Fanuc A06B-0143-B177∙ আলফা সিরিজ AC12/3000 ব্রেক এবং I64 এনকোডার সহ সার্ভো মোটর
পার্ট নম্বরঃA06B-0143-B177
সিরিজ:ALPHA এসি সার্ভো মোটর
মডেলঃএসি১২/৩০০০
অবস্থা:নতুন / পুনর্নির্মাণ / বিনিময়যোগ্য
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
দ্যFanuc A06B-0143-B177এটি একটি ALPHA সিরিজ এসি সার্ভো মোটর যা 3,000 RPM সর্বোচ্চ গতির জন্য রেটযুক্ত ¢ AC12 মোটর পরিবারের মধ্যে উচ্চতর গতির ভাইবোন।এটি সিএনসি অক্ষ ড্রাইভ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বিশেষভাবে নির্মিত হয় যেখানে একটি সংমিশ্রণ হোল্ডিং ব্রেক, উচ্চ রেজোলিউশনের ফিডব্যাক এবং নির্ভরযোগ্য অবিচ্ছিন্ন টর্ক অপরিহার্য। মোটরটিতে একটি ইন্টিগ্রেটেড ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক এবং একটি আই 64 সিরিজ এনকোডার রয়েছে, যা এটি উল্লম্ব অক্ষগুলির জন্য আদর্শ করে তোলে,ঘূর্ণমান টেবিল, এবং বিশ্রাম বা জরুরী স্টপ ইভেন্টের সময় নিরাপদ লোড ধরে রাখার প্রয়োজন যে কোন অ্যাপ্লিকেশন।
এই মোটরটি সাধারণত ছোট থেকে মাঝারি সিএনসি মেশিন টুলগুলিতে ব্যবহৃত হত, যার মধ্যে উল্লম্ব মেশিনিং সেন্টার, টার্নিং সেন্টার এবং ফ্যানুক সার্ভো ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে মাল্টি-অক্ষ প্ল্যাটফর্ম অন্তর্ভুক্ত ছিল।AC12 নামকরণ মোটরের 12 Nm টর্ক ক্লাস নির্দেশ করে, এবং 3,000 RPM ক্ষমতা 2,000 RPM AC12 ভেরিয়েন্টের তুলনায় দ্রুততর ট্র্যাভার্স রেট প্রদান করে।
মূল বৈশিষ্ট্যাবলী
| মোটর সিরিজ |
আলফা এসি সার্ভো |
| মডেল নামকরণ |
এসি১২/৩০০০ |
| সর্বাধিক গতি |
3,000 RPM |
| টর্ক ক্লাস |
১২ এনএম |
| শ্যাফ্ট কনফিগারেশন |
সোজা শ্যাফ্ট |
| ব্রেক |
ইন্টিগ্রেটেড ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক |
| ফিডব্যাক ডিভাইস |
আই৬৪ এনকোডার |
| প্রয়োগ |
সিএনসি অক্ষ ড্রাইভ |
| প্রবেশ সুরক্ষা |
আলফা সিরিজ স্ট্যান্ডার্ড |
নকশা ও নির্মাণ
সোজা শ্যাফ্ট ডিজাইনটি স্ট্যান্ডার্ড কাপলিং হাবস, বেলুস কাপলিং এবং Fanuc- সামঞ্জস্যপূর্ণ মেশিন টুল প্ল্যাটফর্ম জুড়ে ব্যবহৃত বলস্ক্রু ড্রাইভ ব্যবস্থাগুলির সাথে পরিষ্কার যান্ত্রিক সংহতকরণ নিশ্চিত করে।শ্যাফ্টের মাত্রা AC12 ফ্রেমের জন্য ALPHA সিরিজের মান অনুসরণ করে, বিদ্যমান মেশিনে সরাসরি প্রতিস্থাপন সহজতর করা।
ইন্টিগ্রেটেড ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক একটি স্প্রিং-প্রয়োগ, বৈদ্যুতিকভাবে মুক্তি নকশা স্বয়ংক্রিয়ভাবে যখন শক্তি বন্ধ করা হয় এবং ব্রেক সার্কিট energized হয় যখন মুক্তি।এই ব্যর্থতা-নিরাপদ প্রক্রিয়া শক্তি হ্রাস বা জরুরী স্টপ সময় অক্ষ পতন প্রতিরোধ করে, কাজ টুকরা এবং মেশিন গঠন উভয় রক্ষা করে।
3,000 RPM পর্যন্ত কাজ করে, এই মোটরটি 2,000 RPM AC12 ভেরিয়েন্টের তুলনায় দ্রুততর ট্র্যাভার্স ক্ষমতা সরবরাহ করে, দীর্ঘতর অক্ষ ভ্রমণের সাথে মেশিনগুলিতে অ-কাটার সময় হ্রাস করে।টর্ক বৈশিষ্ট্য এই ক্ষমতা শ্রেণীর মধ্যে বল-স্ক্রু চালিত সিএনসি অক্ষের মধ্যে সাধারণ inertia লোড জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়.
আই৬৪ এনকোডার ও ফিডব্যাক
মোটর হাউজে ইন্টিগ্রেটেড I64 উচ্চ-রেজোলিউশন ইনক্রিমেন্টাল এনকোডার বন্ধ লুপ অক্ষ নিয়ন্ত্রণের জন্য অবস্থান এবং গতি প্রতিক্রিয়া সংকেত সরবরাহ করে।এর স্পন্দন রেজোলিউশন সুনির্দিষ্ট contouring জন্য প্রয়োজনীয় সূক্ষ্ম অন্তর্ভুক্তি সমর্থন করে, প্রোফাইলিং, সার্কুলার ইন্টারপোলেশন, এবং শক্ত সহনশীলতা অবস্থান কাজ।
A06B-0143-B177 প্রতিস্থাপন করার সময়, প্রতিস্থাপন ইউনিট একই I64 এনকোডার স্পেসিফিকেশন বহন করে তা নিশ্চিত করুন।একটি ভিন্ন এনকোডার টাইপ সঙ্গে একটি মোটর প্রতিস্থাপন servoamplifier পরামিতি পরিবর্তন প্রয়োজন হতে পারে এবং অক্ষ নির্ভুলতা বা ট্রিগার এনকোডার mismatch এলার্ম প্রভাবিত করতে পারে.
ড্রাইভ ও কন্ট্রোল সামঞ্জস্য
Fanuc ALPHA সিরিজের সার্ভো এম্প্লিফায়ার (SVM এবং SVU মডিউল) এবং Fanuc CNC নিয়ন্ত্রণ প্ল্যাটফর্মগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, সিরিজ 0, 0i, 16, 18, 21 এবং সম্পর্কিত প্রজন্ম সহ।ব্রেক সার্কিটের জন্য 24 ভিডিসি পাওয়ার সাপ্লাই প্রয়োজন এবং সেভো রেডি সিগন্যালের সাথে সঠিকভাবে আবদ্ধ হতে হবে যাতে অক্ষের গতির আগে ব্রেক মুক্তি নিশ্চিত করা যায়.
রিট্রোফিট বা পুনর্নির্মাণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, সার্ভো ড্রাইভের মোটর প্যারামিটার গ্রুপটি (মোটর টাইপ কোড, এনকোডার টাইপ এবং সর্বোচ্চ গতি) পাওয়ার-আপের আগে A06B-0143-B177 স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে তা যাচাই করুন.ভুল প্যারামিটার নির্বাচন অস্থিরতা, গতি লুপ দোলন, বা ড্রাইভ অ্যালার্ম হতে পারে।
সোর্সিং এবং শর্তাবলী নোট
A06B-0143-B177 সক্রিয়ভাবে MRO এবং উদ্বৃত্ত সার্ভো মোটর বাজারে ট্রেড করা হয়। ব্যবহৃত বা সংস্কারকৃত ইউনিটগুলি মূল্যায়ন করার সময়ঃ
- ব্রেক মুক্তি ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন এবং পরিষ্কার, সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নতা নিশ্চিত করুন
- ক্ষয় বা ক্ষতিগ্রস্ত পিন জন্য এনকোডার সংযোগকারী পরীক্ষা করুন
- শ্যাফ্ট রানআউট এবং বিয়ারিং অবস্থা যাচাই করুন
- ব্রেক টর্চ, ওয়াইলিং আইসোলেশন প্রতিরোধ এবং এনকোডার আউটপুট অখণ্ডতার জন্য বেঞ্চ-পরীক্ষা
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
কেন এই মোটরটিতে একটি ব্রেক আছে, এবং এটি কিভাবে কাজ করে?
A06B-0143-B177 একটি স্প্রিং-প্রয়োগ, বৈদ্যুতিকভাবে মুক্তি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক ব্যবহার করে।স্প্রিং স্বয়ংক্রিয়ভাবে অক্ষ অবস্থান বজায় রাখার জন্য ব্রেক চালু করে. অক্ষ কমান্ডের আগে 24 ভিডিসি ব্রেক কয়েল প্রয়োগ করা হলে এটি মুক্তি পায়। এই ব্যর্থতা-নিরাপদ নকশা উল্লম্ব অক্ষ এবং যান্ত্রিক ধরে রাখার প্রয়োজন লোডের জন্য মানক।
কোন সিএনসি সিস্টেম এবং ড্রাইভ এই মোটরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?
Fanuc ALPHA সিরিজের সার্ভো এম্প্লিফায়ার (SVM/SVU) এবং Fanuc CNC কন্ট্রোল সহ সিরিজ 0, 0i, 16, 18, এবং 21 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।সার্ভো ড্রাইভটি আই 64 এনকোডার সহ AC12/3000 এর জন্য সঠিক মোটর টাইপ কোডের সাথে প্যারামিটার করা উচিতভুল কনফিগারেশন সাধারণত অক্ষের অস্থিরতা বা ড্রাইভ ত্রুটি সৃষ্টি করে।
আই৬৪ এনকোডার কি, এবং এটি আলাদাভাবে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে?
আই৬৪ একটি উচ্চ-রেজোলিউশনের ইনক্রিমেন্টাল এনকোডার যা মোটরের পিছনে মাউন্ট করা হয়, যা বন্ধ লুপ সার্ভো কন্ট্রোলের জন্য অবস্থান এবং গতি ফিডব্যাক সরবরাহ করে।যদিও প্রযুক্তিগতভাবে যোগ্যতাসম্পন্ন সার্ভিস সুবিধা দ্বারা প্রতিস্থাপনযোগ্য, এনকোডার ব্যর্থতা প্রায়ই বৃহত্তর ক্ষতি নির্দেশ করে, পুনরায় ইনস্টলেশনের আগে সম্পূর্ণ মোটর মূল্যায়ন দাবি করে।
AC12/3000 এবং AC12/2000 ভেরিয়েন্টের মধ্যে পার্থক্য কী?
উভয়ই 12 এনএম টর্ক ক্লাস ভাগ করে নেয় তবে সর্বোচ্চ গতিতে পার্থক্য করে 3,000 আরপিএম বনাম 2,000 আরপিএম। AC12 / 3000 দীর্ঘতর অক্ষ ভ্রমণ বা উচ্চতর দ্রুত ফিড প্রয়োজনীয়তার জন্য দ্রুততর ট্র্যাভার রেট সরবরাহ করে।বৈদ্যুতিক নামমাত্র এবং ড্রাইভ পরামিতি ভিন্ন, সার্ভো এম্প্লিফায়ার পুনরায় কনফিগারেশন ছাড়া সরাসরি বিনিময় প্রতিরোধ করে।
ইনস্টলেশনের আগে আমি কিভাবে একটি ব্যবহৃত A06B-0143-B177 পরীক্ষা করব?
সমস্ত পর্যায়ে ভারসাম্যপূর্ণ তিন-ফেজ ঘূর্ণন প্রতিরোধের যাচাই করুন। মাটিতে ঘূর্ণন বিচ্ছিন্নতা প্রতিরোধের পরীক্ষা করুন (১ এমওও অতিক্রম করা উচিত) । ব্রেক সার্কিটে ২৪ ভিডিসি প্রয়োগ করুন এবং মুক্ত শ্যাফ্ট ঘূর্ণন নিশ্চিত করুন,তারপর ব্রেক লকিং ভ্রমন ছাড়া যাচাই করতে শক্তি বন্ধ করুন. ম্যানুয়াল ঘূর্ণন সময় বেয়ার রুক্ষতা বা গোলমাল জন্য পরীক্ষা করুন. সার্ভো পরীক্ষা সরঞ্জাম ব্যবহার করে I64 এনকোডার থেকে পরিষ্কার quadrature সংকেত নিশ্চিত করুন।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
