বাড়ি
>
পণ্য
>
সিএনসি সার্কিট বোর্ড
>
|
| উৎপত্তি স্থল | জার্মানি |
| পরিচিতিমুলক নাম | SIEMENS |
| সাক্ষ্যদান | CE ROHS |
| মডেল নম্বার | C98043-A7001-L1 6RY1703-0AA00 |
দ্যসিমেন্স 6RY1703-0AA00সিমরেগ ডিসি-মাস্টার ৬আরএ৭০ সিরিজের সম্পূর্ণ ডিজিটাল ডিসি ড্রাইভ কনভার্টারগুলির জন্য কেন্দ্রীয় মাইক্রোপ্রসেসর এবং ইলেকট্রনিক্স কন্ট্রোল বোর্ড।
6RA70 এর মডুলার বোর্ড আর্কিটেকচারে, CUD1 ড্রাইভের বুদ্ধিমত্তাঃ এটি সমস্ত বন্ধ লুপ নিয়ন্ত্রণ ফাংশন পরিচালনা করে (আর্মার বর্তমান, ক্ষেত্রের বর্তমান, গতি),প্যারামিটার ডাটাবেস পরিচালনা করে, পাওয়ার থাইরিস্টরগুলির জন্য ফায়ারিং ইমপ্লাস অ্যালগরিদমগুলি চালায়, অপারেটর প্যানেল এবং বহিরাগত সিস্টেমগুলির সাথে যোগাযোগ করে,এবং ব্যাপক নির্ণয় এবং ত্রুটি ব্যবস্থাপনা যে SIMOREG ডিসি-মাস্টার জন্য পরিচিত বাস্তবায়ন.
6RA70 সিরিজটি 6kW থেকে 2500kW পর্যন্ত ডিসি ড্রাইভগুলিকে কভার করে, ভারী দায়িত্বের পরিবর্তনশীল গতির অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে একটি ডিসি মোটরের গতি এবং টর্কটির সুনির্দিষ্ট, স্থিতিশীল নিয়ন্ত্রণ অপরিহার্য।
এর মধ্যে রয়েছে ইস্পাত ওল্ডিং মিল, কাগজ ও কার্ড মেশিন, প্লাস্টিক এক্সট্রুডার, বড় ক্রেন এবং হোল্ডার, খনি ওয়াইল্ডার,এবং যে কোন শিল্প প্রক্রিয়া যেখানে একটি ডিসি মোটরের গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলি শূন্য গতি থেকে পূর্ণ টর্ক সরবরাহ করার ক্ষমতা, এর ক্ষেত্র দুর্বলকরণ পরিসীমা, এবং এর চার-চতুর্ভুজ (পুনরুদ্ধার) অপারেটিং ক্ষমতা এটিকে এসি বিকল্পগুলির তুলনায় পছন্দসই ড্রাইভ প্রযুক্তি করে তোলে।
CUD1 বোর্ডটি ড্রাইভের ইলেকট্রনিক্স কেসটিতে থাকে এবং ইলেকট্রনিক্স বক্সের ব্যাকপ্লেনের মাধ্যমে ড্রাইভের বাকি হার্ডওয়্যারের সাথে সংযুক্ত হয়।
এর EEPROM-এ প্যারামিটার স্টোরেজ মানে হল যে ড্রাইভের সম্পূর্ণ প্যারামিটার সেট, গতি এবং বর্তমান লুপ লাভ, I/O অ্যাসাইনমেন্ট, যোগাযোগ সেটিংস,এবং অ্যাপ্লিকেশন-নির্দিষ্ট কনফিগারেশনগুলি বছরের পর বছর ধরে কমিশনিং এবং টিউনিংয়ের মাধ্যমে তৈরি করা হয়েছে.
এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ বৈশিষ্ট্যঃ এর মানে হল যে একটি ব্যর্থ CUD1 মেশিনের পরামিতি হারানো ছাড়া বিনিময় করা যেতে পারে,একটি সম্পূর্ণ ড্রাইভ পুনরায় কমিশন জন্য প্রয়োজনীয় সময় এবং বিশেষজ্ঞ জ্ঞান এড়ানো.
| প্যারামিটার | মূল্য |
|---|---|
| ক্রস রেফারেন্স | C98043-A7001-L1 |
| বোর্ডের ধরন | সিইউডি১ ০ মাইক্রোপ্রসেসর কন্ট্রোল ইলেকট্রনিক্স |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ ড্রাইভ সিরিজ | সিমরেগ ডিসি-মাস্টার ৬আরএ৭০ |
| ফার্মওয়্যার সমর্থন | সংস্করণ 1.x এবং 2.x (শুধুমাত্র L1 সংশোধন) |
| উৎপাদন রাষ্ট্র | A1, A2 |
| টার্মিনাল | অন্তর্ভুক্ত |
| ওজন | 0.51 পাউন্ড (~ 0.23 কেজি) |
| উৎপত্তি দেশ | অস্ট্রিয়া |
| প্রযুক্তি পিন (S00) | সকেট-লিঙ্কড - অর্ডার করার সময় উল্লেখ করুন |
| অবস্থা | বন্ধ ∙ সক্রিয় উদ্বৃত্ত বাজার |
| উত্তরাধিকারী | 6RY1703-0AA01 (C98043-A7001-L2, ফার্মওয়্যার 3.x) |
SIMOREG DC-MASTER 6RA70 ড্রাইভ একটি বিতরণ বোর্ড আর্কিটেকচার ব্যবহার করে যা বিভিন্ন PCB জুড়ে নিয়ন্ত্রণ ফাংশন পৃথক করে।
CUD1 হল শীর্ষ স্তরের কন্ট্রোল বোর্ড, এটি ড্রাইভের সফটওয়্যার চালায় এবং উচ্চ স্তরের সমস্ত ফাংশন পরিচালনা করে।
এর নীচে, পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ড (6RY1703-0DA01 1-চতুর্ভুজের জন্য বা 6RY1703-0DA02 4-চতুর্ভুজ ড্রাইভের জন্য) থাইরিস্টর পাওয়ার বিভাগের সরাসরি হার্ডওয়্যার ইন্টারফেস পরিচালনা করেঃফায়ারিং ইমপলস বিতরণ, ভোল্টেজ পরিমাপ, এবং নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণ।
ফিল্ড সাপ্লাই বোর্ড মোটরের ফিল্ড ওয়াইল্ডিং সাপ্লাই পরিচালনা করে এবং পিএমইউ অপারেটর প্যানেল স্থানীয় পাঁচ-অঙ্কের প্রদর্শন এবং প্যারামিটার কী সরবরাহ করে।
CUD1 ইলেকট্রনিক্স ব্যাকপ্লেনের মাধ্যমে পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ডের সাথে যোগাযোগ করে, যা নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্সের জন্য সরবরাহের ভোল্টেজ সরবরাহ করে।
সমস্ত ড্রাইভ প্যারামিটারাইজেশন, ডায়াগনস্টিক, এবং রানটাইম ডেটা CUD1 মাধ্যমে প্রবাহিত।
যখন ড্রাইভটি বাহ্যিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে সংযোগ স্থাপন করে অথবা অন্তর্নির্মিত ইউএসএস সিরিয়াল ইন্টারফেসের মাধ্যমে, অথবা ঐচ্ছিক যোগাযোগ বোর্ডের মাধ্যমে (প্রোফিবাস CBP2, ডিভাইসনেট CBD,CAN Bus CBC) ¢ এই সংযোগগুলি, অথবা CUD1 এর মাধ্যমে পরিচালিত হয়।
CUD1 বোর্ডের হার্ডওয়্যার সংশোধনটি নির্ধারণ করে যে কোন ফার্মওয়্যার সংস্করণ লোড করা যেতে পারে। 6RY1703-0AA00 বোর্ড সংশোধন C98043-A7001-L1 বহন করে, যা SIMOREG ফার্মওয়্যার সংস্করণ 1.x এবং 2 সমর্থন করে।এক্স. পরবর্তী বোর্ড সংশোধন 6RY1703-0AA01, C98043-A7001-L2 সমর্থন করে। ফার্মওয়্যার সংস্করণ 3.x, যা পূর্ববর্তী ফার্মওয়্যার প্রজন্মের মধ্যে উপলব্ধ নয় বর্ধিত কার্যকারিতা চালু করেছে।
এই ফার্মওয়্যার-হার্ডওয়্যার লিঙ্কটি কঠোর। এটি একটি এল 1 বোর্ডে ফার্মওয়্যার 3.x লোড করা সম্ভব নয়, এবং বিপরীতভাবে, একটি ড্রাইভ যা ফার্মওয়্যার 3 এ আপগ্রেড করা হয়েছে।x এবং তারপর একটি CUD1 প্রতিস্থাপন প্রয়োজন L2 বোর্ড পেতে হবে (6RY1703-0AA01)6RA70 ড্রাইভের জন্য একটি প্রতিস্থাপন CUD1 কেনার সময়,ইনস্টল করা ফার্মওয়্যার সংস্করণ ড্রাইভের PMU প্রদর্শন থেকে নিশ্চিত করা আবশ্যক (প্যারামিটার P079 বা অনুরূপ) বোর্ড সংশোধন নির্দিষ্ট করার আগে.
ফার্মওয়্যার ১.এক্স বা ২.এক্স চালিত মেশিনের জন্য ০ যা সমস্ত ৬আরএ৭০ ড্রাইভকে অন্তর্ভুক্ত করে যা স্পষ্টভাবে ফার্মওয়্যার ৩.এক্স ০-এ আপগ্রেড করা হয়নি, ৬আরওয়াই১৭০৩-০এএ০০ সঠিক প্রতিস্থাপন বোর্ড।
SIMOREG DC-MASTER এর জন্য প্রযুক্তি সফটওয়্যার বিকল্প (ক্রম কোড S00) ড্রাইভের মধ্যে উন্নত ফ্রি ফাংশন ব্লক প্রোগ্রামিং ক্ষমতা আনলক করে।যখন এই অপশনটি সক্রিয় থাকে তখন একটি ড্রাইভ অর্ডার করা হয়েছে, সফ্টওয়্যারটি সক্ষম করে এমন প্রযুক্তি পিন নম্বরটি ইলেকট্রনিক্স ব্যাকপ্লেন সকেটে সংরক্ষণ করা হয় যার সাথে সিইউডি 1 বোর্ড সংযুক্ত হয়। পিনটি সিইউডি 1 বোর্ডে সংরক্ষণ করা হয় না।
এই আর্কিটেকচারের একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিণতি রয়েছেঃ যদি CUD1 বোর্ডটি প্রতিস্থাপিত হয়, প্রযুক্তি পিনটি ব্যাকপ্লেন সকেটে থাকে এবং প্রতিস্থাপন বোর্ডের সাথে কাজ চালিয়ে যায়,যদি ব্যাকপ্লেন পরিবর্তন না করা হয়.
যাইহোক, ব্যাকপ্লেনটি কখনই ড্রাইভগুলির মধ্যে বিনিময় করা উচিত নয়, কারণ এটি ড্রাইভের মডেল নম্বর, সিরিয়াল নম্বর এবং পিন কোড ¢ একক ইউনিটের জন্য নির্দিষ্ট ডেটা ধারণ করে।প্রতিস্থাপন CUD1 অর্ডার করার সময়, S00 টেকনোলজি অপশনটি উপস্থিত কিনা তা উল্লেখ করে নিশ্চিত করা হয় যে সঠিক বৈকল্পিকটি নির্দিষ্ট করা হয়েছে এবং লাইসেন্সিংয়ের জটিলতা নেই।
SIMOREG 6RA70 এর সম্পূর্ণ প্যারামিটার সেটটি EEPROM-এ CUD1 বোর্ডে সংরক্ষণ করা হয়। যখন একটি CUD1 প্রতিস্থাপিত হয়,প্রতিস্থাপন বোর্ডটি কারখানা বা সরবরাহকারীর কাছ থেকে ডিফল্ট পরামিতি সহ পৌঁছেছে.
তবে, কারণ ব্যাকপ্লেন ড্রাইভের পরিচয় তথ্য সংরক্ষণ করে (প্যারামিটার নয়),প্রতিস্থাপন পদ্ধতিতে একটি ব্যাকআপ ফাইল বা নথিভুক্ত কমিশনিং রেকর্ড থেকে মেশিনের পরামিতিগুলি পুনরায় প্রবেশ করা জড়িত.
যে কোন 6RA70 ইনস্টলেশনের জন্য সর্বোত্তম অনুশীলন হল বর্তমান প্যারামিটার ব্যাকআপ বজায় রাখা,হয় OP1S অপারেটর প্যানেলে লিখিত (যা সংরক্ষণ এবং প্যারামিটার সেট ডাউনলোড করতে পারেন) বা ড্রাইভ মনিটর পিসি সফ্টওয়্যার মাধ্যমে ড্রাইভের ইউএসএস সিরিয়াল ইন্টারফেসের মাধ্যমে ব্যাক আপ.
একটি নথিভুক্ত ব্যাকআপ নিশ্চিত করে যে CUD1 প্রতিস্থাপন একটি পুনরায় কমিশনিং প্রকল্পের পরিবর্তে একটি সহজ রক্ষণাবেক্ষণ ইভেন্ট।
প্রশ্ন 1: ক্ষেত্রের একটি 6RA70 ড্রাইভ ফার্মওয়্যার 2.x চালাচ্ছে। CUD1 ব্যর্থ হয়েছে। 6RY1703-0AA01 (L2 বোর্ড) একটি ড্রপ-ইন প্রতিস্থাপন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে?
না. L2 বোর্ড (6RY1703-0AA01) শুধুমাত্র ফার্মওয়্যার 3.x সমর্থন করে। বর্তমানে ফার্মওয়্যার 2.x চলমান ড্রাইভে একটি L2 বোর্ড ইনস্টল করার জন্য ড্রাইভটি কাজ করার আগে 3.x এ একটি ফার্মওয়্যার আপগ্রেড প্রয়োজন হবে।
ফার্মওয়্যার ৩.এক্স পরিবর্তিত প্যারামিটার কাঠামো চালু করেছে ০ কিছু প্যারামিটার নম্বর এবং ফাংশন ফার্মওয়্যার ২ থেকে আলাদা।এক্স যা বিদ্যমান প্যারামিটার সেট পুনর্বিবেচনা এবং সমন্বয় ছাড়া পরিষ্কারভাবে স্থানান্তরিত হতে পারে না মানে.
বিদ্যমান ফার্মওয়্যার 2.x পরিবর্তন ছাড়াই চলমান একটি অনুরূপ প্রতিস্থাপনের জন্য, L1 বোর্ড (6RY1703-0AA00) সঠিক পছন্দ।
প্রশ্ন 2: CUD1 বোর্ড EEPROM-এ পরামিতি সংরক্ষণ করে। যখন আমি ব্যর্থ বোর্ডটি সরিয়ে ফেলি, আমি কি ড্রাইভের পরামিতি হারাব?
হ্যাঁ ∙ ব্যর্থ CUD1-এর EEPROM-এ বোর্ড অপসারণের পর আর অ্যাক্সেসযোগ্য হয় না। যদি একটি ব্যাকআপ বিদ্যমান থাকে (OP1S প্যারামিটার স্টোরেজ, ড্রাইভমনিটর ফাইল বা নথিভুক্ত কমিশনিং ডেটার মাধ্যমে),পরামিতি ইনস্টলেশনের পরে প্রতিস্থাপন বোর্ড পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে.
যদি কোন ব্যাকআপ বিদ্যমান না থাকে, তবে পরামিতিগুলিকে আবারও স্ক্র্যাচ থেকে প্রবেশ করতে হবে, যার জন্য মূল কমিশনিং ডকুমেন্টেশন প্রয়োজন।
এই কারণেই 6RA70 ইনস্টলেশনের জন্য বর্তমান প্যারামিটার ব্যাকআপ বজায় রাখা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের কাজ।
প্রশ্ন 3: 6RY1703-0AA00 বন্ধ হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়। অতিরিক্ত বাজারের মাধ্যমে উপলব্ধ বোর্ডগুলি উত্পাদন ব্যবহারের জন্য নির্ভরযোগ্য?
প্রতিষ্ঠিত শিল্প ইলেকট্রনিক্স মেরামত এবং বিতরণ সংস্থাগুলির পরীক্ষিত এবং পুনর্নির্মাণ করা সিইউডি 1 বোর্ডগুলি বিশ্বব্যাপী 6RA70 রক্ষণাবেক্ষণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
অতিরিক্ত ইউনিট কেনার সময়, নিশ্চিত করুন যে সরবরাহকারী বোর্ডটি কার্যকরীভাবে পরীক্ষা করেছে, কেবল এটিকে দৃষ্টিভঙ্গি পরীক্ষা করেনি এবং ফার্মওয়্যার সংস্করণটি লোড হয়েছে তা নিশ্চিত করতে পারে।বোর্ডগুলিকে ইএসডি-সুরক্ষামূলক প্যাকেজিংয়ে পাঠানো উচিত.
একটি নামী সরবরাহকারী একটি ওয়ারেন্টি সময়কাল (সাধারণত 12-24 মাস) এবং অকার্যকর পাওয়া বোর্ড ফেরত দেওয়ার ক্ষমতা প্রদান করবে।কোনো পরীক্ষা বা গ্যারান্টি নিশ্চিতকরণ ছাড়া দেওয়া বোর্ড এড়িয়ে চলুন.
প্রশ্ন ৪ঃ CUD1 বোর্ডটি প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে মেরামত করা যেতে পারে?
বোর্ড-স্তরের মেরামত প্রযুক্তিগতভাবে সম্ভব এবং 6RY1703-0AA00 এর জন্য বিশেষজ্ঞ শিল্প ইলেকট্রনিক্স মেরামতের সংস্থাগুলি দ্বারা সরবরাহ করা হয়। সাধারণ মেরামতের আইটেমগুলির মধ্যে ক্যাপাসিটার প্রতিস্থাপন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে,ডেটা দূষিত হওয়ার পরে EEPROM পুনরায় প্রোগ্রামিং, এবং পাওয়ার রেগুলেশন সার্কিট মেরামত।
মেরামত একটি কার্যকর বিকল্প যখন বোর্ডটি একটি নির্ণয়যোগ্য উপায়ে ব্যর্থ হয়েছে এবং এক্সচেঞ্জ বোর্ডগুলি অবিলম্বে উপলব্ধ নয়। মেরামতের টার্নআরাউন্ড সময়টি সাধারণত 5 ~ 10 ব্যবসায়িক দিন হয়,একই দিনে বা পরের দিন সরবরাহকারীদের কাছ থেকে বিনিময় তুলনায়.
একটি সমালোচনামূলক উত্পাদন প্রক্রিয়া পরিচালনা করার জন্য, শুধুমাত্র মেরামতের উপলব্ধতার উপর নির্ভর করার চেয়ে স্টক একটি বিনিময় বোর্ড রাখা পছন্দসই।
Q5: ড্রাইভের প্রযুক্তি বিকল্প S00 সক্রিয়। CUD1 বোর্ড প্রতিস্থাপন প্রযুক্তি পিন নিষ্ক্রিয়?
না, যদি ব্যাকপ্লেনে পরিবর্তন না করা হয়। প্রযুক্তি পিন ব্যাকপ্লেনে সকেট মধ্যে সংরক্ষিত হয়, CUD1 বোর্ডে নয়। যখন প্রতিস্থাপন CUD1 মূল ব্যাকপ্লেনে ইনস্টল করা হয়,পিন সকেটে থাকে এবং বোর্ড প্রতিস্থাপিত এবং পরামিতি পুনরুদ্ধার করা হয় পরে প্রযুক্তি বিকল্প কাজ চালিয়ে যান.
ব্যাকপ্লেনকে কখনোই অন্য ড্রাইভের ব্যাকপ্লেনে প্রতিস্থাপন করা উচিত নয় ∙ এটি করলে অন্য ড্রাইভের সিরিয়াল নম্বর এবং পিন কোড ইউনিটে প্রবেশ করানো হবে,যা কার্যকরী এবং লাইসেন্সিং দ্বন্দ্ব সৃষ্টি করবে.
যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
