বাড়ি
>
পণ্য
>
সিএনসি সার্কিট বোর্ড
>
|
| উৎপত্তি স্থল | জার্মানি |
| পরিচিতিমুলক নাম | SIEMENS |
| সাক্ষ্যদান | CE ROHS |
| মডেল নম্বার | 6SE7033-7EH84-1GF0 |
পার্ট নম্বরঃ6SE7033-7EH84-1GF0
নির্মাতাঃসিমেন্স এজি (জার্মানি)
পণ্যের ধরনঃইনভার্টার ওয়্যারিং বোর্ড ∙ এসএমইউ২ (সিগন্যাল পরিমাপ ইউনিট ২)
প্রোডাক্ট রেঞ্জঃসিমোভার্ট মাস্টারড্রাইভস ৬এসই৭০
সামঞ্জস্যপূর্ণ ড্রাইভঃ6SE7033-7EH সিরিজের চ্যাসি ড্রাইভ
6SE7033-7EH84-1GF0 হল সিমেনস সিমোভার্ট মাস্টারড্রাইভস 6SE7033-7EH চ্যাসি ড্রাইভের জন্য SMU2 (সিগন্যাল পরিমাপ ইউনিট 2) ইনভার্টার ওয়্যারিং বোর্ড।
মাস্টারড্রাইভের বড় চ্যাসির আর্কিটেকচারে, অভ্যন্তরীণ পাওয়ার সেকশনে আইজিবিটি মডিউলগুলিতে নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্স থেকে গেট ড্রাইভ সংকেতগুলিকে রুট করার জন্য একটি ডেডিকেটেড ইন্টারফেস বোর্ডের প্রয়োজন হয়,এবং অ্যানালগ পরিমাপ সংকেত ফেরত, ভোল্টেজ, এবং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পর্যায়ে ফিরে। এসএমইউ 2 বোর্ড হ'ল সমাবেশ যা এই নির্দিষ্ট ড্রাইভের বৈকল্পিকের জন্য এই দ্বি-পন্থী সংকেত রুটিং পরিচালনা করে।
6SE7033-7EH সিরিজটি MASTERDRIVES 6SE70 চ্যাসি লাইনআপের উপরের শক্তি পরিসরে অবস্থিত।
এই ড্রাইভগুলি ৩৮০-৪৬০ ভোল্ট এসিতে কাজ করে এবং উচ্চ শত শত এম্পেরের আউটপুট স্রোত পরিচালনা করে, যা ২০০ কিলোওয়াট এবং তার বেশি শ্রেণীর ড্রাইভ অ্যাপ্লিকেশনগুলির সাথে মিলে যায়।
এই শক্তি স্তরে, নিয়ন্ত্রণ এবং শক্তি বিভাগের মধ্যে নির্ভরযোগ্য সংকেত অখণ্ডতা সমালোচনামূলক।এটি ড্রাইভকে নিয়ন্ত্রিত আউটপুট তৈরি করতে বাধা দেয়.
GF0 উপসর্গটি 6SE7033-7EH ড্রাইভ পরিবারের মধ্যে SMU2 ফাংশনের জন্য নির্দিষ্ট বোর্ড সংশোধনকে চিহ্নিত করে।
৯৪ ভি-০ পিসিবি রেটিং ইঙ্গিত দেয় যে বোর্ডের সাবস্ট্র্যাট উল ৯৪ ভি-০ অগ্নি প্রতিরোধের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে ∙ উল্লম্ব পোড়া পরীক্ষায় অগ্নি প্রতিরোধের জন্য এই শ্রেণিবিন্যাসের সর্বোচ্চ মান।
এই রেটিংটি শিল্প ড্রাইভ বোর্ডের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে যেখানে পার্শ্ববর্তী উপাদানগুলিতে তাপীয় ঘটনাগুলি পিসিবি নিজেই প্রসারিত হতে পারে না।
| প্যারামিটার | মূল্য |
|---|---|
| পার্ট নম্বর | 6SE7033-7EH84-1GF0 |
| নির্মাতা | সিমেন্স এজি |
| পণ্যের ধরন | ইনভার্টার ওয়্যারিং বোর্ড SMU2 |
| পণ্যের পরিসীমা | সিমোভার্ট মাস্টারড্রাইভস ৬এসই৭০ |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ ড্রাইভ | 6SE7033-7EH সিরিজ |
| পিসিবি জ্বলনযোগ্যতার রেটিং | ইউএল ৯৪ভি-০ |
| উৎপত্তি দেশ | জার্মানি |
SIMOVERT MASTERDRIVES বড়-চ্যাসি ড্রাইভ তার শক্তি এবং নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্সকে বিভিন্ন উপ-সম্মিলনে ভাগ করে দেয়।
প্রধান ইলেকট্রনিক্স বাক্সে কন্ট্রোল বোর্ড √ CUVC ভেক্টর কন্ট্রোল মডিউল, PMU, অপশন বোর্ড এবং PSU1 পাওয়ার সাপ্লাই রয়েছে।
পাওয়ার সেকশন IGBT ব্রিজ এবং ডিসি বাস ক্যাপাসিটরগুলি ড্রাইভের কাঠামোগত ফ্রেম এবং হিটসিঙ্ক সমাবেশ দখল করে।
এই দুটি অংশকে সংযুক্ত করে ইনভার্টার ওয়্যারিং বোর্ড।SMU2 বোর্ড নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্স থেকে ছয়টি আইজিবিটি গেট ড্রাইভ কমান্ড সংকেত গ্রহণ করে এবং গেট ড্রাইভ সংযোগের মাধ্যমে পৃথক আইজিবিটিগুলিতে বিতরণ করে.
একই সময়ে, এটি বর্তমান সেন্সর থেকে এনালগ পরিমাপ সংগ্রহ করে, DC বাস ভোল্টেজ ডিভাইডার,এবং IGBT তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ সার্কিট এবং রিয়েল টাইম পর্যবেক্ষণ এবং প্রতিক্রিয়া জন্য নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্স ফিরে এই পরিমাপ সংকেত রুট.
This signal distribution function requires careful PCB layout — gate drive signals must be routed with controlled impedance and adequate insulation distance from the high-voltage power circuits they run alongside.
6SE7033-7EH84-1GF0 বোর্ডের নকশা এই নির্দিষ্ট শ্যাসি আকার এবং শক্তি স্তরের জন্য সিমেন্সের প্রকৌশলকে প্রতিফলিত করে।
6SE7033-7EH একটি নির্দিষ্ট MASTERDRIVES চ্যাসি কনফিগারেশন চিহ্নিত করে।
এই পরিবারের ড্রাইভগুলি হল সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা বড় ফর্ম্যাট চ্যাসি ইউনিটগুলিঃ বড় এক্সট্রুডার ড্রাইভগুলি, রোলিং মিলের বিভাগগুলি, কাগজ মেশিনগুলির প্রধান ড্রাইভ সিস্টেমগুলি,শক্তিশালী পাম্প এবং ফ্যান ড্রাইভ, এবং পরীক্ষার স্ট্যান্ড অ্যাপ্লিকেশন যা উচ্চ ক্ষমতা পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।
SMU2 বোর্ড (6SE7033-7EH84-1GF0) এই পরিবারের জন্য নির্দিষ্ট।
এটি ছোট-ফ্রেম ড্রাইভ (নিম্ন বর্তমানের নামকরণ) বা বিভিন্ন ভোল্টেজ শ্রেণীর ড্রাইভ থেকে এসএমইউ 2 বোর্ডগুলির সাথে বিনিময়যোগ্য নয়।
শারীরিক মাত্রা, সংযোগকারী অবস্থান, এবং পরিমাপ সার্কিটগুলির বৈদ্যুতিক স্পেসিফিকেশনগুলি 6SE7033-7EH এর পাওয়ার বিভাগের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে মেলে।
MASTERDRIVES চ্যাসি ড্রাইভের SMU2 ওয়্যারিং বোর্ডের ত্রুটিগুলি ধীরে ধীরে পারফরম্যান্সের অবনতির পরিবর্তে হঠাৎ, পুনরুদ্ধারযোগ্য ড্রাইভ ত্রুটি হিসাবে প্রকাশ করে।
এই বোর্ড টাইপের সাথে যুক্ত সাধারণ ত্রুটি কোডগুলির মধ্যে অতিরিক্ত বর্তমান ত্রুটিগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা সংশ্লিষ্ট মোটর লোড ছাড়াই উপস্থিত হয়, আইজিবিটি তাপমাত্রা অ্যালার্ম কোডগুলি যা প্রকৃত তাপীয় ঘটনা ছাড়াই উপস্থিত হয়,এবং অক্ষ ত্রুটি যে শক্তি বিভাগ ইন্টারফেস নির্দেশ করে.
যেহেতু SMU2 বোর্ডের ফাংশন হল সিগন্যাল রুটিং, গণনা নয়, ব্যর্থতা সাধারণত বাইনারি হয়ঃ হয় সিগন্যাল পথটি অক্ষত এবং ড্রাইভ কাজ করে, অথবা একটি সংযোগকারী, ট্রেস,বা বোর্ডে উপাদান ব্যর্থ হয়েছে এবং ড্রাইভ না.
বোর্ডে সংযোগকারী এবং সোল্ডার জয়েন্টগুলির শারীরিক পরিদর্শন বোর্ডের স্তরের ত্রুটির সন্দেহ হলে প্রথম পদক্ষেপ।
প্রশ্ন 1: ড্রাইভ ত্রুটি লগ স্টার্টআপে পুনরাবৃত্তি F023 (ওভারকরেন্ট) ট্রিপ দেখায় কিন্তু মোটর এবং তারের পরীক্ষা পরিষ্কার। 6SE7033-7EH84-1GF0 একটি মিথ্যা ওভারকরেন্ট সংকেত উত্পন্ন করতে পারে?
একটি ওয়্যারিং বোর্ড ত্রুটির কারণে একটি মিথ্যা অতিরিক্ত বর্তমান সম্ভব। এসএমইউ 2 বোর্ডটি ফেজ বর্তমান সেন্সর থেকে নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্সের কাছে বর্তমান পরিমাপ সংকেত বহন করে।
বোর্ডে একটি খোলা বা শর্টকাট পরিমাপ পথ একটি ভুল বর্তমান পাঠ্য উত্পাদন করে, কখনও কখনও শূন্য প্রকৃত লোডের সর্বোচ্চ বর্তমান রেকর্ড করে।
বোর্ডের বর্তমান সেন্সর সংযোগকারী আসন এবং সংকেত ট্র্যাক অবস্থা পরীক্ষা করুন।
যদি সংযোগকারীগুলি পরিষ্কার এবং দৃ firm় হয় তবে এসএমইউ 2 বোর্ড একটি বৈধ প্রতিস্থাপন প্রার্থী।
প্রশ্ন 2: 6SE7033-7EH84-1GF0 (SMU2) প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে। এর সহযোগী SML2 বোর্ড (6SE7033-7EH84-1GG0) মূল এবং পরীক্ষিত নয়। উভয় বোর্ড একই সময়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত?
যদি ড্রাইভটিতে একটি ত্রুটি ঘটে থাকে, বিশেষত আইজিবিটি ত্রুটি বা ওভারকরেন্ট ইভেন্ট, তবে এসএমইউ 2 এবং এসএমএল 2 বোর্ড উভয়ই মূল্যায়ন করা উচিত।
তারা একই শক্তি বিভাগ পরিবেশ ভাগ এবং উভয় ক্ষণস্থায়ী শক্তি ঘটনা উন্মুক্ত হয়. যদি শুধুমাত্র SMU2 দৃশ্যমান ক্ষতি প্রদর্শন,উভয় প্রতিস্থাপন এখনও পুরোনো উচ্চ-চলমান ঘন্টা মেশিন যেখানে দ্বিতীয় বোর্ডের অবস্থা অনিশ্চিত উপর পরামর্শ দেওয়া হয়.
একটি বিচ্ছিন্ন SMU2 ব্যর্থতার সাথে নতুন মেশিনে, শুধুমাত্র নিশ্চিত ত্রুটিযুক্ত বোর্ড প্রতিস্থাপন গ্রহণযোগ্য।
প্রশ্ন 3: প্রতিস্থাপন বোর্ড 6SE7033-7EH84-1GF0 ইনস্টল করার পরে, ড্রাইভটি চালিত হয় তবে কেবলমাত্র ফেজ V আইজিবিটিতে তাপমাত্রা সতর্কতা দেখায়। প্রতিস্থাপন বোর্ডটি কি সম্ভাব্য ত্রুটিযুক্ত?
An IGBT temperature warning on one phase after board replacement often indicates that the temperature sensor connector for that phase — located on the SMU2 board — was not fully seated during installation.
পাওয়ার বন্ধ করুন, ডিসি বাসটি ডিসচার্জ করুন, এবং প্রতিস্থাপন বোর্ডে ভি-ফেজ আইজিবিটি জন্য তাপমাত্রা সেন্সর সংযোগকারীটি আবার পরীক্ষা করুন।
একটি আংশিকভাবে সন্নিবেশিত সংযোগকারী একটি আউট-অফ-রেঞ্জ প্রতিরোধের পাঠ্য তৈরি করে যা নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্স একটি তাপমাত্রা এলার্ম হিসাবে ব্যাখ্যা করে।
প্রশ্ন 4: 6SE7033-7EH84-1GF0 কি 6SE7033-7EG সিরিজের ড্রাইভের SMU2 বোর্ডের সাথে বিনিময়যোগ্য?
নং. 6SE7033-7EH এবং 6SE7033-7EG সিরিজগুলি তাদের নিজ নিজ পাওয়ার সেকশন কনফিগারেশনের সাথে মেলে এমন SMU2 বোর্ড ব্যবহার করে। বোর্ডের মাত্রা, সংযোগকারী বিন্যাস,এবং পরিমাপ সার্কিটগুলির বৈদ্যুতিক স্পেসিফিকেশনগুলি চ্যাসি ভেরিয়েন্টগুলির মধ্যে পৃথক.
সর্বদা ওয়্যারিং বোর্ডের পার্ট নম্বরটি ড্রাইভের চ্যাসি টাইপের সাথে সঠিকভাবে মেলে।
একটি ভিন্ন সিরিজের বোর্ড ব্যবহার করা ড্রাইভের ত্রুটি এবং পরিমাপ সার্কিটের সম্ভাব্য ক্ষতি উভয়ই ঝুঁকিপূর্ণ।
Q5: মূল SMU2 বোর্ডের একটি 94V-0 PCB রেটিং রয়েছে। একটি অ-OEM প্রতিস্থাপন কম খরচে দেওয়া হয় কিন্তু PCB রেটিং অজানা। এটি একটি গ্রহণযোগ্য প্রতিস্থাপন?
94V-0 রেটিং একটি শিল্প ড্রাইভ পরিবেশের জন্য একটি নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা, একটি প্রসাধনী স্পেসিফিকেশন নয়।উচ্চ ক্ষমতা ড্রাইভ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে অজানা পিসিবি জ্বলনযোগ্যতার রেটিং সহ অ-ওইএম বোর্ডগুলি এড়ানো উচিত.
ড্রাইভের একটি তাপীয় ত্রুটির ক্ষেত্রে, একটি নন-রেটযুক্ত পিসিবি বোর্ড জ্বলন ছড়িয়ে দিতে পারে যেখানে 94V-0 রেটযুক্ত বোর্ড তা করবে না।
পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স সরঞ্জামগুলির উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করার সময় সর্বদা 94V-0 শংসাপত্রের সাথে বোর্ডগুলি ব্যবহার করুন।
যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
