মিটসুবিশি এইচসি-এসএফ 52 কে এসি সার্ভো মোটর

একটি মোটর যা মেশিনের মেঝেতে তার জায়গা অর্জন করে

দ্যMitsubishi HC-SF52Kমেশিন নির্মাতা এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রকৌশলী উভয়েরই প্রশংসা করা একটি বিভাগে রয়েছে এবং মাথা ব্যথা ছাড়াই বিদ্যমান MELSERVO সিস্টেমে একীভূত করার জন্য যথেষ্ট সহজএটা Mitsubishi এর অংশএইচসি-এসএফ সিরিজ, একটি লাইন যা মাঝারি ইনার্টিয়া, মাঝারি ক্ষমতা অ্যাপ্লিকেশনগুলির চারপাশে ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে গতির পরিসীমা জুড়ে স্থিতিশীলতা সর্বোচ্চ পারফরম্যান্সের মতোই গুরুত্বপূর্ণ।

মূলত, এটি একটি0.5 kW (500 W) এসি ব্রাশহীন সার্ভো মোটরতিন-ফেজ অপারেশনের জন্য নির্মিত১২৬ ভোল্ট এসি, ঘুরছেনামমাত্র গতি ২,০০০ RPM. এই ইউনিটে লাগানো এনকোডার16প্রতি ঘূর্ণায় ৩৮৪ পালস, সার্ভো সিস্টেম মসৃণ, সঠিক পজিশনিং জন্য এটি প্রয়োজন রেজোলিউশন প্রদান। মডেল নামকরণ মধ্যে "কে" আপনাকে বলে শ্যাফ্ট একটিφ14 মিমি এ কীযুক্ত সিলিন্ডারিক টাইপ∙ এমন একটি কনফিগারেশন যা বলস্ক্রু, গিয়ারবক্স এবং যে কোনও চালিত উপাদানকে সরাসরি সংযোজিত করার জন্য উপযুক্ত যেখানে শুধুমাত্র ক্ল্যাম্পিং শক্তির উপর নির্ভর করার চেয়ে একটি ইতিবাচক যান্ত্রিক লক পছন্দ করা হয়।

টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন

এইচসি-এসএফ সিরিজটি কীসের জন্য নির্মিত

মিটসুবিশি এইচসি-এসএফ লাইনটি মাঝারি ইনার্শিয়াল বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে ডিজাইন করেছে যা এটিকে উচ্চ-চক্রের মধ্যে ব্যবহৃত নমনীয় নিম্ন-ইনার্শিয়াল মোটরগুলির মধ্যে একটি দরকারী মধ্যবর্তী স্থানে রাখে,ছোট স্ট্রোক অ্যাপ্লিকেশন এবং বৃহত্তর জন্য উপযুক্ত ভারী উচ্চ ইনার্টিয়া মোটরএই ভারসাম্য এইচসি-এসএফ৫২কেকে একটি স্বাভাবিক ফিট করে তোলেঃ

• সিএনসি মেশিনিং সেন্টারবিশেষ করে ফিড অক্ষ ড্রাইভ যা পরিবর্তনশীল কাটিয়া লোড অধীনে মসৃণ আন্দোলন প্রয়োজন
• রোবোটিক অস্ত্র এবং স্বয়ংক্রিয় হ্যান্ডলিং সিস্টেমযেখানে টর্ক ঘনত্ব এবং কম্প্যাক্ট আকারের সমন্বয় সামগ্রিক বাহু জ্যামিতি পরিচালনাযোগ্য রাখে
• এক্স-ওয়াই পজিশনিং টেবিলযেখানে বাইডাইরেকশনাল নির্ভুলতা এবং পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা 2,000 RPM আউটপুট মান নির্ধারণ করে
• ট্রান্সমিশন যন্ত্রপাতি এবং পরিবহন ব্যবস্থা√ অ্যাপ্লিকেশন যেখানে স্থিতিশীল, পূর্বাভাসযোগ্য টর্ক বিতরণ চরম ত্বরণ চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ

ইঞ্জিনেরআইপি ৬৫ রেটিংgives it meaningful protection against dust ingress and low-pressure water jets — useful for installations in machine enclosures where coolant mist is a routine environmental factor rather than an edge case.

ড্রাইভ সামঞ্জস্যতা এবং সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন

এইচসি-এসএফ৫২কে ডিজাইন করা হয়েছেMitsubishi MR-J2 এবং MR-H সিরিজের সার্ভো ড্রাইভ. এই এম্প্লিফায়ারগুলি অবস্থান, গতি এবং টর্ক নিয়ন্ত্রণ লুপগুলি পরিচালনা করে, মোটরের এনকোডারটি ফিডব্যাক সংকেত সরবরাহ করে যা লুপটি বন্ধ করে দেয়। সংমিশ্রণটি ভালভাবে নথিভুক্ত,এবং এইচসি-এসএফ সিরিজের জন্য পরামিতিগুলি মিটসুবিশির সার্ভো কনফিগারেশন সফটওয়্যারে নেটিভভাবে সমর্থিত.

যদি আপনি একটি বিদ্যমান মোটরকে MR-J2 বা MR-H এম্প্লিফায়ার চালানো মেশিনে প্রতিস্থাপন করেন,এইচসি-এসএফ 52 কে স্লটগুলিকে সেই বাস্তুতন্ত্রের মধ্যে পরিবর্ধক পরিবর্তন বা বিস্তৃত পরামিতি সামঞ্জস্যের প্রয়োজন ছাড়াই.

একটি বিষয় উল্লেখ করা মূল্যবানঃ এইচসি-এসএফ সিরিজ এইচসি-এসএফএস সিরিজের চেয়ে পুরোনো। উভয় অনুরূপ আউটপুট রেটিং এবং ফ্ল্যাঞ্জ মাত্রা ভাগ,কিন্তু তারা এনকোডার সামঞ্জস্য এবং ড্রাইভ পরামিতি সেটিংস যাচাই ছাড়া বিনিময়যোগ্য নয়প্রথমে ক্রস-চেকিং না করে সরাসরি বিনিময় অনুমান করবেন না।

শ্যাফ্ট কনফিগারেশনে

কীড শ্যাফ্ট এই বৈকল্পিকের সংজ্ঞায়িত হার্ডওয়্যার বিশদ। শ্যাফ্টে কাটা একটি কীওয়ে সংযোগকারী বা হাবের সংশ্লিষ্ট স্লটকে জড়িত করে,একটি ইতিবাচক interlock তৈরি যা ঘর্ষণ মাধ্যমে পরিবর্তে যান্ত্রিকভাবে টর্ক প্রেরণ করেডায়নামিক বা বিপরীত লোডের অধীনে √ ফিড অক্ষ এবং রোবোটিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সাধারণ √ এটি মাইক্রো-স্লিপকে বাদ দেয় যা শুধুমাত্র ঘর্ষণযুক্ত কাপলিংয়ে সময়ের সাথে অবস্থানগত নির্ভুলতা হ্রাস করতে পারে।φ14 মিমি ব্যাসার্ধ একটি মান আকার যে ভাল সংযোগকারী নির্মাতারা দ্বারা সমর্থিত হয়, ইনস্টলেশন হার্ডওয়্যার সহজ সোর্স করে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন 1: এইচসি-এসএফ৫২কে কোন সার্ভো ড্রাইভ দিয়ে কাজ করে?

উঃ এই মোটরটিMitsubishi MR-J2 এবং MR-H সিরিজসার্ভো এম্প্লিফায়ার। এটি ইন্টারফেস অ্যাডাপ্টার ছাড়াই নতুন এমআর-জে 3 বা এমআর-জে 4 ড্রাইভগুলির সাথে সরাসরি সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, কারণ এনকোডার সংকেত প্রকারটি প্রজন্মের মধ্যে পৃথক হয়।

প্রশ্ন ২ঃ এইচসি-এসএফ৫২কে-তে কি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক আছে?

উত্তরঃ না. এই বৈকল্পিক একটি ব্রেক অন্তর্ভুক্ত করে না. যদি আপনার অ্যাপ্লিকেশন একটি উল্লম্ব অক্ষের মত শক্তি বন্ধ অবস্থান রাখা প্রয়োজন আপনি ব্রেক সজ্জিত সংস্করণ নির্বাচন করতে হবে,যা মডেল উপসর্গ (e) তে "B" চিহ্নিত করে.g, HC-SF52BK) ।

প্রশ্ন ৩ঃ এইচসি-এসএফ৫২কে এবং এইচসি-এসএফএস৫২কে এর মধ্যে পার্থক্য কী?

উত্তরঃ উভয়ই 0.5 কিলোওয়াট মোটর যা অনুরূপ টর্ক নামকরণের সাথে রয়েছে তবে তারা মেলসার্ভো লাইনআপের বিভিন্ন প্রজন্মের অন্তর্গত। এইচসি-এসএফ সিরিজটি এমআর-জে 2 / এমআর-এইচ ড্রাইভগুলির সাথে 14 বিট এনকোডার ব্যবহার করে জুড়ি দেয়;এইচসি-এসএফএস সিরিজটি নতুন জেনারেশন J2S এর 17-বিট পরম এনকোডার (131তারা একই ফ্ল্যাঞ্জের মাত্রা ভাগ করে কিন্তু পরামিতি পরিবর্তন ছাড়া একে অপরের সাথে ড্রাইভ-সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।

প্রশ্ন ৪ঃ প্রতিদিনের ব্যবহারের জন্য IP65 সুরক্ষার অর্থ কী?

উত্তরঃ আইপি৬৫ এর অর্থ হল, মোটরটি ধুলো এবং নিম্ন চাপে যে কোন দিক থেকে আসা জলপ্রপাতের বিরুদ্ধে সম্পূর্ণরূপে সুরক্ষিত।এটা ভাল CNC মেশিন ঘরের ভিতরে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত যেখানে শীতল তরল স্প্ল্যাশ এবং কুয়াশা সাধারণ, যদিও এটা নিমজ্জিত করা উচিত নয়.

প্রশ্ন ৫ঃ এনকোডার ব্যর্থ হলে এই মোটরটি মেরামত করা যাবে কি?

উত্তরঃ হ্যাঁ। এনকোডার প্রতিস্থাপন এইচসি-এসএফ সিরিজের সর্বাধিক সাধারণ পরিষেবা আইটেমগুলির মধ্যে একটি। যোগ্যতাসম্পন্ন সার্ভো মেরামত কর্মশালা এনকোডার সমাবেশ প্রতিস্থাপন এবং মোটর পুনরায় ক্যালিব্রেট করতে পারে। 0.5 কেডব্লিউ মোটরের জন্য,সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের তুলনায় মেরামত সাধারণত ব্যয়বহুল, বিশেষ করে যখন মোড়ক এবং যান্ত্রিক উপাদানগুলি অন্যথায় ভাল অবস্থায় থাকে।

Mitsubishi HC-SF52K একটি পুরানো সার্ভো মোটর। অর্ডার করার আগে আপনার মেশিনের মূল স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে ড্রাইভ সামঞ্জস্যতা, শ্যাফ্ট কনফিগারেশন এবং ফ্ল্যাঞ্জের মাত্রা নিশ্চিত করুন।