A06B-6115-H003 Fanuc পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল A06B6115H003 AO6B-6II5-HOO3

FANUC A06B-6115-H003∙ আলফা আই পিএসএমআর-৩আই পুনরুদ্ধারযোগ্য পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল ∙ ২০০-২৪০ ভোল্ট এসি / ৩.৮ কিলোওয়াট ডিসি বাস / ৩ ফেজ

পিএসএমআর-এক্স অ্যালফা আই ড্রাইভ সিস্টেমের জন্য পুনর্জন্ম শক্তি সরবরাহ

A06B-6115-H003 হল FANUC এর আলফা আই ড্রাইভ সিরিজের PSMR-3i (পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল, পুনর্জন্ম, 3kW শ্রেণি) । It is the AC-to-DC conversion stage for the entire drive system — taking three-phase 200–240V AC mains and converting it to a 283–339V DC bus that the servo amplifier (SVM) and spindle amplifier (SPM) modules connected to the same DC bus draw from.

পিএসএমআরের "আর" এটিকে পুনর্জন্মমূলক শক্তি সরবরাহ হিসাবে চিহ্নিত করে। মোটর হ্রাসের সময়, সার্ভো এবং স্পিন্ডল এম্প্লিফায়ারগুলি পিএসএমআর মডিউলে ডিসি বাস বরাবর ব্রেকিং শক্তি ফেরত দেয়,যা এটিকে এসিতে রূপান্তর করে এবং এটিকে আবার নেটওয়ার্কে ফিড করেএই পুনর্জন্মমূলক অপারেশনটি অ্যান্টি-প্লেয়ারের তুলনায় ড্রাইভ সিস্টেমে তাপ অপসারণকে হ্রাস করে, যা প্রতিরোধকগুলির মাধ্যমে তাপ হিসাবে ব্রেকিং শক্তি ছড়িয়ে দেয়।এটি ঘন ঘন হ্রাস চক্রের সাথে মেশিনগুলিতে শক্তি খরচও হ্রাস করে.

৩.৮ কিলোওয়াট নামমাত্র শক্তিতে,A06B-6115-H003 / PSMR-3i ছোট ড্রাইভ কনফিগারেশনের জন্য ব্যবহৃত হয় যেখানে সংযুক্ত SVM এবং SPM মডিউলগুলির মোট অবিচ্ছিন্ন শক্তি চাহিদা এই রেটিংয়ের মধ্যে পড়েবৃহত্তর ড্রাইভ সিস্টেমগুলির জন্য উচ্চতর মোট শক্তি চাহিদা A06B-6115 বা A06B-6121 পরিবারের উচ্চতর রেটযুক্ত রূপগুলির PSMR মডিউলগুলির প্রয়োজন।

মূল বৈশিষ্ট্যাবলী

অ্যালার্ম কোড ∙ প্রতিটি অ্যালার্মের অর্থ

পিএসএমআর-৩আই এর সামনের এলইডি ডিসপ্লেতে ত্রুটির জন্য অ্যালার্ম কোড দেখানো হয়েছে:

ত্রুটির সময় অ্যালার্ম কোডটি পড়া জরুরী প্রথম ডায়াগনস্টিক পদক্ষেপ ¢ প্রতিটি কোড নির্দিষ্ট ত্রুটি সার্কিট সনাক্ত করে এবং মেরামত গাইড করে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন ১ঃ পিএসএম এবং পিএসএমআর মডিউলের মধ্যে পার্থক্য কী?

পিএসএম (পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল) পুনর্জন্ম ছাড়াই এসি-ডিসি রূপান্তর সরবরাহ করে √ ব্রেকিং শক্তি বহিরাগত প্রতিরোধকগুলির মাধ্যমে তাপ হিসাবে ছড়িয়ে পড়ে।পিএসএমআর (পুনরুদ্ধার) এসি নেটওয়ার্কে ব্রেকিং শক্তি ফেরত দেয়. পিএসএমআর মডিউলগুলি ঘন ঘন ব্রেকিং চক্রের সাথে মেশিনগুলিতে তাপ অপচয় এবং শক্তি খরচ হ্রাস করে। পিএসএমআর -3 আই (এ 06 বি -6115-এইচ 003) পুনরুদ্ধারযোগ্য প্রকার।পিএসএম এবং পিএসএমআর মডিউলগুলি বিনিময়যোগ্য নয়। সিস্টেম কনফিগারেশনে নির্দিষ্ট করতে হবে যে কোন ধরনের ব্যবহার করা হয়।.

প্রশ্ন ২: পিএসএমআর-৩আই-তে এল-২ দেখা যাচ্ছে। সঠিক পদক্ষেপ কি?

AL-2 অভ্যন্তরীণ কুলিং ফ্যান (A90L-0001-0441) বন্ধ হয়েছে নির্দেশ করে। সিস্টেমটি অবিলম্বে বন্ধ করুনফ্যানটি প্রতিস্থাপন করুন (A90L-0001-0441) এবং পরবর্তী পাওয়ার-অন এ ফ্যান অপারেশন নিশ্চিত করুন. ফ্যানটি প্রতিস্থাপনের আগে ফ্যান সংযোগকারী এবং তারের পরীক্ষা করুন, যেহেতু একটি লস সংযোগকারী একটি সাধারণ কারণ।

প্রশ্ন ৩ঃ পিএসএমআর-৩আই-তে এল-৫ (ক্যাপাসিটর পুনরায় চার্জ করা হয়নি) দেখা যাচ্ছে। এর কারণ কী?

AL-5 ঘটে যখন DC বাস ক্যাপাসিটরগুলি পাওয়ার-অন করার পরে নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে প্রত্যাশিত ভোল্টেজে চার্জ করে না। সাধারণ কারণঃ এসি ইনপুট সরবরাহের একটি ফেজ অনুপস্থিত বা কম ভোল্টেজ;অভ্যন্তরীণ প্রিচার্জ সার্কিট ত্রুটি; ক্যাপাসিটর অবনতি (খুব পুরানো ইউনিট) । প্রথমে প্রবেশকারী এসি সরবরাহের তিনটি পর্যায়ে পরীক্ষা করুন। যদি তিন-পর্যায়ের শক্তি ভাল হিসাবে নিশ্চিত করা হয় তবে অভ্যন্তরীণ পরিষেবা প্রয়োজন।

প্রশ্ন ৪ঃ A06B-6115-H003 মেরামত করা যায়, নাকি এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে?

PSMR মডিউলগুলির জন্য মেরামত পাওয়া যায় এবং ব্যয়বহুল। সাধারণ ব্যর্থতার পয়েন্টগুলির মধ্যে রয়েছে রেক্টিফায়ার ডায়োড, পুনরুদ্ধার ইনভার্টার বিভাগে IGBT ট্রানজিস্টর, গেট ড্রাইভার সার্কিট,ক্যাপাসিটার ব্যাংকের অবনতি, এবং ঠান্ডা বায়ুচলাচল.আলফা আই পিএসএমআর পরীক্ষার সরঞ্জাম সহ বিশেষজ্ঞ ফ্যানুক ড্রাইভ মেরামত কেন্দ্রগুলি লোডের অবস্থার অধীনে মডিউলটি নির্ণয় এবং মেরামত করতে পারে যাতে ফিরে আসার আগে সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধার ফাংশনটি নিশ্চিত করা যায়.

প্রশ্ন ৫ঃ পিএসএমআর-৩আই সার্ভো এবং স্পিন্ডল মডিউলগুলির সাথে মেলে পাওয়ার রেটিং নিয়ম কী?

ডিসি বাসে সংযুক্ত সমস্ত এসভিএম এবং এসপিএম মডিউলের মোট নামমাত্র অবিচ্ছিন্ন শক্তি পিএসএমআরের নামমাত্র আউটপুট (3.8kW PSMR-3i এর জন্য) অতিক্রম করতে পারে না। ত্বরণের সময় অস্থায়ী পিক পাওয়ারের জন্য,FANUC-এর ড্রাইভ সিস্টেম ডিজাইন নির্দেশিকাগুলিতে একটি ডিরেটিং ফ্যাক্টর নির্দিষ্ট করা হয়েছেযদি সংযুক্ত এম্প্লিফায়ারগুলির সম্মিলিত শক্তি চাহিদা PSMR রেটিং অতিক্রম করে, মডিউলটি লোডের অধীনে AL-1 (ওভারকরেন্ট) বা AL-7 (ডিসি ভোল্টেজ উচ্চ) এ চলে।উচ্চতর রেটেড পিএসএমআর-এ আপগ্রেড করা আন্ডারসাইজিংয়ের সমাধান করে.