আসল সিমেন্স 6SE70 ইনভার্টার/কনভার্টার 6SE7016-1TA61 6SE70161TA61 6SE7O16-1TA61 6SE7 016-1TA61

6SE7016-1TA61 | Siemens SIMOVERT Masterdrives VC কমপ্যাক্ট ইনভার্টার — DC 510–650V / 2.2kW / 6.1A / 3AC 0–480V / 0–500Hz / IP20

DC-AC বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল — একটি স্বতন্ত্র ড্রাইভ আর্কিটেকচার

6SE7016-1TA61 হল একটি DC-AC ফ্রিকোয়েন্সি ইনভার্টার — এটি একটি DC বাস ইনপুট (510–650V DC) নেয় এবং এটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি, পরিবর্তনশীল ভোল্টেজ 3-ফেজ এসি আউটপুটে রূপান্তর করে। এই সেশনে অন্যত্র বর্ণিত AC-AC ড্রাইভগুলি (MICROMASTER, FR-D740, FC301) থেকে এটি মৌলিকভাবে আলাদা, যা একটি AC মেইন সরবরাহ করে এবং AC আউটপুট তৈরি করে।

SIMOVERT MASTERDRIVES সিস্টেম আর্কিটেকচারে, DC-AC ইনভার্টার কমপ্যাক্ট ইউনিট যেমন 6SE7016-1TA61 একটি আলাদা SIMOVERT মাস্টারড্রাইভস রেকটিফায়ার ইউনিট (RU), লাইন মডিউল, বা সক্রিয় ইনফিড ইউনিট দ্বারা সরবরাহ করা একটি শেয়ার্ড ডিসি বাসের সাথে সংযোগ করে:

সাধারণ ডিসি বাস অপারেশন:একাধিক 6SE7016-1TA61 বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ইউনিট (এবং অন্যান্য ড্রাইভ মডিউল) একটি একক সাধারণ DC বাস ভাগ করতে পারে — প্রতিটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল স্বাধীনভাবে নিজস্ব মোটর সরবরাহ করে। যখন একটি মোটর ব্রেক করছে, তখন এটি ডিসি বাসে শক্তি ফেরত দেয় যা অন্যান্য ত্বরণকারী মোটরগুলি অবিলম্বে ব্যবহার করতে পারে — মেইন সরবরাহ থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তির চাহিদা হ্রাস করে।

মাল্টি-ড্রাইভ অ্যাপ্লিকেশন:একাধিক স্বাধীন অক্ষ সহ মেশিন টুলস, প্রিন্টিং মেশিন, উইন্ডিং/আনওয়াইন্ডিং সিস্টেম এবং সমন্বিত পরিবাহক সিস্টেম সাধারণত সাধারণ ডিসি বাস আর্কিটেকচার ব্যবহার করে — যার জন্য 6SE7016-1TA61 এর মতো কমপ্যাক্ট DC-AC ইনভার্টার ইউনিট প্রয়োজন।

কী স্পেসিফিকেশন

ভেক্টর কন্ট্রোল (ভিসি) — যথার্থ মোটর নিয়ন্ত্রণ

SIMOVERT MASTERDRIVES-এ "VC" উপাধিটি ভেক্টর কন্ট্রোল ফার্মওয়্যারকে চিহ্নিত করে — ড্রাইভের মোটর নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদম:

গতি নিয়ন্ত্রণ:ভেক্টর কন্ট্রোল মোটরের চৌম্বকীয় ফ্লাক্স স্টেট ক্রমাগত অনুমান করে এবং স্বাধীনভাবে টর্ক এবং ফ্লাক্স নিয়ন্ত্রণ করে লোডের তারতম্য নির্বিশেষে সুনির্দিষ্ট মোটর গতি বজায় রাখে। এই ক্লোজড-লুপ স্পিড রেগুলেশন (সেন্সরলেস মোডে এনকোডার ছাড়াই কাজ করে, বা এনকোডারের সাথে উচ্চ নির্ভুলতা সহ) গতির নির্ভুলতা V/Hz ওপেন-লুপ কন্ট্রোলের চেয়ে অনেক বেশি বজায় রাখে।

টর্ক নিয়ন্ত্রণ:ভেক্টর কন্ট্রোল সরাসরি টর্ক মোডে কাজ করতে পারে — গতির চেয়ে মোটর টর্ক নিয়ন্ত্রণ করে। এটি উইন্ডিং সিস্টেমে টেনশন নিয়ন্ত্রণ, প্রেস ড্রাইভে বল নিয়ন্ত্রণ এবং সমন্বিত মাস্টার-স্লেভ টর্ক শেয়ারিংয়ের মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে সক্ষম করে।

গতিশীল প্রতিক্রিয়া:ভেক্টর কন্ট্রোলের পৃথক টর্ক এবং ফ্লাক্স কন্ট্রোল V/Hz এর চেয়ে দ্রুত টর্ক স্টেপ রেসপন্স তৈরি করে — মেশিন টুল এক্সিস ড্রাইভ, সার্ভো-ক্লাস ইন্ডাস্ট্রিয়াল ড্রাইভ এবং দ্রুত পরিবর্তিত লোড সহ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প

সাধারণ ডিসি বাস মাল্টি-অক্ষ ইনস্টলেশন:একটি সিএনসি মেশিন টুল বা প্রিন্টিং মেশিন একটি সিমোভার্ট সরবরাহ মডিউল থেকে একটি ভাগ করা ডিসি বাস ব্যবহার করে। একাধিক 6SE7016-1TA61 কমপ্যাক্ট বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ইউনিট শেয়ার করা বাসের সাথে সংযুক্ত রয়েছে — প্রতিটি একটি মেশিন অক্ষ বা বেলন স্বাধীনভাবে চালায়, যখন ক্ষয়কারী অক্ষ থেকে শক্তি ত্বরণকারী অক্ষের সাথে ভাগ করা হয়।

2.2kW অক্ষের জন্য কমপ্যাক্ট ইনভার্টার:একটি মেশিন টুল ফিড অক্ষের জন্য একটি কমপ্যাক্ট বিন্যাসে সুনির্দিষ্ট ভেক্টর-নিয়ন্ত্রিত পরিবর্তনশীল গতির ড্রাইভ প্রয়োজন। 6SE7016-1TA61 একটি 200g কমপ্যাক্ট প্যাকেজে 2.2kW তে সম্পূর্ণ MASTERDRIVES VC ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা প্রদান করে।

FAQ

প্রশ্ন 1: কেন 6SE7016-1TA61 এ AC ইনপুটের পরিবর্তে একটি DC ইনপুট আছে?

DC-AC বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল স্থাপত্য ইনভার্সন (DC-to-AC মোটর ড্রাইভ) থেকে সংশোধন (AC-to-DC) পৃথক করে। একটি মাল্টি-ড্রাইভ সিস্টেমে, একটি রেকটিফায়ার/সাপ্লাই মডিউল শেয়ার্ড ডিসি বাস প্রদান করে; একাধিক 6SE7016-1TA61 কমপ্যাক্ট বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ইউনিট প্রতিটি এই ভাগ করা ডিসি বাসটিকে তাদের পৃথক মোটরগুলির জন্য প্রয়োজনীয় পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি এসি-তে রূপান্তর করে। এটি ড্রাইভের মধ্যে শক্তি ভাগাভাগি করতে সক্ষম করে, স্বতন্ত্র এসি-ইনপুট ড্রাইভের তুলনায় সুরেলা ব্যাঘাত কমায় এবং একাধিক ড্রাইভের নেট পিক চাহিদার জন্য তাদের পৃথক পিকগুলির পরিবর্তে একটি একক সরবরাহ মডিউলকে আকার দেওয়ার অনুমতি দেয়।

প্রশ্ন 2: 6SE7016-1TA61-এর জন্য 510-650V DC বাস সরবরাহ করতে কোন সরবরাহ মডিউল প্রয়োজন?

6SE7016-1TA61-এর জন্য DC বাস একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ SIMOVERT MASTERDRIVES সাপ্লাই মডিউল দ্বারা সরবরাহ করা হয় — সাধারণত একটি রেকটিফায়ার ইউনিট (RU), রিজেনারেটিভ রেকটিফায়ার ইউনিট (AFE), বা অনুরূপ DC উত্স। সরবরাহ মডিউলটি ডিসি বাস ভাগ করে নেওয়া সমস্ত কমপ্যাক্ট ইনভার্টার ইউনিটের মোট বিদ্যুতের চাহিদার উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করা হয়। সাপ্লাই মডিউলের আউটপুট ভোল্টেজ অবশ্যই 6SE7016-1TA61 এর জন্য নির্দিষ্ট 510-650V DC রেঞ্জের মধ্যে হতে হবে।

Q3: 6SE7016-1TA61 কি ক্লোজড-লুপ পজিশন কন্ট্রোলের জন্য এনকোডারের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে?

SIMOVERT MASTERDRIVES VC এনকোডার প্রতিক্রিয়া সমর্থন করে যখন ড্রাইভ সিস্টেমে একটি উপযুক্ত এনকোডার মূল্যায়ন বোর্ড ইনস্টল করা হয় — উচ্চতর নির্ভুলতার সাথে ক্লোজড-লুপ গতি নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করে এবং অবস্থান নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করে (পজিশন কন্ট্রোলার সহ)। বেস 6SE7016-1TA61 কমপ্যাক্ট ইউনিটে এনকোডার-ভিত্তিক ক্লোজড-লুপ অপারেশনের জন্য উপযুক্ত বিকল্প বোর্ড যোগ করা প্রয়োজন। একটি এনকোডার ছাড়া, ড্রাইভ সেন্সরহীন ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ মোডে কাজ করে।

প্রশ্ন 4: 6SE7016-1TA61 এর রেট করা ওভারলোড ক্ষমতা কি?

দুটি ওভারলোড রেটিং নিশ্চিত করা হয়েছে: 6.1A-তে VT (ভেরিয়েবল টর্ক) মোড — ড্রাইভটি 1 মিনিটের জন্য এই কারেন্টের 136% সরবরাহ করতে পারে; CT (কনস্ট্যান্ট টর্ক) মোড 5.6A-এ ড্রাইভটি 1 মিনিটের জন্য এই কারেন্টের 150% সরবরাহ করতে পারে। কম ক্ষণস্থায়ী টর্ক চাহিদা সহ ফ্যান এবং পাম্প লোডের জন্য VT নির্বাচন করুন; কনভেয়র, হোস্ট, এবং মেশিন টুল লোডের জন্য CT নির্বাচন করুন যাতে সব গতিতে টেকসই টর্কের প্রয়োজন হয়।