|
| উৎপত্তি স্থল | জাপান |
| পরিচিতিমুলক নাম | FANUC |
| সাক্ষ্যদান | CE ROHS |
| মডেল নম্বার | A06B-6091-H118 |
পার্ট নম্বরঃA06B-6091-H118
নির্মাতাঃFANUC কর্পোরেশন (জাপান)
প্রোডাক্ট বিভাগঃপাওয়ার সাপ্লাই মডিউল ∙ আলফা সিরিজ HV (হাই ভোল্টেজ)
মডেলঃপিএসএম-১৮এইচভি
দ্যFANUC A06B-6091-H118ফ্যানুকের আলফা সিরিজের উচ্চ ভোল্টেজ (এইচভি) ড্রাইভ পরিবারের 18 কিলোওয়াট পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল হল PSM-18HV।
A06B-6091 সিরিজ হল মূল আলফা সিরিজ ড্রাইভ সিস্টেমের 400 ভোল্ট ইনপুট ক্লাস,এইচভি নামকরণ এবং একটি জোড়া ক্যাপাসিটার মডিউল (পিএসএমসি-এইচভি) এর প্রয়োজনীয়তা দ্বারা 200 ভোল্ট শ্রেণীর মডিউল থেকে আলাদা.
এই মডিউলটি ইউরোপ, এশিয়ার কিছু অংশ,এবং অন্যান্য অঞ্চলে যেখানে স্ট্যান্ডার্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল থ্রি-ফেজ সরবরাহের ভোল্টেজ 380~480 ভোল্ট ব্যাপ্তিতে রয়েছে.
পিএসএম-১৮এইচভি একটি ৪০০ ভোল্ট ইনস্টলেশনে ফ্যানুক আলফা সিরিজের ড্রাইভ সিস্টেম র্যাকের জন্য কেন্দ্রীয় ডিসি বাস পাওয়ার সাপ্লাই হিসাবে কাজ করে।
এটি তিন-ফেজ 400-ভোল্ট এসি ইনপুটকে একটি নিয়ন্ত্রিত উচ্চ-ভোল্টেজ ডিসি বাসে রূপান্তর করে যা একই ড্রাইভ র্যাকের সাথে সংযুক্ত সার্ভো এম্প্লিফায়ার মডিউল (এসভিএম) এবং স্পিন্ডল এম্প্লিফায়ার মডিউল (এসপিএম) সরবরাহ করে।
আলফা সিরিজের সমস্ত পিএসএম মডিউলের মতো, পিএসএম -18 এইচভি একটি পুনরুদ্ধারযোগ্য প্রকার √ সার্ভো অক্ষ থেকে গতি হ্রাস শক্তি এবং স্পিন্ডলটি তাপ হিসাবে পোড়ানোর পরিবর্তে এসি সরবরাহে ফিরে আসে।
এই মডিউলটি FANUC এর আলফা ড্রাইভ আর্কিটেকচারের প্রথম প্রজন্মের অন্তর্গত, মূল আলফা সিরিজ যা আলফা আই প্রজন্মের আগে ছিল।
এই মডিউলগুলি তাদের হলুদ হাউজিং দ্বারা চিহ্নিত করা হয় (আলফা আই সিরিজের ধূসর / রৌপ্য হাউজিংয়ের তুলনায়) এবং বহিরাগত ক্যাপাসিটার মডিউলগুলির উপর নির্ভর করে।
বিশ্বব্যাপী FANUC-নিয়ন্ত্রিত মেশিন টুলগুলির একটি উল্লেখযোগ্য সংখ্যা এখনও আলফা সিরিজ ড্রাইভগুলিতে চালিত হয়, যা PSM-18HV এই ইনস্টল করা বেসের জন্য একটি সক্রিয় রক্ষণাবেক্ষণ আইটেম তৈরি করে।
| প্যারামিটার | মূল্য |
|---|---|
| মডেল | পিএসএম-১৮এইচভি |
| সিরিজ | আলফা (মূল, HV শ্রেণী) |
| ইনপুট ভোল্টেজ | ৪০০ ভিএসি (উচ্চ ভোল্টেজ শ্রেণী) |
| ইনপুট ফেজ | ৩-পর্ব |
| ইনপুট টাইপ | ৪০০-ভোল্ট সিরিজ (এইচভি নামকরণ) |
| পুনর্জন্ম | এসি সরবরাহের জন্য শক্তি পুনরুদ্ধার |
| ক্যাপাসিটর মডিউল প্রয়োজন | পিএসএমসি-১৮এইচভি (এ০৬বি-৬০৮৩-এইচ২১৮) ০ বাধ্যতামূলক |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ এম্প্লিফায়ার | আলফা সিরিজ SVM-HV, SPM-HV |
| উৎপত্তি | জাপান |
আলফা সিরিজের এইচভি মডিউল (A06B-6091 সিরিজ) এবং অন্যান্য পিএসএম রূপগুলির মধ্যে একটি মূল কাঠামোগত পার্থক্য হ'ল বাধ্যতামূলক বাহ্যিক ক্যাপাসিটার মডিউল।প্রতিটি PSM-HV এর জন্য একটি জোড়া PSMC-HV ক্যাপাসিটার মডিউল প্রয়োজনপিএসএম-১৮এইচভি-র জন্য, প্রয়োজনীয় ক্যাপাসিটর মডিউল হল পিএসএমসি-১৮এইচভি (অর্ডার নম্বর A06B-6083-H218) ।
ডিসি বাস ক্যাপাসিটার ব্যাংক ড্রাইভ সিস্টেমে বেশ কয়েকটি ফাংশন পরিবেশন করেঃ
এনার্জি স্টোরেজ বাফার।মোটর ত্বরণ থেকে স্বল্প-দৈর্ঘ্যের শক্তি চাহিদা পিকগুলি ক্যাপাসিটার ব্যাংকে আঁকে,প্রবেশকারী এসি রেক্টিফায়ার সার্কিটকে আরও মসৃণভাবে কাজ করার অনুমতি দেয় এবং নেটওয়ার্ক থেকে নেওয়া পিক স্ট্রিম হ্রাস করে.
পুনর্জন্ম শোষণ।যখন সার্ভো অক্ষগুলি গতি হ্রাস করে এবং পুনর্জন্মমূলক সামনের প্রান্তটি এটিকে এসি সরবরাহের দিকে ফিরিয়ে আনতে পারে তার চেয়ে দ্রুত ডিসি বাসে শক্তি পুনরায় ইনজেক্ট করে, ক্যাপাসিটর ব্যাংক অস্থায়ীভাবে অতিরিক্ত শোষণ করে,ডিসি বাসের ওভারভোল্টেজ প্রতিরোধ.
ড্রাইভ-মাধ্যমে.ক্যাপাসিটার ব্যাংক একটি সংক্ষিপ্ত শক্তি রিজার্ভ সরবরাহ করে যা ড্রাইভ সিস্টেমকে খুব সংক্ষিপ্ত ইনপুট পাওয়ার বিচ্ছিন্নতার মাধ্যমে কাজ চালিয়ে যেতে দেয়।
আলফা আই প্রজন্মের (এ০৬বি-৬১১০ সিরিজ এবং অন্যান্য)ক্যাপাসিটার ব্যাংকটি পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল হাউজিংয়ের ভিতরে সংহত করা হয়েছে। এটি সংহতকরণের উন্নতিগুলির মধ্যে একটি যা আলফা আইকে মূল আলফা থেকে আলাদা করে।.
মূল আলফা এইচভি সিরিজে, ক্যাপাসিটর মডিউলটি সর্বদা একটি পৃথক ইউনিট যা শারীরিকভাবে ড্রাইভ ক্যাবিনেটে পিএসএম-এইচভির পাশাপাশি ইনস্টল করা উচিত এবং ডেডিকেটেড তারের মাধ্যমে সংযুক্ত করা উচিত।
৪০০ ভোল্টের ইনস্টলেশনের জন্য একটি সম্পূর্ণ আলফা এইচভি ড্রাইভ সিস্টেম নিম্নলিখিতগুলির সমন্বয়ে গঠিতঃ
PSM-HV (এই মডিউল):৪০০ ভোল্ট এসি থেকে ডিসি বাস সংশোধন করে।
পিএসএমসি-এইচভি (বাধ্যতামূলক সহকারী):বাহ্যিক ক্যাপাসিটর মডিউল। এটি PSM-HV রেটিং (PSM-18HV এর জন্য PSMC-18HV) এর সাথে মেলে।
এসভিএম-এইচভি সার্ভো এম্প্লিফায়ার মডিউলঃপ্রতি সার্ভো অক্ষ (বা কিছু কনফিগারেশনে দ্বৈত-অক্ষ) এক। পিএসএম-এইচভি থেকে সাধারণ ডিসি বাস সংযুক্ত।
এসপিএম-এইচভি স্পিন্ডল এম্প্লিফায়ার মডিউলঃযদি স্পিন্ডল ড্রাইভ সিস্টেমের অংশ হয়, তাহলে এটি ডিসি বাসের সাথেও সংযুক্ত থাকে।
সমস্ত মডিউলগুলি ডিসি বাস সংযোগের সাথে ড্রাইভ ক্যাবিনেটে মাউন্ট করা হয়।
পিএসএম-এইচভি হ'ল একমাত্র মডিউল যা প্রধান এসি সরবরাহের সাথে সংযুক্ত all অন্যান্য সমস্ত মডিউলগুলি কেবল ডিসি বাসের মাধ্যমে শক্তি গ্রহণ করে।
আলফা সিরিজের এইচভি মডিউলগুলি একটি পরিপক্ক পণ্য লাইন। ফ্যানুক এই ফাংশনগুলির বেশিরভাগের জন্য আলফা আই প্রতিস্থাপন উত্পাদন করেছে, তবে মূল আলফা সিরিজের অনেকগুলি এইচভি সিস্টেম এখনও পরিষেবাতে রয়েছে।পিএসএম-১৮এইচভি-র প্রধান রক্ষণাবেক্ষণের বিষয়:
ঠান্ডা হচ্ছে।আলফা সিরিজের এইচভি মডিউলগুলি ক্যাবিনেট কুলিং সিস্টেম এবং মডিউলের তাপ সিঙ্ক দ্বারা শীতল করা হয়। মডিউলটির চারপাশে পর্যাপ্ত বায়ু সঞ্চালন নিশ্চিত করুন।এই মডিউলগুলির অকাল তাপীয় ব্যর্থতার প্রধান কারণ হল ব্লকড কুলিং এয়ারফ্লো.
ক্যাপাসিটর বয়স্ক।পিএসএমসি-১৮এইচভি ক্যাপাসিটর মডিউলে সীমিত জীবনকালের ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটর রয়েছে।
দীর্ঘমেয়াদী ইনস্টলেশনে (১০+ বছর), ক্যাপাসিটারগুলি বয়স্ক হয় এবং তাদের ক্যাপাসিট্যান্স হ্রাস পায়।
ক্যাপাসিট্যান্স হ্রাস DC বাস ভোল্টেজ রিপল বৃদ্ধি এবং ক্ষণস্থায়ী শক্তি শোষণ হ্রাস হিসাবে প্রকাশিত হয়।এই সার্ভিস ইন্টারভেলের কাছাকাছি মেশিনগুলির জন্য বয়স্ক ক্যাপাসিটর মডিউলগুলির প্রতিরোধমূলক প্রতিস্থাপন সুপারিশ করা হয়.
ফিউজ পরিদর্শন।পিএসএম-এইচভিতে অভ্যন্তরীণ ফিউজ রয়েছে।
যদি মডিউলটিতে অতিরিক্ত বর্তমানের ঘটনা ঘটে থাকে, তাহলে ত্রুটির তদন্তের অংশ হিসাবে ফিউজের অবস্থা পরীক্ষা করুন।
প্রশ্ন 1: পিএসএম-১৮এইচভি একটি অ্যালার্ম দেখায়। পিএসএম-১৮এইচভি ক্যাপাসিটার মডিউলটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা আছে। প্রথমে কী পরীক্ষা করা উচিত?
PSM-18HV টার্মিনালে তিন-ফেজ 400V ইনপুট উপস্থিত এবং ভারসাম্যপূর্ণ নিশ্চিত করুন।
একটি হারিয়ে যাওয়া ফেজ বা উল্লেখযোগ্য ভোল্টেজ ভারসাম্যহীনতা অ্যালার্মকে ট্রিগার করে যা পাওয়ারের পরিবর্তে মডিউল ত্রুটি হিসাবে প্রদর্শিত হয়।
তারপরে পিএসএম -18 এইচভি, পিএসএমসি -18 এইচভি এবং সংযুক্ত এসভিএম / এসপিএম এম্প্লিফায়ার মডিউলগুলির মধ্যে সমস্ত ডিসি বাস সংযোগগুলি পরীক্ষা করুন।
অবশেষে, PSM-18HV এর অভ্যন্তরীণ ফিউজগুলি পরীক্ষা করুন যদি এলার্মটির আগে একটি অতিরিক্ত বর্তমানের ঘটনা ঘটে থাকে।
প্রশ্ন ২ঃ পিএসএম-১৮এইচভি ক্যাপাসিটর মডিউল ছাড়াই কি পিএসএম-১৮এইচভি ব্যবহার করা যাবে?
না. পিএসএম-এইচভি সিরিজের কাজ করার জন্য তার জোড়া ক্যাপাসিটর মডিউল প্রয়োজন। পিএসএমসি -18 এইচভি ছাড়া কাজ করার ফলে ডিসি বাস অস্থিরতা, হ্রাসের সময় ওভারভোল্টেজ ত্রুটি,এবং বাসের সার্ভো এবং স্পিন্ডল এম্প্লিফায়ার মডিউলের সম্ভাব্য ক্ষতি.
সিস্টেম চালু করার আগে সর্বদা সঠিক পিএসএমসি-এইচভি ইনস্টল করুন এবং সংযুক্ত করুন।
প্রশ্ন 3: মেশিনটি পূর্বে 380V সরবরাহের উপর চলছিল। এটি 415V সরবরাহে স্থানান্তরিত হচ্ছে। পিএসএম -18 এইচভি এখনও সামঞ্জস্যপূর্ণ?
A06B-6091 HV সিরিজটি 400V শ্রেণীর এসি ইনপুটের জন্য রেট করা হয়েছে, যা 380 ′′ 480V তিন-ফেজ সাধারণ আন্তর্জাতিক পরিসীমা জুড়ে।
৪১৫ ভোল্টের সরবরাহ এই পরিসরের মধ্যে পড়ে এবং মডিউলটির পরিবর্তন প্রয়োজন হয় না।
মডিউলের ইনপুট ভোল্টেজ ভোল্টেজের মধ্যে নতুন সরবরাহ ভোল্টেজটি নিশ্চিত করুন।
প্রশ্ন ৪ঃ পিএসএম-১৮এইচভিকে আলফা আই প্রজন্মের সমতুল্য দিয়ে প্রতিস্থাপন করা কি সম্ভব?
একটি মূল আলফা সিরিজ এইচভি ড্রাইভ থেকে একটি আলফা আই এইচভি ড্রাইভের আপগ্রেড করা সম্ভব তবে এটি একটি সহজ মডিউল সুইচ নয় it এটি এসভিএম এবং এসপিএম এম্প্লিফায়ার মডিউলগুলিও প্রতিস্থাপন করতে হবে,যেহেতু আলফা এবং আলফা আই এম্প্লিফায়ার মডিউলগুলি একটি ভাগ করা ডিসি বাসে সরাসরি বিনিময়যোগ্য নয়.
আলফা এইচভি থেকে আলফা আই এইচভিতে সম্পূর্ণ সিস্টেম আপগ্রেড একটি পরিকল্পিত প্রকল্প যা নতুন এম্প্লিফায়ার, নতুন পিএসএম, নতুন তারের এবং সার্ভো প্যারামিটার পুনরায় সূচনা জড়িত।
অন্য PSM-18HV (A06B-6091-H118) এর সাথে অনুরূপ প্রতিস্থাপন হ'ল বিদ্যমান সিস্টেমটি অন্যথায় কার্যকরী হলে স্ট্যান্ডার্ড রক্ষণাবেক্ষণ পথ।
প্রশ্ন ৫ঃ পিএসএম-১৮এইচভি ব্যবহার থেকে সরিয়ে নেওয়ার পরে কীভাবে সংরক্ষণ করা উচিত?
পরিষ্কার, শুকনো পরিবেশে, ঘরের তাপমাত্রায়, সরাসরি সূর্যের আলো এবং ক্ষয়কারী বায়ুমণ্ডল থেকে দূরে সংরক্ষণ করুন।
মডিউলটিকে একটি অ্যান্টিস্ট্যাটিক ব্যাগে রাখুন অথবা অ্যান্টিস্ট্যাটিক উপাদান দিয়ে আবৃত করুন।
যদি প্যারেড PSMC-18HVও সংরক্ষণ করা হয়,সংরক্ষণের আগে ক্যাপাসিটার মডিউলটি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করুন এবং প্রথমে ক্যাপাসিটরের অবস্থা পরীক্ষা না করে দীর্ঘস্থায়ী সংরক্ষণের পরে এটিকে এসি পাওয়ারে পুনরায় সংযুক্ত করবেন না.
পুনরায় ইনস্টলেশনের পর পাওয়ার প্রয়োগ করার আগে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার নিচে সংরক্ষিত একটি ঠান্ডা মডিউলকে ঘরের তাপমাত্রায় পৌঁছানোর অনুমতি দিন।
যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
