বাড়ি
>
পণ্য
>
সিএনসি সার্কিট বোর্ড
>
|
| উৎপত্তি স্থল | জার্মানি |
| পরিচিতিমুলক নাম | SIEMENS |
| সাক্ষ্যদান | CE ROHS |
| মডেল নম্বার | A5E00825001 |
পার্ট নম্বরঃA5E00825001
GWE অভ্যন্তরীণ রেফারেন্সঃGWE:A5E00825001
নির্মাতাঃসিমেন্স এজি √ গার্টেওয়ার্ক এরল্যাঞ্জেন (জিডব্লিউই), জার্মানি
পণ্যের ধরনঃআইজিবিটি ড্রাইভ বোর্ড √ আইজিডি১/আর৩ পাওয়ার ব্লক মেরামত সমাবেশ
A5E00825001 হল সিমেন্স MICROMASTER 440 এবং MICROMASTER 430 এসি ড্রাইভগুলির জন্য IGD1/R3 আইজিবিটি পাওয়ার ব্লক ড্রাইভ বোর্ড 90 ′′ 132 কিলোওয়াট পাওয়ার ক্লাসে।
এটি একটি সম্পূর্ণ মেরামত সমন্বয়ঃ প্রথম প্রজন্মের আইজিবিটি গেট ড্রাইভার (আইজিডি 1) বোর্ডটি FS300R12KE3-S1 আইজিবিটি পাওয়ার মডিউলের সাথে সরবরাহ করা হয়,একটি একক প্রতিস্থাপন অপারেশনে ড্রাইভের ইনভার্টার পাওয়ার বিভাগ পুনরুদ্ধার করার জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু সরবরাহ করা.
সিমেন্স এই সমন্বয়টি এর্ল্যাঙ্গেনের Gerätewerk সুবিধাটিতে তৈরি করেছিল এর অভ্যন্তরীণ রেফারেন্সে GWE উপসর্গটি এই উত্সটি নিশ্চিত করে।
জিডব্লিউই-নির্ধারিত অংশগুলি সিমেন্সের নিজস্ব উত্পাদনের ড্রাইভ পাওয়ার ব্লক সেটগুলিকে প্রতিনিধিত্ব করে, সিমেন্স দ্বারা সমাবেশের জন্য তৃতীয় পক্ষের উপাদানগুলির বিপরীতে।
এই অভ্যন্তরীণ উত্পাদন লাইনটি গেট ড্রাইভার এবং আইজিবিটি বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে মেলে যা A5E00825001 কে সাধারণ বিকল্পের পরিবর্তে কারখানার মানের প্রতিস্থাপন করে।
মাইক্রোমাস্টার ৪৪০/৪৩০ প্ল্যাটফর্মের জীবনকাল শেষ হওয়ার সাথে সাথে ৩০ এপ্রিল ২০১৬ এ বোর্ডটি বন্ধ হয়ে যায়।অনেক সাইটের জন্য যা MM440 এবং MM430 ড্রাইভ চালানো চালিয়ে যাচ্ছে 90132 kW পরিসীমা, পরবর্তি বাজারই একমাত্র সরবরাহের উৎস।
বিশেষায়িত ড্রাইভ মেরামতের সংস্থাগুলি পরীক্ষিত এক্সচেঞ্জ সেটগুলি রাখে এবং অংশটি বন্ধ হওয়ার তারিখের দশকেরও বেশি পরেও শিল্পের খুচরা যন্ত্রাংশের বাজারে সক্রিয়ভাবে বাণিজ্য করা হয়।
| প্যারামিটার | মূল্য |
|---|---|
| পার্ট নম্বর | A5E00825001 |
| GWE রেফারেন্স | GWE:A5E00825001 |
| নির্মাতা | সিমেন্স এজি (জিডব্লিউই এরল্যাঞ্জেন) |
| গেট ড্রাইভার | আইজিডি১ (প্রথম প্রজন্ম) |
| ফর্ম ফ্যাক্টর | R3 |
| বর্তমান রেটিং | 210A |
| ভোল্টেজ রেটিং | ৪০০ ভোল্ট এসি / ৬৫০ ভোল্ট ডিসি বাস |
| আইজিবিটি সহ | FS300R12KE3-S1 (300A / 1200V) |
| শারীরিক আকার | ~410 × 220 × 60 মিমি |
| ড্রাইভ অ্যাপ্লিকেশন | এমএম৪৪০ / এমএম৪৩০, ৯০১৩২ কিলোওয়াট |
| বন্ধ | ৩০ এপ্রিল ২০১৬ |
| উৎপত্তি দেশ | জার্মানি |
The R3 form factor designates the physical mounting configuration for this power block — a specific size and shape that fits the electronics compartment of the MM440/MM430 GX-frame and larger drives in the applicable power range.
IGD1 গেট ড্রাইভার বোর্ড সরাসরি FS300R12KE3-S1 IGBT মডিউলে মাউন্ট করা হয়, এবং সমন্বিত সমাবেশ বোল্ট ড্রাইভের অ্যালুমিনিয়াম হিটসিঙ্ক উপর,যা আইজিবিটি সংযোগ থেকে স্যুইচিং তাপ বহন করে.
A5E00825001, 210A ক্রমাগত রেটিং এ, FS300R12KE3-S1 এর 300A এর শীর্ষ বর্তমানের সক্ষমতার নীচে একটি অর্থপূর্ণ ডিরেটিং এ কাজ করে।
এই ডিরেটিংটি উদ্দেশ্যমূলক। 400V এসি ইনপুট এ ড্রাইভের নামমাত্র আউটপুট বর্তমান 90 ′′ 132 kW মোটর পরিসীমা এবং ড্রাইভ চ্যাসির তাপীয় শক্তি বাজেট ′′ হিটসিঙ্ক এলাকা,শীতল বায়ু প্রবাহ, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা আবরণ সেট প্রাকটিক্যাল ধারাবাহিক বর্তমান সীমা আইজিবিটি মডিউল এর পরম শিখর নিচে।
আইজিবিটি মডিউলগুলিকে তাপীয় চাপে না নিয়ে এমএম৪৪০ এর ১৫০% ওভারলোড ক্ষমতা (৬০ সেকেন্ড পর্যন্ত) এর জন্যও ডিরেটিং মার্জিন সরবরাহ করে।
FS300R12KE3-S1 হল ইনফিনিয়নের একটি একক মডিউল প্যাকেজে পূর্ণ থ্রি-ফেজ আইজিবিটি ব্রিজ, নামমাত্র 300A সংগ্রাহক বর্তমান এবং 1200V সংগ্রাহক-এমিটার ব্রেকডাউন ভোল্টেজ।
1200V ডিভাইসের রেটিং 650V DC বাস ভোল্টেজের জন্য পর্যাপ্ত নিরাপত্তা মার্জিন প্রদান করে, যা 400V AC তিন-ফেজ সরবরাহের সংশোধন থেকে উদ্ভূত হয়।
একক প্যাকেজ নির্মাণ ′′ এক মডিউলে থ্রি-ফেজ ব্রিজের সমস্ত ছয়টি আইজিবিটি ′′ ড্রাইভের মধ্যে তাপীয় ইন্টারফেস সংযোগ এবং অভ্যন্তরীণ বাস সংযোগের সংখ্যা হ্রাস করে,উত্পাদন নির্ভরযোগ্যতা এবং ক্ষেত্র পরিষেবা সরলতা উভয় উন্নত.
সিমেন্স ২০১৬ সালের এপ্রিল মাসে উৎপাদন বন্ধ করে দিয়েছিল এবং এই শক্তি স্তরে MM440 বা MM430 ড্রাইভের উপর নির্ভর করে এমন সাইটগুলির জন্য দুটি পরে বাজারের পথ রয়েছেঃএকটি পরীক্ষিত প্রতিস্থাপন সমন্বয় একটি শিল্প খুচরা যন্ত্রাংশ বিক্রেতা থেকে sourcing, অথবা ব্যর্থ A5E00825001 এর বোর্ড-স্তরের মেরামতের জন্য একটি বিশেষজ্ঞ ড্রাইভ মেরামতের কোম্পানি নিয়োগ করুন।
বোর্ড-স্তরের মেরামত কার্যকর হয় যখন আইজিবিটি মডিউলটি অক্ষত থাকে এবং ব্যর্থতা আইজিডি 1 গেট ড্রাইভার সার্কিট্রিতে থাকে √ ব্যর্থ অপটোক্যাপলার্স, ক্ষতিগ্রস্থ ডেস্যাচুরেশন সনাক্তকরণ উপাদান,বা ক্ষতিগ্রস্ত ফাইবার অপটিক ইন্টারফেস সার্কিট উপাদান-স্তরের ত্রুটি যে প্রশিক্ষিত ড্রাইভ মেরামতের প্রযুক্তিবিদরা সমাধান করতে পারেন.
যখন আইজিবিটি মডিউল নিজেই ব্যর্থ হয় (শর্ট সার্কিট বা ওপেন সার্কিট), তখন সম্পূর্ণ সমাবেশটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
প্রশ্ন 1: MM440 GX-ফ্রেম 110kW একটি রান কমান্ড দেওয়া হয় আগে, পাওয়ার আপ অবিলম্বে ত্রুটি F0022 দেখায়। A5E00825001 কারণ?
F0022 (fibre-optic board communication fault) at power-up before any run command points to a break in communication between the control board and the IGD1 gate driver board — either a failed fibre-optic cable or a failed gate driver board.
প্রথমে A5E00825001 এবং ড্রাইভের কন্ট্রোল বোর্ডের মধ্যে সমস্ত ফাইবার অপটিক ক্যাবল পরীক্ষা করুন, উভয় প্রান্তের সংযোগকারীগুলি সহ।
একটি ফাটল বা দূষিত ফাইবার সবচেয়ে সাধারণ কারণ। যদি ফাইবারগুলি ভালভাবে নিশ্চিত হয় এবং F0022 অব্যাহত থাকে, A5E00825001 এর IGD1 সার্কিট ব্যর্থ হয়েছে।
প্রশ্ন 2: A5E00825001 (210A) একই MM440/MM430 প্ল্যাটফর্মের জন্য A5E00825002 (260A) এর সাথে তালিকাভুক্ত। কোন নির্দিষ্ট ড্রাইভটি কোন বোর্ড ব্যবহার করে তা কী নির্ধারণ করে?
দুটি বোর্ড MM440/MM430 পরিসরের মধ্যে বিভিন্ন ক্ষমতা রেটিং সরবরাহ করে। 210A এ A5E00825001 90 ′′ 132 kW মডেলগুলি সরবরাহ করে,যখন A5E00825002 260A এ 110 kW এবং উপরে মডেলগুলিকে বৃহত্তর জিএক্স-ফ্রেম কনফিগারেশনে পরিবেশন করে যেখানে উচ্চতর ডিসি বাস বর্তমান প্রয়োজন হয়.
প্রয়োজনীয় নির্দিষ্ট বোর্ডটি ড্রাইভের ক্রমিক নম্বর দ্বারা নির্ধারিত হয় √ ইনস্টল করা ড্রাইভের পাওয়ার বিভাগটি শারীরিকভাবে দুটি ফর্ম ফ্যাক্টরগুলির মধ্যে কেবলমাত্র একটিকে সামঞ্জস্য করে।
প্রতিস্থাপনের অর্ডার দেওয়ার আগে সর্বদা ইনস্টল করা বোর্ডের A5E নম্বরটি তার নিজস্ব লেবেলে থেকে নিশ্চিত করুন।
প্রশ্ন 3: A5E00825001 প্রতিস্থাপনের সময় কি কোন ড্রাইভ প্যারামিটার পুনরায় ক্যালিব্রেট করা প্রয়োজন?
না ∙ A5E00825001 কোন ড্রাইভ পরামিতি সংরক্ষণ করে না। MM440/MM430 ড্রাইভ পরামিতি নিয়ন্ত্রণ বোর্ডে সংরক্ষণ করা হয়। বোর্ড প্রতিস্থাপনের পরে,ড্রাইভ স্বাভাবিকভাবে বুট এবং কোন পুনরায় calibration ধাপ ছাড়া নিয়ন্ত্রণ বোর্ড থেকে তার পরামিতি reads.
তবে,ফাইবার-অপটিক সংযোগগুলি সঠিকভাবে বসানো আছে তা যাচাই করুন এবং উৎপাদন লোড পুনরায় শুরু করার আগে প্রতিস্থাপন বোর্ডটি সঠিক আউটপুট ফেজ স্রোত তৈরি করে তা নিশ্চিত করার জন্য একটি সংক্ষিপ্ত লোড ছাড়াই চালান.
প্রশ্ন 4: A5E00825001 প্রতিস্থাপিত হয়েছে কিন্তু ড্রাইভ এখন F0004 (উচ্চতাপমাত্রা) পূর্ণ লোড মিনিটের মধ্যে দেখায়। কারণ কি?
F0004 সম্পূর্ণ লোডে পাওয়ার ব্লক প্রতিস্থাপনের পর অল্প সময়ের মধ্যে FS300R12KE3-S1 মডিউলের বেস প্লেট এবং হিটসিঙ্কের মধ্যে ভুল বা অনুপস্থিত তাপীয় ইন্টারফেস উপাদান (টিআইএম) রয়েছে।
সঠিকভাবে টিআইএম প্রয়োগ না করলে, আইজিবিটি সংযোগ থেকে হিটসিঙ্ক পর্যন্ত তাপীয় প্রতিরোধের মান ডিজাইন মানের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি।এবং IGBT জংশন লোড অধীনে অতিরিক্ত তাপমাত্রা পৌঁছায় এমনকি যখন হিটসিঙ্ক শুধুমাত্র মাঝারি গরম মনে হয়.
সিমেন্সের ইনস্টলেশনের পদ্ধতি অনুযায়ী মেশিনটি সরিয়ে ফেলুন, উভয় পৃষ্ঠ পরিষ্কার করুন এবং সঠিকভাবে TIM পুনরায় প্রয়োগ করুন।
প্রশ্ন ৫ঃ ২০১৬ সাল থেকে A5E00825001 বন্ধ হয়ে গেলে, MM440 থেকে SINAMICS G120-এ আপগ্রেড করা সাইটের জন্য কি SINAMICS এর সমতুল্য আছে?
SINAMICS G120 প্ল্যাটফর্মে, সমতুল্য পাওয়ার ফাংশনটি G120 পাওয়ার মডিউল ₹ PM240, PM250, বা PM260 দ্বারা সরবরাহ করা হয়।
উৎস থেকে পৃথক IGD1 বোর্ড নেই; G120 পাওয়ার মডিউল একটি সম্পূর্ণ ইউনিট হিসাবে প্রতিস্থাপিত হয়।
90 ′′132 kW MM440 থেকে SINAMICS G120 এ স্থানান্তরিত সাইটগুলির জন্য, উপযুক্ত রেটিং (সাধারণত PM240-2 বা PM250-2 90 kW বা 110 kW এ) এ G120 পাওয়ার মডিউল,400V) বর্তমান SINAMICS ফার্মওয়্যার এবং হার্ডওয়্যার সমর্থন সঙ্গে সমতুল্য মোটর নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতা প্রদান করে.
যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
