Fanuc A20B-2100-0762 ড্রাইভ কন্ট্রোল বোর্ড ভাল অবস্থায় A20B21000762 A2OB-21OO-O762

A20B-2100-0762∙ FANUC আলফা-আই সার্ভো পিএসএম কন্ট্রোল বোর্ড ∙ পাওয়ার শাট অফ / সার্ভো ডিসি বাস সাপ্লাই পিসিবি / A20B-2101-0392 দ্বারা প্রতিস্থাপিত

পিএসএম কি করে ¢ এবং কেন তার নিয়ন্ত্রণ বোর্ড গুরুত্বপূর্ণ

একটি FANUC আলফা-আই সার্ভো সিস্টেমে, PSM (পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল) ড্রাইভ ক্যাবিনেটের সবচেয়ে বাম অবস্থান দখল করে। Every SVM (servo amplifier module) and SPM (spindle amplifier module) in the system draws its operating power from the PSM — the PSM converts the incoming AC mains supply into the regulated DC bus voltage that the amplifier modules use to drive motors.

পিএসএম একটি প্যাসিভ ট্রান্সফরমার নয়। এতে সক্রিয় সংশোধন এবং পুনর্জন্ম সার্কিট রয়েছে, ডিসি বাস ভোল্টেজের বুদ্ধিমান পর্যবেক্ষণ,এবং একটি পাওয়ার শাট-অফ মেকানিজম যা ডিসি বাসকে বিরতি দেয় যখন সিস্টেমকে থামার নির্দেশ দেওয়া হয় বা যখন কোনও ত্রুটি সনাক্ত করা হয়এই সমস্ত তথ্য পিএসএমের ভিতরের পিসিবি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।

A20B-2100-0762 হল এই কন্ট্রোল বোর্ড Alpha-i PSM এর ইলেকট্রনিক কোর। এটি DC বাস ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ পরিচালনা করে, PSM এর অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা এবং অপারেশনাল অবস্থা পর্যবেক্ষণ করে,এবং প্রয়োজন হলে শক্তি বন্ধ ক্রম চালায়.

পণ্য সম্পর্কিত মূল তথ্য

পাওয়ার অফ ফাংশন ∙ নিরাপত্তা এবং নিয়ন্ত্রিত স্টপ

A20B-2100-0762-সজ্জিত PSM-এ নির্মিত পাওয়ার শাট-অফ ফাংশনটি সমস্ত এম্প্লিফায়ার মডিউলগুলিতে DC বাস সরবরাহের নিয়ন্ত্রিত সমাপ্তি সরবরাহ করে।যখন সিএনসি একটি বন্ধ কমান্ড হয় either স্বাভাবিক প্রোগ্রাম সমাপ্তির মাধ্যমে, অপারেটর স্টপ, বা জরুরী স্টপ PSM এর পাওয়ার শট-অফ সার্কিট নিরাপদভাবে DC বাসটি নিষ্কাশন এবং বিরতি দিয়ে প্রতিক্রিয়া জানায়।

নিয়ন্ত্রিত শাট অফ ছাড়া, ডিসি বাস ক্যাপাসিটরগুলিতে অবশিষ্ট চার্জ স্টপ কমান্ডের পরে এম্প্লিফায়ারগুলি সরবরাহ করে চলেছে, যা একটি সুরক্ষা ঝুঁকি তৈরি করে এবং সিস্টেমের পুনরায় চালু করার ক্ষমতা বিলম্বিত করে।পাওয়ার বন্ধ ফাংশন নিশ্চিত করে যে ডিসি বাস স্টপ কমান্ডের পরে একটি নির্ধারিত সময়সীমার মধ্যে একটি নিরাপদ ভোল্টেজ পৌঁছায়, যা সিস্টেমকে নিরাপত্তা এবং পুনরায় চালু করার জন্য অনির্দেশ্য করে তোলে।

যখন A20B-2100-0762 ব্যর্থ হয়, PSM সঠিকভাবে পাওয়ার বন্ধের ক্রম হারানোর ক্ষমতা হারাতে পারে যা PSM এলার্ম, স্টার্টআপের সময় DC বাস সক্ষম করতে ব্যর্থতা,বা অস্থির বাস ভোল্টেজ আচরণ.

অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প

পিএসএম কন্ট্রোল বোর্ডের ত্রুটিঃএকটি FANUC আলফা-আই ড্রাইভ সিস্টেম পাওয়ার চালু করার পরে ডিসি বাস ভোল্টেজ স্থাপন করতে ব্যর্থ হয়। পিএসএম একটি অ্যালার্ম প্রদর্শন করে এবং প্রাথমিক স্ব-চেকিংয়ের পরে অগ্রগতি করে না।এসি ইনপুট এবং ডিসি বাস সার্কিট অক্ষত নিশ্চিত করার পর, A20B-2100-0762 কন্ট্রোল বোর্ডটি ত্রুটি হিসাবে চিহ্নিত করা হয়। প্রতিস্থাপন বা A20B-2101-0392 মাউন্ট করা PSM কে স্বাভাবিক অপারেশনে ফিরিয়ে আনে।

পিএসএম পাওয়ার শট-অফ ত্রুটিঃড্রাইভ সিস্টেম একটি নিয়ন্ত্রিত স্টপ কার্যকর করতে ব্যর্থ হয় √ ডিসি বাসটি ই-স্টপ কমান্ডে সঠিকভাবে বন্ধ হয় না। ডায়াগনস্টিক ত্রুটিটি A20B-2100-0762 এর পাওয়ার শাট-অফ সার্কিটে ট্র্যাক করে।বোর্ড প্রতিস্থাপন সঠিক বন্ধ ক্রম পুনরুদ্ধার.

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন 1: A20B-2100-0762 এবং A20B-2101-0392 এর মধ্যে পার্থক্য কী?

A20B-2101-0392 হল A20B-2100-0762 এর আপডেট প্রতিস্থাপন। প্রতিস্থাপন বোর্ডটি 6110 এবং 6120 এইচভি সিরিজ আলফা-আই পিএসএম ইউনিটগুলিকে 400 ¢ 480 ভি এসিতে পরিবেশন করে।-0762 এবং -0392 একই কার্যকরী ভূমিকা ভাগ করে নেয় (পাওয়ার শাট-আউট সহ পিএসএম কন্ট্রোল বোর্ড) কিন্তু -0392 ফ্যানুকের আলফা-আই পিএসএম পণ্য বিবর্তনের হার্ডওয়্যার আপডেটগুলি প্রতিফলিত করে. প্রতিস্থাপনের আগে পিএসএম মডেল সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করুন।

প্রশ্ন ২ঃ কোন সার্ভো এম্প্লিফায়ারের সাথে সংযুক্ত ডিসি বাস ছাড়া পিএসএম কাজ করতে পারে?

পিএসএম এম্প্লিফায়ার সংযুক্ত না করেই ডিসি বাস ভোল্টেজ স্থাপন এবং ধরে রাখতে পারে। এটি পিএসএমকে বিচ্ছিন্নভাবে পরীক্ষা করার জন্য দরকারী। তবে,পিএসএম এর স্বাভাবিক অপারেটিং অবস্থা ডিসি বাসের এম্প্লিফায়ারগুলির সাথে রয়েছে সিস্টেমটি বাস লোডিং পর্যবেক্ষণ করে এবং এম্প্লিফায়ারের অবস্থা সংকেতগুলিতে সাড়া দেয়. সংযুক্ত এম্প্লিফায়ার ছাড়া PSM দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করা একটি স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং শর্ত নয় এবং PSM কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে সুরক্ষা অ্যালার্ম ট্রিগার করতে পারে।

প্রশ্ন 3: কোন এলার্ম কোডগুলি নির্দেশ করে যে A20B-2100-0762 কন্ট্রোল বোর্ড ব্যর্থ হয়েছে?

FANUC আলফা-আই পিএসএম এলার্মগুলি পিএসএমের স্ট্যাটাস এলইডিতে প্রদর্শিত হয় বা সিএনসিতে এসভি এলার্ম কোড হিসাবে যোগাযোগ করা হয়। পিএসএম-নির্দিষ্ট এলার্ম ′′ সহ ডিসি বাস নিম্নভোল্টেজ, ডিসি লিঙ্ক ওভারচার্জ,বিদ্যুৎ বন্ধ সার্কিট ত্রুটি, এবং পিএসএম প্রধান সার্কিট অ্যালার্ম একটি কন্ট্রোল বোর্ড ত্রুটির জন্য প্রার্থী। একক অক্ষের সার্ভো অ্যালার্ম বা মোটর-নির্দিষ্ট অ্যালার্মগুলি সাধারণত পিএসএম এর পরিবর্তে সার্ভো এম্প্লিফায়ার মডিউলগুলিতে নির্দেশ করে।

প্রশ্ন 4: A20B-2100-0762 প্রতিস্থাপনের পরে কি PSM এর জন্য কোনও পরামিতি সেটিং প্রয়োজন?

পিএসএম কন্ট্রোল বোর্ডে সিএনসি সার্ভো প্যারামিটার নেই, এটি সিএনসির প্রধান প্যারামিটার মেমরিতে থাকে। তবে, পিএসএম অভ্যন্তরীণ হার্ডওয়্যার কনফিগারেশন বা ক্যালিব্রেশন ডেটা সঞ্চয় করতে পারে।একটি প্রতিস্থাপন বোর্ড ইনস্টল করার পরে, সিস্টেমটি চালু করুন এবং দেখুন যে পিএসএম তার স্ব-চেক সম্পন্ন করে এবং স্বাভাবিকভাবে ডিসি বাস ভোল্টেজ স্থাপন করে কিনা। যদি কনফিগারেশন অ্যালার্ম প্রদর্শিত হয়,প্রতিস্থাপনের পর যাচাইকরণের জন্য আলফা-আই সার্ভো এম্প্লিফায়ার রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়ালটি দেখুন.

প্রশ্ন ৫ঃ পিএসএম-এর ভিতরে কাজ করা কি নিরাপদ যখন ইউনিটটি বন্ধ থাকে?

না FANUC আলফা-আই সার্ভো এম্প্লিফায়ার রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল (সাধারণত 20-30 মিনিট) এ নির্দিষ্ট স্রাব ব্যবধানের জন্য অপেক্ষা করুন, অথবা চার্জ এলইডি সূচকটি দেখায় যে ক্যাপাসিটরগুলি স্রাব করেছে) পিএসএম হাউজ খোলার আগে বা A20B-2100-0762 বোর্ড সহ কোনও অভ্যন্তরীণ উপাদান পরিচালনা করার আগে।