প্রতিটি FANUC আলফা ড্রাইভ মডিউলের ভিতরে, শক্তি রূপান্তর IGBT (আইসোলেটেড গেট বাইপোলার ট্রানজিস্টর) সুইচিং ডিভাইসের মাধ্যমে ঘটে।এই ট্রানজিস্টরগুলি পূর্ণ মোটর বা বাসের বর্তমান বহন করে এবং উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সিতে স্যুইচ করে. সঠিকভাবে স্যুইচ করার জন্য, প্রতিটি আইজিবিটি সঠিক ভোল্টেজ স্তরে একটি সঠিকভাবে টাইমিং গেট ড্রাইভ পলস প্রয়োজন।
A20B-2902-0390 পাওয়ার ড্রাইভার মডিউল এই গেট ড্রাইভ ইমপলস উৎপন্ন করে। It receives low-level switching commands from the control PCB (A16B-2202-0432 for spindle modules) and amplifies them into the high-current gate drive signals that actually turn the IGBT devices on and offএই অগ্নিসংযোগ / গেট ড্রাইভ ফাংশন কেন বোর্ড একটি "ড্রাইভার মডিউল" হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় ¢ এটি শক্তি ডিভাইস নিজেদের drives।
A20B-2902-0390 সঠিকভাবে কাজ না করলেঃ
| প্যারামিটার | মূল্য |
|---|---|
| বোর্ডের ধরন | পাওয়ার ড্রাইভার / ফায়ার বোর্ড |
| অ্যাপ্লিকেশন | আলফা PSM-15 থেকে PSM-37, SPM-15 থেকে SPM-37 |
| পরিবার | FANUC আলফা সিরিজ |
| সংশোধন | /02A নিশ্চিত |
| ভূমিকা | আইজিবিটি গেট ড্রাইভ জেনারেশন |
একটি সম্পূর্ণ ছবির জন্যঃ A06B-6088-H222 (SPM-22) একটি উদাহরণ হিসাবে রয়েছেঃ
A20B-2902-0390 হল স্তর যা নিয়ন্ত্রণ সংকেতগুলিকে বৈদ্যুতিক ইভেন্টগুলিতে রূপান্তর করে যা মোটর স্রোতগুলি চালায়।
এসপিএম স্পিন্ডল এলার্ম অবিলম্বে চালু করুনঃএকটি FANUC আলফা স্পিন্ডল মডিউল মোটর কোন লোড ছাড়া স্পিন্ডল সক্ষম কমান্ড জারি করা হয় মুহূর্তে একটি overcurrent এলার্ম উৎপন্ন করে। নিয়ন্ত্রণ কার্ড এবং বেস পাওয়ার বোর্ড সঠিকভাবে পরীক্ষা,কিন্তু পরিদর্শন প্রকাশ করে যে A20B-2902-0390 ড্রাইভার বোর্ড অ্যাসমিট্রিক গেট ড্রাইভ ইমপ্লান্স উত্পাদন করছে. প্রতিস্থাপন সঠিক সুইচ পুনরুদ্ধার এবং এলার্ম পরিষ্কার.
পিএসএম ডিসি বাস স্থাপন করতে ব্যর্থ হয়েছেঃএকটি আলফা পিএসএম ইউনিট চালু হয় কিন্তু নামমাত্র ডিসি বাস ভোল্টেজ তৈরি করতে ব্যর্থ হয়, একটি চার্জিং অ্যালার্ম প্রদর্শন করে।A20B-2902-0390 ড্রাইভার বোর্ডের গেট ড্রাইভ আউটপুটটি ভুল হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছেবোর্ড প্রতিস্থাপন পিএসএম প্রিচার্জ এবং বাস স্থাপনের পুনরুদ্ধার করে।
প্রশ্ন 1: A20B-2902-0390 এবং A20B-2902-0391 এর মধ্যে পার্থক্য কী?
এগুলি একই ড্রাইভার মডিউল পরিবারের সংলগ্ন অংশের নম্বর। 0390 এবং 0391 রূপগুলি আলফা পিএসএম / এসপিএম পরিসরের মধ্যে বিভিন্ন পাওয়ার রেটিং বা ইন্টারফেস ধরণের পরিষেবা দেয়।A20B-2902-0391 হল উচ্চ ক্ষমতা বা HV সিরিজের মডিউলগুলির জন্য সংশ্লিষ্ট ড্রাইভার বোর্ডঅর্ডার করার আগে বোর্ডের লেবেল থেকে সর্বদা নিশ্চিত করুন যে কোন ভেরিয়েন্ট ইনস্টল করা আছে ∙ তারা বিনিময়যোগ্য নয়।
প্রশ্ন ২ঃ একটি ক্ষতিগ্রস্ত A20B-2902-0390 কি আইজিবিটি পাওয়ার ডিভাইসগুলির স্থায়ী ক্ষতি করতে পারে?
হ্যাঁ. একটি গেট ড্রাইভ বোর্ড যা ভুল টাইমিং তৈরি করে, উদাহরণস্বরূপ, একই সময়ে একই ফেজ লেগে আইজিবিটি চালু করে, ডিসি বাস জুড়ে সরাসরি শর্ট তৈরি করে।এই "শুট-মাধ্যমে" অবস্থা মাইক্রোসেকেন্ডের মধ্যে আইজিবিটি ডিভাইসগুলির মধ্য দিয়ে অত্যন্ত উচ্চ বর্তমান প্রবাহিত করেযখনই আইজিবিটি ব্যর্থতা বোর্ড স্তরের ত্রুটির দিকে ফিরে আসে, A20B-2902-0390 ক্ষতিগ্রস্থ পাওয়ার ডিভাইসগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করা উচিত যাতে পুনরাবৃত্তি প্রতিরোধ করা যায়।
প্রশ্ন ৩ঃ PSM বা SPM মডিউলের ভিতরে A20B-2902-0390 অ্যাক্সেস করার আগে নিরাপদ স্রাব পদ্ধতি কি?
পিএসএম এবং এসপিএম উভয় মডিউলে বড় ডিসি বাস ক্যাপাসিটার রয়েছে যা নেট পাওয়ার সরানোর পরে বিপজ্জনক ভোল্টেজ ধরে রাখে।কোন মডিউল হাউজিং খোলার আগে বাধ্যতামূলক অপেক্ষা সময় (সাধারণত মডিউল আকারের উপর নির্ভর করে 5~20 মিনিট) পালন করা উচিত. মডিউলের চার্জ এলইডি সূচকটি পরীক্ষা করে এবং একটি ক্যালিব্রেটেড ভোল্টমিটার দিয়ে ডিসি বাস ভোল্টেজ পরিমাপ করে স্রাবটি যাচাই করুন। পাওয়ার সংযুক্ত A20B-2902-0390 কখনই ব্যবহার করবেন না।
প্রশ্ন ৪ঃ সংশোধন /০২ এ কি সমালোচনামূলক, নাকি পূর্ববর্তী সংশোধন এর বিকল্প হতে পারে?
/02A সংশোধনটি A20B-2902-0390 বেস ডিজাইনের একটি হার্ডওয়্যার আপডেটকে চিহ্নিত করে। বেশিরভাগ প্রতিস্থাপন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, পরবর্তী সংশোধনগুলি একই মডিউলের সাথে পিছনে সামঞ্জস্যপূর্ণ।যদি ইনস্টল করা বোর্ডের লেবেলে একটি পূর্ববর্তী সংশোধন দেখায় (FANUC সার্ভিস ডকুমেন্টেশন থেকে নিশ্চিত করুন যদি নির্দিষ্ট PSM বা SPM মডেলের জন্য কোন পরিচিত ন্যূনতম সংশোধন প্রয়োজন হয়।
যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন