বাড়ি
>
পণ্য
>
সিএনসি সার্কিট বোর্ড
>
|
| উৎপত্তি স্থল | জার্মানি |
| পরিচিতিমুলক নাম | SIEMENS |
| সাক্ষ্যদান | CE RoHS |
| মডেল নম্বার | 6S7090-0xx84-0ff5 |
দ্যসিমেন্স 6SE7090-0XX84-0FF5হল সিবিপি২ ∙ সিমোভার্ট মাস্টারড্রাইভস মোশন কন্ট্রোল ড্রাইভ ইউনিটের প্রোফিবাস কমিউনিকেশন বোর্ড।
MASTERDRIVES মডুলার ইলেকট্রনিক্স আর্কিটেকচারে, একটি ড্রাইভ ইউনিটের কন্ট্রোল বোর্ড (সিইউএমসি) মোটর কন্ট্রোল অ্যালগরিদমগুলি পরিচালনা করে,এবং অতিরিক্ত স্লট ইনস্টল বিকল্প বোর্ড ইউনিট এর সংযোগ এবং কার্যকারিতা প্রসারিত.
CBP2 হল অপশন বোর্ড যা PROFIBUS DP slave capability যোগ করে যা MASTERDRIVES MC ড্রাইভকে একটি নিয়ন্ত্রিত ডিভাইস হিসাবে PROFIBUS DP নেটওয়ার্কে অংশগ্রহণের অনুমতি দেয়,PROFIBUS ম্যানেজার থেকে গতি বা টর্ক সেটপয়েন্ট গ্রহণ এবং একই বাসের মাধ্যমে প্রকৃত মান এবং অবস্থা তথ্য ফেরত.
CBP2 (বা পূর্ববর্তী CBP1) ছাড়া, a MASTERDRIVES MC unit communicates with its controller through the USS serial protocol on the CUMC's built-in RS485 interface — an adequate solution for point-to-point control where one or a few drives connect to a dedicated PLC serial port. PROFIBUS DP সম্পূর্ণরূপে আর্কিটেকচার পরিবর্তন করে: একাধিক MASTERDRIVES ড্রাইভ, ডিজিটাল এবং এনালগ I/O মডিউল, HMI প্যানেল এবং অন্যান্য ক্ষেত্র ডিভাইস সহ,একটি একক দুই তারের PROFIBUS ডিপি তারের সাথে সংযুক্ত করুন যা নিয়ামককে একটি সিমেন্স S7-300, S7-400, অথবা সিএনসি সিস্টেম একটি নির্ধারক চক্র সময় স্ক্যান।
চার বা আটটি সার্ভো ড্রাইভের সাথে একটি উৎপাদন মেশিনের জন্য, PROFIBUS DP পৃথক সিরিয়াল ক্যাবল থেকে একটি একক ডেইজি চেইন নেটওয়ার্কে ক্যাবিনেটের মধ্যে তারের হ্রাস করে।
CBP2 নামকরণ (সংস্করণ ২) এই বোর্ডকে মূল CBP (CB1) যোগাযোগ বোর্ড থেকে আলাদা করে।
CBP2 CBP2 এর তুলনায় PROFIBUS এর পারফরম্যান্স এবং অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য উন্নত করে,প্রফিবাস ইন্টারফেসের মাধ্যমে MASTERDRIVES MC এর গতি নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে উন্নত চক্রীয় ডেটা সংক্রমণ এবং আরও ভাল সংহতকরণ সহ.
| প্যারামিটার | মূল্য |
|---|---|
| যোগাযোগ | PROFIBUS DP দাস |
| পণ্যের নামকরণ | CBP2 |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ ড্রাইভ | মাস্টারড্রাইভস এমসি কম্প্যাক্ট + চ্যাসি |
| ওজন | ~৫০ গ্রাম |
| নথিপত্র | অন্তর্ভুক্ত নয় (বিভিন্নভাবে উপলব্ধ) |
| বন্ধ | ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২০ |
| অবস্থা | খুচরা যন্ত্রাংশ / অতিরিক্ত |
একটি মাস্টার ড্রাইভ ইনস্টলেশনে CBP2 বোর্ড সহ,ড্রাইভ সিস্টেমটি প্রোফিবাস ডিপি নেটওয়ার্কের সাথে একীভূত হয়, যা একটি প্রোফিবাস মাস্টার দ্বারা পরিচালিত দাসদের একটি সংগ্রহ হিসাবে সাধারণত একটি সিমেন্স S7-300 বা S7-400 সিপিইউ যা একটি প্রোফিবাস ডিপি ইন্টারফেস সহ, অথবা একটি SINUMERIK সিএনসি নিয়ামক একটি ডিপি মাস্টার হিসাবে কাজ করে।
একটি CBP2 সহ প্রতিটি MASTERDRIVES ড্রাইভ ইউনিট নেটওয়ার্কে একটি PROFIBUS DP দাস ঠিকানা দখল করে।
PROFIBUS মাস্টার প্রতিটি ড্রাইভ ✓ একটি কন্ট্রোল শব্দ (ড্রাইভ সক্ষম বা নিষ্ক্রিয়, র্যাম্প আপ অনুরোধ, ত্রুটি রিসেট ট্রিগার) এবং একটি আনুপাতিক মান হিসাবে গতি সেটপয়েন্ট পাঠায়।
একই সময়ে, প্রতিটি ড্রাইভ একটি স্থিতি শব্দ (ড্রাইভ প্রস্তুত, চলমান, সেটপয়েন্টে, ত্রুটি সক্রিয়) এবং একটি প্রকৃত মান (প্রোপ্রেশনাল মান হিসাবে পরিমাপ গতি) ফেরত দেয়।
এই চক্রীয় বিনিময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে কনফিগার করা PROFIBUS বাস চক্রের সময় ঘটে ¢ সাধারণত 1 ¢ 10ms ¢ পিএলসিতে ডেটা স্থানান্তর পরিচালনা করার জন্য কোনও সিঁড়ি লজিক ছাড়াই।
চক্রীয় তথ্য ছাড়াও,CBP2 অ্যাসাইক্লিক ডেটা এক্সচেঞ্জ সমর্থন করে PROFIBUS DP বর্ধিত ফাংশন যা পিএলসি বা একটি কনফিগারেশন সরঞ্জামকে PROFIBUS নেটওয়ার্কের মাধ্যমে পৃথক MASTERDRIVES পরামিতিগুলি পড়তে এবং লিখতে দেয়.
একজন ইঞ্জিনিয়ার ব্যাকআপের জন্য ড্রাইভের প্যারামিটার সেট আপলোড করতে পারেন, অপারেটিং প্যারামিটার পরিবর্তন করতে পারেন (অ্যাক্সিলারেশন র্যাম্প সময়, সর্বোচ্চ গতি সীমাবদ্ধতা, নিয়ন্ত্রণ মোড),অথবা ড্রাইভ কাজ করছে যখন ডায়াগনস্টিক ভেরিয়েবল পড়তে √ বিদ্যমান PROFIBUS তারের উপর নিয়ন্ত্রণ নেটওয়ার্ক থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন ছাড়া.
MASTERDRIVES MC ইলেকট্রনিক্স বক্সের ভিতরে, বিকল্প বোর্ডগুলি তাদের বোর্ডের ধরণ দ্বারা সংজ্ঞায়িত নির্দিষ্ট স্লটগুলিতে ইনস্টল করা হয়।
CBP2 এর মতো যোগাযোগ বোর্ডগুলি প্রযুক্তি বোর্ড এবং এনকোডার বোর্ডগুলির জন্য ব্যবহৃত স্লটগুলি থেকে পৃথকভাবে নির্ধারিত যোগাযোগ বোর্ড স্লটে ইনস্টল করা হয়।স্লট অবস্থান ড্রাইভ ইউনিট অভ্যন্তরীণ স্থাপত্য দ্বারা স্থির করা হয়, এবং CBP2 এর প্রান্ত সংযোগকারী সেই স্লটে সংশ্লিষ্ট ব্যাকপ্লেন সংযোগকারীর সাথে মিলিত হয়।
The PROFIBUS DP interface itself is a 9-pin Sub-D connector that appears on the front face of the MASTERDRIVES drive unit when the CBP2 is installed — accessible from the front of the cabinet without opening the electronics box.
PROFIBUS ক্যাবল এই সংযোগকারী এ শেষ হয়,সাধারণত একটি PROFIBUS বাস সংযোগকারী (6GK1-500 সিরিজ বা সমতুল্য) যা নেটওয়ার্কের পরবর্তী ড্রাইভের জন্য বাস সমাপ্তি সুইচ এবং ডেইজি-চেইন পাস-থ্রো সংযোগ সরবরাহ করে.
CBP2 এর PROFIBUS DP ঠিকানাটি MASTERDRIVES প্যারামিটার সেটে সেট করা আছে CBP2 এর কোনও শারীরিক ঠিকানা সুইচ নেই।
এর অর্থ হল যে ঠিকানাটি সিইউএমসির অ-অস্থায়ী মেমরিতে সংরক্ষণ করা হয় এবং সিবিপি 2 বোর্ডের শারীরিক অ্যাক্সেস ছাড়াই প্রোগ্রামিং ইন্টারফেসের মাধ্যমে পরিবর্তন করা যেতে পারে।
সিমোভার্ট মাস্টারড্রাইভস প্ল্যাটফর্মের জন্য সিমেন্সের জীবনকাল শেষ হওয়ার প্রক্রিয়াটির অংশ হিসাবে 6SE7090-0XX84-0FF5 30 সেপ্টেম্বর 2020 এ বন্ধ করা হয়েছিল।
সিমেন্সের নিজস্ব খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ বন্ধের পরে একটি নির্দিষ্ট সময়কালের জন্য অব্যাহত থাকে, তবে স্টকটি শেষ হওয়ার সাথে সাথে উপলব্ধতা ক্রমবর্ধমান হ্রাস পায়।
CBP2 হল MASTERDRIVES এর সর্বাধিক প্রয়োজনীয় খুচরা যন্ত্রাংশগুলির মধ্যে একটি কারণ এটির ব্যর্থতা, উপাদান বৃদ্ধির কারণে, ভুল হ্যান্ডলিংয়ের সময় বৈদ্যুতিন স্ট্যাটিক স্রাব,বা ব্যাকপ্লেন ভোল্টেজ ট্রানজিয়েন্ট ¢ উদ্ভিদ এর PROFIBUS নেটওয়ার্ক থেকে প্রভাবিত ড্রাইভ বিচ্ছিন্ন.
তার CBP2 ছাড়া একটি ড্রাইভ সমস্ত PROFIBUS যোগাযোগ হারায়ঃ নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম সেটপয়েন্ট পাঠাতে বা এই অক্ষ থেকে প্রকৃত মান পড়তে পারে না, এবং বোর্ড প্রতিস্থাপিত না হওয়া পর্যন্ত মেশিনটি বন্ধ করতে হবে।
প্রতিটি ড্রাইভ ইনস্টলেশনের জন্য কমপক্ষে একটি CBP2 রিপ্লেস ম্যানুয়াল বজায় রাখা বা প্রতিটি মেশিনের জন্য একটি ম্যানুয়াল ম্যানুয়াল যা MASTERDRIVES- এর সাথে সম্পর্কিত ডাউনটাইমকে সহ্য করতে পারে না।
প্রশ্ন 1: CBP2 (6SE7090-0XX84-0FF5) এবং আগের CB1/CBP (6SE7090-0XX84-0AK0) এর মধ্যে পার্থক্য কী?
সিবিপি (যোগাযোগ বোর্ড প্রোফিবাস, যাকে সিবি 1 নামেও পরিচিত) ছিল মাস্টারড্রাইভের জন্য মূল প্রোফিবাস ডিপি বিকল্প বোর্ড।
CBP2 হল উন্নত দ্বিতীয় প্রজন্ম, উন্নত চক্রীয় ডেটা কর্মক্ষমতা এবং অ্যাসাইক্লিক ডেটা এক্সচেঞ্জ (ডিপি / ভি 1) সহ অতিরিক্ত প্রোফিবাস ডিপি বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য সমর্থন সরবরাহ করে,উন্নত ডায়াগনস্টিক ফাংশন, এবং বাসের উপর MASTERDRIVES MC এর গতি নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে আরও ভাল একীকরণ।
উভয় বোর্ড যোগাযোগ বোর্ড স্লট ইনস্টল,কিন্তু তারা পিন-সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় CBP2 ড্রাইভ ফার্মওয়্যার সংস্করণ এবং প্যারামিটার সেট সামঞ্জস্যতা যাচাই না করে সরাসরি একটি CBP1/CB1 প্রতিস্থাপন করতে পারে না.
প্রশ্ন 2: সিএমওভার্ট মাস্টারড্রাইভস ভিসি (ভেক্টর কন্ট্রোল) ইউনিটগুলিতে বা কেবল এমসি (মোশন কন্ট্রোল) ইউনিটগুলিতে কি সিবিপি 2 ব্যবহার করা যেতে পারে?
6SE7090-0XX84-0FF5 SIMOVERT MASTERDRIVES মোশন কন্ট্রোল (MC) ইউনিটের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে।
মাস্টারড্রাইভস ভিসি প্ল্যাটফর্মটি ভিসি ইলেকট্রনিক্স আর্কিটেকচারের জন্য ডিজাইন করা একটি ভিন্ন প্রোফিবাস যোগাযোগ বোর্ড ¢ CB1 (6SE7090-0XX84-0AK0) ¢ ব্যবহার করে।
দুটি প্ল্যাটফর্মে বিভিন্ন কন্ট্রোল বোর্ড (ভিসির জন্য সিইউভিসি, এমসির জন্য সিইউএমসি) এবং বিভিন্ন ইলেকট্রনিক্স বক্সের বিন্যাস রয়েছে,যা MC-specific CBP2 কে ভিক্টোরিয়াল ইউনিটগুলির সাথে শারীরিক ও বৈদ্যুতিকভাবে অসঙ্গতিপূর্ণ করে তোলে.
MASTERDRIVES ইউনিটের জন্য একটি PROFIBUS বোর্ড অর্ডার করার সময়, বোর্ডের অংশ নম্বর নির্দিষ্ট করার আগে ড্রাইভটি VC বা MC কিনা তা নিশ্চিত করুন।
Q3: CBP2 ইনস্টলেশনের জন্য MASTERDRIVES ড্রাইভ ইউনিটে কোন প্যারামিটার পরিবর্তন প্রয়োজন?
হ্যাঁ, CBP2 ইনস্টল করার পর, PROFIBUS যোগাযোগ সক্রিয় করতে MASTERDRIVES ড্রাইভ ইউনিট প্যারামিটার করা আবশ্যক।
মূল পরামিতিগুলি PROFIBUS প্রক্রিয়া ডেটা (PKW এবং PZD শব্দগুলি) নির্ধারণ করে যা ড্রাইভ ভেরিয়েবলগুলিকে চক্রীয় সেটপয়েন্ট এবং প্রকৃত মানের শব্দগুলিতে ম্যাপ করা হয়, PROFIBUS দাস ঠিকানা,এবং বাউড রেট সনাক্তকরণ সেটিং.
PROFIBUS বাউড রেট স্বয়ংক্রিয়ভাবে CBP2 দ্বারা সনাক্ত করা হয়, কিন্তু তথ্য ম্যাপিং এবং দাস ঠিকানা কনফিগার করা আবশ্যক। MASTERDRIVES ড্রাইভ ম্যানুয়াল বিস্তারিতভাবে CBP2 পরামিতি কাঠামো বর্ণনা.
সঠিক প্যারামিটারাইজেশন ছাড়া, ড্রাইভটি শারীরিকভাবে CBP2 ইনস্টল করা সত্ত্বেও PROFIBUS মাস্টারের প্রক্রিয়া ডেটাতে সঠিকভাবে সাড়া দেবে না।
প্রশ্ন ৪ঃ CBP2 কোন PROFIBUS বাউন্ড রেট সমর্থন করে?
CBP2 স্বয়ংক্রিয়ভাবে PROFIBUS বাসের বাউন্ড রেট সনাক্ত করে ∙ এটিতে ম্যানুয়াল বাউন্ড রেট কনফিগারেশন প্রয়োজন হয় না।
এটি স্ট্যান্ডার্ড প্রোফিবাস ডিপি বাউড রেটগুলির সম্পূর্ণ পরিসীমা সমর্থন করে 9.6 কেবিউডি থেকে 12 এমবিট / সেকেন্ড পর্যন্ত।যা ড্রাইভের চক্রীয় ডেটা বিনিময় জন্য পর্যাপ্ত গতি প্রদান করে এবং বাস অন্যান্য দাসদের জন্য ক্ষমতা ছেড়ে.
প্রশ্ন ৫ঃ CBP2 কি মেরামতযোগ্য, অথবা একটি ভাঙা বোর্ড সবসময় প্রতিস্থাপন করা উচিত?
সিবিপি২ এর উপাদান স্তরের মেরামত প্রযুক্তিগতভাবে উপযুক্ত পরীক্ষার অবকাঠামো দিয়ে সজ্জিত বিশেষায়িত সিমেন্স ড্রাইভ মেরামত কেন্দ্রগুলির জন্য সম্ভব।
সাধারণ ব্যর্থতা মোড √ ক্যাপাসিটর বয়স্ক, PROFIBUS ইন্টারফেস আইসি ব্যর্থতা, পাওয়ার সাপ্লাই নিয়ন্ত্রক ব্যর্থতা √ প্রায়ই উপাদান স্তরে সমাধান করা যেতে পারে,প্রতিস্থাপনের খরচের একটি ভগ্নাংশে বোর্ডকে পুনরায় চালু করা.
মাস্টারড্রাইভস এমসি ড্রাইভের একটি বড় ফ্লিট বজায় রাখার জন্য, সিবিপি 2 সংস্কারের জন্য সিমেন্স-প্রত্যয়িত মেরামতের পরিষেবার সাথে অংশীদারিত্ব বিবেচনা করা উচিত।
ইন্ডিভিজুয়াল রিপেয়ারের চাহিদার জন্য, ইন্ডাস্ট্রিয়াল ওভারসিল মার্কেটের নতুন-পুরানো স্টক সিবিপি 2 বোর্ডগুলি ইওএম বন্ধের পরে ব্যবহারিকভাবে প্রাথমিক বিকল্প।
যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
