সিমেন্স 6SN1145-1AA00-0CA0 SIMODRIVE 611 ইনফিড মডিউল, 28/50 kW, অনিয়ন্ত্রিত, অভ্যন্তরীণ শীতল

এই মডিউল আসলে কি করে

স্পেসিফিকেশনে যাওয়ার আগে, এই উপাদানটির ভূমিকা সম্পর্কে স্পষ্ট হওয়া দরকার কারণ "ইনফিড মডিউল" একটি শব্দ যা বিভিন্ন ড্রাইভ সিস্টেমে বিভিন্ন জিনিস বোঝায়।

SIMODRIVE 611 আর্কিটেকচারে, ইনফিড মডিউল ড্রাইভ গ্রুপের প্রথম মডিউল। এটি ক্যাবিনেট রেলের সবচেয়ে বাম দিকে অবস্থিত, সরাসরি তিন-ফেজ নেটওয়ার্ক সরবরাহের সাথে সংযুক্ত,এবং একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে: এটি ইনকামিং এসি ভোল্টেজ সংশোধন করে এবং ভাগ করা ডিসি বাস স্থাপন করে যা গ্রুপের প্রতিটি পাওয়ার মডিউল থেকে আঁকে।কোন অক্ষ ড্রাইভ কাজ করে না. এটা তোলে6SN1145-1AA00-0CA0পুরো SIMODRIVE 611 ক্যাবিনেটের ভিত্তি, একটি পেরিফেরিয়াল উপাদান নয়, কিন্তু কেন্দ্রীয় শক্তি উৎস।

এই বিশেষ বৈকল্পিক হলঅনিয়ন্ত্রিত (UI) প্রকার, রেট করা২৮ কিলোওয়াট অবিচ্ছিন্ন / ৫০ কিলোওয়াট শীর্ষ, সঙ্গেঅভ্যন্তরীণ তাপ অপচয়এবং উভয় সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণসিমোড্রাইভ ৬১১এ(অ্যানালগ) এবংসিমোড্রাইভ ৬১১ডি(ডিজিটাল) ড্রাইভ পরিবার.

টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন

অনিয়ন্ত্রিত খাওয়ানো

SIMODRIVE 611 প্ল্যাটফর্ম দুটি ধরনের ইনফিড মডিউল সরবরাহ করে এবং তাদের মধ্যে পার্থক্য সিস্টেমের আচরণের জন্য বাস্তব প্রভাব ফেলে।

অনিয়ন্ত্রিত ফিড (আইই)এই মডিউলের প্রকারটি একটি ডিসি বাস ভোল্টেজ উত্পাদন করে যা প্রবেশকারী নেটওয়ার্ক ভোল্টেজের সাথে সরাসরি আনুপাতিক। কোনও সক্রিয় ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ নেই। ডিসি লিঙ্কটি প্রায় 1 এ অবস্থিত।35 বার সরবরাহ ভোল্টেজ, যা ৪০০ ভোল্টের সাপ্লাইতে প্রায় ৫৪০ ভোল্ট ডিসি দেয়। যদি নেট ভোল্টেজ ফ্লুক্টোয়েট হয়, ডিসি বাসও এর সাথে ফ্লুক্টোয়েট হয়। যখন একটি সংযুক্ত অক্ষ ধীর হয়ে যায়, তখন ডিসি বাসের গতি কমে যায়।পুনরুদ্ধারযোগ্য শক্তি DC বাস ফিরে প্রবাহিত এবং বাস ভোল্টেজ বৃদ্ধিযদি অন্য কোন অক্ষ একই সময়ে এই শক্তি শোষণ করতে না পারে, তাহলে অতিরিক্ত ভোল্টেজ ত্রুটি প্রতিরোধের জন্য একটি ব্রেকিং রেজিস্টার মডিউল ব্যবহার করা আবশ্যক।

নিয়ন্ত্রিত ফিড / পুনরুদ্ধার (আই / আর)মডিউল ∙ একটি ভিন্ন প্রোডাক্ট ফ্যামিলি ∙ সক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে ডিসি বাস ভোল্টেজকে ধ্রুবক রাখতে পারে এবং পুনরুদ্ধারযোগ্য ব্রেকিং শক্তিকে নেটওয়ার্ক সরবরাহে ফিরিয়ে দিতে পারে।তাদের খরচ বেশি এবং অতিরিক্ত লাইন উপাদান প্রয়োজন, কিন্তু অনেক অ্যাপ্লিকেশনে ব্রেকিং রেজিস্টারের প্রয়োজনীয়তা দূর করে।

6SN1145-1AA00-0CA0 এর জন্য, নিয়ন্ত্রিত নকশাটি সম্পূর্ণরূপে উপযুক্ত যেখানে ড্রাইভ গ্রুপটি মোটরগুলিকে চালিত করে যা বন্ধ হয়ে যায়, বা যেখানে একটি ব্রেকিং মডিউল হ্রাস শক্তি পরিচালনা করে।অনেক উত্পাদন যন্ত্রপাতি এই বিভাগে পড়ে, এবং ইউআই মডিউলের সহজ সার্কিটটি সময়ের সাথে সাথে আরও শক্তিশালী।

সিস্টেম কনফিগারেশন ️ এই মডিউলটি কোথায় অবস্থিত

SIMODRIVE 611 ড্রাইভ গ্রুপ একটি সাধারণ রেল উপর একত্রিত করা হয়, তাদের ব্যাকপ্লেন আন্তঃসংযোগ মাধ্যমে DC বাস ভাগ মডিউল সঙ্গে।বাম দিকের অবস্থানগ্রুপে এটি একটি কঠোর প্রয়োজনীয়তা, একটি পছন্দ নয়। এর ডানদিকে যান NCU বক্স (যদি উপস্থিত থাকে), তারপরে বাম থেকে ডানদিকে ক্রমানুসারে বাম থেকে ডানদিকে সাজানো স্পিন্ডল ড্রাইভ মডিউলগুলি,তারপর একই নিম্নগামী ক্রম মধ্যে অক্ষ মডিউল খাওয়ানো.

ইনফিড মডিউল এছাড়াওনেটওয়ার্ক কন্টাক্টর সার্কিটযখন সক্রিয় সংকেতগুলি সন্তুষ্ট হয় এবং সিস্টেমটি কাজ করার জন্য প্রস্তুত হয়, তখন ইনফিড মডিউলটি অভ্যন্তরীণভাবে নেট কন্টাক্টরটি বন্ধ করে দেয়, ডিসি বাসটিকে সংশোধিত সরবরাহের সাথে সংযুক্ত করে।এই ক্রমবর্ধমান পাওয়ার-আপ হল কি সম্পূর্ণ ড্রাইভ গ্রুপ নিরাপদভাবে সক্ষম করা এবং CNC নিয়ন্ত্রণ থেকে একক ইউনিট হিসাবে নিষ্ক্রিয় করা যাবে.

২৮/৫০ কিলোওয়াট মডিউলের জন্য,মোট সংযুক্ত ডিসি বাস লোড গণনা করা হয়েছে সমস্ত পাওয়ার মডিউল প্রয়োজনীয়তা যোগফল হিসাবে কাজের চক্র এবং ঘটনাক্রম ফ্যাক্টর অবশ্যই মডিউলের নামমাত্র ক্ষমতা মধ্যে থাকা উচিতএটি অতিক্রম করার ফলে পৃথক পাওয়ার মডিউলগুলির পরিবর্তে ইনফিড পর্যায়ে অতিরিক্ত বর্তমানের ত্রুটি ঘটে।যা ত্রুটি নির্ণয়কে বিভ্রান্তিকর করে তুলতে পারে যদি সিস্টেমটি কমিশন করার সময় সঠিকভাবে আকার না হয়.

অভ্যন্তরীণ কুলিং √ ক্যাবিনেটের প্রয়োজনীয়তা

এই পার্ট নম্বরে "0CA0" প্রত্যয়টি চিহ্নিত করেঅভ্যন্তরীণ শীতলএর মানে হল মডিউলের তাপ সিঙ্ক সম্পূর্ণরূপে ক্যাবিনেটের অভ্যন্তরে অবস্থিত, ক্যাবিনেটের অভ্যন্তরীণ বায়ু ভলিউমে অপচয় তাপ ছড়িয়ে দেয়।

ক্যাবিনেটের নকশার জন্য প্রভাবগুলি সহজঃ তাপ জমা হওয়ার প্রতিরোধের জন্য অভ্যন্তরটি যথাযথভাবে বায়ুচলাচল করা উচিত। পূর্ণ লোডে একটি 50 কিলোওয়াট ইনফিড মডিউল একটি অর্থপূর্ণ তাপ শক্তি উত্পাদন করে,এবং ক্যাবিনেট ফ্যান আকার সংযোগ ক্ষমতা মডিউল থেকে তাপ সঙ্গে এই অ্যাকাউন্ট নিতে হবেসিমেন্স এই গণনার জন্য সিমোড্রাইভ 611 কনফিগারেশন ম্যানুয়ালে তাপীয় নকশা নির্দেশিকা প্রকাশ করেছে।

বিকল্প কুলিং কনফিগারেশন যেখানে হিট সিঙ্কটি পিছনের প্যানেলের একটি কাটআউট দিয়ে প্রসারিত হয় ক্যাবিনেটের অভ্যন্তরে তাপীয় বোঝা হ্রাস করে তবে আরও জটিল যান্ত্রিক ইনস্টলেশন প্রয়োজন।অভ্যন্তরীণ কুলিং ভেরিয়েন্ট সাধারণত যেখানে ক্যাবিনেটের পরিবর্তন সীমাবদ্ধ বা যেখানে ইনস্টলেশন পরিবেশ পিছন প্যানেল অ্যাক্সেস কঠিন করে তোলে যেখানে পছন্দ করা হয়.

সাধারণ মেশিন অ্যাপ্লিকেশন

২৮/৫০ কেডব্লিউ এর নামকরণ ক্ষমতা 6SN1145-1AA00-0CA0 কে SIMODRIVE 611 ইনফিড লাইনআপের মাঝারি পরিসরে স্থাপন করে ‡ পূর্ণ আকারের স্পিন্ডল ড্রাইভ সহ মাল্টি-অক্ষ মেশিনিং সেন্টারগুলিকে সমর্থন করার জন্য যথেষ্ট বড়,যথেষ্ট কমপ্যাক্ট যে ড্রাইভ গ্রুপ পরিচালনাযোগ্য মন্ত্রিসভা মাত্রা বাইরে বৃদ্ধি নাসাধারণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছেঃ

• সিএনসি মেশিনিং সেন্টারএকটি স্পিন্ডল অক্ষ এবং তিন থেকে পাঁচটি ফিড অক্ষ সহ
• টার্নিং সেন্টার এবং টার্নসসার্ভো টাওয়ার, কোলস্টক এবং সি-অক্সি সহ
• গ্রাইন্ডিং মেশিনএকাধিক সমন্বিত ফিড অক্ষের প্রয়োজন
• গিয়ার কাটার এবং হোলিং মেশিনSINUMERIK 840D বা 810D কন্ট্রোল চালানো
• ড্রিলিং এবং ফ্রেজিং মেশিনএয়ারস্পেস এবং ভারী প্রকৌশল পরিবেশে

611A (অ্যানালগ) এবং 611D (ডিজিটাল) উভয় সিস্টেমের সাথে দ্বৈত সামঞ্জস্য এই মডিউলকে SIMODRIVE-সজ্জিত মেশিন টুলগুলির ইনস্টল করা বেসে একটি অস্বাভাবিকভাবে বিস্তৃত পদচিহ্ন দেয়।

ক্রয় বিবেচনা

এই অংশেবন্ধ / খুচরা যন্ত্রাংশসিমেন্স থেকে, বৃহত্তর SIMODRIVE 611 প্ল্যাটফর্মের সমাপ্ত-অ্যাক্টিভ-ফ্যাক্টরিং লাইফসাইকেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। সিমেন্স নতুন মেশিন ডিজাইনগুলিকে SINAMICS S120 প্ল্যাটফর্মের দিকে স্থানান্তরিত করেছে,কিন্তু SIMODRIVE 611 ইনস্টল বেস বিশাল রয়ে যায়, এবং প্রতিস্থাপন মডিউলগুলি বিশেষায়িত শিল্প অটোমেশন সরবরাহকারীদের মাধ্যমে সক্রিয়ভাবে বাণিজ্য করা অব্যাহত রয়েছে।

6SN1145-1AA00-0CA0 এর উৎস খোঁজার সময়, মূল পার্থক্যটি হলঃ

• নতুন-পুরানো-স্টক (এনওএস): সিলড প্যাকেজিংয়ে সিমেন্সের মূল ইউনিট, সাধারণত উল্লেখযোগ্য মূল্যের প্রিমিয়াম প্রদান করে কিন্তু উপাদানগুলির বয়স এবং অবস্থার উপর সম্পূর্ণ নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে
• পুনর্নির্মাণ / বিনিময় ইউনিট: পেশাগতভাবে পরীক্ষিত এবং পুনর্নির্মাণ করা মডিউলগুলি, বেশিরভাগ রক্ষণাবেক্ষণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত যখন সক্রিয় ড্রাইভ পরীক্ষার বেঞ্চগুলিতে পরীক্ষা করে এমন নামী বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে আসে
• পরীক্ষা করা হয়নি ব্যবহৃত স্টক: এই সমালোচনামূলক মডিউলটির জন্য একটি উল্লেখযোগ্য ঝুঁকি বহন করে। ইনফিড মডিউলটির ব্যর্থতা পুরো ড্রাইভ গ্রুপকে নিচে নিয়ে যায়।তাই উৎপাদন বন্ধের সময় দ্বিতীয় ব্যর্থতার খরচ সস্তা ইউনিটের উপর সঞ্চয় অতিক্রম করতে পারে

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন ১ঃ এই মডিউলের ২৮ কিলোওয়াট ও ৫০ কিলোওয়াট ক্ষমতা কত?

6SN1145-1AA00-0CA0 একটি দ্বৈত শক্তি নামকরণ বহন করে কারণ ইনফিড মডিউল দুটি ভিন্ন লোড প্রোফাইল সমর্থন করতে হবে।২৮ কিলোওয়াটহ'ল ধ্রুবক ক্ষমতা √ স্থায়ী লোড যা মডিউলটি স্বাভাবিক অপারেটিং অবস্থার অধীনে অনির্দিষ্টকালের জন্য পরিচালনা করতে পারে।৫০ কিলোওয়াটএকটি নতুন ড্রাইভ গ্রুপের জন্য একটি ইনফিড মডিউল ডিজাইনিং করার সময়,গণনার মাধ্যমে নিশ্চিত করতে হবে যে, সর্বোচ্চ চাহিদা এবং ধ্রুবক গড় উভয়ই মেশিনের সবচেয়ে খারাপ কাজের চক্র জুড়ে এই নিজ নিজ সীমার মধ্যে থাকবে।.

প্রশ্ন ২ঃ এই মডিউলটি SIMODRIVE 611A (অ্যানালগ) এবং 611D (ডিজিটাল) উভয় সিস্টেমের সাথে কাজ করে?

হ্যাঁ ¢ পণ্যের বর্ণনায় "এ/ডি" নামকরণ উভয় প্রজন্মের সাথে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করে।ইনফিড মডিউল নিজেই সংযুক্ত পাওয়ার মডিউল অ্যানালগ বা ডিজিটাল নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার কিনা সংবেদনশীল নয়এর কাজ হচ্ছে ডিসি বাসকে সরবরাহ করা।একই ড্রাইভ গ্রুপে মিশ্র 611A এবং 611D কনফিগারেশন সম্ভব এবং সাধারণত তাদের পরিষেবা জীবন জুড়ে আংশিক ড্রাইভ আপগ্রেড করা মেশিনে পাওয়া যায়.

প্রশ্ন 3: ব্রেকিংয়ের সময় ডিসি বাসটিতে ওভারভোল্টেজ ত্রুটির সাথে মেশিনটি চলে যায় ¢ ইনফিড মডিউলটি ত্রুটিযুক্ত হতে পারে?

ইনফিড মডিউল নিজেই নয়, কিন্তু এটির চারপাশে সিস্টেম কনফিগারেশন। একটি অনিয়ন্ত্রিত ইউআই মডিউল সহ, পুনরুদ্ধারযোগ্য ব্রেকিং শক্তি কোথাও যায় না যদি না একটিব্রেকিং রেজিস্টার মডিউলযদি ব্রেকিং রেসিস্টরটি ব্যর্থ হয়, আকার কম হয়, বা কখনও লাগানো হয়নি, তবে হ্রাসের সময় ডিসি বাস ওভারভোল্টেজ প্রত্যাশিত ফলাফল।ব্রেকিং মডিউল অবস্থা এবং প্রতিরোধক অবস্থা চেক করুন ইনফিড মডিউল সন্দেহ করার আগেযদি ইনফিড মডিউলটি সত্যই ব্যর্থ হয়, তবে আরও সাধারণ লক্ষণটি পাওয়ার-আপ এ ডিসি বাসটি স্থাপন করতে অক্ষমতা, প্রায়শই সিনুমেরিক ডিসপ্লেতে একটি নির্দিষ্ট ত্রুটি কোডের সাথে থাকে।

প্রশ্ন ৪ঃ এই ইনফিড মডিউলের সাথে কোন আপস্ট্রিম লাইন উপাদানগুলির প্রয়োজন?

এই ইনফিড মডিউল ব্যবহার করে একটি SIMODRIVE 611 ড্রাইভ গ্রুপ সঠিকভাবে এবং নিরাপদে কাজ করার জন্য বেশ কয়েকটি আপস্ট্রিম উপাদান প্রয়োজন।লাইন ফিল্টারEMC সম্মতি জন্য প্রয়োজন হয়।কম্যুটিং রিঅ্যাক্টর (এইচএফ রিঅ্যাক্টর)লাইন ফিল্টার এবং ইনফিড মডিউলের মধ্যে ইনস্টল করা আবশ্যক যাতে বর্তমানের উত্থানের হার সীমাবদ্ধ থাকে এবং রেক্টাইফায়ার ব্রিজকে রক্ষা করে।সঠিক ভেক্টর গ্রুপ (Yyn0) সহ একটি বিচ্ছিন্নতা ট্রান্সফরমার প্রয়োজনএছাড়াও ইনফিউড মডিউলের সর্বাধিক ইনপুট বর্তমানের জন্য একটি লাইন ফিউজিং বা সার্কিট ব্রেকার সরবরাহ করা উচিত।এই প্রয়োজনীয়তাগুলি SIMODRIVE 611 কনফিগারেশন ম্যানুয়ালে নির্দিষ্ট করা হয়েছে এবং বাদ দেওয়া উচিত নয়.

প্রশ্ন 5: এই মডিউলটি কি অন্যান্য 6SN1145-1AA00 ভেরিয়েন্টগুলির সাথে বিনিময়যোগ্য?

6SN1145-1AA00-0CA সিরিজের মধ্যে, ছোটখাটো হার্ডওয়্যার রিভিশন সুফিক্স (0CA0, 0CA1,0CA2) সাধারণত রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রতিস্থাপনের উদ্দেশ্যে বিনিময়যোগ্য বলে মনে করা হয়তবে, 6SN1145-1AA00 সিরিজ সমগ্র একাধিক ক্ষমতা নামকরণ (10/25 kW, 28/50 kW,এবং উচ্চতর), এবং বিভিন্ন ক্ষমতা নামাঙ্কন মডিউল হয়নামূলের তুলনায় একটি নিম্ন রেটযুক্ত ইনফিড মডিউল ইনস্টল করার ফলে স্বাভাবিক অপারেশন চলাকালীন ওভারকরেন্ট ট্রিপ হবে।সবসময় একটি ইউনিট প্রতিস্থাপন করার আগে মূল ইনস্টলেশনের সাথে শক্তির নাম্বার মেলে তা নিশ্চিত করুন.

6SN1145-1AA00-0CA0 একটি ক্যাবিনেট মাউন্ট করা মডিউল যা IP00 রেটযুক্ত। এটি একটি উপযুক্তভাবে বন্ধ, বায়ুচলাচল নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেটে ইনস্টল করা আবশ্যক।ব্রেকিং রেসিস্টর মডিউলটি এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য প্রয়োজন যেখানে ধীর গতির লোড থেকে উল্লেখযোগ্য পুনরুদ্ধার শক্তি জড়িতড্রাইভ গ্রুপের আকার, লাইন উপাদান নির্বাচন এবং ইনস্টলেশন প্রয়োজনীয়তার জন্য সর্বদা সিমেন্স সিমোড্রাইভ 611 কনফিগারেশন ম্যানুয়ালটি দেখুন।