A06B-6220-H026#H600 ফ্যানুক সার্ভো অ্যামপ্লিফায়ার মডিউল A06B6220H026#H600 A06B-6220-H026#H600

Fanuc A06B-6220-H026#H600∙ αi-B স্পিন্ডল এম্প্লিফায়ার মডিউল ∙ AiSP-26, 283 ∙ 339V / 105A ইনপুট, 128A / 240V আউটপুট, αi সিরিজ CNC স্পিন্ডল ড্রাইভ

সংক্ষিপ্ত বিবরণ

দ্যFanuc A06B-6220-H026#H600এটি ফ্যানুকের A06B-6220 αi-B স্পিন্ডল সিরিজের মধ্যে AiSP-26 স্পিন্ডল এম্প্লিফায়ার মডিউল, যা 283V339V DC বাস থেকে 105A ইনপুট এ 128A নামমাত্র আউটপুট সরবরাহ করে।

αi-B পণ্য প্রজন্মের অংশ হিসাবে, এটি পূর্ববর্তী আলফা সিরিজ SPM মডিউল থেকে একটি উল্লেখযোগ্য বিবর্তন প্রতিনিধিত্ব করেঃ পাতলা শারীরিক প্রোফাইল, উন্নত তাপ ব্যবস্থাপনা,এবং ফ্যানুকের αi সিরিজের সিএনসি কন্ট্রোলগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণতা যা আধুনিক উচ্চ-কার্যকারিতা মেশিনিং সেন্টার ইনস্টলেশনগুলিকে দৃঢ় করে.

AiSP-26 নামকরণে "26" স্পিন্ডল মোটর পাওয়ার ক্লাসকে বোঝায় এই মডিউলটি 26kW শ্রেণীর αi স্পিন্ডল মোটরগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা বড় মেশিনিং সেন্টারে ব্যবহৃত হয়,উচ্চ গতির যন্ত্রপাতি সিস্টেম, এবং ভারী টার্নিং কেন্দ্র যেখানে সর্বাধিক উপাদান অপসারণের হারে স্পিন্ডল শক্তি স্পিন্ডল ড্রাইভ থেকে 26kW স্থায়ী আউটপুট প্রয়োজন।

128A নামমাত্র আউটপুট এ, AiSP-26 এর নামমাত্র পাওয়ার পয়েন্টে মোটরের পূর্ণ অবিচ্ছিন্ন টর্ক বজায় রাখার বর্তমান ক্ষমতা রয়েছে,স্পিন্ডল ত্বরণের সময় স্বল্পকালীন পিক স্ট্রিমগুলির জন্য হেডরুম সহ.

#H600 উপসর্গ এটিকে AiSP-26 এর স্ট্যান্ডার্ড 200V ইনপুট সিরিজের বৈকল্পিক হিসাবে চিহ্নিত করে।

Fanuc এর αi-B সিরিজ 200V এবং 400V উভয় ইনপুট বৈকল্পিক পাওয়া যায় ′′ #H600 নামকরণ এই মডিউল 200V (283 ′′ 339V DC বাস) বিভাগে রাখে,স্ট্যান্ডার্ড থ্রি-ফেজ ২০০-২৪০ ভি এসি অবকাঠামোর সাথে সংযুক্ত মেশিনগুলির জন্য উপযুক্ত যা স্ট্যান্ডার্ড ভোল্টেজ সাইটগুলিতে ৪০০ ভি স্পিন্ডল ড্রাইভের প্রয়োজন হবে এমন স্টেপ-আপ ট্রান্সফরমার ছাড়াই.

মূল বৈশিষ্ট্যাবলী

αi-B সিরিজ আর্কিটেকচার ️ পরবর্তী প্রজন্মের স্পিন্ডল নিয়ন্ত্রণ

αi-B সিরিজটি Fanuc এর বর্তমান প্রজন্মের ইন্টিগ্রেটেড সার্ভো এবং স্পিন্ডল এম্প্লিফায়ার প্ল্যাটফর্মকে উপস্থাপন করে। পুরানো আলফা সিরিজের (A06B-6078/6088/6102) তুলনায়αi-B একটি পাতলা মডুলার কাঠামো ব্যবহার করে যা মডিউল প্রতি ক্যাবিনেট রেল স্পেস হ্রাস করে এবং αi সিরিজ PSM (A06B-6220 পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল) থেকে নেওয়া একটি ভাগ করা DC বাস ব্যবহার করে.

αi-B মডিউলগুলির হ্রাসপ্রাপ্ত শারীরিক গভীরতা একাধিক এম্প্লিফায়ার মডিউলগুলি একসাথে ইনস্টল করার সময় আরও সংকীর্ণ ক্যাবিনেট প্যাকিংয়ের অনুমতি দেয়।

αi-B প্ল্যাটফর্মের স্পিন্ডল কন্ট্রোল অ্যালগরিদম একাধিক প্রজন্মের উপর পরিমার্জিত HRV (হাই রেসপন্স ভেক্টর) নিয়ন্ত্রণ অগ্রগতি অন্তর্ভুক্ত করে।

AiSP-26 এর জন্য 26kW শ্রেণীর αi স্পিন্ডল মোটর চালানো, this translates to fast torque response during spindle load transients — when the cutting tool engages a hard material zone or when the spindle must rapidly adjust speed to maintain constant surface speed — and accurate torque regulation that determines the consistency of the machined surface finish.

αi-B সিরিজের উন্নত ডায়াগনস্টিক আর্কিটেকচারের অর্থ হল পুরোনো প্রজন্মের তুলনায় আরও বেশি গ্রানুলার অ্যালার্ম কোড এবং দ্রুত অ্যালার্ম প্রতিক্রিয়া,একটি ত্রুটি ইভেন্ট এবং CNC অপারেটর দ্বারা তার সনাক্তকরণের মধ্যে সময় কমাতে.

মডিউলটি তার এলইডি সূচকগুলিতে বিপদাশঙ্কা অবস্থা প্রদর্শন করে, যখন সিএনসির বিপদাশঙ্কা প্রদর্শনটি সম্পূর্ণ বিপদাশঙ্কা কোড এবং বর্ণনা সরবরাহ করে।

স্পিন্ডল ফাংশন √ Cs কনট্যুরিং, স্ট্রিগড ট্যাপিং, সিঙ্ক্রোনাইজেশন

আইএসপি-২৬ এর টাইপ বি ইন্টারফেস (এআই-বি মডিউলগুলির জন্য স্ট্যান্ডার্ড) আধুনিক সিএনসি মেশিনিং সেন্টার এবং টার্নিং সেন্টারগুলির উপর নির্ভরশীল উন্নত স্পিন্ডল ফাংশনগুলির সম্পূর্ণ স্যুট সক্ষম করে।Cs কনট্যুরিং কন্ট্রোল একটি ঘূর্ণন কেন্দ্র উপর একটি ঘূর্ণন অবস্থান অক্ষ হিসাবে spindle ব্যবহার করে, এটি একটি পৃথক সূচক যন্ত্র ছাড়া workpiece মুখ এবং পরিধি উপর ফ্রিলিং, ড্রিলিং, এবং threading অপারেশন সক্ষম।

স্ট্রাইড ট্যাপিং প্রতিটি থ্রেড পিচ মাধ্যমে Z- অক্ষ রৈখিক অগ্রগতি সঙ্গে spindle কৌণিক অবস্থান synchronizes,ভাসমান চাককে বাদ দেওয়া এবং উচ্চ গতির ট্যাপিংয়ের অনুমতি দেওয়া যা ভাসমান সিস্টেমগুলির সাথে মেলে না এমন থ্রেডের গুণমানের সাথে.

স্পিন্ডল সিঙ্ক্রোনাইজেশন একটি টুইন-স্পিন্ডল টার্নের দুটি স্পিন্ডলকে সমন্বয় করে, প্রধান থেকে সাব-স্পিন্ডল থেকে ওয়ার্কপিস হ্যান্ড অফের সময় তাদের কৌণিক গতি এবং অবস্থানগুলি মিলিয়ে।

128A আউটপুট ক্ষমতা, the AiSP-26 sustains these servo-mode spindle operations — which demand higher current control bandwidth than simple speed regulation — without the current headroom issues that arise when undersized spindle drives are used for Cs contouring at low speeds.

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন 1: কোন αi স্পিন্ডল মোটরগুলি AiSP-26 বর্তমান রেটিংয়ের সাথে মেলে?

১২৮ এ নামমাত্র আউটপুটটি αi সিরিজের স্পিন্ডল মোটরগুলির সাথে ২২ ০২৬ কিলোওয়াট অবিচ্ছিন্ন শক্তি পরিসরের সাথে মিলে যায়,বিশেষ করে αi22/12000 এবং αi26 শ্রেণীর মোটর, যা বড় মেশিনিং সেন্টার এবং টার্নিং সেন্টারে ব্যবহৃত হয়.

নির্দিষ্ট মোটর মডেলটি মডিউলে লোড করা প্যারামিটার কনফিগারেশন নির্ধারণ করে, নামমাত্র বর্তমান, স্পিড সেন্সর প্রকার,এবং কন্ট্রোল সহগগুলি মোটর-নির্দিষ্ট সমস্ত পরামিতি যা স্পিন্ডলটি কাজ করতে পারে তার আগে সঠিকভাবে সেট করা উচিত.

প্রশ্ন ২ঃ #H600 উপসর্গটি অন্যান্য উপসর্গগুলির থেকে কী আলাদা করে?

#H600 উপসর্গটি স্ট্যান্ডার্ড 200V ইনপুট সিরিজ মডিউলকে চিহ্নিত করে, যা স্ট্যান্ডার্ড 200V-সিরিজ αi PSM দ্বারা উত্পন্ন 283~339V পরিসরের DC বাস ভোল্টেজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।#H580 এর মতো অন্যান্য উপসর্গগুলি 400V উচ্চ-ভোল্টেজ সিরিজকে চিহ্নিত করে (565V679V DC বাস থেকে কাজ করে).

দুটি সিরিজ একে অপরের সাথে বিনিময়যোগ্য নয় ¢ পাওয়ার রূপান্তর পর্যায়ে, ট্রানজিস্টর ভোল্টেজ রেটিং, এবং মোটর আউটপুট ভোল্টেজ 200V এবং 400V ইনপুট মডিউলগুলির মধ্যে পৃথক।সর্বদা একটি স্পিন্ডল মডিউল প্রতিস্থাপন অর্ডার আগে মেশিনের PSM এবং শক্তি অবকাঠামো টাইপ যাচাই.

প্রশ্ন 3: αi-B সিরিজটি একটি "পাতলা প্রোফাইল" ব্যবহার করে, এটি পুরানো A06B-6088 আলফা স্পিন্ডল মডিউলগুলির সাথে কীভাবে শারীরিকভাবে তুলনা করে?

αi-B স্পিন্ডল মডিউলগুলি A06B-6088 প্রথম প্রজন্মের আলফা এসপিএম মডিউলগুলির তুলনায় গভীরতায় উল্লেখযোগ্যভাবে পাতলা, যা ক্যাবিনেট রেল দৈর্ঘ্যের ইউনিট প্রতি আরও মডিউল সক্ষম করে।

αi-B এছাড়াও পুরানো আলফা সিরিজের থেকে একটি ভিন্ন বাস সংযোগ সিস্টেম এবং সংযোগকারী স্ট্যান্ডার্ড ব্যবহার করে। দুটি সিরিজ একই ড্রাইভ রেল মধ্যে শারীরিকভাবে বিনিময়যোগ্য নয়।

একটি মেশিন আলফা থেকে αi-B আপগ্রেড PSM এবং সম্ভাব্য ড্রাইভ রেল মাউন্ট হার্ডওয়্যার, spindle এবং servo মডিউল ছাড়াও প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।

প্রশ্ন 4: কোন সিএনসি কন্ট্রোলগুলি A06B-6220-H026#H600 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?

αi-B সিরিজের স্পিন্ডল মডিউলগুলি αi সিরিজের স্পিন্ডল সিরিয়াল ইন্টারফেসের মাধ্যমে যোগাযোগ করে, FANUC 30i/300is/300i, 31i/310is/310i (A5 এবং স্ট্যান্ডার্ড) এবং 32i/320is/320i নিয়ন্ত্রণ সিরিজের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ,যেমনটি পূর্ববর্তী 15i, 16i, 18i, এবং 21i কন্ট্রোলারগুলি αi সিরিজের ড্রাইভ কনফিগারেশনের সাথে সজ্জিত।

The specific firmware revision and CNC software option set determine the full range of spindle functions available — confirm the target CNC's spindle interface specification against the αi-B series spindle amplifier documentation before installation.

প্রশ্ন ৫ঃ উৎপাদন পরিষেবাতে AiSP-26 এর জন্য সবচেয়ে সম্ভাব্য ত্রুটির কারণগুলি কী কী?

স্পিন্ডল মোটর বিচ্ছিন্নতা ভাঙ্গন যা আউটপুট পর্যায়ে ত্রুটি প্রবাহের কারণ হয় সর্বাধিক সাধারণ হঠাৎ ত্রুটি দৃশ্যকল্প always সর্বদা প্রতিরক্ষামূলক জমির সাথে মোটর ওয়ালিং বিচ্ছিন্নতা পরীক্ষা করুন (গ্রহণযোগ্যঃমডিউলটি ব্যর্থ হয়েছে বলে সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে কয়েকশ মেগাওহ্ম বা তার বেশি).

শীতল ভ্যানের ব্যর্থতা যা তাপীয় অত্যধিক চাপের দিকে পরিচালিত করে, এটি সর্বাধিক সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কিত ত্রুটি।অভ্যন্তরীণ ইলেকট্রনিক্স ফ্যান এবং যেকোনো বাহ্যিক হিটসিঙ্ক ফ্যান উভয়ই রুটিন পরীক্ষার সময় কার্যকর হিসাবে যাচাই করা উচিত.

Control board component aging over years of service can produce intermittent Cs-axis or rigid tapping errors that do not appear as hard alarms — these intermittent faults typically require repair rather than parameter adjustment.