FANUC A06B-6089-H101 — আলফা SVU1-12: একক-অক্ষ ভিত্তি

এক অক্ষ। এক ইউনিট। সম্পূর্ণ।

যখন কোনও মেশিন নির্মাতা একটি সিএনসি অক্ষ ড্রাইভ ইনস্টলেশন নির্দিষ্ট করে, তখন দুটি দর্শন প্রতিযোগিতা করে। প্রথমটি একাধিক অক্ষকে ভাগ করা মডিউলগুলিতে একত্রিত করে যা একটি সাধারণ ডিসি বাস থেকে আঁকে — ক্যাবিনেট স্পেস এবং শক্তি পুনরুদ্ধারের ক্ষেত্রে দক্ষ, তবে শক্তভাবে সংযুক্ত: একটি পাওয়ার সাপ্লাই ব্যর্থতা সেই বাসের প্রতিটি অক্ষকে গ্রাউন্ড করে। দ্বিতীয়টি প্রতিটি অক্ষকে একটি স্বাধীন বৈদ্যুতিক সত্তা হিসাবে বিবেচনা করে, প্রতিটির নিজস্ব রেকটিফায়ার, নিজস্ব এসি ফিড, নিজস্ব ফল্ট বাউন্ডারি রয়েছে। A06B-6089-H101 দ্বিতীয় দর্শনের উপর ভিত্তি করে তৈরি।

FANUC আলফা সিরিজের মধ্যে SVU1-12 হিসাবে মনোনীত, এটি একটি একক-অক্ষ সার্ভো অ্যামপ্লিফায়ার ইউনিট যা 3.0A এর রেট আউটপুট সহ L অক্ষকে চালিত করে। "SVU" পদবি আপনাকে বলে যে এটি একটি সার্ভো অ্যামপ্লিফায়ার ইউনিট — একটি স্ব-অন্তর্ভুক্ত নকশা যার একটি সমন্বিত রেকটিফায়ার আগত তিন-ফেজ এসি কে সরাসরি অভ্যন্তরীণ ডিসি বাসে রূপান্তর করে, কোনও বাহ্যিক পাওয়ার সাপ্লাই মডিউলের উপর নির্ভরতা ছাড়াই। "1" একটি একক অক্ষ নির্দেশ করে। "12" হল বর্তমান শ্রেণী: 3.0A অবিচ্ছিন্ন, α1/3000 থেকে α2/3000 পরিসরের আলফা মোটরগুলির জন্য উপযুক্ত।

ব্যবহারিকভাবে এর অর্থ হল সরল: ইউনিটটিতে 200–230V তিন-ফেজ এসি আনুন, মোটর পাওয়ার কেবল সংযোগ করুন, এনকোডার ফিডব্যাক চালান, সিএনসি-তে পিডব্লিউএম ইন্টারফেস ওয়্যার করুন এবং অক্ষটি কার্যকর হবে। ইনস্টল করার জন্য আর কিছু নেই, কনফিগার করার জন্য কোনও বাস নেই, যাচাই করার জন্য কোনও ভাগ করা উপাদান নেই। যদি এই ইউনিটটি ব্যর্থ হয়, তবে কেবল এই অক্ষটি বন্ধ হয়ে যাবে। মেশিনের বাকি অংশ চলতে থাকবে।

স্যান্ডি ইলেকট্রিক নতুন এবং ব্যবহৃত অবস্থায় A06B-6089-H101 বহন করে, 0–3 কার্যদিবসের মধ্যে বিশ্বব্যাপী প্রেরণ সহ।

SVU1-12 কোথায় ফিট করে: 6089 একক-অক্ষ পরিসীমা

6089 SVU1 সাব-ফ্যামিলির মধ্যে, FANUC দুটি বর্তমান শ্রেণী সরবরাহ করেছে। H101 3.0A (12-শ্রেণী) তে চলে, এবং H102 5.9A (20-শ্রেণী, SVU1-20 হিসাবে মনোনীত) তে চলে। উভয় ইউনিট শারীরিকভাবে অনুরূপ এবং একই PWM Type A ইন্টারফেস ভাগ করে। তাদের মধ্যে নির্বাচন সম্পূর্ণরূপে সংযুক্ত মোটরের উপর নির্ভর করে।

H101 এর 3.0A রেটিং আলফা ক্যাটালগের হালকা প্রান্তে মোটরগুলির সাথে মেলে — বিশেষ করে α1/3000 এবং α2/3000। এগুলি কম টর্ক চাহিদার অক্ষগুলিতে ব্যবহৃত কম্প্যাক্ট মোটর: ছোট লেদ, সহায়ক ঘূর্ণনশীল অক্ষ, মেশিনিং সেন্টারগুলিতে টুল ম্যাগাজিন, বা কোনও অ্যাপ্লিকেশন যেখানে যান্ত্রিক লোড মাঝারি এবং দ্রুত ট্র্যাভার্স ছোট। H101-এ শারীরিকভাবে বড় আলফা মোটর চালানোর চেষ্টা করা কোনও কার্যকর বিকল্প নয় — মোটর অ্যামপ্লিফায়ারের আউটপুট স্টেজ সহ্য করতে পারে তার চেয়ে বেশি কারেন্ট টানবে, এবং কোনও অর্থপূর্ণ লোডের অধীনে তাপীয় সুরক্ষা অক্ষটি বন্ধ করে দেবে।

H102 (SVU1-20) পরবর্তী স্তরটি পরিচালনা করে: α2/3000, α3/3000, α4/4000। যদি আপনার মেশিনে ইনস্টল করা মোটর এই শ্রেণীতে থাকে, তবে H101 সঠিক অংশ নয়। মোটর নেমপ্লেট ডেটা এবং সিএনসি-র সার্ভো অক্ষ মোটর কোড (প্যারামিটার 2020) হল অর্ডার করার আগে মেশিনটি আসলে কোন SVU1 ভ্যারিয়েন্ট প্রয়োজন তা নিশ্চিত করার দুটি দ্রুততম উপায়।

ইউনিটের পিছনের আর্কিটেকচার: কেন PWM Type A এখনও গুরুত্বপূর্ণ

A06B-6089-H101 সিএনসি-র সাথে যোগাযোগ করার জন্য একটি PWM Type A ইন্টারফেস ব্যবহার করে। এটি সমান্তরাল ডিজিটাল ইন্টারফেস যা FANUC-এর পূর্ববর্তী সিএনসি প্রজন্মগুলি ফাইবার অপটিক FSSB (Fanuc Serial Servo Bus) চালু করার আগে ব্যবহার করত। সিরিজ 15, 16, 18, বা 21 নিয়ন্ত্রণ সহ মেশিনগুলিতে — নন-আই প্রজন্ম — সিএনসি-র ভিতরে সার্ভো কন্ট্রোল বোর্ড পিডব্লিউএম সংকেত আউটপুট করে যা একটি কেবল বান্ডেলের মাধ্যমে সরাসরি অ্যামপ্লিফায়ার ইউনিটে ভ্রমণ করে। আলফা SVU পরিবারটি ঠিক এই ইন্টারফেসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।

Type A পদবি গুরুত্বপূর্ণ কারণ FANUC Type B ইন্টারফেস সহ ইউনিট তৈরি করেছে, এবং দুটি বৈদ্যুতিকভাবে অদলবদলযোগ্য নয় যদিও কিছু ক্ষেত্রে অনুরূপ ফর্ম ফ্যাক্টর ভাগ করে। Type A নির্দিষ্ট পিন অ্যাসাইনমেন্ট এবং সিগন্যাল প্রোটোকল ব্যবহার করে যা Type B থেকে ভিন্ন; একটিকে অন্যটির সাথে প্রতিস্থাপন করলে সিএনসি এবং ড্রাইভের মধ্যে তাত্ক্ষণিক যোগাযোগ ত্রুটি দেখা দেবে, কেবল কর্মক্ষমতা হ্রাস পাবে না। একটি মেশিন Type A বা Type B ব্যবহার করে কিনা তা সনাক্ত করার সময়, দ্রুততম নিশ্চিতকরণ হল সিএনসি-র সার্ভো ইন্টারফেস বোর্ড পদবি দেখা — বোর্ডের প্রজন্ম এটি কোন ইন্টারফেস টাইপ সমর্থন করে তা নির্দেশ করবে।

6089 H1xx পরিসরের জন্য, সমস্ত ইউনিট Type A ব্যবহার করে। SVU1 সাব-ফ্যামিলির মধ্যে কোনও Type B ভ্যারিয়েন্ট নেই।

প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন

একক-অক্ষ বনাম মাল্টি-অক্ষ SVU: একটি ব্যবহারিক ইনস্টলেশন বিবেচনা

6089 পরিবারে SVU2 (দুই-অক্ষ) এবং SVU3 (তিন-অক্ষ) ভ্যারিয়েন্টও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। একটি মাল্টি-অক্ষ ইউনিট প্রতি এনক্লোজার বেশি অক্ষ পরিচালনা করে, SVU2 এবং SVU3 ক্যাবিনেট অর্থনীতির দৃষ্টিকোণ থেকে আকর্ষণীয় দেখায়। তাহলে কেন একজন মেশিন নির্মাতা বা রক্ষণাবেক্ষণ প্রকৌশলী একাধিক SVU1 ইউনিট বেছে নেবেন?

কয়েকটি পরিস্থিতি একক-অক্ষ পদ্ধতিকে সমর্থন করে। প্রথমত, শারীরিক নৈকট্য: একটি মেশিনিং সেন্টার যেখানে প্রতিটি অক্ষ ড্রাইভ একটি ছোট এনক্লোজারে সার্ভো মোটরের কাছে মাউন্ট করা হয়, একটি কেন্দ্রীয় ক্যাবিনেটে একত্রিত করার পরিবর্তে, ছোট মোটর পাওয়ার কেবল এবং সহজ কেবল রুটিং থেকে উপকৃত হয়। SVU1 এটি যে অক্ষকে চালিত করে তার কাছাকাছি টাইট স্পেসগুলিতে মাউন্ট করার জন্য যথেষ্ট ছোট। দ্বিতীয়ত, ফল্ট আইসোলেশন: প্রতি অক্ষের জন্য পৃথক SVU1 ইউনিট সহ, একটি ব্যর্থ ড্রাইভ কেবল সেই অক্ষকে ডাউন করে। মেশিনটি এখনও আংশিকভাবে বা একক-অক্ষ মোডে চলতে সক্ষম হতে পারে যখন ব্যর্থ ইউনিটটি উৎস করা এবং প্রতিস্থাপন করা হয়। একটি তিন-অক্ষ SVU3 সহ, একটি উপাদান ব্যর্থতা একই সাথে তিনটি অক্ষকে গ্রাউন্ড করে। তৃতীয়ত, প্রতিস্থাপন লজিস্টিকস: অভিন্ন ধরণের SVU1 ইউনিটগুলি অক্ষগুলির মধ্যে অদলবদলযোগ্য, একটি একক অতিরিক্ত ইউনিটকে মেশিনের কোনও L-অক্ষ ড্রাইভের জন্য ব্যাকআপ করে তোলে, নির্দিষ্ট মাল্টি-অক্ষ সংমিশ্রণের জন্য ব্যাকআপের পরিবর্তে।

যে কোনও মেশিনের জন্য যা উৎপাদনে অবিচ্ছিন্নভাবে চলে, কেবল ফল্ট আইসোলেশন যুক্তি প্রায়শই একক-অক্ষ আর্কিটেকচারকে ন্যায্যতা দেয়।

7-সেগমেন্ট এলইডি অ্যালার্ম রেফারেন্স: SVU1-12 ফল্ট কোড

A06B-6089-H101 ইউনিটের সামনের প্যানেলে দৃশ্যমান 7-সেগমেন্ট এলইডি-তে ফল্ট কোড প্রদর্শন করে। যখন মেশিনটি অপ্রত্যাশিতভাবে বন্ধ হয়ে যায় এবং সিএনসি-তে সার্ভো অ্যালার্ম স্ক্রিন একটি সার্ভো ফল্ট রিপোর্ট করে, তখন ড্রাইভটিতে সরাসরি এই ডিসপ্লেটি পরীক্ষা করা দ্রুততম প্রথম ডায়াগনস্টিক পদক্ষেপ। সাধারণ কোডগুলির মধ্যে রয়েছে:

• 1 — ডিসি বাসে ওভারভোল্টেজ (ইনকামিং এসি ভোল্টেজ এবং রিজেনারেশন শর্তাবলী পরীক্ষা করুন)
• 2 — ডিসি বাসে আন্ডারভোল্টেজ (ইউনিট টার্মিনালে তিন-ফেজ ইনপুট ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন)
• 3 — প্রাথমিক চার্জের পরে ডিসি বাস আন্ডারভোল্টেজ (ইনপুট ফেজ লস বা ফিউজ অবস্থা)
• 8 — L অক্ষে ওভারকারেন্ট (মোটর উইন্ডিং বা কেবল ইনসুলেশন সমস্যা; ইউনিট প্রতিস্থাপনের আগে পরীক্ষা করুন)
• A — আউটপুট স্টেজে আইপিএম (ইন্টেলিজেন্ট পাওয়ার মডিউল) ফল্ট (ইউনিট হার্ডওয়্যার ফল্ট)
• 9 — রিজেনারেটিভ ডিসচার্জ সার্কিট ওভারলোড (ইউনিটের ক্ষমতা অতিক্রম করে রিজেনারেশন; ডিক্লারেশন ডিউটি ​​সাইকেল পরীক্ষা করুন)

একটি "8" বা SVU1-12-এ ওভারকারেন্ট অ্যালার্ম যা অক্ষ সক্ষম করার সাথে সাথেই ঘটে — কিছু সময়ের গতির পরে নয় — প্রায় সবসময় সংযুক্ত মোটরে উইন্ডিং ফল্ট বা কেবল ইনসুলেশন ব্রেকডাউন নির্দেশ করে, ব্যর্থ অ্যামপ্লিফায়ার নয়। মোটর ইনসুলেশন রেজিস্ট্যান্স টেস্টিং (মোটর উইন্ডিং লিড এবং মোটর ফ্রেমের মধ্যে মেগার টেস্ট, ড্রাইভ প্রান্তে মোটর কেবল সংযোগ বিচ্ছিন্ন অবস্থায়) H101 নিজেই দোষী সাব্যস্ত করার আগে সঠিক প্রথম পদক্ষেপ।

অর্ডার, পেমেন্ট এবং শিপিং

নিশ্চিত পেমেন্টের 0–3 কার্যদিবসের মধ্যে DHL এবং FedEx এর মাধ্যমে বিশ্বব্যাপী প্রেরণ। একাধিক ইউনিট অর্ডার করার সময় সম্মিলিত শিপিং উপলব্ধ।

গৃহীত পেমেন্ট পদ্ধতি:

• ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার (T/T) — যেকোনো অর্ডার মূল্য
• পেপ্যাল — USD $500 পর্যন্ত অর্ডার
• ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন — যেকোনো অর্ডার মূল্য

আমদানি শুল্ক এবং কর গন্তব্যে ক্রেতার দায়িত্ব।

ওয়ারেন্টি এবং রিটার্ন নীতি

ইউনিট ক্ষতিগ্রস্ত, অসম্পূর্ণ, বা বর্ণিত হিসাবে না আসলে — অথবা প্রাপ্তির 4 দিনের মধ্যে ইউনিটটি অকার্যকর প্রমাণিত হলে ফেরত গ্রহণ করা হয়। ফেরত দেওয়া কোনও আইটেমে ওয়ারেন্টি লেবেল অক্ষত থাকতে হবে। ফেরত শিপিং খরচ ক্রেতার দায়িত্ব। ভুল অর্ডারিং বা মন পরিবর্তনের জন্য ফেরত গ্রহণ করা হয় না।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন 1: আমি কীভাবে নিশ্চিত করব যে আমার মেশিনের জন্য H101 (SVU1-12, 3.0A) বা H102 (SVU1-20, 5.9A) প্রয়োজন?

উত্তর: চূড়ান্ত পরীক্ষা হল মেশিনে বর্তমানে ইনস্টল করা অক্ষ মোটরের মোটর মডেল প্লেট। যদি মোটরটি α1/3000 বা α2/3000 হয়, তবে H101 সঠিক মিল। যদি মোটরটি α2/3000 হয় যা উচ্চ-চাহিদার অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত হয়, বা α3/3000, α4/4000, বা তার বেশি হয়, তবে H102 (SVU1-20, 5.9A) প্রয়োজন। একটি মাধ্যমিক পরীক্ষা হল সিএনসি সার্ভো প্যারামিটার স্ক্রিন — সার্ভো প্যারামিটারে নেভিগেট করুন এবং প্রভাবিত অক্ষের জন্য প্যারামিটার 2020 (মোটর কোড) পড়ুন। এই কোডটি মেশিনের সার্ভো ডকুমেন্টেশনে মোটর কোড টেবিলের সাথে ক্রস-রেফারেন্স করুন; কোডটি মোটর মডেল নির্দেশ করবে, যা সরাসরি আপনাকে বলে কোন বর্তমান শ্রেণীর অ্যামপ্লিফায়ার প্রয়োজন। ইনস্টল করা অ্যামপ্লিফায়ার মেশিনের জন্য সঠিক স্পেসিফিকেশন বলে ধরে নেবেন না — পূর্ববর্তী রক্ষণাবেক্ষণ একটি ভুল প্রতিস্থাপন ফিট করতে পারে।

প্রশ্ন 2: এই ইউনিটের জন্য "নতুন ফ্যাক্টরি সিল" অবস্থা মানে কি, এবং এটি একটি ব্যবহৃত পরিদর্শন করা ইউনিট থেকে কীভাবে আলাদা?

উত্তর: নতুন ফ্যাক্টরি সিল (NFS) মানে ইউনিটটি কখনও মেশিনে ইনস্টল বা পাওয়ার আপ করা হয়নি। এটি সিল করা মূল FANUC প্যাকেজিং থেকে নেওয়া হয়েছিল এবং নিয়ন্ত্রিত স্টোরেজে ছিল। ইউনিটটি তার আসল FANUC ওয়ারেন্টি লেবেল, সমস্ত সংযোগকারী কভার এবং কারখানা থেকে পাঠানো প্যাকেজিং উপকরণগুলি ধরে রাখে। এই অবস্থা আমাদের 12 মাসের গুদাম ওয়ারেন্টি বহন করে। বিপরীতে, একটি ব্যবহৃত পরিদর্শন করা ইউনিট পূর্বে উৎপাদন সরঞ্জামে ইনস্টল করা হয়েছিল, সরানো হয়েছিল (হয় মেশিন আপগ্রেড, মেশিন অবসর, বা সমস্যা সমাধানের কারণে), এবং পুনরায় বিক্রয়ের জন্য প্রস্তাবিত হওয়ার আগে সমস্ত বৈদ্যুতিক প্যারামিটারে পরীক্ষা করা হয়েছে। ব্যবহৃত ইউনিটগুলিতে 3 মাসের ওয়ারেন্টি থাকে। উচ্চ আপটাইম প্রয়োজনীয়তা সহ অবিচ্ছিন্ন উৎপাদনে থাকা মেশিনগুলির জন্য, NFS স্টক পূর্ববর্তী অপারেটিং ইতিহাস সম্পর্কে কোনও অনিশ্চয়তা দূর করে এবং প্রস্তাবিত পছন্দ।

প্রশ্ন 3: আমার সিএনসি এবং A06B-6089-H101 এর মধ্যে পিডব্লিউএম ইন্টারফেস কেবল অক্ষত বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু সিএনসি পাওয়ার-আপের সাথে সাথেই একটি সার্ভো যোগাযোগ অ্যালার্ম দেখায়। ড্রাইভটি ত্রুটিপূর্ণ বলে সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে কী পরীক্ষা করা উচিত?

উত্তর: কোনও পূর্ববর্তী গতি ছাড়াই স্টার্টআপে পিডব্লিউএম ইন্টারফেস অ্যালার্মগুলি ড্রাইভ হার্ডওয়্যার ব্যর্থতার চেয়ে সংযোগ সমস্যা হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। এই ক্রমে পরীক্ষা করুন: প্রথমত, ইন্টারফেস কেবল সংযোগকারীটি সিএনসি সার্ভো বোর্ড এবং SVU1 ইউনিট উভয়টিতেই সম্পূর্ণরূপে বসেছে কিনা তা যাচাই করুন — একটি মাল্টি-পিন সংযোগকারীর আংশিক বসার ফলে ড্রাইভের যোগাযোগ নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় এক বা একাধিক সিগন্যাল লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন হতে পারে। দ্বিতীয়ত, উভয় প্রান্তে সংযোগকারী হাউজিংয়ে বাঁকা বা পিছনের পিনগুলির জন্য পরিদর্শন করুন; বাইরে থেকে বসে থাকা একটি পিন ভিতরে যোগাযোগ থেকে সরে যেতে পারে। তৃতীয়ত, যদি মেশিনটি অব্যবহৃত অবস্থায় বসে থাকে, তবে সংযোগকারী পরিচিতিগুলিতে ক্ষয় পরীক্ষা করুন — পিডব্লিউএম ইন্টারফেস কম সিগন্যাল স্তরে কাজ করে যেখানে হালকা অক্সিডেশনও যোগাযোগ ব্যাহত করতে পারে। যদি ক্ষয় দৃশ্যমান হয় তবে একটি উপযুক্ত যোগাযোগ ক্লিনার দিয়ে পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করুন। কেবল কেবল এবং সংযোগকারীগুলি সম্পূর্ণরূপে শব্দ বলে নিশ্চিত করার পরেই ড্রাইভটিকে ত্রুটির উৎস হিসাবে বিবেচনা করা উচিত।

প্রশ্ন 4: একটি A06B-6089-H101 (SVU1-12) কি একটি অস্থায়ী ব্যবস্থা হিসাবে আলফা মোটরের পরিবর্তে একটি বিটা সিরিজের মোটর চালাতে পারে?

উত্তর: ঝুঁকি ছাড়াই, এবং সাধারণত অস্থায়ীভাবেও সুপারিশ করা হয় না। 6089 SVU পরিবার আলফা সিরিজের মোটরগুলির জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে, এবং সিএনসি-তে মোটর কোড প্যারামিটারগুলি সেই অনুযায়ী কনফিগার করা হয়েছে। বিটা সিরিজের মোটরগুলির ভিন্ন বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে — ভিন্ন উইন্ডিং ইন্ডাকট্যান্স, ভিন্ন এনকোডার ফিডব্যাক প্রোটোকল এবং ভিন্ন কারেন্ট লুপ টিউনিং প্যারামিটার। একটি আলফা SVU-তে একটি বিটা মোটর চালানো দোলন, অনিয়ন্ত্রিত কারেন্ট বা সার্ভো ফল্টের কারণ হতে পারে যা মোটরের প্যারামিটারগুলি অ্যামপ্লিফায়ারের কন্ট্রোল স্টেজ প্রত্যাশিত আলফা প্রোফাইল থেকে কতটা বিচ্যুত হয় তার উপর নির্ভর করে। এমনকি যদি মোটরটি তাৎক্ষণিক অ্যালার্ম ছাড়াই শারীরিকভাবে চলে, তবে ড্রাইভটি তার ডিজাইন করা প্যারামিটার সেটের বাইরে কাজ করছে এবং ভুল অবস্থান এবং বেগ নিয়ন্ত্রণ তৈরি করতে পারে। যখন একটি আলফা মোটর অনুপলব্ধ থাকে তখন সঠিক পদ্ধতি হল বেমানান প্রকারের সাথে ব্রিজ করার পরিবর্তে সঠিক মোটরের জন্য অপেক্ষা করা।

প্রশ্ন 5: A06B-6089-H101 এর জন্য কি কোনও আধুনিক FANUC সরাসরি প্রতিস্থাপন আছে যা সিএনসি পরিবর্তন না করে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে?

উত্তর: বর্তমান FANUC উৎপাদনে কোনও সরাসরি ড্রপ-ইন প্রতিস্থাপন নেই। 6089 SVU পরিবার একটি PWM Type A ইন্টারফেস ব্যবহার করে যা পুরানো সিএনসি প্রজন্মের (সিরিজ 15, 16, 18, 21 নন-আই) সাথে যুক্ত। আধুনিক FANUC ড্রাইভগুলি FSSB ফাইবার অপটিক ইন্টারফেস ব্যবহার করে এবং i-সিরিজ সিএনসি-র প্রয়োজন হয়। একটি নন-আই সিএনসি সহ মেশিনে H101 এর জন্য একটি আধুনিক ড্রাইভ প্রতিস্থাপন করলে সিএনসি-র সার্ভো ইন্টারফেস বোর্ড প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হবে, যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সিএনসি নিজেই প্রতিস্থাপন করার অর্থ — একটি মূলধন প্রকল্প, একটি উপাদান সোয়াপ নয়। এই লিগ্যাসি সিস্টেমগুলিতে মেশিনগুলি চালু রাখার ব্যবহারিক সমাধান হল পরীক্ষিত H101 ইউনিটগুলির হাতে স্টক বজায় রাখা। 6089 সিরিজের উত্পাদন বয়সের কারণে, নতুন ফ্যাক্টরি সিল স্টক সময়ের সাথে সাথে কম উপলব্ধ হচ্ছে; উচ্চ-ব্যবহারের মেশিনগুলির জন্য দুটি বা তিনটি ইউনিটের একটি রিজার্ভ সুরক্ষিত করা একটি যুক্তিসঙ্গত রক্ষণাবেক্ষণ কৌশল। যদি আপনার সুবিধা এই ধরণের একাধিক মেশিন পরিচালনা করে তবে মাল্টি-ইউনিট মূল্য নির্ধারণ নিয়ে আলোচনা করতে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।

উপলভ্যতা এবং মূল্যের জন্য যোগাযোগ করুন: মিসেস অ্যামি — sales01@sande-elec.com | স্কাইপ: sandesales01 | ফোন: +86 18620505228