বাড়ি
>
পণ্য
>
সিএনসি সার্কিট বোর্ড
>
|
| উৎপত্তি স্থল | জাপান |
| পরিচিতিমুলক নাম | FANUC |
| সাক্ষ্যদান | CE ROHS |
| মডেল নম্বার | A16B-2202-0762 |
পার্ট নম্বরঃA16B-2202-0762
নির্মাতাঃFANUC কর্পোরেশন (জাপান)
পণ্যের ধরনঃসার্ভো এম্প্লিফায়ার ওয়্যারিং বোর্ড (পাওয়ার সেকশন PCB)
বোর্ড সিরিজঃA16B-2202
প্রয়োগঃFANUC আলফা সিরিজ SVM সার্ভো এম্প্লিফায়ার মডিউল
ফাংশনঃপাওয়ার স্টেজ পিসিবি ∙ ট্রানজিস্টর সুইচিং, বর্তমান সনাক্তকরণ, পাওয়ার সংযোগ
A16B-2202-0762 হল একটি তারের বোর্ড FANUC এর আলফা সিরিজ SVM (Servo Amplifier Module) পরিবারের জন্য পাওয়ার সেকশন প্রিন্টেড সার্কিট বোর্ড। আলফা সার্ভো ড্রাইভ আর্কিটেকচারে,প্রতিটি এসভিএম মডিউলে দুটি বোর্ড রয়েছে: কন্ট্রোল পিসিবি, যা সিগন্যাল-স্তরের সার্ভো কন্ট্রোল প্রসেসিং পরিচালনা করে, এবং ওয়্যারিং বোর্ড (যা বেস বোর্ড বা পাওয়ার বোর্ডও বলা হয়), যা পাওয়ার ট্রানজিস্টরগুলি রাখে,বর্তমান সনাক্তকরণ সার্কিট, এবং ডিসি বাস, মোটর আউটপুট এবং সহায়ক সংকেতগুলির জন্য শারীরিক সংযোগ টার্মিনাল।
A16B-2202-0762 হ'ল তারের বোর্ড যা এই আর্কিটেকচারের মধ্যে তার নির্দিষ্ট এসভিএম মডিউল কনফিগারেশন সরবরাহ করে।
A16B-2202 সিরিজ হল FANUC এর ওয়্যারিং বোর্ড পরিবার Alpha SVM পরিসরের জন্য। একটি সিরিজ বোর্ড যা এক-অক্ষ, দ্বৈত-অক্ষ,এবং তিন অক্ষের সার্ভো এম্প্লিফায়ার মডিউল বিস্তৃত বর্তমান রেটিং জুড়ে.
এই সিরিজের বিভিন্ন বোর্ডগুলি সম্পূর্ণ সার্ভো এম্প্লিফায়ার সমাবেশ গঠনের জন্য নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ পিসিবিগুলির সাথে যুক্ত।
A16B-2202-0762 একক অক্ষের আলফা সার্ভো মডিউল পরিসরের উচ্চ-বর্তমানের শেষটি পরিবেশন করে, একটি সম্পূর্ণ উচ্চ-ক্ষমতা অক্ষ ড্রাইভ গঠন করার জন্য উপযুক্ত নিয়ন্ত্রণ কার্ডের সাথে মিলিত হয়।
এসভিএম মডিউলে ওয়্যারিং বোর্ডের ভূমিকা কন্ট্রোল কার্ডের ভূমিকা থেকে স্পষ্টভাবে পৃথক।
কন্ট্রোল কার্ড চিন্তা করে, ওয়্যারিং বোর্ড কাজ করে, কন্ট্রোল কার্ড বর্তমান কমান্ড গণনা করে এবং গেট ড্রাইভ সংকেত উৎপন্ন করে, ওয়্যারিং বোর্ডের ট্রানজিস্টরগুলি সেই কমান্ডগুলি সম্পাদন করে,মোটর আউটপুট বর্তমান উৎপাদনের জন্য DC বাস ভোল্টেজ চালু.
মোটর দিয়ে প্রবাহিত বর্তমান যা কয়েক ডজন এম্পিয়ার হতে পারে, তারের বোর্ডের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়। এই বর্তমান দ্বারা উত্পন্ন তাপ এবং ট্রানজিস্টরগুলিতে স্যুইচিং ক্ষতি দ্বারা,মডিউল এর heatsink যা ওয়্যারিং বোর্ড এর ট্রানজিস্টর মাউন্ট পৃষ্ঠায় তাপ সংযুক্ত মাধ্যমে দূরে পরিচালিত করা আবশ্যক.
| প্যারামিটার | মূল্য |
|---|---|
| পার্ট নম্বর | A16B-2202-0762 |
| নির্মাতা | FANUC কর্পোরেশন |
| পণ্যের ধরন | সার্ভো এম্প্লিফায়ার ওয়্যারিং বোর্ড (পাওয়ার পিসিবি) |
| বোর্ড সিরিজ | A16B-2202 |
| প্রয়োগ | FANUC Alpha SVM সার্ভো এম্প্লিফায়ার মডিউল |
| ডিসি বাস ইনপুট | ২৮৩-৩২৫ ভি ডিসি (পিএসএম থেকে) |
| ফাংশন | আইজিবিটি পাওয়ার স্টেজ, বর্তমান সনাক্তকরণ, পাওয়ার সংযোগ |
| উৎপত্তি | জাপান |
| অপারেটিং তাপমাত্রা | ০ ০ ৫৫°সি |
| সংরক্ষণ তাপমাত্রা | -২০ ০৬০°সি |
| উপলভ্য অবস্থা | সম্পূর্ণ SVM মডিউল বিনিময় বা মেরামত মাধ্যমে |
আলফা সার্ভো এম্প্লিফায়ার মডিউলের ওয়্যারিং বোর্ড ড্রাইভের শারীরিক এবং বৈদ্যুতিক ভিত্তিতে অবস্থিত।ডিসি বাস সংযোগগুলি এখানে শেষ হয়মোটর আউটপুট সংযোগও এখানে শেষ হয়।
ওয়্যারিং বোর্ডের আইজিবিটি ট্রানজিস্টরগুলি এই রেলগুলির মধ্যে স্যুইচ করে সার্ভো মোটরকে চালিত করে এমন তিন-ফেজ এসি আউটপুট তৈরি করে।
আলফা সিরিজের আধুনিক তারের বোর্ডগুলি আইপিএম (বুদ্ধিমান পাওয়ার মডিউল) ডিভাইসগুলি ব্যবহার করে যা আইজিবিটিগুলি এবং তাদের গেট ড্রাইভ সার্কিটগুলিকে একটি স্ব-সম্পূর্ণ মডিউলে প্যাকেজ করে।
কিছু বোর্ড বিচ্ছিন্ন আইজিবিটি ডিভাইস ব্যবহার করে। ট্রানজিস্টর প্রযুক্তি নির্বিশেষে, সুইচিং ফাংশন একইঃছয়টি ট্রানজিস্টর (তিন জোড়ায়) প্রতিটি মোটর টার্মিনালকে ধনাত্মক এবং নেতিবাচক ডিসি বাস রেলের সাথে পাল্টা পাল্টা করে তিন-ফেজ আউটপুট নিয়ন্ত্রণ করে.
উপরের কন্ট্রোল কার্ড থেকে গেট ড্রাইভ সিগন্যাল দ্বারা কমান্ড করা এই সুইচগুলির সঠিক টাইমিং এবং ডিউটি চক্র, মোটরটির প্রয়োজনীয় সিনোসয়েডাল থ্রি-ফেজ বর্তমান তৈরি করে।
ওয়্যারিং বোর্ডে বর্তমান সনাক্তকরণ প্রকৃত মোটর ফেজ স্রোতগুলি পরিমাপ করে এবং নিয়ন্ত্রণ কার্ডে তাদের রিপোর্ট করে।
কন্ট্রোল কার্ডের বর্তমান লুপটি কমান্ড করা বর্তমানের সাথে তুলনা করে এবং ত্রুটি হ্রাস করার জন্য গেট ড্রাইভ ডিউটি চক্রকে সামঞ্জস্য করে।
সঠিক বর্তমান সংবেদন ছাড়া, বন্ধ লুপ বর্তমান নিয়ন্ত্রণ ভেঙে যায়।
A16B-2202 সিরিজের ওয়্যারিং বোর্ডগুলি ক্ষুদ্রতম এক-অক্ষের মডিউল থেকে শুরু করে বড় ফর্ম্যাট উচ্চ-বর্তমান ড্রাইভ পর্যন্ত আলফা এসভিএম পণ্য পরিসীমা জুড়ে। এই সিরিজের মধ্যে,বোর্ডের নম্বরগুলি নির্দিষ্ট মডিউলকে প্রতিফলিত করে যা তারা পরিবেশন করে ট্রানজিস্টরের বর্তমান রেটিং, মডিউলের শারীরিক আকার এবং ড্রাইভ কনফিগারেশন (এক-অক্ষ, দ্বৈত-অক্ষ, তিন-অক্ষ) সমস্ত সিরিজ জুড়ে পরিবর্তিত হয়।
A16B-2202-0762 এই পরিসরের একটি নির্দিষ্ট SVM কনফিগারেশনের সাথে মেলে।সঠিক বোর্ড সনাক্তকরণের জন্য সম্পূর্ণ অংশ নম্বর প্রয়োজন A16B-2202 সিরিজের বিভিন্ন বোর্ডগুলি বিনিময়যোগ্য নয়, এমনকি যদি তারা শারীরিকভাবে অনুরূপ বলে মনে হয়।
ট্রানজিস্টর রেটিং, তাপীয় ইন্টারফেস ডিজাইন, এবং সংযোগকারী বিন্যাস নির্দিষ্ট ড্রাইভ মডিউল তারা পরিবেশন সঙ্গে মেলে।
যখন A16B-2202-0762 ব্যর্থ হয়, তখন লক্ষণগুলি সাধারণত পাওয়ার স্টেজের চরিত্রের হয়ঃ ওভারকরেন্ট অ্যালার্ম, ট্রানজিস্টর ত্রুটি অ্যালার্ম, অনুপস্থিত আউটপুট ফেজ অ্যালার্ম, বা গুরুতর ক্ষেত্রে,আইজিবিটি শর্ট সার্কিট থেকে সম্পূর্ণ ড্রাইভ বন্ধ.
এই ত্রুটি স্বাক্ষরগুলি ড্রাইভের এলইডি ডিসপ্লেতে প্রদর্শিত হয় এবং সিএনসিতে সার্ভো অ্যালার্ম হিসাবেও রিপোর্ট করা হয়।
এর বিপরীতে, কন্ট্রোল কার্ডের ব্যর্থতা নিয়ন্ত্রণ সম্পর্কিত অ্যালার্ম কোড তৈরি করে যোগাযোগের ত্রুটি, ভিআরডিওয়াই ব্যর্থতা, বা পরামিতি সম্পর্কিত অ্যালার্ম।
এই পার্থক্যটি বোঝা প্রতিস্থাপনের সিদ্ধান্তকে নির্দেশ করেঃ একটি পাওয়ার-স্টেজ অ্যালার্ম তারের বোর্ডকে নির্দেশ করে, যখন একটি নিয়ন্ত্রণ অ্যালার্ম নিয়ন্ত্রণ কার্ডকে নির্দেশ করে।
এই পার্থক্য নিশ্চিত করা ক্ষতিগ্রস্ত বোর্ড প্রতিস্থাপনের খরচ সাশ্রয় করে।
FANUC এর নীতি এবং বিশেষজ্ঞ সার্ভো এম্প্লিফায়ার পরিষেবা প্রদানকারীদের স্ট্যান্ডার্ড অনুশীলন হল A16B-2202-0762 একটি স্বতন্ত্র বোর্ড হিসাবে সরবরাহ করা নয়।
আলফা সার্ভো মডিউলটি একটি সম্পূর্ণ ইউনিট হিসাবে সার্ভিসিং করা হয় exchange এক্সচেঞ্জের মাধ্যমে (একটি ত্রুটিযুক্ত মডিউলটির জন্য একটি পুনর্নির্মাণ, পরীক্ষিত মডিউল),ড্রাইভ-লেভেল মেরামতের মাধ্যমে যেখানে নির্দিষ্ট ত্রুটিটি নির্ণয় করা হয় এবং ব্যর্থ উপাদানটি প্রতিস্থাপিত হয়, অথবা ট্রানজিস্টর মডিউল প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে যখন আইজিবিটি ডিভাইস নিজেই ত্রুটি।
এই মডিউল-স্তরের সার্ভিস পদ্ধতির অস্তিত্ব রয়েছে কারণ তারের বোর্ডের সঠিক যাচাইকরণের জন্য সম্পূর্ণ এসভিএম মডিউলের অংশ হিসাবে মোটর লোডের অধীনে এটি চালানো প্রয়োজন।
ট্রানজিস্টরগুলিকে প্রকৃতপক্ষে মোটর বর্তমান চালু করে পরীক্ষা করা উচিত; মোটর বর্তমানের সাথে বর্তমান সংবেদনটি যাচাই করা উচিত; তাপীয় পথটি নিশ্চিত করা উচিত।সম্পূর্ণ মডিউল সমন্বয় এবং একটি সংযুক্ত মোটর ছাড়া একটি বেঞ্চে এগুলির কোনওটিই যথাযথভাবে যাচাই করা যায় না.
প্রশ্ন 1: এসভিএম মডিউলের অ্যালার্ম ডিসপ্লেতে এক অক্ষে একটি ওভারকরেন্ট অ্যালার্ম দেখানো হয়েছে। মোটর উইন্ডিং প্রতিরোধের পরিমাপ করা হয়েছে এবং সঠিক। তারের বোর্ডটি সম্ভবত ত্রুটি?
An overcurrent alarm with a confirmed-good motor suggests either an IGBT fault on the wiring board (where a transistor has failed in a partially conducting state) or a current sensing fault (where the current sensing reports a higher current than actually flows).
উভয়ই তারের বোর্ডের ত্রুটি।পিএসএম থেকে ডিসি বাস ভোল্টেজটি 283V325V স্পেসিফিকেশনের মধ্যে রয়েছে তা যাচাই করুন একটি ওভারভোল্টেজ ডিসি বাস কোনও তারের বোর্ড ত্রুটি ছাড়াই ওভারকরেন্ট অ্যালার্ম সৃষ্টি করতে পারে.
প্রশ্ন ২ঃ একটি আইজিবিটি ট্রানজিস্টর তারের বোর্ডে শর্ট সার্কিট ব্যর্থ হওয়ার পরে, পিএসএমের সুরক্ষা ট্রিগার হয়ে যায় এবং ডিসি বাস ফিউজটি উড়ে যায়। কেবল আইজিবিটি মডিউল প্রতিস্থাপন করে তারের বোর্ডটি মেরামত করা যায়?
ট্রানজিস্টর মডিউল প্রতিস্থাপন বিশেষজ্ঞ পরিষেবা প্রদানকারীদের জন্য একটি বৈধ মেরামত পদ্ধতি। the drive must be tested incrementally — first at reduced load and then at full load — to confirm that the replacement transistor performs correctly and that no other components were damaged by the short-circuit event.
ডিসি বাস ক্যাপাসিটর এবং বাস সার্কিটের যেকোনও সার্জ দমন উপাদানকে ত্রুটির ঘটনায় ক্ষতির জন্যও পরীক্ষা করা উচিত।
মেরামতের পর সম্পূর্ণ লোড টেস্টিং অপরিহার্য।
প্রশ্ন ৩ঃ সার্ভো মডিউলের শীতল করার ফ্যান বন্ধ হয়ে গেছে। ড্রাইভটি সাময়িকভাবে কাজ চালিয়ে যেতে পারে?
ফ্যানুকের আলফা এসভিএম মডিউলগুলি তাপীয় মার্জিনের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে যা অভ্যন্তরীণ ফ্যান থেকে নির্দিষ্ট বায়ু প্রবাহের উপর নির্ভর করে।বায়ু প্রবাহ ছাড়া, IGBT জংশন তাপমাত্রা লোড অধীনে দ্রুত বৃদ্ধি।
ঠান্ডা ছাড়া অবিচ্ছিন্ন অপারেশন অল্প সময়ের মধ্যে A16B-2202-0762 এর IGBTs এর তাপীয় ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
ভ্যানটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা উচিত। ভ্যান প্রতিস্থাপন এই ড্রাইভগুলির জন্য একটি সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণ আইটেম, এবং ভ্যানগুলি সাধারণত পৃথক খুচরা উপাদান হিসাবে পাওয়া যায়।
প্রশ্ন 4: একটি নিষ্ক্রিয় SVM মডিউল থেকে তারের বোর্ড পাওয়া যায়। এটি একটি উত্পাদন মেশিনে ইনস্টল করার আগে এটি কার্যকরী হিসাবে যাচাই করা যেতে পারে?
মোটর লোডের অধীনে একটি সম্পূর্ণ SVM মডিউলে পরীক্ষা না করে, তারের বোর্ডের অবস্থা যথাযথভাবে যাচাই করা যাবে না।
আইজিবিটি ট্রানজিস্টরগুলিতে তাপীয় ক্লান্তি ক্ষতি হতে পারে যা বাহ্যিকভাবে দৃশ্যমান নয় এবং শীত প্রতিরোধের পরিমাপে প্রদর্শিত হবে না।
উৎপাদন অ্যাপ্লিকেশনে উদ্ধারকৃত ওয়্যারিং বোর্ডকে বিশ্বাস করার আগে, এটি উপযুক্ত পরীক্ষার সরঞ্জাম সহ বিশেষজ্ঞের দ্বারা একটি সম্পূর্ণ ড্রাইভ কনফিগারেশনে লোড-পরীক্ষা করা উচিত।
প্রশ্ন 5: কোন A16B-2202-0762 মেরামত বা প্রতিস্থাপন বিকল্প একটি উত্পাদন-সমালোচনামূলক মেশিনের জন্য খরচ এবং নির্ভরযোগ্যতার সেরা ভারসাম্য প্রদান করে?
এক্সচেঞ্জের জন্য একটি মডিউল পুনর্নির্মাণ এবং সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষিত একটি ত্রুটিযুক্ত মডিউল গ্রহণ করে যা উত্পাদন-সমালোচনামূলক মেশিনগুলির জন্য সর্বোত্তম ফলাফল দেয়।
পুনর্নির্মাণ করা মডিউলটি মোটর লোডের অধীনে সাধারণ ব্যর্থতার মোডগুলির প্রাতিষ্ঠানিক জ্ঞান সহ বিশেষজ্ঞ দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছে। এটি একটি গ্যারান্টি বহন করে।
মোট মেশিনের ডাউনটাইম কমিয়ে আনা হয় কারণ একটি পরীক্ষিত মডিউল অবিলম্বে ইনস্টলেশনের জন্য উপলব্ধ।
বোর্ড-স্তরের মেরামত একটি কম খরচে বিকল্প কিন্তু ত্রুটিযুক্ত মডিউলটি অপসারণ এবং মেরামতের জন্য পাঠানোর প্রয়োজন, যা একটি দীর্ঘ ডাউনটাইম উইন্ডো তৈরি করে যার মধ্যে মেশিনটি উপলব্ধ নয়।
যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
