সিমেন্সের মূল সিআইবি কমিউনিকেশন কম্পোনেন্ট 6SL3351-6FE33-1AA1 6SL33516FE331AA1 6SL3 351-6FE33-1AA1

সিমেন্স ৬এসএল৩৩৫১-৬এফই৩৩-১এএ১∙ মাইক্রোমাস্টার ৪৩০ পিএক্স কন্ট্রোল ইন্টারফেস বোর্ড ৩৮০-৪৮০ ভোল্ট ৩এসি/৫০/৬০ হার্জ/৩১০এ

মাইক্রোমাস্টার ৪৩০ এর জন্য নির্দিষ্ট ইন্টারফেস স্তর

৬এসএল৩৩৫১-৬এফই৩৩-১এএ১ হল সিমেন্সের মাইক্রোমাস্টার ৪৩০ পিএক্স ড্রাইভের কন্ট্রোল ইন্টারফেস বোর্ড (সিআইবি) ৩১০ এ বর্তমান শ্রেণিতে।মাইক্রোমাস্টার ৪৩০ হল সিমেন্সের ড্রাইভ পরিবার যা পাম্প এবং ফ্যান অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য অনুকূলিত, শক্তি সঞ্চয় ক্ষমতা এবং অ্যাপ্লিকেশন-নির্দিষ্ট ফাংশন যা MM440 এর মতো ধ্রুবক টর্ক সাধারণ উদ্দেশ্য ড্রাইভগুলি প্রাথমিকভাবে ডিজাইন করা হয়নি।

6SL3351 পার্ট নম্বরে "FE" উপসর্গটি এই CIB কে MICROMASTER 430 PX প্ল্যাটফর্মের জন্য নির্দিষ্ট হিসাবে চিহ্নিত করে যা এটিকে MICROMASTER 440 PX এর জন্য "GE" ভেরিয়েন্ট থেকে আলাদা করে।এই দুটি সিআইবি পরিবার একই ভোল্টেজ এবং বর্তমান শ্রেণীতেও বিনিময়যোগ্য নয়, কারণ MM430 এবং MM440 পাওয়ার মডিউলগুলিতে অ্যাপ্লিকেশন-নির্দিষ্ট সার্কিট রয়েছে যা প্রতিটি CIB এর সাথে মেলে।

সিআইবি পাওয়ার মডিউলের আইজিবিটি পর্যায় এবং ড্রাইভের নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্সের মধ্যে অবস্থিত। It routes the gate drive signals from the control unit to the power transistors and returns the power stage's current and voltage measurements back to the control unit for closed-loop control and protection. 310A এ, এই বোর্ড এই ড্রাইভ রেটিং এ পূর্ণ ক্ষমতা ট্রানজিস্টর সুইচিং বর্তমানের জন্য গেট ড্রাইভ পরিচালনা করে।

মূল বৈশিষ্ট্যাবলী

MM430 PX সিআইবি পরিবার বর্তমান শ্রেণীর নির্বাচন

প্রতিটি সিআইবি তার নির্দিষ্ট পাওয়ার মডিউল বর্তমান রেটিং এর সাথে মেলে।একটি ভিন্ন বর্তমান শ্রেণীর একটি সিআইবি ইনস্টল করা ∙ এমনকি এমএম৪৩০ পিএক্স পরিবারের মধ্যে ∙ সুরক্ষা থ্রেশহোল্ডের অসঙ্গতি বা গেট ড্রাইভ কনফিগারেশনের ত্রুটি সৃষ্টি করতে পারে. প্রতিস্থাপন CIB নির্দিষ্ট করার আগে পাওয়ার মডিউল বর্তমান রেটিং নিশ্চিত করুন.

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন ১ঃ মাইক্রোমাস্টার ৪৩০ পিএক্স সিআইবি এবং মাইক্রোমাস্টার ৪৪০ পিএক্স সিআইবি এর মধ্যে পার্থক্য কী?

"FE" সিরিজের CIBs (6SL3351-6FE) MICROMASTER 430 PX পাওয়ার মডিউল পরিবেশন করে; "GE" সিরিজ (6SL3351-6GE) MICROMASTER 440 PX পাওয়ার মডিউল পরিবেশন করে।যদিও উভয় একই ভোল্টেজ এবং বর্তমান শ্রেণীর একই CIB ফাংশন পরিবেশন, দুটি ড্রাইভ প্ল্যাটফর্ম বৈদ্যুতিকভাবে আলাদা এবং তাদের সিআইবিগুলি বিনিময়যোগ্য নয়। অর্ডার দেওয়ার আগে ড্রাইভ মডেলটি (এমএম 430 বনাম এমএম 440) নিশ্চিত করুন।

প্রশ্ন ২: কোন ত্রুটি লক্ষণগুলি এমএম৪৩০ পিএক্স ড্রাইভের সিআইবি ব্যর্থ হয়েছে বলে মনে করে?

সিআইবি ব্যর্থতা সাধারণত যখন ড্রাইভের আউটপুট স্টেজটি সক্রিয় হয় তখন প্রকাশ পায় √ অতিরিক্ত বর্তমান, গ্রাউন্ড ত্রুটি, বা মোটর শক্তির বিন্দুতে ফেজ ভারসাম্যহীন ত্রুটি, বরং অলস অবস্থায় নয়।যদি ড্রাইভের কন্ট্রোল ইউনিট স্বাভাবিকভাবে শুরু হয় এবং যোগাযোগ করে কিন্তু যখন গেট সংকেতগুলি পাওয়ার স্টেজে প্রয়োগ করা হয় তখন ব্যর্থ হয়, সিআইবি ত্রুটির পথে রয়েছে। সিআইবি ব্যর্থতার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে কোনও বাহ্যিক ত্রুটি নেই (মোটর সংক্ষিপ্ত, তারের ক্ষতি) নিশ্চিত করুন।

প্রশ্ন ৩ঃ "এএ১" পুনরায় ডিজাইন করা উপসর্গটি কী নির্দেশ করে?

AA1 উপসর্গটি মূল AA0 থেকে নকশা সংশোধন আপডেটকে চিহ্নিত করে সাধারণত একটি উপাদান অপ্রচলিততা আপডেট, নির্ভরযোগ্যতা উন্নতি,অথবা একই ফাংশনাল স্পেসিফিকেশনের মধ্যে সার্কিট পরিবর্তন. AA1 পুনরায় নকশা AA0 ইনস্টলেশনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড প্রতিস্থাপন। উভয় সংশোধন একই 310A MM430 PX পাওয়ার মডিউল অবস্থান পরিবেশন করে।

প্রশ্ন 4: সিআইবি প্রতিস্থাপনের জন্য ড্রাইভটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করতে হবে?

হ্যাঁ। সিআইবি পাওয়ার স্টেজের গেট ড্রাইভ সার্কিট এবং বর্তমান পরিমাপ পথগুলির সাথে সরাসরি যোগাযোগে রয়েছে, যা বিপজ্জনক ডিসি বাস ভোল্টেজে কাজ করে (সাধারণত 500 ₹ 650 ভি ডিসি 380 ₹ 480 ভি এসি ইনপুট) ।ড্রাইভটি বন্ধ করুন এবং ড্রাইভের হাউজিং খোলার আগে ডিসি বাসটি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করার জন্য অপেক্ষা করুন (ড্রাইভের চার্জ সূচক এলইডি বন্ধ করা উচিত). বিদ্যুৎ মডিউলটিতে অবশিষ্ট ডিসি বাস চার্জের সাথে কাজ করবেন না।

প্রশ্নঃ ৬এসএল৩৩৫১-৬এফই৩৩-১এএ১ এর উৎস কোথায়?

সিমেন্স মাইক্রোমাস্টার ৪৩০ ড্রাইভের মাধ্যমে খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ করা হয় ∙ সিমেন্স ইন্ডাস্ট্রি মল, সিমেন্স কর্তৃক অনুমোদিত সার্ভিস পার্টনার এবং প্রতিষ্ঠিত এমএম৪৩০ ড্রাইভ মেরামত এবং খুচরা যন্ত্রাংশের পরে বাজার।নিশ্চিত করুন 6SL3351-6FE33-1AA1 সঠিকভাবে, "FE" (MM430) নামকরণ এবং "33-1" (310A) বর্তমান শ্রেণীর উপসর্গ উভয়ই ইনস্টল করা পাওয়ার মডিউলটির সাথে মেলে.