পার্ট নম্বরঃA06B-6083-H245
নির্মাতাঃFANUC কর্পোরেশন (জাপান)
পণ্যের ধরনঃপাওয়ার সাপ্লাই মডিউল ক্যাপাসিটর (পিএসএমসি)
মডেলঃপিএসএমসি-৪৫এইচভি
সামঞ্জস্যপূর্ণ পিএসএম ইউনিটঃPSM-45HV, PSM-75HV (A06B-6091 সিরিজের HV মডিউল)
ডিসি বাস ভোল্টেজঃ৫৬৬৬৫১ ভোল্ট / ৫৬৬৫৮৭ ভোল্ট নামমাত্র
ইনপুটঃ৪০০ ভোল্ট এসি ৩ ফেজ (হাই ভোল্টেজ সিরিজ)
A06B-6083-H245 হল FANUC এর আলফা সিরিজ পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের উচ্চ-ভোল্টেজ বৈকল্পিকের জন্য ক্যাপাসিটর মডিউল PSMC-45HV। FANUC এর আলফা HV ড্রাইভ আর্কিটেকচারে,পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল (পিএসএম) ইনকামিং 400V থ্রি-ফেজ এসি সাপ্লাইকে একটি নিয়ন্ত্রিত উচ্চ-ভোল্টেজ ডিসি বাসে রূপান্তর করে যা সার্ভো এবং স্পিন্ডল এম্প্লিফায়ার মডিউলগুলিকে সরবরাহ করে.
পিএসএমসি -45 এইচভি একটি পৃথক ক্যাপাসিটার ব্যাংক যা পিএসএম -45 এইচভি এবং পিএসএম -75 এইচভি ইউনিটের পাশাপাশি কাজ করে, শক্তি বাফারিং এবং পুনর্জন্মমূলক শক্তি শোষণের জন্য অতিরিক্ত ডিসি বাস ক্যাপাসিট্যান্স সরবরাহ করে।
এইচভি নামকরণ এটিকে স্ট্যান্ডার্ড (200 ভি) আলফা সিরিজ থেকে আলাদা করে।
উচ্চ-ভোল্টেজ আর্কিটেকচার, 400V এসি থ্রি-ফেজ ইনপুট থেকে চলমান, বৃহত্তর মেশিনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল যা উচ্চতর ড্রাইভ পাওয়ারের প্রয়োজন এবং যেখানে 200V সিরিজ অপর্যাপ্ত ছিল।
এই মেশিনগুলি √ বড় মেশিন সেন্টার, ভারী-ডুয়িং টার্নিং সেন্টার,এবং মাল্টি-অক্ষ উত্পাদন মেশিন যেখানে বাজারে ইনস্টল করা হয় 400V এসি সরবরাহ স্ট্যান্ডার্ড হয় তাদের সার্ভো এবং স্পিন্ডল পাওয়ারের জন্য পিএসএম-এইচভি ইউনিট এবং তাদের সহযোগী পিএসএমসি মডিউলগুলিতে নির্ভর করে.
পিএসএমসি মডিউলটি পিএসএম ইউনিট থেকে পৃথক।
এটি সংজ্ঞায়িত পাওয়ার সংযোগের মাধ্যমে পিএসএমের সাথে সংযুক্ত হয় এবং অতিরিক্ত ক্যাপাসিট্যান্স সরবরাহ করে যা সার্ভো এবং স্পিন্ডল ত্বরণ এবং পুনর্জন্ম চক্রের দাবির অধীনে ডিসি বাসকে মসৃণ করে।
আকারের নামকরণ ¢ PSMC-45HV ¢ এটির সাথে ডিজাইন করা হয়েছে এমন PSM ইউনিটের kW নামকরণের সাথে মিলে যায়।
| প্যারামিটার | মূল্য |
|---|---|
| পার্ট নম্বর | A06B-6083-H245 |
| নির্মাতা | FANUC কর্পোরেশন |
| পণ্যের ধরন | পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল ক্যাপাসিটর (পিএসএমসি) |
| মডেল | পিএসএমসি-৪৫এইচভি |
| এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ | PSM-45HV, PSM-75HV (A06B-6091 সিরিজ) |
| ডিসি বাস ভোল্টেজ | ৫৬৬৬৫১ ভি / ৫৬৬৫৮৭ ভি |
| এসি ইনপুট | ৪০০ ভোল্ট থ্রি-ফেজ (এইচভি সিরিজ) |
| উৎপত্তি | জাপান |
| প্রয়োগ | উচ্চ ভোল্টেজ আলফা সার্ভো ড্রাইভ সিস্টেম |
| উপলভ্য অবস্থা | নতুন (অতিরিক্ত) / পুনর্নির্মাণ / বিনিময় |
A06B-6083-H245 বোঝার জন্য ড্রাইভ সিস্টেমের আর্কিটেকচারে এটি কোথায় অবস্থিত তা বোঝার প্রয়োজন। আলফা এইচভি সিস্টেম একটি তিন স্তরের শক্তি সিস্টেমঃ পিএসএম-এইচভি ডিসি বাস উত্পাদন এবং বজায় রাখে,এসভিএম-এইচভি ইউনিট এই বাস থেকে সার্ভো মোটর চালায়, এবং এসপিএম-এইচভি ইউনিট স্পিন্ডল চালায়।
পিএসএমসি পিএসএম এর পাশে বসে এবং ডিসি বাসে বাল্ক ক্যাপাসিট্যান্স যোগ করে।
কেন বাল্ক ক্যাপাসিট্যান্স গুরুত্বপূর্ণ? ডিসি বাস একটি ভাগ করা শক্তি রেল। যখন একটি সার্ভো মোটর ত্বরান্বিত হয়, এটি বাস থেকে বর্তমানের চাহিদা করে এবং বাস ভোল্টেজ মুহূর্তের জন্য ড্রপ করে। যখন এটি হ্রাস পায়,মোটর ব্যাক-EMF (পুনরুদ্ধার শক্তি) উত্পাদন করে যা বাস ফিরে প্রবাহিত হয় এবং বাস ভোল্টেজ মুহূর্তের বৃদ্ধি পায়.
পিএসএমসির বড় ক্যাপাসিটর ব্যাংক একটি শক্তি বাফার হিসাবে কাজ করে, এটি চাহিদার শিখর সময় বাসকে শক্তি সরবরাহ করে এবং পুনর্জন্মের ইভেন্টের সময় শক্তি শোষণ করে।সমস্ত অপারেটিং অবস্থার মধ্যে বাস ভোল্টেজ গ্রহণযোগ্য সীমার মধ্যে রাখা.
পর্যাপ্ত বাস ক্যাপাসিট্যান্স না থাকলে, ডিসি বাস ভোল্টেজ খুব বিস্তৃতভাবে oscillate করবে। ত্বরণের সময় নিম্নভোল্টেজ অক্ষের গতির ত্রুটি তৈরি করে।হ্রাসের সময় অতিরিক্ত ভোল্টেজ ড্রাইভের সুরক্ষা সার্কিট বা, চরম ক্ষেত্রে, DC বাস উপাদান ক্ষতি। PSMC উভয় প্রতিরোধ করে।
পিএসএমসি-৪৫এইচভি পিএসএম-৪৫এইচভি (৪৫ কেডব্লিউ) এবং পিএসএম-৭৫এইচভি (৭৫ কেডব্লিউ) পাওয়ার সাপ্লাই মডিউলগুলির জন্য আকারযুক্ত।
এগুলি হল সবচেয়ে বড় আলফা এইচভি পাওয়ার সাপ্লাই ইউনিটগুলির মধ্যে একটি, যা উচ্চ সার্ভো এবং স্পিন্ডল পাওয়ার প্রয়োজনীয়তার সাথে মেশিনে ব্যবহৃত হয়।
পিএসএমসি মডিউলটি পিএসএম ইউনিটের চেয়ে যান্ত্রিক ও বৈদ্যুতিকভাবে সহজ। পিএসএম সক্রিয় সংশোধন এবং পুনর্জন্ম সার্কিট, নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্স,এবং সুরক্ষা যুক্তি ∙ একাধিক সম্ভাব্য ব্যর্থতা পয়েন্ট. পিএসএমসি মূলত সংজ্ঞায়িত সংযোগ পয়েন্ট সহ উচ্চ-ভোল্টেজ ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটরগুলির একটি ব্যাংক। কম সক্রিয় উপাদানগুলির অর্থ কম ব্যর্থতা মোড।
যেমন DNC ইলেকট্রনিক্স এবং অন্যান্য বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন, PSM এর চেয়ে PSMC এর ব্যর্থতা অনেক বেশি সাধারণ।
পিএসএমসির ক্যাপাসিটরগুলি স্বাভাবিক অপারেটিং অবস্থার অধীনে শক্তিশালী এবং দীর্ঘস্থায়ী। Their most common failure mode is gradual capacity loss due to capacitor aging — a slow degradation that eventually reduces the effective bus buffering and can cause the PSM to generate alarms on bus voltage swings that were previously within tolerance.
যখন একটি পিএসএম-এইচভি ব্যর্থ হয়, তখন ড্রাইভ সিস্টেম পুনরুদ্ধারের অংশ হিসাবে পিএসএমসি পরিদর্শন এবং পরীক্ষা করা উচিত।
একটি নতুন পিএসএম এর পাশে ইনস্টল করা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাসপ্রাপ্ত ক্যাপাসিটেন্সের সাথে একটি পিএসএমসি একই বাস ভোল্টেজ অস্থিরতা তৈরি করবে যা ব্যর্থতার আগে পিএসএম ত্রুটিটি মাস্ক করেছে।
পিএসএমসি -45 এইচভি ড্রাইভ ক্যাবিনেটের মধ্যে পিএসএম-এইচভি ইউনিটের পাশে ইনস্টল করা হয়। পাওয়ার বাস সংযোগগুলি পিএসএমসিকে পিএসএমের ডিসি বাসের সাথে সংযুক্ত করে।
এই সংযোগগুলি নির্দিষ্ট বাস বার বা তারের সাথে করা উচিত, সঠিক স্পেসিফিকেশনের সাথে টর্কযুক্ত।উচ্চ-বর্তমান ডিসি বাস সংযোগগুলি যা আলগা বা অল্প আকারের কন্ডাক্টরগুলির সাথে তৈরি করা হয় এমন প্রতিরোধ তৈরি করে যা স্থানীয় গরম এবং ভোল্টেজ ড্রপ হতে পারে both উভয়ই ড্রাইভ সিস্টেমের কার্যকারিতা প্রভাবিত করে.
এই মডিউলটি প্রায় ১৯৯৫ সাল থেকে ইনস্টল করা সিস্টেমগুলিতে ব্যবহার শুরু করে। এটি এখন FANUC দ্বারা বন্ধ করা হয়েছে,কিন্তু এটি সমর্থিত মেশিনের জন্য পরে বাজারের সরবরাহ চেইনের মাধ্যমে উপলব্ধ.
প্রশ্ন 1: PSM-45HV অক্ষের হ্রাসের সময় বাস ওভারভোল্টেজ এলার্ম তৈরি করছে। PSM পরীক্ষা করা হয়েছে এবং কার্যকরী বলে মনে হচ্ছে। PSMC-45HV কারণ হতে পারে?
একটি অবনমিত পিএসএমসি হ্রাসের সময় ওভারভোল্টেজকে অবদান রাখতে পারে। যদি পিএসএমসির ক্যাপাসিট্যান্স উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায় তবে এটি পুনর্জন্মের শক্তিকে কার্যকরভাবে শোষণ করতে পারে না,ব্রেকডাউন ইভেন্টের সময় বাস ভোল্টেজের উচ্চতর স্পাইক করার অনুমতি দেয়.
পিএসএমসির ক্যাপাসিটেন্স পরীক্ষা করুন, যদি স্পেসিফিকেশন থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে কম হয়, মডিউলটি প্রতিস্থাপন করুন।
এছাড়াও নিশ্চিত করুন যে ড্রাইভ সিস্টেমের পুনরুদ্ধার সার্কিটটি সঠিকভাবে কাজ করছে, কারণ PSM এর পুনরুদ্ধার নিয়ন্ত্রণটিও সঠিকভাবে কাজ করতে হবে।
প্রশ্ন ২ঃ PSMC-45HV প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে। একই সময়ে PSM-45HV প্রতিস্থাপন করা উচিত?
যদি PSM এর অবনতির লক্ষণ দেখা না দেয় বা এলার্ম সৃষ্টি না করে, তবে PSMC প্রতিস্থাপনের অংশ হিসাবে PSM এর প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হয় না।
দুটি উপাদান স্বাধীনভাবে বয়স্ক হয়। তবে, এটি নতুন পিএসএমসি ইনস্টল করার সাথে পিএসএম এর বাস ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করার একটি ভাল সুযোগ।
মেশিনকে প্রতিনিধিত্বমূলক ত্বরণ এবং হ্রাস চক্রের মধ্য দিয়ে চালান এবং ডিসি বাস ভোল্টেজটি নির্দিষ্টকরণের মধ্যে রয়েছে তা যাচাই করুন।
প্রশ্ন ৩ঃ পিএসএমসি-৪৫এইচভি হ্যান্ডলিং এবং প্রতিস্থাপনের সময় নিরাপত্তা সতর্কতা কী?
পিএসএমসি ৫৬৬ থেকে ৬৫১ ভোল্টের মধ্যে ডিসি বাস ভোল্টেজে কাজ করে। ড্রাইভ ক্যাবিনেট খোলার আগে এবং পিএসএমসি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার আগে,পিএসএম সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করা উচিত এবং ডিসি বাসটি স্রাব করা উচিত.
FANUC ডিসি বাস সংযোগে কাজ করার আগে পাওয়ার বন্ধ করার পরে একটি নিষ্কাশন অপেক্ষা সময় নির্দিষ্ট করে।কখনই অনুমান করবেন না যে বাসটি নির্গত হয়েছে ⇒ কোনও বাস সংযোগ স্পর্শ করার আগে ডিসি বাস টার্মিনালগুলির মধ্যে একটি ক্যালিব্রেটেড ভোল্টমিটার দিয়ে বাস ভোল্টেজ পরিমাপ করুন.
উচ্চ ভোল্টেজ ডিসি কাজের জন্য সমস্ত প্রযোজ্য বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা বিধি অনুসরণ করুন।
প্রশ্ন 4: A06B-6083-H245 কি PSM-55HV এর মতো অন্যান্য PSM-HV ইউনিটের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে?
পিএসএমসি-৪৫এইচভি পিএসএম-৪৫এইচভি এবং পিএসএম-৭৫এইচভি-র সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বলে নথিভুক্ত করা হয়েছে। অন্যান্য পিএসএম-এইচভি রেটিংগুলির সাথে সামঞ্জস্যতা আলফা এম্প্লিফায়ার সিস্টেমের নথির সাথে নিশ্চিত করা উচিত।
নিশ্চিত সামঞ্জস্যের নথিপত্র ছাড়া ভিন্ন পাওয়ার স্তরের জন্য নির্ধারিত PSMC ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না,যেমন ক্যাপাসিট্যান্সের আকার নির্দিষ্ট পাওয়ার সাপ্লাই মডিউলের শক্তি হ্যান্ডলিংয়ের প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে.
প্রশ্ন 5: মেশিনটি বেশ কয়েক বছর ধরে সঞ্চয়স্থানে রয়েছে। মেশিনটি পরিষেবাতে ফিরিয়ে দেওয়ার আগে পিএসএমসি -45 এইচভি প্রতিস্থাপন করা উচিত?
ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটারগুলি সঞ্চয় করার সময় বিঘ্নিত হয়, বিশেষত যদি তাপমাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত পরিবেশে সঞ্চয় করা হয়।পিএসএমসির ক্যাপাসিটরগুলি তাদের মূল ক্যাপাসিট্যান্সের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ হারিয়েছে.
মেশিনটি উৎপাদন শুরু করার আগে, পিএসএমসিকে ক্যাপাসিটেন্স এবং ফুটো প্রবাহের জন্য পরীক্ষা করা উচিত।
যদি মানগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে স্পেসিফিকেশনের বাইরে থাকে, তবে পরিষেবা ফেরত দেওয়ার আগে প্রতিস্থাপনটি বিচক্ষণ পছন্দ।
যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন