বাড়ি
>
পণ্য
>
সার্ভো মোটর চালক
>
V1000 প্ল্যাটফর্মটি 1 এইচপি এন্ট্রি স্তরেও ওপেন-লুপ বর্তমান ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ প্রয়োগ করে not সহজ ভি / এফ নয়। অ্যালগরিদমটি কোনও ফিডব্যাক এনকোডার ছাড়াই রিয়েল টাইমে মোটরের বর্তমান অবস্থা গণনা করে,স্ট্যান্ডার্ড ইন্ডাকশন মোটরে, এর মানে হল যে ড্রাইভ লোড কনভেয়র, কম্প্রেসার,বা একই ক্ষমতা সঙ্গে একটি স্টপ থেকে মিশুক যে অনেক বড় ড্রাইভ তাদের লোড প্রয়োগ.
BBA উপসর্গটি গ্রাহকের সরবরাহিত কন্ট্রোল ক্যাবিনেট বা মেশিন প্যানেলে সংহত করার জন্য ডিজাইন করা উন্মুক্ত শাসি (IP20) বৈকল্পিককে চিহ্নিত করে যেখানে বাক্সটি পরিবেশ সুরক্ষা পরিচালনা করে।খোলা চ্যাসি বিন্যাস NEMA 1 সংযুক্ত বৈকল্পিকের তুলনায় সামান্য কমপ্যাক্ট এবং আরো সরাসরি তারের অ্যাক্সেস প্রদান করে. তাপ সিঙ্ক এবং ইন্টিগ্রেটেড কুলিং ফ্যানটি উল্লম্বভাবে মাউন্ট করা প্রয়োজন এবং বায়ু প্রবাহ বজায় রাখার জন্য V1000 ইনস্টলেশন ম্যানুয়ালে নির্দিষ্ট ন্যূনতম ক্লিয়ারেন্সগুলি প্রয়োজন।
| প্যারামিটার | মূল্য |
|---|---|
| পার্ট নম্বর | CIMR-VB4A0004BBA |
| মোটর ক্ষমতা (ND) | ১ এইচপি / ০.৭৫ কিলোওয়াট |
| ইনপুট ভোল্টেজ | ৩৮০-৪৮০ ভোল্ট এসি, ৩ ফেজ, ৫০/৬০ হার্জ |
| নামমাত্র আউটপুট বর্তমান (ND) | 2.1 এ |
| নামমাত্র আউটপুট বর্তমান (এইচডি) | 1.8 এ |
| আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি | 0০১ ০৪০০ হার্জ |
| নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | উন্মুক্ত লুপের বর্তমান ভেক্টর / ভি/এফ |
| স্টার্ট টর্চ | ২০০% ০.৫ হার্জ |
| অতিরিক্ত লোড (ND) | ১২০% / ৬০ সেকেন্ড |
| ওভারলোড (এইচডি) | ১৫০% / ৬০ সেকেন্ড |
| অভ্যন্তরীণ | উন্মুক্ত চ্যাসি ∙ আইপি২০ |
| যোগাযোগ | RS-485 / Modbus RTU |
| ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি | ২ ০১৫ কিলোহার্টজ |
| অপারেটিং তাপমাত্রা | -১০°সি থেকে +৫০°সি |
প্রতিটি V1000-এ দ্বৈত ND/HD রেটিং রয়েছে যা একটি ভিন্ন ড্রাইভ মডেলের প্রয়োজন ছাড়াই বিভিন্ন লোড ক্লাসকে কভার করেঃ
স্বাভাবিক দায়িত্ব (2.1A, 120% / 60s):ভ্যান, পাম্প এবং পরিবর্তনশীল টর্ক লোড যেখানে শুরু এবং শীর্ষ বর্তমানের চাহিদা মাঝারি। 120% ওভারলোড হেডরুম হালকা যন্ত্রপাতিগুলিতে স্বাভাবিক ইনার্শিয়াল স্টার্টগুলি পরিচালনা করে।
ভারী দায়িত্ব (1.8A, 150% / 60s):কনভেয়র, মিশ্রণকারী, কম্প্রেসার এবং ধ্রুবক টর্ক লোড যেখানে শুরু বা ত্বরণের সময় মোটর টর্ক নিয়মিত স্থিতিশীল অবস্থার প্রয়োজনীয়তা অতিক্রম করে।150% ওভারলোড ক্ষমতা ট্রিপিং ছাড়া একটি লোড শুরু স্থায়ী শিখর বর্তমান পরিচালনা করে.
প্যারামিটার সেটিং এর মাধ্যমে এনডি বা এইচডি নির্বাচন করুন এটি ড্রাইভের একটি সফ্টওয়্যার পছন্দ, একটি ভিন্ন হার্ডওয়্যার ইউনিট নয়।
অন্তর্নির্মিত RS-485/Modbus RTU পোর্ট (CN5 সংযোগকারী) ড্রাইভকে গতির রেফারেন্স গ্রহণ করতে, স্টার্ট/স্টপ কমান্ডে সাড়া দিতে দেয়,এবং একটি পিএলসি বা এইচএমআই থেকে অবস্থা তথ্য ফেরত, কোন অতিরিক্ত বিকল্প কার্ড প্রয়োজন. আরও উন্নত ফিল্ডবাস সংহতকরণের জন্য (ইথারনেট / আইপি, প্রোফিবাস, ডিভাইসনেট, মেক্যাট্রোলিংক-২), ইয়াসকাওয়া এর এসআই-সিরিজের বিকল্প কার্ডগুলি ড্রাইভের বিকল্প পোর্টে প্লাগ ইন করে।
প্রশ্ন 1: সিআইএমআর-ভিবি৪এ০০০৪বিবিএ এবং সিআইএমআর-ভিইউ৪এ০০০৪এফএএর মধ্যে পার্থক্য কী?
উভয়ই ভি 1000 ড্রাইভ যা 480 ভোল্টের সাথে 1 এইচপি / 0.75 কেডব্লিউতে রেট করা হয়েছে, একই ড্রাইভ ইলেকট্রনিক্স এবং পারফরম্যান্স সহ তিন-ফেজ। বিবিএ প্রত্যয়টি গ্রাহকের প্যানেলের অভ্যন্তরে ইনস্টলেশনের জন্য খোলা চ্যাসি (আইপি 20).এফএএ হল এনইএমএ ১ এর অন্তর্নিহিত বৈকল্পিক যা স্বতন্ত্রভাবে মাউন্ট করার জন্য নিজস্ব প্রতিরক্ষামূলক হাউজিং সহ।
প্রশ্ন ২ঃ V1000 একই ইউনিট থেকে এনডি এবং এইচডি উভয়ই সমর্থন করে?
হ্যাঁ. একই ইউনিটে নরমাল ডিউটি (ফ্যান, পাম্প) এবং হেভি ডিউটি (কনভেয়র, কম্প্রেসার) উভয়ই উপলব্ধ, কমিশন চলাকালীন প্যারামিটার দ্বারা নির্বাচিত। এনডি এই ইউনিটকে 1 এইচপি / 2 এ রেট দেয়।1A 120% ওভারলোড; এইচডি এটিকে ০.৭৫ এইচপি / ১.৮ এ এ 150% ওভারলোড দিয়ে রেট করে।
প্রশ্ন ৩ঃ নেটওয়ার্কের মাধ্যমে পিএলসির মাধ্যমে ড্রাইভটি নিয়ন্ত্রণ করা যায়?
হ্যাঁ. অন্তর্নির্মিত RS-485 / Modbus RTU পোর্ট অতিরিক্ত হার্ডওয়্যার ছাড়াই পিএলসি এবং HMI এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে। ইথারনেট বা ফিল্ডবাস প্রোটোকলগুলির জন্য, ইয়াসকাওয়া এর ঐচ্ছিক SI- সিরিজের কার্ডগুলি ইথারনেট / আইপি, PROFIBUS,ডিভাইসনেট, এবং অন্যান্য প্রোটোকল সমর্থন।
প্রশ্ন 4: কোন মোটর ধরণের সামঞ্জস্যপূর্ণ?
ভি 1000 একটি ফিডব্যাক এনকোডার ছাড়াই ওপেন-লুপ ভেক্টর নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে স্ট্যান্ডার্ড থ্রি-ফেজ এসি ইন্ডাকশন মোটর এবং স্থায়ী চৌম্বক (পিএম) মোটর সমর্থন করে। পিএম মোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য,সঠিক প্যারামিটার কনফিগারেশন এবং মোটর অটো-টিউনিং পদ্ধতির জন্য V1000 প্রযুক্তিগত ম্যানুয়ালটি দেখুন.
প্রশ্ন ৫ঃ উন্মুক্ত চ্যাসি ভেরিয়েন্টের জন্য কোন ইনস্টলেশন ক্লিয়ারেন্স প্রয়োজন?
বায়ু প্রবাহের জন্য ড্রাইভের উপরে এবং নীচে ন্যূনতম 50 মিমি, একাধিক ড্রাইভগুলি পাশের পাশে মাউন্ট করার সময় প্রতিটি পাশে 30 মিমি। সমতল পৃষ্ঠের উপর উল্লম্বভাবে মাউন্ট করুন।ড্রাইভ মাউন্ট করার জায়গায় প্যানেলের পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা -১০°সি থেকে +৫০°সি মধ্যে রাখা.
যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন