বাড়ি
>
পণ্য
>
সিএনসি সার্কিট বোর্ড
>
একটি FANUC সিরিজ ২০ সিএনসি বা রোবোটিক কন্ট্রোল সিস্টেমে, পৃথক ইলেকট্রনিক মডিউল ∙ সিপিইউ বোর্ড, সার্ভো কন্ট্রোল কার্ড, আই/ও ইন্টারফেস, যোগাযোগ বোর্ড ∙ ক্যাবল দ্বারা একে অপরের সাথে সংযুক্ত হয় না।তারা ব্যাকপ্লেন বোর্ডে স্লট, যা বিদ্যুৎ বিতরণ করে এবং সমস্ত ইনস্টল করা মডিউলগুলির মধ্যে উচ্চ-গতির সংকেত বাসগুলি বহন করে।
A20B-2003-0330 হ'ল ব্যাকপ্লেন যা সিস্টেমের শারীরিক বিন্যাস নির্ধারণ করেঃ উপলব্ধ স্লটগুলির সংখ্যা, তাদের ব্যবধান, বাস আর্কিটেকচার এবং ব্যবহৃত সংযোগকারী প্রকারগুলি।
সিস্টেমে মাউন্ট করা সমস্ত কিছু এর মাধ্যমে সংযুক্ত হয়। একটি ব্যর্থ বা ক্ষতিগ্রস্থ ব্যাকপ্লেন পুরো সিস্টেমটিকে অফলাইনে ফেলে দেয় √ এর নীচে একটি কার্যকরী ব্যাকপ্লেন ছাড়া কোনও পৃথক মডিউল কার্যকর হয় না।
| প্যারামিটার | মূল্য |
|---|---|
| পার্ট নম্বর | A20B-2003-0330 |
| সিরিজ | FANUC সিরিজ ২০ |
| প্রকার | ব্যাকপ্লেন বোর্ড |
| ওজন | 0.১১ কেজি |
| অপারেটিং তাপমাত্রা | 0°C থেকে 40°C |
| স্টোরেজ তাপমাত্রা | 0°C থেকে 50°C |
| আর্দ্রতা | সর্বাধিক ৮০% (অ-কন্ডেনসিং) |
| উচ্চতা | সর্বোচ্চ ১০০০ মিটার |
| পরিবেশ | পরিষ্কার অভ্যন্তর, ক্ষয়কারী রাসায়নিক নেই |
A20B-2003-0330 চারটি পৃথক অ্যাপ্লিকেশন ধরণের উপর ইনস্টল করা FANUC সিরিজ 20 সিস্টেম পরিবেশন করেঃ
রোবোটিক্স:সিরিজ ২০ কন্ট্রোল আর্কিটেকচার ব্যবহারকারী শিল্প রোবটগুলি কন্ট্রোলার ক্যাবিনেটের মধ্যে সার্ভো কন্ট্রোল, আই / ও এবং যোগাযোগ মডিউলগুলিকে আন্তঃসংযোগ করতে ব্যাকপ্লেনে নির্ভর করে।একটি ব্যর্থ ব্যাকপ্লেন প্রতিস্থাপন এটির মধ্যে থাকা মডিউলগুলির কোনও প্রতিস্থাপন না করে রোবট নিয়ামকের সম্পূর্ণ কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করে.
সিএনসি ফ্রিজিংঃমেশিনিং সেন্টার এবং সিরিজ 20 সিএনসি ব্যবহার করে ডেডিকেটেড ফ্রিজিং মেশিনগুলি নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের বোর্ডগুলির মধ্যে অক্ষ কমান্ড, স্পিন্ডল নিয়ন্ত্রণ এবং প্রোগ্রাম মেমরি সংকেত বহন করার জন্য ব্যাকপ্লেনে প্রয়োজন.
উন্নত যন্ত্রপাতিঃমাল্টি-অক্সিস ইন্টারপোলেশন, থ্রেড কাটিয়া, বা জটিল কনট্যুরিং প্রয়োজনীয়তার সাথে উচ্চ নির্ভুলতা মেশিন টুলস সিএনসি মস্তিষ্ক হিসাবে সিরিজ 20 ব্যবহার করে। ব্যাকপ্লেন সার্ভো ইন্টারফেসকে আন্তঃসংযোগ করে,স্পিন্ডল ড্রাইভ ইন্টারফেস, এবং সিস্টেম যোগাযোগ কার্ড.
পণ্য উৎপাদন:পুনরাবৃত্তিমূলক চক্র অপারেশন সহ উচ্চ-ভলিউম উত্পাদন মেশিনগুলি where যেখানে নির্ভরযোগ্যতা এবং বর্ধিত কাজের চক্র জুড়ে ধারাবাহিকতা গুরুত্বপূর্ণ use একই ব্যাকপ্লেন আর্কিটেকচারে সিরিজ 20 সিস্টেম ব্যবহার করে।
রোবট কন্ট্রোলারের ব্যাকপ্লেনে ত্রুটিঃএকটি FANUC সিরিজ 20 রোবট নিয়ামক একটি অভ্যন্তরীণ বাস ত্রুটি বিকাশ করে যা ব্যাকপ্লেনে অনুসরণ করা হয়। পৃথক মডিউলগুলি বিচ্ছিন্নভাবে সঠিকভাবে পরীক্ষা করে।A20B-2003-0330 প্রতিস্থাপন ব্যাকপ্লেন ফিটিং সম্পূর্ণ নিয়ামক বাস পুনরুদ্ধার, এবং সব মডিউল যোগাযোগ পুনরায় শুরু.
একটি উৎপাদন কোষে প্রতিরোধমূলক রিপ্লেসঃএকটি উৎপাদন ব্যবস্থাপক একাধিক FANUC সিরিজ 20 নিয়ামক সঙ্গে একটি সেল অপারেটিং একটি A20B-2003-0330 একটি কর্মশালা রিপেয়ার হিসাবে বজায় রাখে। যদি একটি backplane একটি ত্রুটি বিকাশ,সোর্সিং চক্রের জন্য অপেক্ষা করার পরিবর্তে অবিলম্বে স্যুইপ করার জন্য খুচরা পাওয়া যায়.
প্রশ্ন 1: A20B-2003-0330 ব্যাকপ্লেন কি সমস্ত সিরিজ 20 মডিউল প্রকার গ্রহণ করতে পারে, অথবা শুধুমাত্র নির্দিষ্ট রূপগুলি গ্রহণ করতে পারে?
A20B-2003-0330 FANUC সিরিজ 20 মডিউল ইকোসিস্টেমের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।মডিউল সামঞ্জস্যতা নির্দিষ্ট সিরিজ 20 সিএনসি বা রোবট নিয়ামক মডেলের উপর নির্ভর করে. ব্যাকপ্লেন প্রতিস্থাপন করার আগে নির্দিষ্ট মেশিন বা নিয়ামক জন্য মডিউল তালিকা যাচাই করুন,এবং নিশ্চিত করুন যে প্রতিস্থাপন A20B-2003-0330 মূল ইনস্টল ইউনিট হিসাবে একই স্লট বরাদ্দ এবং সংযোগকারী স্পেসিফিকেশন সমর্থন করে.
প্রশ্ন ২: FANUC সিরিজ ২০-এর ব্যাকপ্লেনে ব্যর্থতার কারণ কী?
সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছে এসি পাওয়ার সাপ্লাই থেকে কন্ট্রোল ক্যাবিনেটে পৌঁছানো, রক্ষণাবেক্ষণের সময় ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক স্রাব,ভারী কম্পন থেকে যান্ত্রিক ক্ষতি (লস মডিউল সংযোগকারীগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যাকপ্লেন যোগাযোগগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করে), এবং কেবলমাত্র উচ্চ ঘন্টা সিস্টেমগুলিতে উপাদান শেষ জীবন। সংযোগকারী পিনগুলি অক্সিডেশন থেকে যোগাযোগ প্রতিরোধের বিকাশ করতে পারে,ব্যাকপ্লেন সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হওয়ার আগে বিরতিপূর্ণ মডিউল যোগাযোগের ত্রুটি সৃষ্টি করে.
প্রশ্ন 3: প্যারামিটার ডেটা ব্যাকপ্লেনে সংরক্ষণ করা হয়?
না. সিএনসি পরামিতি, প্রোগ্রাম এবং সরঞ্জাম ডেটা পিসিইউ বোর্ডের মেমরিতে থাকে ¢ ব্যাকপ্লেনে নয়। ব্যাকপ্লেনটি একটি প্যাসিভ বা অর্ধ-প্যাসিভ ইন্টারকানেকশন বোর্ড।ব্যাকপ্লেন প্রতিস্থাপন সিএনসি পরামিতি মুছে না যদি সিপিইউ বোর্ড সঠিকভাবে সরানো হয়, ইএসডি ক্ষতি ছাড়া হ্যান্ডেল, এবং প্রতিস্থাপন backplane মধ্যে পুনরায় ইনস্টল করা.
প্রশ্ন ৪ঃ A20B-2003-0330 এ ব্যর্থ ব্যাকপ্লেনের মডিউলগুলি পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে?
হ্যাঁ, যদি মডিউলগুলি ক্ষতিগ্রস্ত না হয় এবং A20B-2003-0330 স্পেসিফিকেশনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়। একটি ব্যর্থ ব্যাকপ্লেন থেকে মডিউল পুনরায় ইনস্টল করার আগে,প্রতিটি মডিউল এর প্রান্ত সংযোগকারী বক্র বা ক্ষতিগ্রস্ত পিন জন্য পরীক্ষা. সংযোগকারী ক্ষতিগ্রস্ত মডিউলটি পুনরায় ইনস্টল করার পরিবর্তে প্রতিস্থাপন করা উচিত, কারণ ক্ষতিগ্রস্থ পিনগুলি প্রতিস্থাপন ব্যাকপ্লেনে বাস সংকেতগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারে।
প্রশ্ন 5: A20B-2003-0330 এর ওজন কত এবং এটি একটি নির্দিষ্ট মাউন্ট দৃষ্টিভঙ্গি প্রয়োজন?
A20B-2003-0330 একটি খালি বোর্ড হিসাবে 0.11 কেজি ওজন করে। মডিউল ইনস্টল করার সাথে সাথে মোট সমাবেশের ওজন আনুপাতিকভাবে বৃদ্ধি পায়।মেশিনের ক্যাবিনেটের নকশার উপর নির্ভর করে সিরিজ 20 চ্যাসির জন্য ডিজাইন করা ওরিয়েন্টেশনে ব্যাকপ্লেনটি কন্ট্রোলার ক্যাবিনেটে মাউন্ট করা হয়. সঠিক সংযোগকারী সারিবদ্ধতা এবং পর্যাপ্ত মডিউল ধরে রাখার জন্য মূল মাউন্ট কনফিগারেশন অনুসরণ করুন।
যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন