একটি সিগমা -7 সার্ভো সিস্টেমে মোটর এবং সার্ভো ড্রাইভের মধ্যে দুটি তারের সংযোগ রয়েছেঃ পাওয়ার ক্যাবল (মোটরকে তিন-ফেজ এসি সরবরাহ করে) এবং এনকোডার ফিডব্যাক ক্যাবল।এনকোডার তারের বহন করে:
উভয় সংকেত JZSP-CVP60-20 এর মাধ্যমে একটি একক সুরক্ষিত তারের সমাবেশের মধ্যে চলে। নির্দিষ্ট মোটর সিরিজের জন্য শুধুমাত্র সঠিক এনকোডার তারের মিলিত সংযোগকারী, তারের সংখ্যা,সুরক্ষা ব্যবস্থা, এবং ব্যাটারি কেস যে SGM7G প্রয়োজন.
| প্যারামিটার | মূল্য |
|---|---|
| তারের দৈর্ঘ্য | ২০ মিটার |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ মোটর | SGM7G সিরিজ (Sigma-7) |
| এনকোডার প্রকার | ব্যাটারি কেস সঙ্গে পরম |
| মোটর সাইড সংযোগকারী | সোজা |
| নির্মাণ | পিভিসি জ্যাকেট |
| সিরিজ | JZSP-CVP |
জেজেডএসপি-সিভিপি 60-20 ক্যাবল সমাবেশের মধ্যে একটি সমন্বিত ব্যাটারি কেস অন্তর্ভুক্ত করে।এই ক্ষেত্রে ভিতরে ব্যাটারি SGM7G মোটর এর পরম এনকোডার সার্কিট অবিচ্ছিন্ন কম বর্তমান শক্তি প্রদান করে যখন servo ড্রাইভ বন্ধ করা হয়.
পরম এনকোডার অভ্যন্তরীণ অ-অস্থির মেমরিতে শ্যাফ্টের অবস্থান সংরক্ষণ করে। এই মেমরিতে শক্তি বন্ধের সময়গুলিতে তার গণনা বজায় রাখতে একটি ছোট সরবরাহের বর্তমান প্রয়োজন।যখন সার্ভো সিস্টেম বন্ধ করা হয়, শিফটের শেষে, রক্ষণাবেক্ষণের সময়, অথবা জরুরী বন্ধের সময় √ তারের সমাবেশের ব্যাটারি অবস্থান গণনা অবিচ্ছিন্নভাবে বজায় রাখে।সার্ভো ড্রাইভ অবিলম্বে এনকোডার অবস্থান reads এবং অক্ষ একটি হোমিং চক্র ছাড়া প্রস্তুত.
সার্ভো ড্রাইভ একটি এনকোডার ব্যাটারি অ্যালার্ম হিসাবে একটি ব্যর্থ বা নিষ্পত্তি ব্যাটারি সনাক্ত করা হয়।এলার্মটি নির্দেশ করে যে ব্যাটারি ভোল্টেজ অবস্থান তথ্যের অখণ্ডতা নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় প্রান্তিকের নীচে নেমে গেছে. ব্যাটারিটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন যখন এলার্মটি পরবর্তী পাওয়ার-ডাউন চক্রের অবস্থান ডেটা হ্রাস রোধ করতে প্রদর্শিত হয়।
গ্যান্ট্রি-মাউন্ট করা SGM7G মোটর:একটি বড় গ্যারেন্ট্রি সিস্টেমে SGM7G-13A7C61 মোটরটি কাঠামোর শীর্ষে মাউন্ট করা আছে। সার্ভো ড্রাইভ প্যানেলটি মেঝে স্তরে, 18 মিটার দূরে।JZSP-CVP60-20 20 মিটারে সার্ভিস লুপের জন্য লস সহ মোটর থেকে প্যানেল পর্যন্ত রুটিং পথের জন্য পর্যাপ্ত দৈর্ঘ্য সরবরাহ করে.
ঘোরানো টেবিলের সার্ভো অক্ষঃSGM7G মোটর একটি ঘূর্ণন টেবিল চালায়। সার্ভো ড্রাইভটি মেশিন থেকে 15 মিটার দূরে একটি প্যানেলে রয়েছে। 20 মিটার তারের রুটগুলি তারের ট্রে দিয়ে উপযুক্ত সার্ভিস লুপ সহ ড্রাইভের কাছে।
এনকোডার ক্যাবল প্রতিস্থাপনঃইনস্টল করা JZSP-CVP60-20 রক্ষণাবেক্ষণের সময় যান্ত্রিক ক্ষয় বা ক্ষয় দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।একই দৈর্ঘ্যের প্রতিস্থাপন তারের ড্রাইভ পুনরায় কনফিগারেশন প্রয়োজন ছাড়াই এনকোডার ফিডব্যাক পথ পুনরুদ্ধার ¢ তারের দৈর্ঘ্য servo সিস্টেমের পরামিতি সেটিং পরিবর্তন করে না.
প্রশ্ন 1: JZSP-CVP60-20 একটি স্থির অ্যাপ্লিকেশন ক্যাবল বা এটি চলমান (ড্র্যাগ চেইন) ইনস্টলেশনে ব্যবহার করা যেতে পারে?
স্ট্যান্ডার্ড পিভিসি জ্যাকেটযুক্ত সিভিপি-সিরিজের তারগুলি স্থির (স্ট্যাটিক) ইনস্টলেশনের জন্য শ্রেণিবদ্ধ করা হয়।অ্যাপ্লিকেশনের জন্য যেখানে ক্যাবলটি অক্ষের সাথে অবিচ্ছিন্নভাবে চলাচল করে (ড্র্যাগ চেইন), ক্যাবল ক্যারিয়ার সিস্টেম), একটি উচ্চ নমনীয়তা সংস্করণ নমনীয় জ্যাকেট রেটিং সঙ্গে নমনীয় টাইপ হিসাবে চিহ্নিত (যেমন, CVP26 সিরিজ বা অনুরূপ) প্রয়োজন।একটি ধ্রুবক-ফ্লেক্স ড্র্যাগ চেইন অ্যাপ্লিকেশনে একটি স্ট্যাটিক রেটযুক্ত ক্যাবল ব্যবহার করে ক্যাবলের পরিষেবা জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে সংক্ষিপ্ত করে.
প্রশ্ন ২ঃ মোটর পাওয়ার ক্যাবলগুলির সাথে সম্পর্কিত JZSP-CVP60-20 কীভাবে রুট করা উচিত?
এনকোডার ফিডব্যাক ক্যাবলগুলি নিম্ন স্তরের সিরিয়াল সিগন্যাল বহন করে যা উচ্চ-বর্তমান, পিডব্লিউএম-সুইচড মোটর পাওয়ার ক্যাবলগুলি থেকে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপের জন্য সংবেদনশীল।JZSP-CVP60-20 এবং মোটর পাওয়ার ক্যাবলের মধ্যে ন্যূনতম 30 সেমি (300 মিমি) দূরত্ব বজায় রাখুন যখন সমান্তরালভাবে রুট করা হয়. যেখানে ক্রসিং অনিবার্য, সমান্তরাল চলার পরিবর্তে 90 ডিগ্রিতে ক্রস করুন। প্যানেল এবং ট্রে রুটিংয়ে সিগন্যাল এবং পাওয়ার ক্যাবলগুলির জন্য পৃথক কক্ষ সহ তারের ট্রে ব্যবহার করুন।
প্রশ্ন ৩ঃ JZSP-CVP60-20 এর ব্যাটারি পুরো ক্যাবলটি প্রতিস্থাপন না করেই প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে?
হ্যাঁ, JZSP-CVP60-20 এর ব্যাটারি কেস একটি ব্যবহারকারী-পরিবর্তনযোগ্য উপাদান ∙ ব্যাটারি সেল কেসের মধ্যে অ্যাক্সেসযোগ্য।ব্যাটারির ধরন Yaskawa SGDV সার্ভো ড্রাইভ ব্যবহারকারীর ম্যানুয়াল (অবশ্যই এনকোডার ব্যবহারের জন্য ব্যাটারি) উল্লেখ করা হয়েছেব্যাটারি প্রতিস্থাপনের পর, ব্যাটারিটি সঠিক ভোল্টেজ এবং ক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য শুধুমাত্র নির্দিষ্ট ব্যাটারি টাইপ দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।সার্ভো ড্রাইভের এনকোডার ব্যাটারি এলার্মটি পুনরায় কাজ করার আগে নিশ্চিত করুন.
প্রশ্ন ৪ঃ JZSP-CVP60-20 ইনস্টল করার সময় কী ধরনের বক্ষ বন্ধ করা প্রয়োজন?
তারের ঢালটি মোটর শেষে নয়, সার্ভো ড্রাইভের শেষে সংযুক্ত করা উচিত।ড্রাইভের এফজি (ফ্রেম গ্রাউন্ড) টার্মিনালে শেল্ডের একক পয়েন্ট গ্রাউন্ডিং মোটর ফ্রেম এবং ড্রাইভ প্যানেলের মধ্যে একটি গ্রাউন্ড লুপ তৈরি থেকে শেল্ড বর্তমানকে বাধা দেয়. ঢালের মোটর শেষটি এনকোডার সংযোগকারী সমন্বয়ের মধ্যে সংযুক্ত করা হয়. ইনস্টলেশন চলাকালীন মোটর শেষে অতিরিক্ত গ্রাউন্ড সংযোগ যুক্ত করবেন না।
প্রশ্ন ৫ঃ যদি JZSP-CVP60-20 উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি সুইচিং ডিভাইসের কাছে রুট করা হয় তাহলে কি হবে?
ভিএফডি, কন্টাক্টর এবং সোলিনয়েড ড্রাইভার থেকে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি গোলমাল এনকোডার সিগন্যাল ক্যাবলে জুটিবদ্ধ হতে পারে যদি রাউটিং অনুশীলনগুলি অনুসরণ না করা হয়।JZSP-CVP60-20-এর ঢালাই ইএমসি সুরক্ষার একটি নির্দিষ্ট স্তর প্রদান করে এটি সংযুক্ত হস্তক্ষেপ হ্রাস করে কিন্তু এটি নির্মূল করে নাঅত্যন্ত বৈদ্যুতিক গোলমালের পরিবেশে, অতিরিক্ত ব্যবস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে তারের উপর ফেরিট কোর, ধাতব নল ভিতরে রুটিং,এবং নিশ্চিত সব প্যানেল গ্রাউন্ডিং commissioning আগে মেশিন ফ্রেম থেকে সম্পন্ন করা হয়.
![]()
যে কোনো সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন