FANUC A06B-0116-B275#0008 — বিটা βM1/4000 এসি সার্ভো মোটর, কীওয়ে এবং ব্রেক সহ সরল শ্যাফট

সংক্ষিপ্ত বিবরণ

পার্ট নম্বর: A06B-0116-B275#0008 (A06B0116B275#0008)

সম্পূর্ণ বিবরণ: এসি সার্ভো মোটর βM1/4000 — সরল শ্যাফট, কীওয়ে, হোল্ডিং ব্রেক, bA64b এনকোডার

সিরিজ:FANUC Beta (β) Series AC Servo Motor

মডেলের নাম: βM1/4000

মোটর, সহজ ভাষায়

FANUC A06B-0116-B275#0008 হল FANUC-এর Beta (β) সিরিজের একটি কমপ্যাক্ট, ব্রাশবিহীন এসি সার্ভো মোটর — FANUC বিশেষভাবে মেশিন টুলস এবং ইন্ডাস্ট্রিয়াল পজিশনিং ইকুইপমেন্টে সাশ্রয়ী, উচ্চ-নির্ভরযোগ্যতা সম্পন্ন অ্যাক্সিস ড্রাইভের জন্য ডিজাইন করা প্রোডাক্ট লাইন। এই নির্দিষ্ট ইউনিটটি হল βM1/4000 মডেল: প্রায় 1 Nm রেট করা টর্ক, 4,000 rpm সর্বোচ্চ গতি সহ।A06B-0116 পরিবারের অন্যান্য ভ্যারিয়েন্ট থেকে #0008-কে যা আলাদা করে তা হল এর হার্ডওয়্যার বৈশিষ্ট্যগুলির সমন্বয়: একটি সরল শ্যাফট কীওয়ে সহ যান্ত্রিক সংযোগের জন্য, একটি স্প্রিং-অ্যাপ্লাইড হোল্ডিং ব্রেক বিশ্রামের সময় পজিশন ধরে রাখার জন্য, এবং bA64b অ্যাবসোলিউট পালসকোডার (এনকোডার পার্ট নম্বর A860-0374-T303) ক্লোজড-লুপ পজিশন এবং স্পিড ফিডব্যাকের জন্য। এই তিনটি উপাদান একসাথে এই মোটরটিকে উল্লম্ব বা ঢালু অ্যাক্সিসের জন্য একটি আদর্শ পছন্দ করে তোলে যেখানে গ্র্যাভিটি লোড ড্রাইভ পাওয়ারের উপর নির্ভর না করে ধরে রাখতে হয়, এবং যেখানে অ্যাবসোলিউট পজিশন রিটেনশন পাওয়ার সাইকেলের পরে হোমিং সাইকেলগুলি দূর করে।FANUC আলফা (α) সিরিজের মোটরের চেয়ে ভিন্ন দর্শন নিয়ে বিটা সিরিজ তৈরি করেছে। যেখানে আলফা লাইন মেশিন টুলের চাহিদার সর্বোচ্চ প্রান্তে সর্বোচ্চ ডাইনামিক পারফরম্যান্সকে লক্ষ্য করে, সেখানে বিটা সিরিজ হালকা-ডিউটি ফিড অ্যাক্সিস অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সরলতা, কমপ্যাক্টনেস এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশনের অগ্রাধিকার দেয় — মাল্টি-অ্যাক্সিস মেশিনিং সেন্টার, ছোট সিএনসি লেদ, ড্রিলিং ইকুইপমেন্ট, ট্যাপ্পিং ইউনিট এবং অনুরূপ মেশিন টাইপ যেখানে একটি মাঝারি-টর্ক, দ্রুত-প্রতিক্রিয়াশীল অ্যাক্সিস ড্রাইভ ঠিক সেই জিনিস যা অ্যাপ্লিকেশনটির প্রয়োজন। βM1/4000 এই লাইনাপের ক্ষুদ্রতম মোটরগুলির মধ্যে একটি, এবং এর কম জড়তা দ্রুত পজিশনিং সাইকেলগুলিতে দ্রুত ত্বরণের প্রতিক্রিয়াতে অবদান রাখে।

প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশনপ্যারামিটারস্পেসিফিকেশনFANUC পার্ট নম্বরA06B-0116-B275#0008ক্লাস FFANUC Beta (β) Series

মোটর মডেল

βM1/4000

, যেখানে একটি নন-কাটিং ফেজের সময় অ্যাক্সিস মুভমেন্ট ত্রুটি বা ক্ষতির কারণ হবে

ইনস্টলেশনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়: ব্রেক কয়েলটি ইন্ডাকটিভ, এবং 24V DC ব্রেক সাপ্লাই যেখানে সুইচ করা হয় সেখানে ক্যাবিনেটে একটি সার্জ অ্যাবসর্বার ইনস্টল করতে হবে। সঠিকভাবে রেট করা অ্যাবসর্বার ছাড়া, ব্রেক কয়েল ডি-এনার্জাইজেশনের সময় ভোল্টেজ স্পাইক সুইচিং ডিভাইসটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে বা কাছাকাছি ইলেকট্রনিক্সে হস্তক্ষেপ করতে পারে। ব্রেক-যুক্ত সমস্ত সার্ভো মোটরের জন্য এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড FANUC প্রয়োজনীয়তা।এনকোডার: bA64b অ্যাবসোলিউট পালসকোডারA06B-0116-B275#0008-এ লাগানো এনকোডারটি হল bA64b — FANUC-এর অ্যাবসোলিউট ডিজিটাল সিরিয়াল পালসকোডার বিটা মোটর পরিবারের জন্য, প্রতি রেভোলিউশনে 64,000 কাউন্ট সহ। ইনক্রিমেন্টাল এনকোডারের বিপরীতে, যার জন্য মেশিন পাওয়ার আপ করার সময় প্রতিবার একটি রেফারেন্স-রিটার্ন (হোমিং) সাইকেল প্রয়োজন হয়, bA64b পাওয়ার সাইকেল জুড়ে অ্যাবসোলিউট পজিশন ধরে রাখে। সিএনসি সিস্টেম অনলাইনে আসার সাথে সাথেই প্রতিটি অ্যাক্সিসের অবস্থান ঠিক কোথায় তা জানে, কোনও হোমিং সিকোয়েন্সের প্রয়োজন নেই।

এটি প্রোডাকশন পরিবেশে সবচেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। প্রতিটি হোমিং সাইকেল সময় নেয় — সাধারণত প্রতি অ্যাক্সিসের জন্য 30 থেকে 60 সেকেন্ড, যা ভ্রমণের গতি এবং অ্যাক্সিস কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে। তিনটি বা চারটি বিটা অ্যাক্সিস সহ একটি মেশিন যা bA64b এনকোডার চালাচ্ছে, রিস্টার্ট, পাওয়ার ইন্টারাপশন বা নিয়ন্ত্রিত শাটডাউনের প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই প্রোডাক্টিভ কাটিং পুনরায় শুরু করতে পারে। একটি সম্পূর্ণ প্রোডাকশন শিফটের সময়, সঞ্চিত সময়ের সাশ্রয় পরিমাপযোগ্য।

• অ্যাবসোলিউট পজিশনটি অ্যামপ্লিফায়ার বা সিএনসি-তে নির্মিত ব্যাকআপ ফাংশন ব্যবহার করে ধরে রাখা হয়। মোটরের ভিতরে কোনও ব্যাটারি নেই — রিটেনশন সার্কিট্রি ড্রাইভ সাইডে থাকে, যা মোটর প্রতিস্থাপনকে সহজ করে তোলে কারণ এনকোডারে মেশিন-নির্দিষ্ট ডেটা থাকে না যা একটি সোয়াপের সময় হারিয়ে যাবে।সামঞ্জস্যপূর্ণ অ্যামপ্লিফায়ার এবং সিএনসি কন্ট্রোল
• A06B-0116-B275#0008 FANUC-এর বিটা সার্ভো ইকোসিস্টেমের মধ্যে কাজ করে এবং FANUC অ্যামপ্লিফায়ার এবং সিএনসি প্ল্যাটফর্মের একটি বিস্তৃত পরিসরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ:সামঞ্জস্যপূর্ণ সার্ভো অ্যামপ্লিফায়ার
• অ্যামপ্লিফায়ার টাইপউদাহরণ পার্ট নম্বর

Beta SVU Series (PWM ইন্টারফেস)A06B-6093-H1xxBeta SVU Series (I/O Link ইন্টারফেস)

A06B-6093-H1x1

Alpha SVM Module (সিঙ্গেল-অ্যাক্সিস)A06B-6079-H101Alpha SVM Module (ডুয়াল/ট্রিপল-অ্যাক্সিস)

A06B-6079-H201, H202, H204

Alpha SVU2 Series

A06B-6089-H101, H201, H202

সামঞ্জস্যপূর্ণ সিএনসি কন্ট্রোল

FANUC Series 15, 16, 16i, 18, 18i, 20, 20i, 21, 21i, 0i, 0i-Mate, এবং Power Mate i।

শ্যাফট কাপলিং।

কীযুক্ত সরল শ্যাফট স্ট্যান্ডার্ড কীওয়ে কাপলিং গ্রহণ করে। একটি রিজিড কাপলিং ব্যবহার করার সময় একটি বল স্ক্রুতে, স্ক্রু শ্যাফটের রান-আউট 0.01 মিমি বা তার কম হওয়া উচিত যাতে মোটর বিয়ারিংগুলিতে পর্যায়ক্রমিক লোড এড়ানো যায় যা অকাল পরিধান এবং এনকোডার নয়েজের কারণ হতে পারে।

কেবল রাউটিং।

মোটরের IP65 রেটিং যেকোনো দিক থেকে জলের জেট স্প্ল্যাশ থেকে রক্ষা করে, তবে কানেক্টর সিলিং নির্ভর করে ম্যাচিং কানেক্টরটি সম্পূর্ণরূপে নিযুক্ত এবং লক করা আছে কিনা তার উপর। এনকোডার কেবলটি একটি ড্রিপ লুপ সহ রুট করুন — কানেক্টরে পৌঁছানোর আগে কেবলটিতে একটি নিম্নমুখী বাঁক — যাতে তরল কেবল বরাবর কানেক্টর বডিতে প্রবেশ করতে না পারে।

ব্রেক সার্কিট।

24V DC ব্রেক সাপ্লাই একটি রিলে বা ট্রানজিস্টর আউটপুটের মাধ্যমে ওয়্যার করুন, কেবল একটি যান্ত্রিক সুইচের মাধ্যমে নয়। সুইচিং সার্কিট রক্ষা করার জন্য কয়েল টার্মিনালগুলির জুড়ে একটি ফ্লাইব্যাক ডায়োড বা RC সাপ্রেসর ইনস্টল করুন।স্টোরেজ।

যদি ইউনিটগুলি ইনভেন্টরিতে রাখা হয়, তবে 10°C এবং 30°C এর মধ্যে একটি শুষ্ক অভ্যন্তরীণ পরিবেশে সংরক্ষণ করুন, ঘনীভবনের ঝুঁকি থেকে দূরে, এবং কম্পনযুক্ত স্থানগুলি এড়িয়ে চলুন। দীর্ঘ স্টোরেজের জন্য, বিয়ারিং গ্রীস পুনরায় বিতরণ করতে এবং ফ্ল্যাট স্পট প্রতিরোধ করতে প্রতি কয়েক মাসে মোটর শ্যাফট ম্যানুয়ালি ঘোরানো উচিত।প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন ১: A06B-0116-B275#0008 এবং A06B-0116-B275#7008 এর মধ্যে পার্থক্য কী, এবং তারা কি অদলবদলযোগ্য?A06B-0116-B275#0008 হল একটি সরল শ্যাফট এবং কীওয়ে সহ স্ট্যান্ডার্ড ভ্যারিয়েন্ট, যখন #7008 কিছু সরবরাহকারীদের দ্বারা একটি বিকল্প ক্রস-রেফারেন্স হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। উভয়ই একই কোর মোটর স্পেসিফিকেশন শেয়ার করে — βM1/4000 মডেল, সরল কীযুক্ত শ্যাফট, হোল্ডিং ব্রেক এবং bA64b এনকোডার। বাস্তবে, এই দুটি পার্ট নম্বর অনেক FANUC ডিস্ট্রিবিউটর এবং সার্ভিস অর্গানাইজেশন দ্বারা কার্যকরীভাবে সমতুল্য হিসাবে বিবেচিত হয়, এবং একই মোটরটি বাজার অনুযায়ী বা এটি কীভাবে প্রাথমিকভাবে অর্ডার করা হয়েছিল তার উপর নির্ভর করে উভয় পদবী বহন করতে পারে। আপনি যদি একটি প্রতিস্থাপন ইউনিট সোর্সিং করেন, তবে অন্য স্পেসিফিকেশনগুলি (শ্যাফট টাইপ, ব্রেক, এনকোডার টাইপ) আপনার অ্যাপ্লিকেশন প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে তবে উভয় পার্ট নম্বর একই মেশিন ইনস্টলেশনের জন্য কাজ করবে। সম্পূর্ণ হার্ডওয়্যার স্পেসিফিকেশন নিশ্চিত করতে অর্ডার দেওয়ার সময় সর্বদা সম্পূর্ণ সাফিক্স এবং এনকোডার পার্ট নম্বর যাচাই করুন।

প্রশ্ন ২: মেশিনটি এই মোটর ব্যবহার করে একটি উল্লম্ব অ্যাক্সিস ব্যবহার করে। সার্ভো প্যারামিটার সেটআপ এবং কমিশনিংয়ের সময় ব্রেক পরিচালনার জন্য সঠিক পদ্ধতি কী?একটি উল্লম্ব অ্যাক্সিসে প্রাথমিক কমিশনিংয়ের সময়, ড্রাইভ সক্ষম সহ কোনও সার্ভো মুভমেন্টের চেষ্টা করার আগে ব্রেকটি ম্যানুয়ালি রিলিজ করতে হবে (ব্রেক কয়েলে 24V DC প্রয়োগ করে), যার মধ্যে সার্ভো প্যারামিটার অটো-টিউনিং সিকোয়েন্সও অন্তর্ভুক্ত। নিযুক্ত ব্রেকের বিরুদ্ধে অ্যাক্সিস চালানোর চেষ্টা করলে ফলোয়িং এরর তৈরি হবে এবং কাপলিং বা শ্যাফটের ক্ষতি হতে পারে। FANUC i-সিরিজ কন্ট্রোলে, PMC ল্যাডারে ব্রেক রিলিজ সিগন্যাল লজিক নিশ্চিত করুন — যখন সার্ভো রেডি (SRDY) সিগন্যাল নিশ্চিত হয় এবং ড্রাইভ এনাবল আউটপুট সক্রিয় থাকে তখন ব্রেক রিলিজ হওয়া উচিত, এবং ড্রাইভ নিষ্ক্রিয় হওয়ার বা অ্যালার্ম হওয়ার অল্প বিলম্বের (সাধারণত 200–500 ms) পরে পুনরায় নিযুক্ত হওয়া উচিত। সঠিক টাইমিং প্যারামিটারগুলি PMC-তে সেট করা হয় এবং ব্রেক নিযুক্ত হওয়ার পরে অ্যাক্সিসটি যেন সরে না যায় তা নিশ্চিত করার জন্য প্রকৃত লোডের সাথে যাচাই করা উচিত। ক্যাবিনেটের ভিতরে ব্রেক কয়েল টার্মিনালগুলির জুড়ে একটি সার্জ অ্যাবসর্বার বাধ্যতামূলক; এটি ছাড়া, সুইচিং ট্রানজিয়েন্ট বিরূপ সিএনসি অ্যালার্ম বা কন্টাক্ট ক্ষতির কারণ হতে পারে।

প্রশ্ন ৩: A06B-0116-B275#0008-এ bA64b এনকোডারের জন্য অ্যাবসোলিউট পজিশন রিটেনশনের জন্য কি ব্যাটারির প্রয়োজন হয়, এবং এনকোডার পাওয়ার হারালে কী হয়?

মোটরের ভিতরে কোনও ব্যাটারি নেই। bA64b এনকোডারের জন্য অ্যাবসোলিউট পজিশন রিটেনশন সার্ভো অ্যামপ্লিফায়ার বা সিএনসি ইউনিট দ্বারা পরিচালিত হয় — সংশ্লিষ্ট ব্যাকআপ সার্কিট্রি ড্রাইভ ইলেকট্রনিক্সে থাকে, মোটরে নয়। এটি মোটর প্রতিস্থাপনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যবহারিক বিষয়: যখন আপনি একটি A06B-0116-B275#0008 সোয়াপ করেন, তখন এনকোডারটিতে কোনও সংরক্ষিত মেশিন পজিশন ডেটা থাকে না যা হারিয়ে যাবে। মোটর প্রতিস্থাপনের পরে, সিএনসি সাধারণত সেই অ্যাক্সিসে একটি রেফারেন্স পজিশন পুনরায় স্থাপনের অনুরোধ করবে (মেশিনটি একটি অ্যাবসোলিউট পজিশন লস্ট অ্যালার্ম দেখাতে পারে, যার জন্য অপারেটরকে ম্যানুয়ালি অ্যাক্সিসটিকে একটি রেফারেন্স পয়েন্টে সরাতে এবং পজিশন নিশ্চিত করতে হবে)। একবার সেই এককালীন রেফারেন্স সেট হয়ে গেলে, স্বাভাবিক অ্যাবসোলিউট অপারেশন পুনরায় শুরু হয়। নির্দিষ্ট পদ্ধতি সিএনসি মডেল এবং জিরো-পয়েন্ট সেটিং রুটিনের মেশিন বিল্ডারের বাস্তবায়নের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়।প্রশ্ন ৪: A06B-0116-B275#0008 কি স্ট্যান্ডার্ড Beta SVU অ্যামপ্লিফায়ারের পরিবর্তে Alpha series SVM অ্যামপ্লিফায়ার দ্বারা চালিত হতে পারে?

হ্যাঁ। FANUC-এর Beta সিরিজের মোটর, βM1/4000 সহ, Alpha SVM মডিউল অ্যামপ্লিফায়ার এবং Beta SVU পরিবারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। SVM1-12 (A06B-6079-H101) এবং 12A কারেন্ট ক্লাসের SVM2 ডুয়াল-অ্যাক্সিস মডিউলগুলি βM1/4000 এর সাথে সাধারণত ব্যবহৃত হয়। সিএনসি সার্ভো প্যারামিটারে মোটর আইডি নম্বর কনফিগারেশন ড্রাইভ Beta SVU বা Alpha SVM ইউনিট যাই হোক না কেন একই মোটর মডেলের জন্য প্রযোজ্য। বিটা মোটরগুলিকে আলফা অ্যামপ্লিফায়ারের সাথে মিশ্রিত করা একটি নথিভুক্ত এবং সমর্থিত কনফিগারেশন যা মেশিনগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় যেখানে একজন ইন্টিগ্রেটর অন্যান্য অ্যাক্সিসের জন্য আলফা ড্রাইভ প্ল্যাটফর্ম বেছে নিয়েছিল কিন্তু একটি লো-টর্ক অ্যাক্সিসের জন্য ছোট বিটা মোটর ফ্রেমের প্রয়োজন ছিল। অ্যামপ্লিফায়ারের কারেন্ট রেটিং এখনও মোটরের কন্টিনিউয়াস এবং পিক কারেন্ট প্রয়োজনীয়তার জন্য উপযুক্ত হতে হবে, এবং বিটা এবং আলফা মোটর কানেক্টরের মধ্যে কেবল পিনআউট পার্থক্যগুলি সঠিক অ্যাডাপ্টার কেবল দিয়ে সমাধান করতে হবে বা উদ্দিষ্ট অ্যামপ্লিফায়ারের জন্য নির্দিষ্ট কেবল পার্ট নম্বর যাচাই করে।প্রশ্ন ৫: এই মোটরটি প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে মেরামতের প্রয়োজন হওয়ার লক্ষণগুলি কী কী, এবং bA64b এনকোডারের ফিল্ড রিপেয়ার কি ব্যবহারিক?

A06B-0116-B275#0008 প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে মেরামতের সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলি হল: এনকোডার কমিউনিকেশন ত্রুটি সম্পর্কিত অবিরাম SV (সার্ভো) অ্যালার্ম যা কেবল পরিদর্শন এবং কানেক্টর রিসেটিংয়ের পরে পরিষ্কার হয় না; ক্র্যাশ বা ওভারলোডের কারণে শ্যাফট, কীওয়ে বা হাউজিংয়ের শারীরিক ক্ষতি; উইন্ডিং ইনসুলেশন ব্যর্থতা যা একটি কম ইনসুলেশন রেজিস্ট্যান্স পরিমাপ দ্বারা নিশ্চিত করা হয় (সাধারণত 500V DC তে 1 MΩ এর নিচে FANUC মোটরগুলির জন্য উদ্বেগের বিষয়); এবং ব্রেক ব্যর্থতা যেখানে ব্রেক আর রেট করা টর্ক ধরে রাখে না বা কয়েলের একটি ওপেন সার্কিট থাকে। bA64b এনকোডার ডিস্ক বা ইলেকট্রনিক্সের ফিল্ড রিপ্লেসমেন্ট সাধারণত বিশেষ সরঞ্জাম ছাড়া ব্যবহারিক বা প্রস্তাবিত নয় — এনকোডারটি একটি প্রিসিশন অপটিক্যাল অ্যাসেম্বলি যার জন্য ক্লিন-রুম শর্তাবলী, ডিস্ক ইনস্টলেশনের জন্য ক্যালিব্রেটেড টুলিং এবং পুনরায় অ্যাসেম্বলির পরে সিগন্যাল ইন্টিগ্রিটি যাচাই করার জন্য ফাংশনাল টেস্ট ইকুইপমেন্ট প্রয়োজন। বেশিরভাগ ফিল্ড পরিস্থিতিতে, সম্পূর্ণ মোটর ইউনিট প্রতিস্থাপন করা দ্রুত এবং আরও নির্ভরযোগ্য। স্বনামধন্য FANUC সার্ভিস অর্গানাইজেশনগুলি মোটর ওভারহল করতে পারে এবং নিয়ন্ত্রিত পরিস্থিতিতে এনকোডার প্রতিস্থাপন করতে পারে, যা একটি বৈধ বিকল্প যখন মূল প্রতিস্থাপন ইউনিটগুলি সরবরাহে কম থাকে।