বাড়ি
>
পণ্য
>
সিএনসি সার্কিট বোর্ড
>
|
| উৎপত্তি স্থল | জার্মানি |
| পরিচিতিমুলক নাম | SIEMENS |
| সাক্ষ্যদান | CE ROHS |
| মডেল নম্বার | 6SN1118-0AD11-0AA1 |
দ্যসিমেন্স 6SN1118-0AD11-0AA1একক-অক্ষ, standard-interface analog closed-loop control card for the SIMODRIVE 611-A drive system — the analog-interface generation of Siemens' SIMODRIVE 611 servo drive platform that was the backbone of SINUMERIK CNC-equipped machine tools through the 1990s and 2000s. কার্ড SIMODRIVE 611 পাওয়ার মডিউল একটি নিয়ন্ত্রণ বোর্ড স্লট মধ্যে plugs এবং একটি 1FT5 সিঙ্ক্রোন সার্ভো মোটর দ্বারা চালিত এক খাওয়ানো অক্ষের জন্য সম্পূর্ণ বর্তমান এবং গতি নিয়ন্ত্রণ loops প্রদান করে.
SIMODRIVE 611-A "অ্যানালগ" নামকরণ সিএনসি কন্ট্রোল এবং ড্রাইভের মধ্যে কমান্ড ইন্টারফেসকে বোঝায়ঃ গতি সেটপয়েন্ট সিএনসি থেকে আসে (সাধারণত SINUMERIK 840D, 810D,বা পুরোনো সিরিজ) একটি এনালগ ± 10V সংকেত হিসাবে.
6SN1118-0AD11-0AA1 এই অ্যানালগ রেফারেন্সটি পড়ে, এটি এনকোডার থেকে মোটরের গতি প্রতিক্রিয়ার সাথে তুলনা করে এবং গতির ত্রুটি হ্রাস করার জন্য মোটর উইন্ডিংগুলিতে আউটপুট বর্তমান নিয়ন্ত্রণ করে।এই বন্ধ-লুপ স্থাপত্যের সাথে বর্তমান এবং গতি লুপ খুব উচ্চ নমুনা হার এ সঞ্চালন √ নিম্নলিখিত নির্ভুলতা এবং ব্যান্ডউইথ যে সিএনসি কনট্যুর ফ্রিজিং এবং বাঁকাই প্রয়োজন উত্পাদন.
পার্ট নম্বরের উপসর্গ (-0AD11) এ "স্ট্যান্ডার্ড ইন্টারফেস" এই বৈকল্পিককে উন্নত ইন্টারফেস সংস্করণ (-0AA11) থেকে আলাদা করে।
স্ট্যান্ডার্ড ইন্টারফেসটি প্রয়োজনীয় ড্রাইভ ফাংশনগুলি সরবরাহ করেঃ গতি নিয়ন্ত্রণ, বর্তমান নিয়ন্ত্রণ, সক্ষম / বাধা সংকেত এবং মোটর এনকোডার ফিডব্যাক।বর্ধিত ইন্টারফেস সংস্করণ অতিরিক্ত সংকেত ক্ষমতা যোগ করে ✓ অবস্থা এবং অ্যালার্ম আউটপুট একটি আরো সম্পূর্ণ সেট ✓ কিন্তু কোর বন্ধ লুপ servo ফাংশন জন্য উভয় রূপান্তর সমতুল্য.
এই কার্ড 1FT5 নির্দিষ্ট.
1FT5 হল সিমেন্সের অ্যানালগ-যুগের সিঙ্ক্রোনস সার্ভো মোটর পরিবার, যা 1990 এর দশকের শেষ এবং 2000 এর দশকের গোড়ার দিকে নির্মিত জার্মান এবং ইউরোপীয় সিএনসি মেশিনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
কন্ট্রোল কার্ডের বর্তমান নিয়ন্ত্রণ পরামিতি, এনকোডার ইন্টারফেস, এবং কমিউটেশন লজিক 1FT5 মোটর বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য সুরক্ষিত। এটি পরবর্তী 1FT6, 1FK6,অথবা 1FK7 মোটর পরিবার, যার জন্য বিভিন্ন কন্ট্রোল কার্ড প্রয়োজন (SIMODRIVE 611 ইউনিভার্সাল বা ডিজিটাল ভেরিয়েন্ট) ।
| প্যারামিটার | মূল্য |
|---|---|
| সিরিজ | সিমোড্রাইভ ৬১১-এ |
| অক্ষ | ১ (এক-অক্ষ) |
| মোটর সামঞ্জস্যতা | 1FT5 সিঙ্ক্রোন সার্ভো মোটর |
| ড্রাইভের ধরন | ফিড ড্রাইভ (এফডি) |
| ইন্টারফেস | স্ট্যান্ডার্ড (অ্যানালগ ±10V সেটপয়েন্ট) |
| ডিজাইন | প্লাগ-ইন কার্ড (611 পাওয়ার মডিউল) |
| নিয়ন্ত্রণ | বন্ধ লুপ গতি + বর্তমান |
| ওজন | ~০.৪ কেজি |
| বন্ধ | 09/30/2020 |
| উত্তরাধিকারী | 6SN1118-0NH01-0AA0 (শুধুমাত্র 1FT6/1FK7) |
সিমোড্রাইভ ৬১১-এ সিস্টেম শক্তি রূপান্তর হার্ডওয়্যার (পাওয়ার মডিউল) থেকে অক্ষ নিয়ন্ত্রণ বুদ্ধিমত্তা (কন্ট্রোল কার্ড) পৃথক করে। A 611 power module provides the inverter power stage — converting the DC bus voltage from the SIMODRIVE supply module into the three-phase AC output that drives the motor — but contains no axis control logic on its own.
কন্ট্রোল কার্ড (যেমন 6SN1118-0AD11-0AA1) পাওয়ার মডিউলের সামনের স্লটে প্লাগ করে এবং সমস্ত বন্ধ লুপ ফাংশন সরবরাহ করেঃ এনকোডার সিগন্যাল প্রসেসিং, বর্তমান নিয়ন্ত্রণ,গতি নিয়ন্ত্রণ, এবং সিএনসির সাথে অ্যানালগ ইন্টারফেস।
এই প্লাগ-ইন আর্কিটেকচারের একটি ব্যবহারিক রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধা রয়েছেঃ পাওয়ার মডিউল প্রতিস্থাপন না করে একটি ব্যর্থ নিয়ন্ত্রণ কার্ড প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে এবং বিপরীতভাবে।
যদি পাওয়ার মডিউলের পাওয়ার ট্রানজিস্টরগুলি ব্যর্থ হয় (প্রায়শই মোটর শর্ট সার্কিট বা দীর্ঘস্থায়ী ওভারলোডের ফলস্বরূপ),কন্ট্রোল কার্ড সাধারণত ক্ষতিগ্রস্ত হয় না এবং একটি প্রতিস্থাপন শক্তি মডিউল পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে.
যদি কন্ট্রোল কার্ড ব্যর্থ হয় (পুরোনো ইউনিটগুলিতে যেখানে কার্ডের ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটারগুলি খারাপ হয়ে গেছে সেখানে এটি বেশি ঘটে), পাওয়ার মডিউলটি প্রভাবিত হয় না।
1FT5 সামঞ্জস্যতার সীমাবদ্ধতা কেবল একটি যোগাযোগ প্রোটোকল পার্থক্য নয় ∙ এটি আরও গভীরতর।6SN1118-0AD11-0AA1 কন্ট্রোল কার্ডের ফার্মওয়্যারে 1FT5 পরিবারের জন্য মোটর-নির্দিষ্ট পরামিতি সেট রয়েছে: পল জোড়ার সংখ্যা, স্ট্যাটার প্রতিরোধের এবং বর্তমান নিয়ন্ত্রন টিউনিংয়ের জন্য ইন্ডাক্ট্যান্স মান এবং অন্তর্নির্মিত এনকোডার সিমুলেশন ইন্টারফেসের জন্য এনকোডার ইমপ্লান্স গণনা।
বিভিন্ন পরামিতি মান সহ 1FT6 বা 1FK7 মোটর সংযোগের ফলে অস্থির বর্তমান নিয়ন্ত্রণ, সম্ভাব্য ধ্বংসাত্মক দোলন, বা সঠিক কম্যুটেশন অর্জন করতে ব্যর্থতা ঘটবে।
যখন 1FT5 মোটর চালানো একটি মেশিন একটি servo ড্রাইভ আপগ্রেড পথ প্রয়োজন,বর্তমান প্রজন্মের SIMODRIVE 611 ইউনিভার্সাল বা SINAMICS S120 ড্রাইভ সিস্টেমে মাইগ্রেশন করার জন্য সাধারণত ড্রাইভ এবং মোটর উভয়ই একযোগে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন.
The successor part number (6SN1118-0NH01-0AA0) is designed for 1FT6/1FK7 motors and is explicitly not compatible with 1FT5 — the note "NOT COMPATIBLE" appears in Siemens' own product transition documentation.
6SN1118-0AD11-0AA1 এর স্ট্যান্ডার্ড ইন্টারফেসটি একটি সিএনসিকে ড্রাইভ অক্ষের কমান্ড এবং পর্যবেক্ষণের জন্য প্রয়োজনীয় সংকেত সরবরাহ করেঃ ±10V অ্যানালগ গতির রেফারেন্স ইনপুট, সক্ষম করুন এবং প্রতিরোধ সংকেত,রেডি/ফ্যাল্ট স্ট্যাটাস আউটপুট, এবং মোটর এনকোডার সংযোগ. এটি সমস্ত স্বাভাবিক মেশিনিং ফাংশন জন্য যথেষ্ট।
উন্নত ইন্টারফেস (-0AA11 ভেরিয়েন্টে) অতিরিক্ত টার্মিনাল যুক্ত করেঃ অতিরিক্ত অ্যালার্ম আউটপুট, দুটি পৃথক সেটপয়েন্ট উত্সের মধ্যে স্যুইচ করার ক্ষমতা,এবং কিছু অতিরিক্ত পর্যবেক্ষণ চ্যানেলবেশিরভাগ স্ট্যান্ডার্ড সিএনসি মেশিন টুল অক্ষের জন্য, উন্নত ইন্টারফেসের অতিরিক্ত ক্ষমতা প্রয়োজন হয় না।
The standard interface represents the vast majority of 611-A installations in the field and is directly replaceable by any other standard-interface 611-A single-axis 1FT5 card without CNC parameter changes.
প্রশ্ন 1: সিএনসি পরামিতি পরিবর্তন ছাড়াই একটি মেশিনে 6SN1118-0AD11-0AA1 কে উন্নত-ইন্টারফেসের সংস্করণ (6SN1118-0AA11-0AA1) দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে?
হ্যাঁ, উন্নত ইন্টারফেস কার্ডটি স্ট্যান্ডার্ড ইন্টারফেসের সমস্ত ফাংশন এবং তারপর কিছু অতিরিক্ত টার্মিনাল প্রদান করে।গতি কমান্ড এবং সক্ষম/বাধাকারী তারের একইভাবে সংযুক্ত, এবং ড্রাইভ সফটওয়্যার একই ভাবে সাড়া দেয়.
উন্নত ইন্টারফেসের অতিরিক্ত টার্মিনালগুলি কেবল স্ট্যান্ডার্ড-ইন্টারফেসের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহার করা হয় না। এই প্রতিস্থাপনের জন্য কোনও সিএনসি সার্ভো পরামিতি পরিবর্তন করার দরকার নেই।
সিএনসি সার্ভো পরামিতিগুলি (পি-গেইন, সমন্বিত সময়, ত্বরণের সীমা) যা মূল অক্ষের জন্য সেট করা হয়েছিল তা বৈধ থাকে।
প্রশ্ন 2: উত্তরসূরি (6SN1118-0NH01-0AA0) সমন্বয়যোগ্য নয় বলে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। 1FT5 মোটর চালিত একটি মেশিনের জন্য বাস্তবে এর অর্থ কী?
এর মানে হল যে মূল 1FT5 মোটরগুলি রেখে 6SN1118-0AD11-0AA1 এর পরিবর্তে উত্তরাধিকারী কার্ডটি প্রতিস্থাপন করা যাবে না।পরবর্তীটি বিভিন্ন বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য এবং এনকোডার সিস্টেমের সাথে 1FT6 / 1FK7 মোটরগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে.
যদি কোনও মেশিনে 1FT5 মোটর থাকে এবং সার্ভো ড্রাইভ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, তবে কেবল ড্রাইভ প্রতিস্থাপনের জন্য একটি অনুরূপ 6SN1118-0AD11-0AA1 এক্সচেঞ্জের উত্স সঠিক পদ্ধতি।
বর্তমান প্ল্যাটফর্মে সম্পূর্ণ ড্রাইভ এবং মোটর আপগ্রেড করার জন্য একই সাথে ড্রাইভ এবং মোটর উভয়ই প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন,যা একটি সরল ড্রাইভ প্রতিস্থাপন পরিবর্তে একটি মেশিন retrofit প্রকল্প.
প্রশ্ন ৩: বয়স্ক যন্ত্রপাতিগুলিতে 6SN1118-0AD11-0AA1 এর ব্যর্থতার কারণ কী এবং ব্যর্থতার আগে কী কী লক্ষণ দেখা দেয়?
বয়স্ক 611-এ কন্ট্রোল কার্ডের সাধারণ ব্যর্থতা মোডগুলির মধ্যে রয়েছেঃ ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটর অবনতি (অপারেশন চলাকালীন অবস্থান বিচ্যুতি বৃদ্ধি হিসাবে প্রকাশিত হয়,বিভিন্ন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় বিরতিপূর্ণ ড্রাইভ ত্রুটি, অথবা সম্পূর্ণ ড্রাইভ-অফ পাওয়ার-অন এ); নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ সার্কিট্রিতে ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক ব্যর্থতা (এলোমেলো রিসেট বা ভুল পরামিতি সঞ্চয় উত্পাদন);এবং বয়স বা পাওয়ার সাপ্লাই ট্রানজিশান্ট থেকে EEPROM দুর্নীতি (প্যারামিটার ক্ষতি বা বুট ব্যর্থতা কারণ).
সম্পূর্ণ ব্যর্থতার আগে লক্ষণগুলি প্রায়শই অন্তর্বর্তীকালীন f600 / f603 ড্রাইভ অ্যালার্ম, গতির বিচ্যুতি যা কয়েক মাস ধরে ধীরে ধীরে বিকাশ করে,বা অ্যালার্ম যা উচ্চতর মোটর তাপমাত্রা বা ভারী লোড এ প্রদর্শিত হয় এবং ড্রাইভ ঠান্ডা যখন পরিষ্কার.
প্রশ্ন ৪ঃ একটি ২-অক্ষের ৬১১-এ মডিউল (৬এসএন ১১১৮-০বিকে ১১-০এএ০) এর কন্ট্রোল কার্ডটি একটি ব্যর্থ এক-অক্ষের কার্ডের পরিবর্তে ব্যবহার করা যেতে পারে?
নং. ৬১১-এ-র জন্য ২-অক্ষের কন্ট্রোল কার্ড (যেমন ৬এসএন ১১১৮-০বিকে ১১-০এএ০) হল ২-অক্ষের পাওয়ার মডিউলের জন্য ডিজাইন করা একটি ভিন্ন শারীরিক কার্ড।দুই অক্ষের পাওয়ার মডিউলটিতে এক অক্ষের পাওয়ার মডিউলের চেয়ে আলাদা স্লট সংযোগকারী বিন্যাস এবং বিভিন্ন বাস সংযোগ রয়েছে.
এক-অক্ষ এবং দুই-অক্ষের পাওয়ার মডিউলগুলির মধ্যে কার্ডগুলি শারীরিকভাবে বিনিময়যোগ্য নয়।
প্রশ্ন 5: মেশিনের কমিশনিং ডেটা এই অক্ষের জন্য বিশেষভাবে সেট করা পি-মানগুলি উল্লেখ করে। প্রতিস্থাপনের পরেও কি এই পরামিতিগুলি নিয়ন্ত্রণ কার্ডে থাকবে?
SIMODRIVE 611-A অ্যানালগ কার্ডের পরামিতিগুলি কন্ট্রোল কার্ডের উপর EEPROM এ সংরক্ষণ করা হয়। যখন একটি ব্যর্থ কার্ড একটি নতুন বা পুনর্নির্মাণ ইউনিট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়,প্রতিস্থাপন কার্ডটি কারখানার ডিফল্ট পরামিতিগুলির সাথে আসে previous পূর্ববর্তী টিউনিং মানগুলি স্থানান্তরিত হয় না.
অক্ষটি পুনরায় চালু করতে হবেঃ সার্ভো পরামিতি সহ গতি লুপ লাভ, সমন্বিত সময়, ত্বরণ প্রাক নিয়ন্ত্রণ ফ্যাক্টর,এবং অবস্থান নিয়ন্ত্রণ লাভ মূল কমিশনিং ডকুমেন্টেশন বা একটি ব্যাকআপ ফাইল থেকে পুনরায় প্রবেশ করতে হবে.
যেসব মেশিনে কমিশনিং ডকুমেন্টেশন নেই, সেগুলির পরামিতিগুলি প্রথম নীতি থেকে পুনরায় সেট করা উচিত, যার জন্য সাধারণত সিমেন্স প্রশিক্ষিত কমিশনিং ইঞ্জিনিয়ার প্রয়োজন।
যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
