|
| উৎপত্তি স্থল | জাপান |
| পরিচিতিমুলক নাম | FANUC |
| সাক্ষ্যদান | CE ROHS |
| মডেল নম্বার | A20B-2002-0020 |
পার্ট নম্বরঃA20B-2002-0020
নির্মাতাঃFANUC কর্পোরেশন (জাপান)
পণ্যের ধরনঃব্যাকপ্লেইন পিসিবি ৩-স্লট র্যাক ইন্টারফেস
বোর্ড সিরিজঃA20B-2002
সামঞ্জস্যপূর্ণ সিস্টেমঃFANUC সিরিজ 16 / 18 CNC এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ
A20B-2002-0020 হল FANUC সিরিজ 16 এবং 18 সিএনসি সিস্টেমের জন্য একটি 3-স্লট ব্যাকপ্লেন প্রিন্টেড সার্কিট বোর্ড।এটি নিয়ন্ত্রণকারী র্যাকের কাঠামোগত এবং বৈদ্যুতিক ভিত্তি যা অন্যান্য বোর্ডগুলিকে প্লাগ করে.
প্রধান সিপিইউ বোর্ড, পাওয়ার সাপ্লাই ইউনিট এবং অপশন বোর্ড এই ব্যাকপ্লেনে সরবরাহ করা তিনটি স্লট দখল করে।এই বোর্ডের মধ্যে প্রতিটি সংকেত এবং শক্তি সংযোগ A20B-2002-0020 মাধ্যমে পাস.
CNC রক্ষণাবেক্ষণে ব্যাকপ্লেন বোর্ডগুলি সহজেই উপেক্ষা করা হয় কারণ এগুলি খুব কমই ব্যর্থ হয়। এগুলিতে কোনও সক্রিয় প্রসেসিং উপাদান নেই, কোনও সিপিইউ নেই, কোনও মেমরি নেই, কোনও প্রোগ্রামযোগ্য লজিক নেই। তাদের ফাংশন প্যাসিভ:একটি সংযোগকারী অবস্থান থেকে অন্য সংযোগকারী অবস্থান থেকে সংকেত এবং শক্তি বহন করে, সক্রিয় বোর্ডগুলি তাদের স্লটে নিরাপদে মাউন্ট করে এবং র্যাক সমন্বয়ের শারীরিক সারিবদ্ধতা বজায় রাখে।
এই প্যাসিভ প্রকৃতির কারণেই ব্যর্থতা তুলনামূলকভাবে বিরল। কিন্তু যখন তারা ব্যর্থ হয় - শারীরিক ক্ষতি, সংযোগকারী পরা, বা দূষণের মাধ্যমে - প্রভাবগুলি সিস্টেম জুড়ে।র্যাকের প্রতিটি বোর্ড একই সময়ে প্রভাবিত হয়.
A20B-2002-0020 হল সিরিজ 16/18 নিয়ামকদের জন্য A20B-2002 ব্যাকপ্লেন সিরিজের নির্দিষ্ট 3-স্লট ভেরিয়েন্ট।
তিনটি স্লট প্রধান সিপিইউ বোর্ড, পাওয়ার সাপ্লাই বোর্ড এবং একটি অতিরিক্ত বিকল্প কার্ডের অবস্থানকে অন্তর্ভুক্ত করে।
এই কনফিগারেশনটি 16/18 সিরিজের স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেম লেআউটকে কভার করে।
| প্যারামিটার | মূল্য |
|---|---|
| পার্ট নম্বর | A20B-2002-0020 |
| নির্মাতা | FANUC কর্পোরেশন |
| পণ্যের ধরন | ব্যাকপ্লেন পিসিবি |
| স্লট গণনা | 3 |
| বোর্ড সিরিজ | A20B-2002 |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ সিস্টেম | FANUC সিরিজ 16 / 18 সিএনসি |
| বোর্ড হোস্ট করা হয়েছে | প্রধান সিপিইউ, পিএসইউ, অপশন কার্ড |
| ডিজাইন | প্যাসিভ সিগন্যাল এবং পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন |
| উৎপত্তি | জাপান |
| অপারেটিং তাপমাত্রা | ০ ০ ৫৫°সি |
| সংরক্ষণ তাপমাত্রা | -২০ ০৬০°সি |
| আর্দ্রতা | 75% RH সর্বোচ্চ (অ-কন্ডেনসিং) |
| উপলভ্য অবস্থা | নতুন (অতিরিক্ত) / পুনর্নির্মাণ / মেরামত |
ফ্যানুক সিএনসি কন্ট্রোলার একটি একক বোর্ড নয়। এটি একটি র্যাকে মাউন্ট করা বোর্ডগুলির একটি সংগ্রহ, প্রতিটি একটি নির্দিষ্ট ফাংশন সম্পাদন করে। প্রধান সিপিইউ বোর্ড গতি গণনা পরিচালনা করে।পাওয়ার সাপ্লাই বোর্ড নিয়ন্ত্রিত মাত্রা লজিক বোর্ড প্রয়োজন ইনকামিং ভোল্টেজ রূপান্তর- অপশন বোর্ড ∙ সার্ভো ইন্টারফেস, I/O মডিউল, কমিউনিকেশন বোর্ড ∙ বিশেষ ক্ষমতা যোগ করা।
এই বোর্ডগুলো একে অপরের সাথে ক্রমাগত যোগাযোগ করে।
সিপিইউ সার্ভো ইন্টারফেসে কমান্ড পাঠায়। সার্ভো ইন্টারফেস অবস্থান তথ্য ফেরত দেয়। পাওয়ার সাপ্লাই অবস্থা রিপোর্ট করে।এই সমস্ত যোগাযোগ ব্যাকপ্লেনের তামার ট্রেস এবং সংযোগকারী মাধ্যমে ভ্রমণ করে.
ব্যাকপ্লেনও শক্তি বিতরণ করে।
পাওয়ার সাপ্লাই বোর্ড ব্যাকপ্লেন বাস থেকে নিয়ন্ত্রিত ভোল্টেজ আউটপুট করে। এই ভোল্টেজ থেকে আঁকা সমস্ত বোর্ডগুলি ব্যাকপ্লেনের মাধ্যমে তাদের গ্রহণ করে।এই কেন্দ্রীয় শক্তি বন্টন পৃথক বোর্ড তাদের নিজস্ব শক্তি সংযোগ প্রয়োজন থেকে রাখে তারা ব্যাকপ্লেন মধ্যে প্লাগ এবং তারা প্রয়োজন কি আঁকা.
শারীরিক সহায়তা তৃতীয় কাজ।
ব্যাকপ্লেন প্রতিটি বোর্ডের জন্য যান্ত্রিক ধরে রাখা সরবরাহ করে, এটি অবস্থান ধরে রাখে এবং কম্পনের অধীনে সংযোগকারী ব্যস্ততা বজায় রাখে।
CNC মেশিন টুলস অপারেশন চলাকালীন কম্পন করে √ মেশিনিং প্রক্রিয়া, শীতল তরল পাম্প, চিপ কনভেয়র, এবং মেশিনের নিজস্ব আন্দোলন সবই অবদান রাখে।
মেশিনের সেবা জীবনের জন্য ব্যাকপ্লেনে এই কম্পনের মাধ্যমে নিরাপদ বোর্ড সংযুক্তি বজায় রাখতে হবে।
বেশিরভাগ ব্যাকপ্লেন ত্রুটি সংযোগকারী অবস্থান থেকে উদ্ভূত হয় female প্রতিটি বোর্ডের প্রান্ত সংযোগকারী গ্রহণকারী মহিলা সংযোগকারী।এই সংযোগকারীগুলি বোর্ডগুলি প্রতিস্থাপিত হওয়ার সাথে সাথে মেশিনের জীবনকালে হাজার হাজার সন্নিবেশ এবং অপসারণ চক্রের অভিজ্ঞতা অর্জন করে, পরিদর্শন, এবং পুনরায় ইনস্টল.
এগুলি উচ্চ প্রতিরোধের পয়েন্টগুলি বিকাশ করে যা অন্তর্বর্তী ত্রুটি সৃষ্টি করে, অথবা তারা ক্ষতিগ্রস্থ হয় এবং স্থায়ী সংযোগ ব্যর্থতা সৃষ্টি করে।
পিসিবি নিজেই শারীরিক ক্ষতি ✓ সংঘর্ষ থেকে ফাটল, সরঞ্জাম থেকে ট্র্যাক ক্ষতি, বা শীতল তরল অনুপ্রবেশ থেকে ক্ষয় ✓ সংকেত পথ কাটাতে পারেন। কারণ ব্যাকপ্লেন সমস্ত বোর্ডের মধ্যে সংকেত রুট,দুই বোর্ডের মধ্যে একটি ভাঙা ট্রেস বিশেষভাবে ঐ বোর্ডের মধ্যে যোগাযোগ পথ প্রভাবিত করে.
দূষণ আরেকটি সাধারণ ত্রুটি প্রক্রিয়া।
কন্ট্রোলার ক্যাবিনেটের কুলিং লিভারের কুয়াশা সময়ের সাথে সাথে সার্কিট বোর্ডে জমা হয়।সংযোগকারী পরিচিতিগুলির মধ্যে দূষণ আংশিক শর্ট সার্কিট তৈরি করতে পারে বা সংকেত অবনতির বিন্দুতে যোগাযোগের প্রতিরোধ বাড়িয়ে তুলতে পারে.
একটি ব্যাকপ্লেইন প্রতিস্থাপন করার জন্য প্রথমে র্যাক থেকে সমস্ত বোর্ড অপসারণ করা প্রয়োজন। ইনস্টল করা বোর্ডগুলি - সিপিইউ, পিএসইউ, বিকল্প কার্ডগুলি - সাবধানে অপসারণ করা উচিত,তাদের সংযোগকারীগুলি ট্র্যাক করা হয় যাতে তারা সঠিক অবস্থানে ফিরে আসে.
ব্যাকপ্লেনটি প্রতিস্থাপিত হওয়ার পরে এবং বোর্ডগুলি পুনরায় ইনস্টল করার পরে, পাওয়ার চালু করার আগে প্রতিটি বোর্ড সম্পূর্ণরূপে বসে আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।
একটি আংশিকভাবে বসা বোর্ড বোর্ডের যোগাযোগ পথ একটি ত্রুটি উত্পাদন করে।
যেহেতু এই ব্যাকপ্লেনের সমস্ত যোগাযোগ A20B-2002-0020 এর সংযোগকারীগুলির মধ্য দিয়ে যায়, একটি বোর্ড যা সম্পূর্ণরূপে নিযুক্ত নয় তা ত্রুটিযুক্ত পরিচিতির মাধ্যমে চলমান সংকেতগুলির জন্য অ্যালার্ম তৈরি করবে।
একই সফটওয়্যার এবং ডেটা বিবেচনা যে কোন নিয়ামক রক্ষণাবেক্ষণ প্রযোজ্য এখানে প্রযোজ্য। নিয়ামক র্যাক উপর কোন কাজ শুরু করার আগে সমস্ত নিয়ামক তথ্য একটি সম্পূর্ণ ব্যাকআপ নিতে।
প্রশ্ন ১ঃ পাওয়ার সাইক্লিং ইভেন্টের পর একাধিক অপ্রাসঙ্গিক এলার্ম একযোগে উপস্থিত হয়। ব্যাকপ্লেনের ভুল হতে পারে?
বিভিন্ন বোর্ড ফাংশনে একাধিক একযোগে অ্যালার্ম একটি ব্যাকপ্লেন ত্রুটির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, বিশেষ করে, পাওয়ার বিতরণ বা বাস যোগাযোগ সমস্যা।
একক বোর্ডের ব্যর্থতা সাধারণত কেবলমাত্র বোর্ডের ফাংশনের সাথে সম্পর্কিত অ্যালার্ম তৈরি করে।
যদি সিপিইউ, পিএসইউ এবং অপশন বোর্ড একসাথে অ্যালার্ম দেখায়, তবে তাদের মধ্যে সাধারণ উপাদানটি back backplane যুক্তিসঙ্গত সূচনা পয়েন্ট।
ব্যাকপ্লেনে ত্রুটি আছে বলে সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে পাওয়ার সাপ্লাই আউটপুট ভোল্টেজগুলিও পরীক্ষা করুন।
প্রশ্ন 2: দুই বোর্ডের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট যোগাযোগ পথ মাঝে মাঝে ব্যর্থ হয়। অন্যান্য সমস্ত ফাংশন স্বাভাবিক। এটি কি ব্যাকপ্লেনে সমস্যা?
দুটি নির্দিষ্ট বোর্ডের মধ্যে বিরতিপূর্ণ ব্যর্থতা, যখন অন্য সবগুলি সঠিকভাবে যোগাযোগ করে, বিশেষ করে এই দুটি বোর্ডের জন্য ব্যাকপ্লেন সংযোগকারীদের দিকে নির্দেশ করে।অথবা সেই সংযোগকারী অবস্থানের মধ্যে সংকেত রুট যে ট্র্যাক.
এটি সাধারণ ব্যাকপ্লেনে ব্যর্থতার চেয়ে বেশি নির্দিষ্ট এবং ক্ষতিগ্রস্থ সংযোগকারী পরিচিতিগুলি পরিষ্কার এবং চিকিত্সা করে মেরামত করা যেতে পারে।
যদি সংযোগকারী রক্ষণাবেক্ষণের পরে বিরতিপূর্ণ ত্রুটি অব্যাহত থাকে, তাহলে ব্যাকপ্লেনে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে।
প্রশ্ন 3: কন্ট্রোলার ক্যাবিনেটের ভিতরে শীতলতা পাওয়া গেছে। বেশ কয়েকটি বোর্ড পরিষ্কার করা হয়েছে। ব্যাকপ্লেনটিও পরীক্ষা করা উচিত এবং পরিষ্কার করা উচিত?
হ্যাঁ, ব্যাকপ্লেনটি অন্যান্য বোর্ডের সাথে একই ক্যাবিনেটে মাউন্ট করা আছে এবং একই দূষণের শিকার।
ইলেকট্রনিক্স-নিরাপদ যোগাযোগ ক্লিনার দিয়ে ব্যাকপ্লেন সংযোগকারী অবস্থানগুলি সাবধানে পরিষ্কার করুন, সংযোগকারী পিনের ক্ষেত্রগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দিন যেখানে শীতল তরল পার্শ্ববর্তী পরিচিতিগুলিকে সেতু করতে পারে।
পরিষ্কার করার পর, কোন বোর্ড পুনরায় ইনস্টল করার আগে লুপের অধীনে চাক্ষুষভাবে পরিদর্শন করুন।
ব্যাকপ্লেন সম্পূর্ণ শুষ্ক না হওয়া পর্যন্ত এটি চালু করবেন না।
প্রশ্ন ৪ঃ ৩-স্লট A20B-2002-0020 অন্যান্য A20B-2002 ব্যাকপ্লেন ভেরিয়েন্টের থেকে কীভাবে আলাদা?
A20B-2002 সিরিজে বিভিন্ন স্লট গণনা সহ ব্যাকপ্লেনগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে 1 স্লট, 2 স্লট এবং 3 স্লট ভেরিয়েন্টগুলি বিভিন্ন নিয়ামক কনফিগারেশনের সাথে মেলে।
-0020 বিশেষভাবে স্ট্যান্ডার্ড সিরিজ 16/18 কনফিগারেশনের জন্য তিনটি স্লট সরবরাহ করে। একটি ভিন্ন স্লট সংখ্যার সাথে একটি ব্যাকপ্লেন ইনস্টল করা সমস্ত প্রয়োজনীয় বোর্ডকে সামঞ্জস্য করতে পারে না।
প্রতিস্থাপনের আগে তার লেবেল থেকে বিদ্যমান ব্যাকপ্লেনের স্লট সংখ্যা নিশ্চিত করুন।
প্রশ্ন 5: ব্যাকপ্লেন প্রতিস্থাপনের পরে, একটি বোর্ড একটি ত্রুটি দেখায় যা আগে বিদ্যমান ছিল না। বোর্ডটি পুরানো ব্যাকপ্লেনে কাজ করার বিষয়টি নিশ্চিত হয়েছিল। কী ভুল হয়েছিল?
ব্যাকপ্লেন প্রতিস্থাপনের পরে একটি পূর্বে কাজ করা বোর্ডে একটি ত্রুটি প্রদর্শিত হয় যা একটি ইনস্টলেশন সমস্যাকে নির্দেশ করে either হয় বোর্ডটি নতুন ব্যাকপ্লেনের সংযোজকটিতে পুরোপুরি বসানো নেই,নতুন ব্যাকপ্লেনে সংযোগকারী পরিচিতিগুলি ক্ষতিগ্রস্ত বা ভুলভাবে সারিবদ্ধ হয়, অথবা হ্যান্ডলিংয়ের সময় ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক স্রাবের কারণে বোর্ডটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
পাওয়ার বন্ধ করুন, আক্রান্ত বোর্ডকে দৃঢ়ভাবে পুনরায় সেট করুন, এবং আবার পরীক্ষা করুন।
যদি ত্রুটি অব্যাহত থাকে, নতুন ব্যাকপ্লেনে সংযোগকারী অবস্থানটি ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন।
যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
