সিমেন্স 6SE7038-6GL84-1BG2∙ SIMOVERT MASTERDRIVES IVI ইনভার্টার ইন্টারফেস বোর্ড ∙ 380 ∙ 690V 3AC, বড় চ্যাসি
পার্ট নম্বরঃ6SE7038-6GL84-1BG2
নির্মাতাঃসিমেন্স এজি (জার্মানি)
পণ্যের ধরনঃIVI ইনভার্টার ইন্টারফেস বোর্ড (রিপার পার্ট)
প্রোডাক্ট রেঞ্জঃসিমোভার্ট মাস্টারড্রাইভস (৬এসই৭০ সিরিজ)
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
6SE7038-6GL84-1BG2 হল বড় শাসি SIMOVERT MASTERDRIVES রূপান্তরকারী এবং 380 ′′ 690V তিন-ফেজ ভোল্টেজ পরিসীমা জুড়ে ইনভার্টারগুলির জন্য IVI (ইনভার্টার ইন্টারফেস বোর্ড) ।আইভিআই বোর্ড শারীরিকভাবে এবং বৈদ্যুতিকভাবে ড্রাইভের প্রধান নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (সিইউডি 1) এবং আইজিবিটি ইনভার্টার পাওয়ার স্টেজের মধ্যে বসে.
এটি সিগন্যাল রুটিং এবং ট্রান্সলেশন স্তর যা সিইউডি থেকে ডিজিটাল পিডব্লিউএম কমান্ডগুলিকে আইজিবিটি মডিউলগুলির জন্য গেট ড্রাইভ সংকেতগুলিতে রূপান্তর করে, একই সাথে বর্তমান ফিডব্যাক রুট করে,তাপমাত্রা তথ্য, এবং বন্ধ লুপ নিয়ন্ত্রণ এবং সুরক্ষার জন্য CUD ফিরে ত্রুটি সংকেত।
SIMOVERT MASTERDRIVES হল সিমেন্সের প্রতিষ্ঠিত সম্পূর্ণ ডিজিটাল মডুলার এসি ড্রাইভ প্ল্যাটফর্ম, যা ভারী শিল্পে কনভার্টার, ইনভার্টার এবং সংশোধনকারী / পুনরুদ্ধারকারী ইউনিটগুলিতে ব্যাপকভাবে স্থাপন করা হয়েছে।
The 6SE7038 base designation identifies units in the higher-power bracket of the 6SE70 series — the GL designation indicates the large-frame chassis variants that deliver the current capacity needed for multi-hundred-kilowatt drive applications.
এইগুলি রোলিং মিল, বড় এক্সট্রুডার লাইন, জাহাজের প্রপুলশন সিস্টেম, ভারী লিফট, কাগজ এবং বোর্ড মেশিন, পরীক্ষার স্ট্যান্ড এবং কম্প্রেসার ট্রেন চালায়।
IVI বোর্ডের BG2 সংশোধন BG0 এবং BG1 এর উত্তরসূরি এবং বর্তমান উৎপাদন সংস্করণ।
এটি একই ড্রাইভ টাইপের পূর্ববর্তী IVI বোর্ড সংশোধনগুলির সাথে সম্পূর্ণ শারীরিক এবং কার্যকরী সামঞ্জস্য বজায় রাখে।
মূল বৈশিষ্ট্যাবলী
| প্যারামিটার |
মূল্য |
| পার্ট নম্বর |
6SE7038-6GL84-1BG2 |
| নির্মাতা |
সিমেন্স এজি |
| পণ্যের ধরন |
IVI ️ ইনভার্টার ইন্টারফেস বোর্ড |
| পণ্যের পরিসীমা |
সিমোভার্ট মাস্টারড্রাইভস ৬এসই৭০ |
| ভোল্টেজ কভারেজ |
৩৮০-৪৬০ ভোল্ট, ৫০০-৫৭৫ ভোল্ট, ৬৬০-৬৯০ ভোল্ট ৩এসি |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ বিন্যাস |
বড় চ্যাসি (জিএল সিরিজ, ডিজাইন জিএম) |
| ফাংশন |
সিইউডি-টু-আইজিবিটি ইন্টারফেস, বর্তমান/তাপমাত্রা রুটিং |
| উৎপত্তি দেশ |
জার্মানি |
| উৎপাদন অবস্থা |
বন্ধ করা হয়েছে (অনন্ত বাজারে উপলব্ধ) |
আইভিআই বোর্ড একটি বড় ড্রাইভে সিগন্যাল ব্রিজ
একটি সিমোভার্ট মাস্টারড্রাইভস চ্যাসি ইউনিটে, ড্রাইভ আর্কিটেকচার বুদ্ধিমত্তা (সিইউডি 1 কন্ট্রোল বোর্ড) থেকে পেশী (আইজিবিটি পাওয়ার মডিউল) পৃথক করে।সিইউডি নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদম চালায়, টর্ক, এবং বর্তমান loops ণ এবং যে কোন সময়ে ছয় PWM সুইচিং কমান্ডের একটি সেট আউটপুট।
এই কমান্ডগুলি নির্দিষ্ট করে দেয় যে তিন-ফেজ ইনভার্টার ব্রিজের ছয়টি আইজিবিটি কখন চালু এবং বন্ধ করা উচিত।
6SE7038-6GL84-1BG2 IVI বোর্ড এই কমান্ডগুলি গ্রহণ করে এবং তাদের গেট ড্রাইভ বোর্ডগুলিতে (IGD বোর্ড) রুট করে যা আইজিবিটি গেটগুলিকে শারীরিকভাবে চালিত করে।
এই রুটিং প্যাসিভ নয় ∙ আইভিআই বোর্ড টাইমিং লজিক পরিচালনা করে,ইন্টারলক সিগন্যালগুলি প্রক্রিয়া করে যা একই ফেজ লেগের উপরের এবং নীচের আইজিবিটিগুলিকে একযোগে পরিচালনা করতে বাধা দেয় (একটি শট-থ্রো শর্ত যা তাত্ক্ষণিক বিপর্যয়কর ব্যর্থতার কারণ হবে), এবং জিএল সিরিজের বড় ফ্রেম ইউনিটগুলিতে একাধিক সমান্তরাল আইজিবিটি সমাবেশ জুড়ে গেট সংকেত সমন্বয় করে।
ফিরে যাওয়ার দিক থেকে, IVI বোর্ড ড্রাইভের বর্তমান সেন্সর থেকে মোটর ফেজ বর্তমান পরিমাপ সংগ্রহ করে, একাধিক হিটসিঙ্ক NTC থার্মিস্টার থেকে তাপমাত্রা তথ্য প্রক্রিয়া করে,এবং শক্তি পর্যায় জুড়ে থেকে ত্রুটি সংকেত সমষ্টি.
এই সমস্ত তথ্য আইভিআই বোর্ডের ইন্টারফেস সংযোগকারীদের মাধ্যমে সিইউডি-তে ফিরে আসে।
CUD এই সংকেতগুলি ব্যবহার করে তার নিয়ন্ত্রণ লুপগুলি বন্ধ করে দেয় এবং যখন কোনও প্যারামিটার তার নিরাপদ অপারেটিং সীমা অতিক্রম করে তখন প্রতিরক্ষামূলক বন্ধ করে দেয়।
ব্রড ভোল্টেজ কভারেজ একাধিক ড্রাইভের জন্য একটি বোর্ড
6SE7038-6GL84-1BG2 এর একটি উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হ'ল এর ভোল্টেজ পরিসীমা কভারেজ। একক IVI বোর্ডটি সিমোভার্ট মাস্টারড্রাইভস বড়-চ্যাসি রূপান্তরকারীগুলিকে 380V460V, 500V575V,এবং ৬৬০-৬৯০ ভোল্টের তিন-ফেজ সরবরাহ.
বিভিন্ন সরবরাহ ভোল্টেজ স্পেসিফিকেশন জুড়ে SIMOVERT MASTERDRIVES ইউনিটগুলির মিশ্র ফ্লিট সহ একটি সাইটে, একটি একক IVI বোর্ড রিপেয়ার একাধিক ড্রাইভের ধরণের পরিবেশন করতে পারে।
এটি প্রয়োজনীয় খুচরা যন্ত্রাংশের তালিকা হ্রাস করে এবং বড় ড্রাইভ ফ্লিট পরিচালনাকারী রক্ষণাবেক্ষণ দলগুলির জন্য একটি উল্লেখযোগ্য ব্যবহারিক সুবিধা।
বোর্ডের অভ্যন্তরীণ নকশাটি প্রতিটি সরবরাহ ভোল্টেজ ব্যাপ্তির সাথে যুক্ত বিভিন্ন ডিসি বাস ভোল্টেজ স্তরগুলিকে সামঞ্জস্য করে, প্রায় 530V650V ডিসি 380V480V সরবরাহ ব্যাপ্তির জন্য,এবং প্রায় 975V DC পর্যন্ত 690V সরবরাহের জন্য.
6SE7038-6GL84-1BG2 এর গেট ড্রাইভ বিচ্ছিন্নতা এবং উপাদান ভোল্টেজ রেটিংগুলি সম্পূর্ণ বিস্তার পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
ত্রুটিযুক্ত ডায়াগনোসিস ∙ যখন আইভিআই বোর্ড ব্যর্থ হয়
একটি বড় SIMOVERT MASTERDRIVES ইউনিটের IVI বোর্ড ব্যর্থতা সাধারণত বিভিন্ন ত্রুটি প্যাটার্নের মধ্যে একটি হিসাবে প্রকাশ করে।ড্রাইভের সিইউডি একটি গেট ড্রাইভ ত্রুটি রিপোর্ট করে IGBT গেট ড্রাইভ সার্কিটগুলি প্রত্যাশিত হিসাবে সিইউডি এর সুইচিং কমান্ডগুলিতে সাড়া দিচ্ছে নাকিছু ক্ষেত্রে, ত্রুটিটি কেবলমাত্র একটি পর্যায়ে উপস্থিত হয়, আইজিবিটি পা বা গেট ড্রাইভ সার্কিটটি প্রভাবিত হয় তা সনাক্ত করে।
অন্যদের ক্ষেত্রে, সমস্ত পর্যায়ে একই সাথে প্রভাবিত হয়, যা IVI বোর্ডের CUD এর সাথে ইন্টারফেস ব্যর্থ হয়েছে।
একটি দ্বিতীয় উপস্থাপনা হল অ্যাসমিট্রিক মোটর কারেন্ট ∙ একটি ফেজ অন্য দুটি থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন কারেন্ট বহন করে।
এটি ইঙ্গিত দিতে পারে যে একটি আইজিবিটি পা সঠিকভাবে স্যুইচ করছে না, হয় দেরিতে গুলি করছে, মোটেই গুলি করছে না, বা অবিচ্ছিন্নভাবে গুলি করছে।
এই সমস্ত শর্তগুলি একটি ফেজ চ্যানেলের জন্য IVI বোর্ডের গেট সিগন্যাল রুটিং ব্যর্থতার সাথে সম্পর্কিত হতে পারে।
আইভিআই বোর্ড প্রতিস্থাপনের আগে, ক্ষতিগ্রস্ত ফেজের জন্য গেট ড্রাইভ বোর্ড (আইজিডি) পরীক্ষা করুন √ আইজিডি একটি সাধারণভাবে ব্যর্থ উপাদান এবং আইভিআই বোর্ডের চেয়ে সহজ প্রতিস্থাপন।যদি আইজিডি কার্যকরী হয়, IVI বোর্ড পরবর্তী প্রতিস্থাপন প্রার্থী।
বড় ড্রাইভের নিরাপত্তা উচ্চ ভোল্টেজের সতর্কতা
সিমোভার্ট মাস্টারড্রাইভস জিএল সিরিজের ইউনিটগুলি বড়, উচ্চ-ক্ষমতার ড্রাইভ যা সম্ভাব্যভাবে 660 ′′ 690V এসি সরবরাহ এবং ডিসি বাস ভোল্টেজ 1000V এর কাছাকাছি কাজ করে।
সমস্ত অভ্যন্তরীণ কাজ বাধ্যতামূলক নিষ্কাশন পদ্ধতি অনুসরণ করতে হবেঃ এসি সরবরাহ বিচ্ছিন্ন, কমপক্ষে পাঁচ মিনিট অপেক্ষা করুন, ড্রাইভ ক্যাবিনেট খোলার আগে 50V এর নীচে ডিসি বাস ভোল্টেজ পরিমাপ করুন।
এই ড্রাইভগুলি তাদের ডিসি বাস ক্যাপাসিটরগুলিতে উল্লেখযোগ্য শক্তি সঞ্চয় করে।
শুধুমাত্র প্রশিক্ষিত এবং অনুমোদিত বৈদ্যুতিক কর্মীদের দ্বারা কাজ করা উচিত।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
প্রশ্ন 1: সিমোভার্ট মাস্টারড্রাইভস বড়-চ্যাসি ইউনিটটি ফেজ ইউ-তে গেট ড্রাইভ ত্রুটির রিপোর্ট দেয় তবে ফেজ ভি এবং ডাব্লু সঠিকভাবে কাজ করছে। কি 6SE7038-6GL84-1BG2 IVI বোর্ড কারণ?
একটি একক-ফেজ গেট ড্রাইভ ত্রুটিটি আইভিআই বোর্ডের পরিবর্তে সেই ফেজের জন্য একটি ব্যর্থ গেট ড্রাইভ বোর্ড (আইজিডি) হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।
আইভিআই বোর্ড পৃথক চ্যানেলের মাধ্যমে তিনটি পর্যায়ে সংকেতগুলিকে রুট করে একটি ত্রুটি যা কেবলমাত্র একটি পর্যায়ে প্রভাবিত করে সাধারণত আইভিআই রুটিং বোর্ডের পরিবর্তে সেই পর্যায়ে আইজিডি থেকে উদ্ভূত হয়।চেক করুন এবং প্রথম ধাপ-U IGD বোর্ড প্রতিস্থাপন.
আইজিডি প্রতিস্থাপনের পরে যদি ত্রুটি অব্যাহত থাকে তবে আইভিআই বোর্ডের ফেজ-ইউ আউটপুট চ্যানেলটি ব্যর্থ হয়েছে, যা 6SE7038-6GL84-1BG2 পরবর্তী প্রতিস্থাপন প্রার্থী করে তোলে।
প্রশ্ন 2: বিজি 0 সংশোধন IVI বোর্ড ইনস্টল করা হয়। একমাত্র উপলব্ধ প্রতিস্থাপন হল বিজি 2। এটি কি সরাসরি বিনিময়?
হ্যাঁ. BG2 হল একই ড্রাইভ টাইপের BG0 এবং BG1 এর সরাসরি প্রতিস্থাপন। সিমেন্স একই ড্রাইভ ডিজাইন পরিসরের মধ্যে IVI বোর্ডগুলির জন্য সংশোধন সামঞ্জস্য বজায় রাখে।
বিজি০ থেকে বিজি২-তে স্যুইচ করার পর কোনো প্যারামিটার পরিবর্তন বা ড্রাইভ পুনরায় কনফিগারেশনের প্রয়োজন নেই।
BG2 BG0 এর তুলনায় উপাদান আপডেট অন্তর্ভুক্ত করে কিন্তু কার্যকরী এবং ইন্টারফেসভাবে অভিন্ন।
প্রশ্ন 3: 6SE7038-6GL84-1BG2 ইনস্টল করার পরে, ড্রাইভটি লোড ছাড়াই প্রথম রানটিতে ওভারকরেন্ট ত্রুটি দেখায়। ক্যাবলিং এবং মোটরটি ভাল বলে নিশ্চিত হয়েছে। কী পরীক্ষা করা উচিত?
নতুন আইভিআই বোর্ডে বর্তমান ফিডব্যাক সংযোগকারী আসন পরীক্ষা করুন।যদি বর্তমান সেন্সর সংকেত সঠিকভাবে CUD পৌঁছাতে না হয় একটি সংযোগকারী সম্পূর্ণরূপে বসানো না কারণে CUD ভুল মোটর বর্তমান গণনা এবং overcurrent উপর ট্রিপ করতে পারেন.
পাওয়ার বন্ধ করুন, DC বাসটি ডিসচার্জ করুন, সমস্ত বর্তমান সেন্সর এবং IVI-to-CUD ইন্টারফেস সংযোগগুলি পুনরায় সেট করুন, তারপর আবার চেষ্টা করুন।বিদ্যুৎ পর্যায়ে বর্তমান সেন্সর নিজেই কার্যকরী হয় যাচাই.
প্রশ্ন ৪ঃ সিমেন্স ৬এসই৭০৩৮-৬জিএল৮৪-১বিজি২ উৎপাদন বন্ধ করে দিয়েছে। এই বোর্ডের জন্য পরবিক্রয় সরবরাহ কতটা নির্ভরযোগ্য?
SIMOVERT MASTERDRIVES ইনস্টল করা বেসটি বড় এবং IVI বোর্ডগুলির জন্য পরে বাজারের সরবরাহ চেইনটি সুপ্রতিষ্ঠিত।বিশেষায়িত ড্রাইভ মেরামতের সংস্থাগুলি পরিষেবা থেকে বাদ দেওয়া ড্রাইভগুলি থেকে পুনর্নির্মাণকৃত আইভিআই বোর্ডগুলি পরীক্ষা করে এবং শংসাপত্র দেয়.
SIMOVERT MASTERDRIVES চালিত সমালোচনামূলক উত্পাদন সরঞ্জামগুলির জন্য, সাইটে একটি অতিরিক্ত IVI বোর্ড রাখা বোর্ডের ব্যর্থতার ক্ষেত্রে বহু সপ্তাহের সরবরাহ বিলম্বের ঝুঁকি দূর করে।
এক্সচেঞ্জ প্রোগ্রাম যেখানে একটি পুনর্নির্মাণ বোর্ড সরবরাহ করা হয় এবং ব্যর্থ ইউনিটটি পুনর্নির্মাণের জন্য ফেরত দেওয়া হয়, এটি বন্ধ বোর্ডগুলির জন্য একটি সাধারণ সোর্সিং মডেল।
প্রশ্ন 5: 6SE7038-6GL84-1BG2 কোনও হার্ডওয়্যার সংশোধন বা কনফিগারেশন ছাড়াই তিনটি ভোল্টেজ ব্যাপ্তি (380 ₹460V, 500 ₹575V, এবং 660 ₹690V) জুড়ে ব্যবহার করা যেতে পারে?
হ্যাঁ, বোর্ডটি সম্পূর্ণ ভোল্টেজ পরিসীমা কভার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
গেট ড্রাইভ বিচ্ছিন্নতা এবং উপাদান রেটিং প্রতিটি সরবরাহ ভোল্টেজের সাথে সম্পর্কিত বিভিন্ন ডিসি বাস স্তরকে সামঞ্জস্য করে।
বোর্ডকে ভোল্টেজ রেঞ্জের মধ্যে সামঞ্জস্য করার জন্য কোনও জাম্পার সেটিং, কোনও উপাদান পরিবর্তন এবং কোনও কনফিগারেশন ধাপের প্রয়োজন নেই।
ড্রাইভের ভোল্টেজ-নির্দিষ্ট পরামিতিগুলি আইভিআই বোর্ড হার্ডওয়্যারের মাধ্যমে নয়, সিইউডের সফ্টওয়্যার কনফিগারেশনের মাধ্যমে পরিচালিত হয়।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
