logo
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
ইমেইল Sales01@sande-elec.com টেলিফোন: 86--18620505228
বাড়ি > পণ্য > সার্ভো মোটর চালক >
পাওয়ার সাপ্লাই A06B-6087-H137 A06B6087H137 AO6B-6O87-H137
  • পাওয়ার সাপ্লাই A06B-6087-H137 A06B6087H137 AO6B-6O87-H137
  • পাওয়ার সাপ্লাই A06B-6087-H137 A06B6087H137 AO6B-6O87-H137

পাওয়ার সাপ্লাই A06B-6087-H137 A06B6087H137 AO6B-6O87-H137

উৎপত্তি স্থল জাপান
পরিচিতিমুলক নাম FANUC
সাক্ষ্যদান CE ROHS
মডেল নম্বার A06B-6087-H137
পণ্যের বিবরণ
অবস্থা:
নতুন কারখানা সীল (NFS)
আইটেম নং:
A06B-6087-H137
উৎপত্তি:
জাপান
বিশেষভাবে তুলে ধরা: 

পাওয়ার সাপ্লাই অ্যানালগ ইনপুট মডিউল

,

পাওয়ার সাপ্লাই ইনপুট আউটপুট মডিউল

পেমেন্ট ও শিপিংয়ের শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ
1 পিসি
প্যাকেজিং বিবরণ
আসল প্যাকিং
ডেলিভারি সময়
0-3 দিন
পরিশোধের শর্ত
টি/টি, পেপাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
যোগানের ক্ষমতা
100 পিসি/দিন
পণ্য বিবরণ

FANUC A06B-6087-H137∙ আলফা পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল পিএসএম-৩৭ ৪৩ কিলোওয়াট, ২০০-২৩০ ভোল্ট এসি ইনপুট

পার্ট নম্বরঃA06B-6087-H137

ক্রস রেফারেন্সঃA06B6087H137

নির্মাতাঃFANUC Ltd. (জাপান)

পণ্যের ধরনঃআলফা পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল ∙ পিএসএম-৩৭

ইনপুট ভোল্টেজঃ২০০-২৩০ ভোল্ট এসি, ৫০/৬০ হার্জ


ড্রাইভ সিস্টেমের পাওয়ার ফাউন্ডেশন

A06B-6087-H137 হল FANUC এর আলফা ড্রাইভ সিস্টেমের PSM-37 (পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল, 37/43 kW শ্রেণি) । FANUC এর মডুলার ড্রাইভ আর্কিটেকচারে,পিএসএম ড্রাইভ ক্যাবিনেটের প্রথম মডিউল এটি প্রবেশকারী এসি সরবরাহকে ডিসি বাস ভোল্টেজে সংশোধন করে যা সমস্ত সংযুক্ত সার্ভো এবং স্পিন্ডল এম্প্লিফায়ার মডিউলগুলিকে শক্তি দেয়একটি কার্যকরী পিএসএম ছাড়া, মেশিনের ড্রাইভের কোনটিই কাজ করতে পারে না।


৪৩ কিলোওয়াট আউটপুট এবং ১৫০ এ ইনপুট বর্তমানের সাথে, পিএসএম -৩৭ মাঝারি থেকে বড় সিএনসি মেশিন টুলস ০ সাধারণত উচ্চ-ক্ষমতা স্পিন্ডল এবং একাধিক সার্ভো অক্ষ সহ মেশিনগুলিকে পরিবেশন করে।একটি PSM-37 একটি দ্বৈত-চ্যানেল বা সার্ভো এম্প্লিফায়ার মডিউলগুলির সংমিশ্রণের পাশাপাশি একটি সমতুল্য রেটযুক্ত স্পিন্ডল এম্প্লিফায়ার মডিউলকে শক্তি সরবরাহ করতে পারে, এই এম্প্লিফায়ারগুলির সম্মিলিত নামমাত্র আউটপুট পাওয়ারের উপর নির্ভর করে।


মডিউলটিতে তিনটি আইজিবিটি ট্রানজিস্টর মডিউল রয়েছে যা সক্রিয় সংশোধন এবং পুনর্জন্ম সম্পাদন করে। ফ্যানুকের আলফা পিএসএম ডিজাইন পুনর্জন্মমূলক ব্রেকিং সমর্থন করেঃসার্ভো বা স্পিন্ডল মোটর ধীর হলে, পিএসএম পুনরুদ্ধার শক্তিকে এসি সরবরাহে ফিড করে, প্রতিরোধমূলক ব্রেকিং সিস্টেমের তুলনায় শক্তি খরচ হ্রাস করে।


ড্রাইভ সিস্টেম কনটেক্সট

উপাদান ভূমিকা
PSM-37 (A06B-6087-H137) এসি-টু-ডিসি সংশোধন, ডিসি বাস সরবরাহ
এসপিএম (স্পিন্ডল এম্প্লিফায়ার) স্পিন্ডল মোটর নিয়ন্ত্রণ
এসভিএম (সার্ভো এম্প্লিফায়ার) অক্ষ সার্ভো মোটর নিয়ন্ত্রণ

তিনটি মডিউল টাইপ একটি ভাগ করা ডিসি বাস বার উপর সংযোগ। পিএসএম বাস সরবরাহ করে; এসপিএম এবং এসভিএম এটি থেকে আঁকুন।একটি ব্যর্থ পিএসএম একযোগে সমস্ত সংযুক্ত মডিউল থেকে শক্তি অপসারণ করে.


মূল বৈশিষ্ট্যাবলী

প্যারামিটার মূল্য
পার্ট নম্বর A06B-6087-H137
প্রকার আলফা পিএসএম-৩৭ পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল
ইনপুট 200 ̊ 230 ভোল্ট এসি / 150 এ
আউটপুট ২৮৩৩২৫ ভোল্ট ডিসি / ৪৩ কিলোওয়াট
ঠান্ডা বায়ু শীতল
প্রস্থ ১৫০ মিমি
সামঞ্জস্যপূর্ণ সিএনসি 16i, 18i, 21i TA/MA, সিরিজ 15
অভ্যন্তরীণ কার্ড A16B-2202-042x, A20B-1006-0472

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন 1: FANUC ড্রাইভ সিস্টেম AL-01 (PSM overheat) বা AL-02 (PSM undervoltage) দেখায়। A06B-6087-H137 ব্যর্থ হচ্ছে?

পিএসএম-এ AL-01 সাধারণত তাপমাত্রা হ্রাসের তাপমাত্রা অ্যালার্ম থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করেছে। উভয় ভ্যান (অভ্যন্তরীণ এবং বহিরাগত) চালানো হয় এবং হিটসিঙ্ক ফিনগুলি ধুলো এবং স্ওয়ার্ফ থেকে মুক্ত।ব্লকড কুলিং হল পিএসএমের অতিরিক্ত উত্তাপের সবচেয়ে সাধারণ কারণ. AL-02 (নিম্ন ভোল্টেজ) নির্দেশ করে যে DC বাস আউটপুটটি প্রান্তিকের নীচে নেমে গেছে ¢ মডিউলটি ব্যর্থ হয়েছে বলে অনুমান করার আগে PSM টার্মিনালগুলিতে এসি ইনপুট ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন।



প্রশ্ন ২ঃ A06B-6087-H137 একই সময়ে একটি স্পিন্ডল এম্প্লিফায়ার এবং একাধিক সার্ভো এম্প্লিফায়ার সরবরাহ করতে পারে?

হ্যাঁ, তবেই সংযুক্ত এম্প্লিফায়ারগুলির সম্মিলিত নামমাত্র আউটপুট শক্তি PSM এর 43 kW নামমাত্র আউটপুট শক্তি অতিক্রম করে না। সমস্ত সংযুক্ত SPM এবং SVM মডিউলগুলির kW নামমাত্র যোগ করুন।যদি মোট ৪৩ কিলোওয়াট অতিক্রম করে, একটি বৃহত্তর PSM (যেমন PSM-45 বা PSM-55) অতিরিক্ত লোড প্রতিরোধ করার জন্য প্রয়োজন হয়।



প্রশ্ন ৩ঃ পিএসএম-৩৭ মডিউলটি শারীরিকভাবে বড় এবং ভারী। কোন ইনস্টলেশন সতর্কতা প্রযোজ্য?

A06B-6087-H137 150 মিমি প্রশস্ত একটি উল্লেখযোগ্য বাহ্যিক হিটসিঙ্ক সহ। এটি হিটসিঙ্ক জুড়ে সঠিক কনভেকশন বায়ু প্রবাহের অনুমতি দেওয়ার জন্য উল্লম্বভাবে মাউন্ট করা উচিত।মডিউলের উপরে এবং নীচে ন্যূনতম ক্লিয়ারিং বজায় রাখতে হবে যেমনটি FANUC এর ইনস্টলেশন ম্যানুয়ালে নির্দিষ্ট করা হয়েছেমডিউলটি মাউন্টিং রেলের সাথে সমস্ত ফিক্সিংয়ের সাথে সংযুক্ত করা উচিত its এর ওজন কেবলমাত্র আংশিকভাবে সংযুক্ত থাকলে এটি কম্পন-প্ররোচিত শিথিলতার জন্য সংবেদনশীল করে তোলে।



প্রশ্ন ৪ঃ পিএসএম-৩৭ এর অভ্যন্তরীণ আইজিবিটি মডিউল ব্যর্থ হয়েছে। সেগুলো কি প্রতিস্থাপনযোগ্য?

হ্যাঁ, ফ্যানুক সিএনসি মেরামতের বিশেষজ্ঞরা যারা আলফা ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে কাজ করে তারা A06B-6087-H137 এর ভিতরে IGBT ট্রানজিস্টর মডিউল প্রতিস্থাপন করতে পারে।আইজিবিটিগুলি পিএসএম হাউজিং খোলার পরে অ্যাক্সেসযোগ্য স্ট্যান্ডার্ড শিল্প ডিভাইসএটি পুরো পিএসএম-৩৭ সমন্বয়কে প্রতিস্থাপনের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি অর্থনৈতিক, বিশেষ করে এই পাওয়ার স্তরের একটি মডিউলের জন্য।মডিউলটি পুনরায় পরিষেবাতে ফিরিয়ে আনার আগে আইজিবিটি প্রতিস্থাপনের পরে নামমাত্র লোডে একটি সম্পূর্ণ কার্যকরী পরীক্ষার অনুরোধ করুন.



প্রশ্নঃ A06B-6087-H137 কি A06B-6087-H130 (PSM-30) এর সাথে বিনিময়যোগ্য?

নং. পিএসএম-৩৭ (এইচ১৩৭) এবং পিএসএম-৩০ (এইচ১৩০) এর বিভিন্ন আউটপুট পাওয়ার নাম্বার রয়েছে ৪৩ কিলোওয়াট বনাম ৩০ কিলোওয়াট। এগুলি বিনিময়যোগ্য নয়।পিএসএম-৩৭ এর জন্য ডিজাইন করা একটি অ্যাপ্লিকেশনে নিম্ন-রেটযুক্ত পিএসএম-৩০ ইনস্টল করা পিএসএম-৩০-কে ওভারলোড করার ঝুঁকি রাখে যখন সমস্ত এম্প্লিফায়ার নামমাত্র লোডে কাজ করছে. সর্বদা সংযুক্ত এম্প্লিফায়ারগুলির সমন্বিত লোডের প্রয়োজনীয়তার সাথে পিএসএম রেটিংটি মেলে।

পাওয়ার সাপ্লাই A06B-6087-H137 A06B6087H137 AO6B-6O87-H137 0


প্রস্তাবিত পণ্য

যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

+86 18620505228
১০/এফ, জিয়া ইউই বিল্ডিং, চেবেই রোড, তিয়ানহে জেলা, গুয়াংজু, চীন
সরাসরি আমাদের কাছে আপনার অনুসন্ধান পাঠান