বোর্ড C98043-A7002-L4 6RY1703-0DA02 পাওয়ার ইন্টারফেস PCB C98O43-A7OO2-L4 6RY17O3-ODAO2 6RY1 703-0DA02

সিমেন্স সি৯৮০৪৩-এ৭০০২-এল৪∙ সিমরেগ ডিসি-মাস্টার ৬আরএ৭০ পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ড

পার্ট নম্বরঃC98043-A7002-L4

বিকল্প অর্ডার নম্বরঃ6RY1703-0DA02

নির্মাতাঃসিমেন্স এজি (জার্মানি)

পণ্যের ধরনঃপাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ড (পিআইবি) টার্মিনাল অন্তর্ভুক্ত

সংক্ষিপ্ত বিবরণ

C98043-A7002-L4 হল সিমেন্স সিমরেগ ডিসি-মাস্টার 6RA70 ডিসি ড্রাইভ সিরিজের জন্য বেস পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ড। এটি তার টার্মিনাল ব্লক সমাবেশের সাথে সম্পূর্ণ সরবরাহ করা হয়।

৬আরএ৭০ এর ইলেকট্রনিক্স আর্কিটেকচারে, এই বোর্ড ডিজিটাল কন্ট্রোল ইলেকট্রনিক্স এবং থাইরিস্টর পাওয়ার সেকশনের মধ্যে সমালোচনামূলক সংযোগ স্তর প্রদান করেঃএটি CUD1 কন্ট্রোল বোর্ড থেকে ডিজিটাল ফায়ারিং কোণ কমান্ডগুলিকে সঠিক থাইরিস্টর গেট ইমপলসে রূপান্তর করে, ত্রুটির অবস্থার জন্য পাওয়ার বিভাগটি পর্যবেক্ষণ করে এবং নিয়ন্ত্রণ লুপগুলির উপর নির্ভর করে এমন অ্যানালগ ভোল্টেজ এবং বর্তমান পরিমাপগুলি অর্জন করে।

C98043-A7002-L4 এর টার্মিনাল সমন্বয় √ স্ক্রু টার্মিনাল ব্লকগুলির সাথে সরবরাহ করা হয় যা শক্তি বিভাগ থেকে বোর্ডে পরিমাপ সংকেত বহন করে এবং তারের সংযোগগুলি নিয়ন্ত্রণ করে।

অর্ডার করার সময় এই পার্থক্যটি গুরুত্বপূর্ণঃ পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ডের কিছু বৈকল্পিক টার্মিনাল ছাড়াই সরবরাহ করা হয়,যখন L4 নামকরণ এখানে সম্পূর্ণ টার্মিনাল সহ বোর্ড নির্দিষ্ট করে.

একটি অনুরূপ প্রতিস্থাপনের জন্য, টার্মিনাল-সজ্জিত সংস্করণটি নিশ্চিত করে যে টার্মিনালগুলি পৃথকভাবে সরবরাহ না করেই সমস্ত তারের সংযোগগুলি সরাসরি পুরানো বোর্ড থেকে নতুন বোর্ডে স্থানান্তরিত করা যেতে পারে।

ক্রস রেফারেন্স 6RY1703-0DA02 হল এই বোর্ডের জন্য সিমেন্সের বাজারের মুখোমুখি খুচরা যন্ত্রাংশের অর্ডার নম্বর।উভয় নম্বর C98043-A7002-L4 এবং 6RY1703-0DA02 একই সমাবেশের জন্য এবং উত্সের সময় একের পর এক ব্যবহার করা যেতে পারে.

মূল বৈশিষ্ট্যাবলী

টার্মিনাল সমাবেশ ∙ "টার্মিনাল অন্তর্ভুক্ত" রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কী বোঝায়

SIMOREG 6RA70 ইলেকট্রনিক্স বক্সে, পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ডটি বেশ কয়েকটি ধরণের সংযোগের মাধ্যমে বাকি ড্রাইভের সাথে সংযুক্ত থাকেঃ CUD1 বোর্ডের জন্য রিবন ক্যাবল সংযোগকারী,এবং স্ক্রু টার্মিনাল ব্লক যার সাথে পাওয়ার সেকশনের ফিল্ড ওয়্যারিং সংযুক্ত রয়েছে. পাওয়ার বাসওয়ার্কের ভোল্টেজ ডিভাইডার থেকে পরিমাপ সংকেত, থাইরিস্টর মডিউলগুলিতে গেট ড্রাইভ ক্যাবল,এবং এসি সরবরাহ থেকে সিঙ্ক্রোনাইজেশন সংকেত সব তার টার্মিনাল সমাবেশ মাধ্যমে PIB পৌঁছানোর.

যখন C98043-A7002-L4 টার্মিনাল দিয়ে সরবরাহ করা হয়, টার্মিনাল ব্লক হার্ডওয়্যার বোর্ডের সাথে অন্তর্ভুক্ত করা হয়।

এটি একটি পুরানো বোর্ড প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ যেখানে টার্মিনাল ব্লকগুলি ক্ষয় হয়ে গেছে, শারীরিক ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, বা যেখানে পৃথক স্ক্রু টার্মিনালগুলি পুনরাবৃত্তি সার্ভিসিংয়ের মাধ্যমে সরানো হয়েছে।

নতুন বোর্ডটি নতুন টার্মিনাল নিয়ে এসেছে যা ড্রাইভের ফিল্ড ওয়্যারিং গ্রহণ করতে প্রস্তুত,এবং প্রযুক্তিবিদ সরাসরি পুরানো টার্মিনাল অবস্থান থেকে প্রতিস্থাপন বোর্ডের মিলে যাওয়া অবস্থান থেকে তারের স্থানান্তর করতে পারেন.

সঠিক ইনস্টলেশনের জন্য টার্মিনালের সমন্বয়ও গুরুত্বপূর্ণ।

টার্মিনাল ব্লকের অবস্থান এবং লেবেলিং অবশ্যই নির্দিষ্ট 6RA70 কনফিগারেশনের জন্য তারের ডকুমেন্টেশনের সাথে মিলতে হবে।সঠিক টার্মিনাল সমাবেশ ছাড়া সরবরাহ করা একটি বোর্ড পৃথক টার্মিনাল সরবরাহ এবং ইনস্টলেশন প্রয়োজন, ড্রাইভ মেরামতের সময় সময় এবং ত্রুটির সম্ভাবনা যোগ করে।

থাইরিস্টর ফায়ারিং ইন দ্য ৬আরএ৭০ আর্মারেচার কনভার্টার

SIMOREG 6RA70 এর আর্মচার কনভার্টারটি একটি তিন-ফেজ সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রিত থাইরিস্টর ব্রিজ। একটি একক-চতুর্ভুজ (শুধুমাত্র মোটরিং) ড্রাইভের জন্য, এটি একটি ছয়-পলস B6C ব্রিজ।পুনরুদ্ধারযোগ্য ব্রেকিং সক্ষম একটি চার-চতুর্ভুজ ড্রাইভের জন্য, দুটি অ্যান্টিপ্যারালাল বি 6 ব্রিজ অ্যান্টিপ্যারালাল ব্রিজ (বি 6 এ) কনফিগারেশন গঠন করে।

উভয় ক্ষেত্রেই, ছয়টি থাইরিস্টর (বা চার-চতুর্ভুজ কনফিগারেশনে বারোটি) সঠিক ক্রম এবং এসি সরবরাহের তুলনায় সঠিক ফেজ কোণে অগ্নিসংযোগ করা উচিত।

C98043-A7002-L4 এই ফায়ারিং ইমপ্লান্ট তৈরি করে।

এটি ক্রমাগত তিন-ফেজ এসি সরবরাহ ভোল্টেজের শূন্য ক্রসিংগুলি সনাক্ত করে, ফায়ারিং কোণ গণনার জন্য ফেজ রেফারেন্স স্থাপন করে।CUD1 থেকে প্রাপ্ত ফায়ারিং কোণ কমান্ডগুলি এই শূন্য ক্রসিংগুলির তুলনায় ইমপ্লাস টাইমিংয়ে অনুবাদ করা হয়.

একটি ডেডিকেটেড ইমপ্লাস ট্রান্সফরমার বা অপ্টোক্যাপলার প্রতিটি ফায়ারিং ইমপ্লাসকে থাইরিস্টর গেটে পৌঁছানোর আগে নিয়ন্ত্রণ সার্কিট্রি থেকে বিচ্ছিন্ন করে।

একটি চার-চতুর্ভুজ ড্রাইভের জন্য, পিআইবি ধনাত্মক এবং নেতিবাচক ব্রিজের মধ্যে স্যুইচ পরিচালনা করে, সক্রিয় ব্রিজে ফায়ারিং ইমপ্লান্সকে দমন করে, বর্তমান বিলুপ্তি যাচাই করে,তারপর একটি নিয়ন্ত্রিত ক্রম বিপরীত সেতু সক্ষম.

এই ব্রিজ পরিবর্তনটি দুটি অ্যান্টিপ্যারালাল ব্রিজগুলির মধ্যে শট-থ্রু ত্রুটিগুলি এড়াতে সঠিক সময় নির্ধারণের সাথে পরিচালনা করা উচিত।

SIMOREG 6RA70 প্রোডাক্ট লাইফসাইকেলে বোর্ড

সিমরেগ ডিসি-মাস্টার ৬আরএ৭০ সিমেন্সের সবচেয়ে সফল ডিসি ড্রাইভ প্ল্যাটফর্মগুলির মধ্যে একটি। এর সংমিশ্রণ ডিজিটাল কন্ট্রোল যথার্থতা, বিস্তৃত শক্তি পরিসীমা (৬ কিলোওয়াট থেকে ২৫০০ কিলোওয়াট)ব্যাপক ফিল্ড বাস সংযোগ, এবং মডুলার হার্ডওয়্যার একাধিক শিল্প প্রজন্ম জুড়ে ডিসি ড্রাইভ ইনস্টলেশনের জন্য এটি ডিফল্ট পছন্দ করে।

প্ল্যাটফর্মটি তার যুগের প্রায় কোনও তুলনামূলক এসি ড্রাইভের চেয়ে বিস্তৃত শক্তি পরিসীমা জুড়েছিল।

অনেক 6RA70 ইনস্টলেশন এখনও ভারী শিল্পে অবিচ্ছিন্নভাবে চালিত হয়। এই ড্রাইভগুলি কয়েক দশক ধরে পরিষেবা জীবনের জন্য ডিজাইন এবং নির্মিত হয়েছিল। 6RA70 সম্পূর্ণরূপে তার জীবনের শেষ পর্যায়ে স্থানান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে, এটি একটি নতুন মডেলের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছে।C98043-A7002-L4 PIB সহ খুচরা যন্ত্রাংশের নির্ভরযোগ্য প্রবেশাধিকার.

সমালোচনামূলক প্রক্রিয়ায় একাধিক ৬আরএ৭০ ইউনিট পরিচালনা করে এমন প্রতিষ্ঠানগুলোতে সাধারণত কমপক্ষে একটি পিআইবি রিজার্ভ স্টক থাকে।পিআইবি ব্যর্থতার সরাসরি ডাউনটাইম পরিণতি এবং পরে বাজারে বহু সপ্তাহের সরবরাহের সময়সীমার সম্ভাবনা বিবেচনা করে.

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন 1: C98043-A7002-L4 এবং C98043-A7002-L4-13 উভয় একই ড্রাইভের জন্য পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ড হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়। পার্থক্য কি, এবং তারা বিনিময়যোগ্য?

বেস পার্ট নম্বর C98043-A7002-L4 একটি বেস অর্ডারিং এন্টિટી হিসাবে টার্মিনাল সহ পাওয়ার ইন্টারফেস বোর্ডকে বোঝায়।C98043-A7002-L4-13 এ -13 উপসর্গটি L4 পরিবারের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট উত্পাদন সংশোধনকে চিহ্নিত করে.

L4 সিরিজের সমস্ত সংশোধন উপসর্গ ( -8, -9, -11, -12, -13) কার্যকরী এবং যান্ত্রিকভাবে বিনিময়যোগ্য।

এগুলি একই ফাংশন পালন করে, একই অবস্থানে ফিট করে এবং একই ইন্টারফেসের মাধ্যমে সংযোগ স্থাপন করে।

সংশোধনী নম্বরটি কেবল বোর্ডের নির্দিষ্ট উপাদান উত্পাদনকে আলাদা করে, এর বৈদ্যুতিক ফাংশন নয়।

প্রশ্ন ২ঃ সিমরেগ ৬আরএ৭০ ড্রাইভটি একটি বড় ডিসি মোটর চালু করার সময় ত্রুটি F002 (আর্মিটার ওভারকরেন্ট) দেখায়। ক্লিয়ারিং এবং পুনরায় চেষ্টা করার পরে, এটি প্রায় একই বর্তমান স্তরে আবার শুরু হয়।C98043-A7002-L4 কি সম্ভাব্য কারণ?

F002 একটি পুনরাবৃত্তিযোগ্য বর্তমান স্তরে শুরু করার সময় একটি থাইরিস্টর ত্রুটি নির্দেশ করতে পারে (এক বা একাধিক থাইরিস্টর সঠিকভাবে অগ্নিসংযোগ না করে,অবশিষ্ট থাইরিস্টরকে অতিরিক্ত বর্তমান বহন করতে বাধ্য করে) বা একটি পিআইবি ত্রুটি যা ভুল ফায়ারিং কোণ বা অনুপস্থিত ইমপ্লান্সের কারণ হয়.

পিআইবি প্রতিস্থাপনের আগে,একটি oscilloscope উপর armature বর্তমান তরঙ্গরূপ পরীক্ষা একটি asymmetric তরঙ্গরূপ সঙ্গে একটি ফেজ উল্লেখযোগ্যভাবে অন্যদের তুলনায় কম একটি thyristor বা গেট সার্কিট ত্রুটি ইঙ্গিত.

সামঞ্জস্যপূর্ণ তরঙ্গের আকৃতি যেখানে মোট বর্তমান প্রত্যাশিতের চেয়ে দ্রুত সীমা অতিক্রম করে মোটর বা লোডের সমস্যাকে নির্দেশ করতে পারে, ড্রাইভের ত্রুটি নয়।

Q3: স্বাভাবিক 6RA70 অপারেশনে C98043-A7002-L4 বোর্ডের প্রত্যাশিত পরিষেবা জীবন কত?

পিআইবি বোর্ডে প্যাসিভ উপাদান রয়েছে (ক্যাপাসিটার, রেজিস্টর, ট্রান্সফরমার, অপ্টোক্যাপলার) যার স্বাভাবিক শিল্পের অবস্থার অধীনে পরিষেবা জীবন সাধারণত 15 থেকে 20 বছরের বেশি।উচ্চ পরিবেশে তাপমাত্রা সঙ্গে পরিবেশে বোর্ড, ভারী কম্পন, বা ক্ষয়কারী বায়ুমণ্ডল দ্রুত পক্বতা হতে পারে।

বোর্ডের ইম্পলস ট্রান্সফরমার এবং গেট ড্রাইভ অপ্টোক্যাপলারগুলি বয়সের সাথে অবনতি হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।

উচ্চ চলমান ঘন্টা ড্রাইভের উপর, বোর্ডগুলি একটি পরিকল্পিত রক্ষণাবেক্ষণ উইন্ডোর সময় প্রাক্টিভ প্রতিস্থাপনের মূল্যবান হতে পারে, যা অবিচ্ছিন্ন পরিষেবাতে 15-20 বছরের কাছাকাছি,এমনকি একটি সক্রিয় ত্রুটি ছাড়া বিশেষ করে যদি ড্রাইভ একটি সমালোচনামূলক প্রক্রিয়ায় থাকে যেখানে অপ্রত্যাশিত downtime ব্যয়বহুল.

প্রশ্ন 4: ড্রাইভটি একটি 6RA70 চার-চতুর্ভুজ (পুনরুদ্ধার) রূপান্তরকারী। আর্ম্যাচার বর্তমান তরঙ্গরূপটি ব্রিজ সুইচওভারের পরিবর্তনে একটি খাঁজ বা বিকৃতি দেখায়। এটি কি C98043-A7002-L4 ত্রুটি?

ব্রিজ সুইচওভারের সময় বর্তমান তরঙ্গরূপের বিকৃতি পিআইবিতে ভুল ব্রিজ সুইচওভারের সময় বা যৌক্তিকতার ফলে হতে পারে।

ব্রিজ সুইচিং সিকোয়েন্স ∙ সক্রিয় ব্রিজে ইমপ্লাস দমন, বর্তমান বিলুপ্তি সনাক্তকরণ, বিলম্ব,তারপর বিপরীত সেতুতে পালস সক্রিয় করুন পিআইবি দ্বারা CUD1 এর সাথে সমন্বয় করা হয়.

যদি পিআইবি-তে স্যুইচিং লজিকটিতে উপাদান-স্তরের ত্রুটি থাকে যা দমন বা সক্ষম সংকেতগুলিকে প্রভাবিত করে, তাহলে বিকৃত স্যুইচিং স্যুইচিংয়ের ফলাফল।

SIMOREG এর অভ্যন্তরীণ অ্যাসিলোস্কোপ ফাংশন দিয়ে নিশ্চিত করুন যে বোর্ডের ত্রুটি শেষ হওয়ার আগে ব্রিজ পরিবর্তন সিকোয়েন্সটি সঠিকভাবে সম্পন্ন হয়েছে কিনা।

প্রশ্ন 5: C98043-A7002-L4 অর্ডার করার সময়, পুরানো বোর্ড থেকে টার্মিনাল ব্লকগুলি পুনরায় ব্যবহার করা উচিত বা সর্বদা নতুন টার্মিনালগুলি নির্দিষ্ট করা উচিত?

C98043-A7002-L4 এর মধ্যে টার্মিনাল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটি বোর্ডের স্পেসিফিকেশনের অংশ।

প্রতিস্থাপন বোর্ড পাওয়ার সময়, অন্তর্ভুক্ত টার্মিনাল ব্লকগুলির শারীরিক অবস্থা পরীক্ষা করুন। তাজা টার্মিনাল ব্লকগুলি যদি উপলব্ধ থাকে এবং সবচেয়ে পরিষ্কার ইনস্টলেশনকে উপস্থাপন করে তবে তা পছন্দসই।

যাইহোক, যদি মূল ড্রাইভের টার্মিনাল ব্লকগুলি চমৎকার অবস্থায় থাকে এবং ভালভাবে নথিভুক্ত তারের লেবেলগুলি বহন করে, ব্লকগুলিকে নতুন বোর্ডে স্থানান্তর করা গ্রহণযোগ্য।

উভয় ক্ষেত্রেই, ইনস্টলেশনের সময় সমস্ত টার্মিনাল স্ক্রুগুলিকে নির্দিষ্ট মানের কাছে টর্চ করুন। টার্মিনালগুলির কম টর্চ হ'ল ড্রাইভ রক্ষণাবেক্ষণে বিরতিপূর্ণ সংকেত ত্রুটির একটি সাধারণ কারণ।