের অধীনে ফলোয়িং ত্রুটিতে প্রবেশ না করে আক্রমণাত্মক কাটিং চক্রগুলি বজায় রাখার জন্য শক্তি সরবরাহ করে।
"রেড ক্যাপ" পদবি — ফ্যানুক আলফা মোটরগুলির এই প্রজন্মের সনাক্তকারী স্বতন্ত্র সংযোগকারী কভার রঙের উল্লেখ — A06B-0153-B075 কে মূল আলফা প্রজন্ম হিসাবে চিহ্নিত করে, আলফা আই উত্তরসূরি সিরিজ নয়।
এই পার্থক্যটি খুচরা যন্ত্রাংশ সংগ্রহের জন্য গুরুত্বপূর্ণ: মূল আলফা এবং আলফা আই প্রজন্ম একই শারীরিক মাউন্টিং ইন্টারফেস ভাগ করে নেয় তবে এনকোডার প্রযুক্তি, এমপ্লিফায়ার ইন্টারফেস এবং কিছু বৈদ্যুতিক প্যারামিটারে ভিন্ন।
A06B-0153-B075 হল α30/3000 এর পার্ট নম্বর ব্রেক ছাড়া, স্ট্রেইট প্লেইন শ্যাফট, স্ট্যান্ডার্ড #7008 সংযোগকারী কনফিগারেশন।
30 Nm স্টল টর্কে, α30/3000 আলফা সিরিজের কমপ্যাক্ট ফিড মোটর রেঞ্জের উপরের প্রান্তে অবস্থিত, α6 এবং α12 ক্লাস মোটরগুলির চেয়ে অনেক উপরে যা একই প্রজন্মের মেশিন টুলগুলির ছোট অক্ষগুলিতে কাজ করে।
এর প্রয়োগের প্রেক্ষাপট — ছোট থেকে মাঝারি আকারের মেশিন টুলের প্রাথমিক অক্ষ — একটি ভারসাম্য প্রতিফলিত করে: একটি মধ্য-পরিসরের মেশিনিং সেন্টারের জড়তা এবং কাটিং ফোর্স পরিচালনা করার জন্য যথেষ্ট বড়, কমপ্যাক্ট যথেষ্ট যে এটি স্ট্যান্ডার্ড আলফা সিরিজের ফর্ম ফ্যাক্টরের জন্য ডিজাইন করা মোটর ক্যাভিটিতে ফিট করে।
মূল স্পেসিফিকেশন
| মান | রেটেড আউটপুট |
|---|---|
| 4.8 কিলোওয়াট | স্টল টর্ক |
| 30 Nm | সর্বোচ্চ গতি |
| 3,000 RPM | মোটর ভোল্টেজ |
| 168 VAC | রেটেড কারেন্ট |
| 17 A | রেটেড ফ্রিকোয়েন্সি |
| 200 Hz | ফেজ |
| 3-ফেজ | শ্যাফট টাইপ |
| স্ট্রেইট প্লেইন (কীওয়ে নেই) | ব্রেক |
| নেই | এনকোডার |
| A64 ইনক্রিমেন্টাল পালসকোডার | এনকোডার রেজোলিউশন |
| 64,000 ppr | সিলিং |
| IP65 | সিরিজ |
| ফ্যানুক আলফা — A06B-0153 | সামঞ্জস্যপূর্ণ সিএনসি |
| সিরিজ 0, 15, 16, 18, 20, 21 | α30/3000 আলফা সিরিজ টর্ক হায়ারার্কিতে |
রেঞ্জ ধরে এগোলে অগ্রগতি স্পষ্ট হয়: α6/2000 6 Nm সরবরাহ করে, α12/2000 12 Nm সরবরাহ করে, α22/2000 22 Nm সরবরাহ করে, এবং α30/3000 30 Nm সরবরাহ করে — একই মোটর প্রজন্মের α6 ক্লাসের পাঁচ গুণ স্টল টর্ক, শারীরিকভাবে বড় কিন্তু এখনও সার্ভো-ক্যাবিনেট-সামঞ্জস্যপূর্ণ হাউজিংয়ে।
α30/3000 হল কমপ্যাক্ট আলফা ফিড মোটর রেঞ্জে সর্বোচ্চ-টর্ক, সর্বোচ্চ-গতির সমন্বয়, ফ্যান কুলিং প্যাকেজ সহ বৃহত্তর α40 ক্লাসে শারীরিক স্কেল বাড়ার আগে। 4.8 কিলোওয়াট, 30 Nm, এবং 3,000 RPM একটি একক মোটরে জোরপূর্বক কুলিং ছাড়াই, α30/3000 এর তাপ ব্যবস্থাপনা সম্পূর্ণরূপে IP65 সিল করা হাউজিংয়ের প্রাকৃতিক কনভেকশন দ্বারা পরিচালিত হয় — মোটরটি তার পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল এবং মেশিন মাউন্টিং কাঠামোর মাধ্যমে তাপ অপচয় করে।
এটি ডিউটি সাইকেলের উপর একটি সীমা নির্ধারণ করে: মোটরটি তার তাপীয় সীমার মধ্যে 3,000 RPM এ অবিচ্ছিন্নভাবে রেট করা টর্ক বজায় রাখতে পারে, তবে উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা বা মোটরের বডির চারপাশে সীমিত বায়ুপ্রবাহ সহ পরিবেশগুলিতে নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে অবিচ্ছিন্ন তাপীয় লোড মোটরের রেট করা অপারেটিং সীমার মধ্যে থাকে।
3,000 RPM সিলিং — α30/2000 (A06B-0152-B075) এর 2,000 RPM এর তুলনায় — মানে α30/3000 সেই অক্ষগুলিতে কাজ করে যেখানে টর্ক ত্যাগ না করে উচ্চতর র্যাপিড ট্র্যাভার্স গতির প্রয়োজন হয়।
10 মিমি বল স্ক্রু পিচ এবং 1:1 কাপলিং এ, 3,000 RPM 30 মিটার/মিনিট র্যাপিড ট্র্যাভার্স সরবরাহ করে এবং পুরো গতি পরিসীমা জুড়ে পূর্ণ 30 Nm টর্ক বজায় রাখে।
17 অ্যাম্পিয়ারে 30 Nm — পাওয়ার এবং কারেন্ট কনটেক্সট
17A এবং 168V এ, রেট করা অবস্থায় মোটরের বৈদ্যুতিক পাওয়ার ইনপুট পাওয়ার ফ্যাক্টর বিবেচনা করার আগে প্রায় 4.9 kVA।
4.8 কিলোওয়াট রেটেড আউটপুট এই অপারেটিং পয়েন্টে পার্মানেন্ট ম্যাগনেট সিঙ্ক্রোনাস মোটরের রূপান্তর দক্ষতা প্রতিফলিত করে — বাস্তবে, আলফা সিরিজ তার অপারেটিং পরিসীমা জুড়ে উচ্চ দক্ষতা অর্জন করে, যা প্রতি ইউনিট আউটপুটে কম তাপ উৎপাদন করে যা এই পাওয়ার স্তরে ফ্যান ছাড়াই প্রাকৃতিক কনভেকশন কুলিংকে কার্যকর করে তোলে।
64,000 পালস প্রতি বিপ্লব সহ A64 এনকোডার আলফা সার্ভো এমপ্লিফায়ারকে পজিশন এবং ভেলোসিটি ফিডব্যাক সরবরাহ করে।
3,000 RPM এ, এনকোডার প্রতি সেকেন্ডে প্রায় 3.2 মিলিয়ন পালস আউটপুট করে — আলফা এমপ্লিফায়ারের ফিডব্যাক প্রসেসিং ক্ষমতার মধ্যে রয়েছে এবং পুরো গতি পরিসীমা জুড়ে খুব কম ক্রল গতি পর্যন্ত মসৃণ, কম-শব্দযুক্ত গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য পর্যাপ্ত ভেলোসিটি ফিডব্যাক রেজোলিউশন সরবরাহ করে।
স্ট্রেইট প্লেইন শ্যাফট — কীওয়ে নেই
30 Nm স্টল টর্কে, কাপলিং ডিজাইন একটি গুরুতর প্রকৌশল বিবেচনা: ক্ল্যাম্পিং ফোর্স, হাব বোর ফিট, এবং শ্যাফট পৃষ্ঠের অবস্থা সম্মিলিতভাবে ইন্টারফেসের ঘর্ষণ টর্ক ক্ষমতা নির্ধারণ করে, এবং তাদের মোটরের পিক টর্ক আউটপুট — যা সর্বোচ্চ কারেন্ট ট্রানজিয়েন্টগুলির সময় 90 Nm বা তার বেশি হতে পারে — এর বিরুদ্ধে মূল্যায়ন করতে হবে।
প্লেইন শ্যাফটের ছোট আলফা মোটরগুলির মতো একই অ্যাসেম্বলি সুবিধা রয়েছে: হাবটি কীওয়ের অ্যালাইনমেন্ট সীমাবদ্ধতা ছাড়াই যেকোনো অক্ষীয় অবস্থানে এবং যেকোনো ঘূর্ণন ওরিয়েন্টেশনে স্থাপন করা যেতে পারে।
এই নমনীয়তা টাইমিং বেল্ট ড্রাইভের জন্য উপযোগী যেখানে বেল্টের ওরিয়েন্টেশন সঠিক পুলি অবস্থান নির্ধারণ করে।
এর অসুবিধা হল যে কোনও শারীরিক ইন্টারলক নেই — সঠিক ক্ল্যাম্পিং টর্ক, সঠিক হাব বোর টলারেন্স, এবং ক্ল্যাম্পিং টর্কের পর্যায়ক্রমিক পুনরায় পরীক্ষা কাপলিং স্লিপের বিরুদ্ধে একমাত্র সুরক্ষা।
যে অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে অক্ষ টর্ক লোডিং উচ্চ লোডের অধীনে ঘন ঘন দিক পরিবর্তনের সাথে চক্রাকার হয় — আক্রমণাত্মক মেশিনিং চক্রের মতো — কীড শ্যাফট ভ্যারিয়েন্ট (উপযুক্ত কাপলিং স্পেসিফিকেশন সহ A06B-0153-B075#7008 হিসাবে উপলব্ধ) ইতিবাচক ঘূর্ণন ইন্টারলক সরবরাহ করে যা ক্ল্যাম্পিং টর্ক অবস্থা নির্বিশেষে কাপলিং স্লিপ অসম্ভব করে তোলে।
B075 প্লেইন শ্যাফট অক্ষগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে টর্ক লোডিং ক্ল্যাম্পিং ক্ষমতার তুলনায় মাঝারি, বা যেখানে মোটরের পিক টর্ক আউটপুটের জন্য কাপলিং ব্যবস্থা স্পষ্টভাবে যাচাই করা হয়েছে।
A64 এনকোডার — ইনক্রিমেন্টাল পালসকোডার, 64,000 ppr
এটি 64,000 পালস প্রতি বিপ্লব ইনক্রিমেন্টাল পজিশন ফিডব্যাক সরবরাহ করে — মেশিন টুলগুলির পজিশনিং নির্ভুলতার প্রয়োজনীয়তার জন্য যথেষ্ট রেজোলিউশন যা আলফা সিরিজ ডিজাইন করা হয়েছিল। 3,000 RPM এবং 10 মিমি পিচ বল স্ক্রু 1:1 কাপলিং সহ, 64,000 ppr টেবিলে প্রতি পালসে প্রায় 0.16 μm দেয় — এটি যে যান্ত্রিক সিস্টেম চালায় তার চেয়ে সূক্ষ্ম।
একটি ইনক্রিমেন্টাল এনকোডার হিসাবে, A64 প্রতিটি পাওয়ার সাইকেলে একটি রেফারেন্স রিটার্ন (হোমিং) চক্রের প্রয়োজন হয়। সিএনসি প্রোগ্রাম করা পজিশন কমান্ড গ্রহণ করার আগে রেফারেন্স সুইচে অক্ষটি সরানোর প্রয়োজন।
একাধিক আলফা সিরিজ অক্ষ সহ মেশিনগুলিতে, স্টার্টআপ সিকোয়েন্সে সমস্ত অক্ষগুলিতে রেফারেন্স রিটার্ন অন্তর্ভুক্ত থাকে — একটি পদ্ধতি যা মেশিন কনফিগারেশন এবং রেফারেন্স সুইচ পজিশনের উপর নির্ভর করে 30-90 সেকেন্ড সময় নেয়।
এই স্টার্টআপ ওভারহেড হল অ্যাবসোলিউট এনকোডার ভ্যারিয়েন্ট (A64K বা A1000) থেকে প্রাথমিক অপারেশনাল পার্থক্য যা একই প্রজন্মের অন্যান্য মোটরগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
A64 পালসকোডার মোটরের পিছনের অ্যাসেম্বলিতে একত্রিত করা হয়, IP65 হাউজিংয়ের মধ্যে সুরক্ষিত।
মোটর অপসারণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় মোটরের পিছনের ফিডব্যাক সংযোগকারীটি ক্ষতির জন্য সবচেয়ে বেশি ঝুঁকিপূর্ণ — সংযোগকারীতে শারীরিক আঘাত বা আংশিক বিচ্ছিন্নতা সিএনসি-তে ফিডব্যাক ত্রুটি তৈরি করে যা সাধারণত স্পষ্ট সংযোগ লক্ষণের চেয়ে সার্ভো অ্যালার্ম হিসাবে প্রকাশ পায়।
IP65 সিলিং এবং আলফা জেনারেশন আইডেন্টিটি
এটি আলফা প্রজন্মের জন্য স্ট্যান্ডার্ড সিলিং স্পেসিফিকেশন, সিএনসি মেশিন টুলের পরিবেশের জন্য উপযুক্ত — কুল্যান্ট মিস্ট, ক্লিনিং জেট, কাটিং ফ্লুইড স্প্ল্যাশ — যেখানে এই মোটরগুলি তাদের পরিষেবা জীবন জুড়ে কাজ করে।
একই মোটরের #7076 প্রত্যয় ভ্যারিয়েন্ট (A06B-0153-B075#7076) আরও বেশি তরল এক্সপোজার পরিবেশের জন্য IP67 সিলিং বহন করে।
#7008 হল স্ট্যান্ডার্ড IP65 সংস্করণ; #7076 হল IP67 আপগ্রেড অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য যেখানে মোটর বডি সরাসরি নিমজ্জিত হতে পারে বা উচ্চ-চাপের কুল্যান্ট ডেলিভারির সংস্পর্শে আসতে পারে। উভয়ই অভিন্ন বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক স্পেসিফিকেশন ভাগ করে নেয় — শুধুমাত্র সিলিং স্তর ভিন্ন।
এই মোটর প্রজন্মের "রেড ক্যাপ" সনাক্তকরণ মোটরের পিছনের ফিডব্যাক কেবল সংযোগের উপর লাগানো সংযোগকারী কভারকে বোঝায়।
এই রঙের কোডিং মূল আলফা সিরিজ উৎপাদন রান জুড়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল এবং মিশ্র-প্রজন্মের মেশিনগুলিতে পরবর্তী আলফা আই সিরিজের (যা একটি ভিন্ন সংযোগকারী শৈলী ব্যবহার করে) থেকে আলফা প্রজন্মের মোটরগুলিকে আলাদা করার সময় একটি নির্ভরযোগ্য ভিজ্যুয়াল শনাক্তকারী।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
উভয়ই α30 ক্লাস আলফা সিরিজ মোটর 30 Nm স্টল টর্ক সহ, অভিন্ন শ্যাফট, এনকোডার, এবং IP65 স্পেসিফিকেশন। পার্থক্য হল সর্বোচ্চ গতি: A06B-0153-B075 হল α30/3000 3,000 RPM সর্বোচ্চ; A06B-0152-B075 হল α30/2000 2,000 RPM সর্বোচ্চ।
একই স্টল টর্ক এবং কম সর্বোচ্চ গতিতে, α30/2000 সাধারণত 2,000 RPM এনভেলপের মধ্যে কিছুটা বেশি রেট করা আউটপুট তৈরি করে অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য যেগুলির উচ্চতর র্যাপিড ট্র্যাভার্স গতির প্রয়োজন হয় না।
সরাসরি প্রতিস্থাপনের জন্য, মেশিনের সার্ভো এমপ্লিফায়ার প্যারামিটারগুলি সঠিক মোটর টাইপ কোড নির্দিষ্ট করে কিনা তা নিশ্চিত করুন — α30/2000 এবং α30/3000 এর সিএনসি-তে ভিন্ন মোটর আইডি প্যারামিটার রয়েছে।
প্রশ্ন 2: A06B-0153-B075 এর সাথে কোন সার্ভো এমপ্লিফায়ার সামঞ্জস্যপূর্ণ?
α30/3000 ফ্যানুক আলফা সিরিজ সার্ভো এমপ্লিফায়ার মডিউলগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ — A06B-6079 SVM সিরিজ (টাইপ এ ইন্টারফেস) এবং A06B-6096 FSSB-ইন্টারফেস সিরিজ — 80A কারেন্ট ক্লাসে এই মোটরের 17A রেট করা / 34A পিক কারেন্ট চাহিদার জন্য উপযুক্ত।
নির্দিষ্ট SVM মডিউল টাইপ (টাইপ এ বনাম FSSB) মেশিনের সিএনসি প্রজন্মের উপর নির্ভর করে: টাইপ এ সিরিজ 0-সি, 15, 16, 18, 20, 21 কে স্ট্যান্ডার্ড আলফা কনফিগারেশনে পরিবেশন করে; FSSB আলফা আই প্রজন্মের নিয়ন্ত্রণগুলি পরিবেশন করে। এমপ্লিফায়ার বা মোটর সোর্সিং করার আগে ইন্টারফেস টাইপ নিশ্চিত করুন, কারণ দুটি সিরিজ অদলবদলযোগ্য নয়।
প্রশ্ন 3: A06B-0153-B075 এর কি প্রতি স্টার্টআপে হোমিং প্রয়োজন?
হ্যাঁ। A64 ইনক্রিমেন্টাল এনকোডারের কোনও সংরক্ষিত অ্যাবসোলিউট পজিশন মেমরি নেই — প্রতিটি পাওয়ার সাইকেল একটি অজানা শ্যাফট পজিশন দিয়ে শুরু হয়। সিএনসি-কে প্রোগ্রাম করা পজিশন কমান্ড গ্রহণ করার আগে এই অক্ষটিতে একটি রেফারেন্স রিটার্ন এক্সিকিউট করতে হবে, রেফারেন্স সুইচে কম গতিতে সরানোর মাধ্যমে।
যদি পাওয়ার সাইকেলের মাঝখানে বাধাগ্রস্ত হয়, পাওয়ার পুনরুদ্ধার করা হলে রেফারেন্স রিটার্নটি শুরু থেকে পুনরায় শুরু করতে হবে।
যে মেশিনগুলিতে রেফারেন্স রিটার্ন সময় অপারেশনালি গুরুত্বপূর্ণ, একই মোটর ফ্রেমে A64K বা A1000 অ্যাবসোলিউট এনকোডার ভ্যারিয়েন্টগুলি অ্যাবসোলিউট পজিশন রিটেনশন সরবরাহ করে যা এই প্রয়োজনীয়তা দূর করে।
প্রশ্ন 4: একটি ব্যবহৃত A06B-0153-B075 মূল্যায়ন করার সময় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষাগুলি কী কী?
বিয়ারিংয়ের মসৃণ চলাচল পরীক্ষা করার জন্য শ্যাফটটি হাত দিয়ে ঘোরান — 30 Nm স্টল টর্ক এবং সংশ্লিষ্ট রোটর ভরের সাথে, বিয়ারিংয়ের অবস্থা প্রাথমিক পরিষেবা জীবন নির্ধারক। পূর্ববর্তী কাপলিং ইনস্টলেশন থেকে ফ্রেটিংয়ের জন্য শ্যাফট পৃষ্ঠ পরিদর্শন করুন।
ক্ষতিগ্রস্ত পিনগুলির জন্য মোটরের পিছনের A64 পালসকোডার সংযোগকারীটি পরীক্ষা করুন এবং কেবল এক্সিট স্ট্রেন রিলিফ অক্ষত আছে কিনা তা যাচাই করুন।
তিনটি ফেজের মধ্যে ব্যালেন্সের জন্য উইন্ডিং রেজিস্ট্যান্স পরিমাপ করুন এবং একটি মেগারের সাথে পৃথিবীর ইনসুলেশন রেজিস্ট্যান্স পরীক্ষা করুন — 17A রেট করা এবং 4.8 কিলোওয়াট এ, উইন্ডিং ইনসুলেশন অবস্থা সরাসরি পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করে।
একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ আলফা এমপ্লিফায়ারে 3,000 RPM পর্যন্ত একটি বেঞ্চ রান-আপ কারেন্ট মনিটরিং এবং এনকোডার ফিডব্যাক যাচাই সহ একটি প্রোডাকশন মেশিনে ইনস্টলেশনের আগে সঠিক চূড়ান্ত পরীক্ষা।
প্রশ্ন 5: A06B-0153-B075 কি এখনও নতুন পাওয়া যায়, এবং যদি না হয় তবে বিকল্পগুলি কী কী?
মূল আলফা প্রজন্ম ফ্যানুক দ্বারা বন্ধ করা হয়েছে, এবং নতুন ইউনিটগুলি কেবল অতিরিক্ত চ্যানেলের মাধ্যমে উপলব্ধ।
সংস্কার করা এবং বিনিময় ইউনিটগুলি বিশেষ সিএনসি মোটর মেরামত সংস্থাগুলি থেকে উপলব্ধ থাকে যারা এই প্রজন্মের স্টক বজায় রাখে। নতুন সরবরাহের জন্য বর্তমান ফ্যানুক সমতুল্য হল আলফা আই সিরিজ মোটর যা সমতুল্য টর্ক এবং গতির ক্লাসে রয়েছে।
একটি মূল আলফা মোটর থেকে একটি আলফা আই মোটরে স্থানান্তর করার জন্য মেশিনের সিএনসি-কে আলফা আই এমপ্লিফায়ার (FSSB ইন্টারফেস বা সামঞ্জস্যপূর্ণ আলফা আই পিএসএম/এসভিএম মডিউল) এবং নতুন মোটরের জন্য প্যারামিটার আপডেট সমর্থন করতে হবে — এটি একটি সিস্টেম পরিবর্তন, একটি সাধারণ ড্রপ-ইন সোয়াপ নয়।
যে মেশিনগুলিতে মূল কনফিগারেশন বজায় রাখা পছন্দ করা হয়, যাচাইকৃত পরিষেবা জীবন সহ সংস্কার করা বিনিময় ইউনিটগুলি ব্যবহারিক পথ।
যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
