A81L-0001-0155 Fanuc এসি সার্ভো মোটর রিঅ্যাক্টর A81L00010155 A8IL-OOOI-OI55

Fanuc A81L-0001-0155∙ ৩ ফেজ এসি লাইন রিঅ্যাক্টর 46A, 0.13mH, 240V, CNC ড্রাইভ সুরক্ষা

পার্ট নম্বরঃA81L-0001-0155

সিরিজ:A81L-0001

প্রকারঃ৩ ফেজ এসি লাইন রিঅ্যাক্টর

উৎপত্তিঃজাপান

অবস্থা:নতুন / অতিরিক্ত / ব্যবহৃত উপলব্ধ

সংক্ষিপ্ত বিবরণ

দ্যFanuc A81L-0001-0155এটি একটি ৩-ফেজ এসি লাইন রিঅ্যাক্টর যা ৪৬A এ নামযুক্ত, ০.১৩ এমএইচ ইন্ডাক্ট্যান্স এবং ২৪০ ভোল্ট এসি,Fanuc CNC সার্ভো এবং স্পিন্ডল ড্রাইভ সিস্টেমের মধ্যে ইনকামিং নেটওয়ার্ক সরবরাহ এবং ড্রাইভ ক্যাবিনেটের পাওয়ার ইনপুটের মধ্যে প্যাসিভ পাওয়ার কোয়ালিটি উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়.

এটি তার বর্তমান রেটিং জন্য শারীরিকভাবে ছোট বসে ¢ সেবা থেকে টানা, এই ধরনের একটি ইউনিট প্রায় 9 পাউন্ড weighs ¢ এবং তার কাজ নীরব, কোন চলন্ত অংশ, নিজস্ব কোন শক্তি সংযোগ,এবং কোন কনফিগারেশন প্রয়োজন.

এটি যা করে তা সহজবোধ্য কিন্তু পরিণামসূচক। তিনটি ইন্ডাক্টর ¢ একটি প্রতি পর্যায়ে ¢ সিরিজ এসি সরবরাহের সাথে একটি নিয়ন্ত্রিত প্রতিবন্ধকতা তৈরি করে যা ড্রাইভ পাওয়ার চালু করার সময় ইনরশ বর্তমানকে সীমাবদ্ধ করে,ড্রাইভের রেক্টিফায়ার পর্যায়ে পৌঁছানোর আগে ভোল্টেজ ট্রানজিয়ান্টগুলি হ্রাস করে, এবং ড্রাইভের স্যুইচিং সার্কিট্রি সরবরাহের উপর ফিরে উত্পন্ন হারমোনিক বর্তমান হ্রাস করে। এই ফাংশনগুলির মধ্যে কোনওটিই নাটকীয়, অবিলম্বে দৃশ্যমান প্রভাব তৈরি করে না।

তাদের মূল্য বিদ্যুৎ চক্র, ভোল্টেজ ব্যাঘাত এবং অপারেশন ঘন্টা মাস এবং বছর জুড়ে জমা হয়এবং সরবরাহ বিতরণ অবকাঠামো এমনভাবে যে একটি অনুপস্থিত চুল্লি.

Fanuc Fortune VMC-55 উল্লম্ব মেশিনিং সেন্টার এবং অনুরূপ FANUC 0i-MC কন্ট্রোল প্ল্যাটফর্মে ইনস্টল করা হয়েছে।A81L-0001-0155 হল সঠিকভাবে সংজ্ঞায়িত রিঅ্যাক্টর যা এটি সুরক্ষিত ড্রাইভ সিস্টেমগুলির জন্য.

A81L-0001 সিরিজটি বিভিন্ন Fanuc ড্রাইভ কনফিগারেশনে বর্তমান এবং ইন্ডাক্ট্যান্স রেটিংগুলির একটি পরিসীমা জুড়ে cover 0155 উপসর্গটি এই নির্দিষ্ট 46A / 0.13mH / 240V ইউনিটকে চিহ্নিত করে।

মূল বৈশিষ্ট্যাবলী

৪৬এ, ০.১৩ এমএইচ ০ স্পেসিফিকেশন পড়া

বর্তমানের রেটিং এবং ইন্ডাক্ট্যান্স মান একসাথে রিঅ্যাক্টরটি কী করে এবং এটি কোন ড্রাইভ সিস্টেমের অন্তর্গত তা নির্ধারণ করে।46A রেটিং হল ধ্রুবক বর্তমানের ক্ষমতা √ সার্ভো এবং স্পিন্ডল ড্রাইভ মডিউলগুলির সমষ্টিগত এসি ইনপুট বর্তমান যা এটি খাওয়ায়, সাধারণ অপারেটিং লোডের অধীনে নেটওয়ার্ক সরবরাহ থেকে নেওয়া।

একটি মাল্টি-অক্সিস ফ্যানুক ড্রাইভ সিস্টেমে, সেই সমষ্টিগত স্রোতটি সমস্ত অক্ষকে একযোগে চলমান সাধারণ মেশিনিং লোডের অবস্থার অধীনে অন্তর্ভুক্ত করে, কেবলমাত্র সবচেয়ে ভারী পৃথক অক্ষ নয়।

0.13mH ইন্ডাক্ট্যান্স A81L-0001-0155 এবং একই A81L সিরিজের অন্যান্য চুল্লিগুলির মধ্যে অবস্থিত।

উচ্চতর ইন্ডাক্ট্যান্স শক্তিশালী হারমোনিক হ্রাস এবং আরও কার্যকর ইনরশ সীমাবদ্ধ করে তবে পূর্ণ নামমাত্র প্রবাহে চুল্লি জুড়ে আরও ভোল্টেজ ড্রপ প্রবর্তন করে।

০.১৩ এমএইচ মানটি ইন্ডাক্ট্যান্সকে প্রতিনিধিত্ব করে যা ফ্যানুক ইঞ্জিনিয়ারিং এই চুল্লিটির জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে এমন ড্রাইভ সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত বলে নির্ধারণ করেছেঃড্রাইভের উপাদানগুলির জীবনযাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ানোর জন্য যথেষ্ট সুরক্ষা, পর্যাপ্ত ভোল্টেজ ড্রপ ছাড়াই ডিসি বাস ভোল্টেজকে শীর্ষ চাহিদার অধীনে ড্রাইভের অপারেটিং থ্রেশহোল্ডের নীচে টানতে।

২৪০ ভোল্টেজ রেটিং নিশ্চিত করে যে এই চুল্লিটি বিশ্বব্যাপী ফ্যানুক ২০০ ভোল্ট শ্রেণীর ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে ব্যবহৃত ২০০ ০২৪ ভিএসি থ্রি-ফেজ সরবরাহের ভোল্টেজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

এটি ৪০০ ভোল্ট বা ৪৮০ ভোল্টের তিন-ফেজ সিস্টেমের জন্য নয়, যার জন্য একই A81L পরিবারের উচ্চতর ভোল্টেজ শ্রেণীর চুল্লি প্রয়োজন।

রিঅ্যাক্টর কী সুরক্ষা দেয় এবং কেন এটি অপসারণ ঝুঁকি সৃষ্টি করে

Every Fanuc servo and spindle amplifier contains a rectifier bridge — typically a set of diode modules — that converts the incoming AC mains to the DC bus voltage the drive's inverter stage uses to drive the motorএই ডায়োডগুলি সরাসরি দুটি শ্রেণীর বৈদ্যুতিক চাপের পথে রয়েছে যা লাইন রিঅ্যাক্টর সীমাবদ্ধ করেঃ

পাওয়ার-অন এ ইনশারজ স্ট্রিম।যখন ড্রাইভের ডিসি বাস ক্যাপাসিটারগুলি পাওয়ার প্রয়োগের মুহুর্তে আনচার্জ করা হয়, তখন তারা সরবরাহ থেকে একটি বড় বর্তমান স্পাইক আঁকে।

রিঅ্যাক্টরটি সার্কিটে থাকলে, ইন্ডাক্টর দ্রুত বর্তমানের উত্থানের প্রতিরোধ করে এবং ক্যাপাসিটরগুলিকে ধীরে ধীরে চার্জ করার অনুমতি দেয়।

রিঅ্যাক্টর ছাড়া, প্রতিটি শক্তি চক্র সমন্বয়কারী ডায়োডগুলিতে সম্পূর্ণ সীমাহীন ঢেউ সরবরাহ করে, একটি স্ট্রেস ইভেন্ট যা মেশিনের সেবা জীবন জুড়ে হাজার হাজার শক্তি চক্র জুড়ে পুনরাবৃত্তি করে,ধীরে ধীরে রেক্টিফায়ারের অবনতি ঘটায়.

নেটওয়ার্ক পরিবেশ থেকে ভোল্টেজ ট্রানজিস্ট্যান্ট।ইন্ডাস্ট্রিয়াল নেটওয়ার্ক সরবরাহগুলি যোগাযোগকারী স্যুইচিং, কাছাকাছি মোটর স্টার্ট এবং ইউটিলিটি স্যুইচিং ইভেন্টগুলি থেকে দ্রুত ভোল্টেজ ট্রানজিয়ান্ট বহন করে।এই ক্ষণস্থায়ী ড্রাইভ ইনপুট দ্রুত বৃদ্ধি ভোল্টেজ স্পাইক হিসাবে প্রদর্শিত.

রিঅ্যাক্টরের ইন্ডাক্ট্যান্স ভোল্টেজ বৃদ্ধির হারকে সীমাবদ্ধ করে, ড্রাইভের ইনপুট সুরক্ষা সার্কিট্রিকে সাড়া দেওয়ার সময় দেয়।

এই সীমাবদ্ধতা ছাড়াই, ট্রানজিয়ান্টগুলি তাদের পূর্ণ স্লিভ হারে রেক্টিফায়ার এবং ডিসি বাস ক্যাপাসিটরগুলিতে পৌঁছে যায়।

নির্দিষ্ট লাইন রিঅ্যাক্টর ছাড়া একটি Fanuc ড্রাইভ সিস্টেম চালানো অপারেশনালভাবে সম্ভব কিন্তু উভয় সুরক্ষা প্রক্রিয়া অপসারণ।

একটি উৎপাদন মেশিনে, যা বছরের পর বছর ধরে কাজ করবে বলে আশা করা হচ্ছে, এই পছন্দটি একটি উচ্চতর খরচ ড্রাইভ মডিউল ব্যর্থতার বিরুদ্ধে একটি ছোট বর্তমান উপাদান খরচ বিনিময় করে যা সতর্কতা ছাড়াই আসে।

স্থাপন ও ইনস্টলেশন

A81L-0001-0155 এসি নেট সরবরাহের তিনটি পর্যায়ে সিরিয়াল ইনস্টল করে,প্রধান সার্কিট ব্রেকার বা ফিউজড আইসোলেটর এবং Fanuc পাওয়ার সাপ্লাই মডিউল (PSM) বা প্রধান সার্ভো পাওয়ার ইনপুট বাস এর এসি ইনপুট টার্মিনালের মধ্যে.

তিনটি প্রধান কন্ডাক্টর ড্রাইভ ইনপুট পৌঁছানোর আগে চুল্লিটির তিনটি ইন্ডাক্টর রোলিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়।এবং রিঅ্যাক্টরের জন্য কোন পাওয়ার সাপ্লাই প্রয়োজনীয়তা নেই, এটি সম্পূর্ণ প্যাসিভ.

রিঅ্যাক্টরের টার্মিনাল সংযোগগুলি লোডের অধীনে অবিচ্ছিন্নভাবে পূর্ণ নেট স্ট্রিম বহন করে। রিঅ্যাক্টরের সরবরাহ এবং লোড উভয় পক্ষের ক্যাবলের আকার অবশ্যই 46A নামমাত্র বর্তমানের সাথে মেলে। Terminal connection torque should be verified to the reactor's terminal specification at installation — loose connections at the rated current level generate localised heating at the terminal that the reactor's winding design does not account for and that will not be visible until the connection begins to degrade.

উৎস সংক্রান্ত নোট

A81L-0001-0155 নতুন, অতিরিক্ত এবং ব্যবহৃত অবস্থায় Fanuc MRO এবং উদ্বৃত্ত বাজারের মাধ্যমে উপলব্ধ।টার্মিনাল সংযোগগুলি রঙ পরিবর্তন বা তাপ ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন, নিশ্চিত করুন যে তিনটি উইন্ডিং অক্ষত রয়েছে (একটি সহজ প্রতিরোধ পরীক্ষা অবিচ্ছিন্নতা নিশ্চিত করে) এবং এলসিআর মিটারের সাথে ইনডাক্ট্যান্স মানটি নিশ্চিত করুন যদি ইউনিটের পরিষেবা ইতিহাস অজানা হয়।

রিঅ্যাক্টরটির কোনও অন্তর্নিহিত পরিধানের প্রক্রিয়া নেই, একটি ভাল শারীরিক অবস্থায় থাকা ইউনিটটি অক্ষত রোলিং সহ একটি নতুন ইউনিটের সাথে একই কাজ করবে।

অর্ডার দেওয়ার আগে সঠিক উপসর্গটি নিশ্চিত করুন।

A81L-0001 সিরিজটি বিভিন্ন ড্রাইভ সিস্টেমের কনফিগারেশনে একাধিক বর্তমান এবং ইন্ডাক্ট্যান্স মান জুড়ে বিস্তৃত। 0155 উপসর্গটি 46A / 0 চিহ্নিত করে।13mH স্পেসিফিকেশন বিশেষভাবে একই সিরিজের সংলগ্ন উপসর্গগুলি বিভিন্ন রেটিং বহন করে এবং সমতুল্য প্রতিস্থাপন নয়.

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রশ্ন 1: কোন Fanuc CNC মেশিন কনফিগারেশন A81L-0001-0155 ব্যবহার করে?

এই রিঅ্যাক্টরটি ফ্যানুক নিয়ন্ত্রিত উল্লম্ব মেশিনিং সেন্টারে ইনস্টল করা হয়েছে যার মধ্যে ফ্যানুক 0i-MC নিয়ন্ত্রণ সহ ফরচুন ভিএমসি -55 রয়েছে। the A81L-0001-0155 is the correctly specified reactor for Fanuc CNC drive configurations where the aggregate AC input current is in the 46A class — typically mid-range multi-axis servo systems with a combined servo and spindle drive power requirement that falls within this reactor's 46A continuous rating.

প্রশ্ন ২ঃ লাইন রিঅ্যাক্টর ছাড়া ড্রাইভ সিস্টেম কাজ করতে পারে?

এই ড্রাইভগুলি স্বল্পমেয়াদে চুল্লি ছাড়াই কাজ করবে, কিন্তু এটি করার ফলে এটি সরবরাহ করে এমন ইনরুশ সীমাবদ্ধকরণ এবং ক্ষণস্থায়ী হ্রাস অপসারণ করে।প্রতিটি শক্তি চক্র rectifier ডায়োড সীমাহীন inrush বর্তমান বিতরণ করেনেটওয়ার্কের ভোল্টেজ ট্রানজিশান্ট পূর্ণ স্লিভ রেটে ড্রাইভ ইনপুট পৌঁছায়।

সময়ের সাথে সাথে, এই স্ট্রেসগুলি সংশোধনকারী অবনতি এবং ডিসি বাস ক্যাপাসিটর বৃদ্ধির ত্বরান্বিত করে।ব্যবহারিক পরিণতি অকাল ড্রাইভ ব্যর্থতা হিসাবে প্রদর্শিত হয়, সাধারণত কোন সতর্কতা ছাড়াই, কোন তাত্ক্ষণিক অপারেশন সমস্যাএকটি ড্রাইভ এম্প্লিফায়ার মডিউল প্রতিস্থাপনের খরচ রিঅ্যাক্টরের রক্ষণাবেক্ষণের খরচকে উল্লেখযোগ্যভাবে অতিক্রম করে।

প্রশ্ন 3: A81L-0001-0155 কি A81L-0001-0156 বা A81L-0001-0157 এর সাথে বিনিময়যোগ্য?

০১৫৬ এর রেট ৬২ এ / ০.১৪ এমএইচ এবং ০১৫৭ এর রেট ১১০ এ / ০.০৭ এমএইচ।প্রতিটি উপসর্গ একটি নির্দিষ্ট ড্রাইভ সিস্টেম কনফিগারেশনের সাথে বিভিন্ন সামগ্রিক বর্তমান এবং ইন্ডাক্ট্যান্স প্রয়োজনীয়তার সাথে মিলে যায়.

একটি অল্প আকারের চুল্লি ব্যবহার করে (নিম্ন রেটযুক্ত বর্তমান) রোলিংয়ের মাধ্যমে অব্যাহত অতিরিক্ত বর্তমানের ঝুঁকি রয়েছে। একটি ভিন্ন ইন্ডাক্ট্যান্স মান ব্যবহার করে হারমোনিক এবং ইনরশ সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করে।সর্বদা ড্রাইভ সিস্টেম স্পেসিফিকেশন সঙ্গে অংশ সংখ্যা উপসর্গ সঠিকভাবে মেলে.

প্রশ্ন 4: ইনস্টলেশনের আগে আমি কিভাবে একটি ব্যবহৃত A81L-0001-0155 যাচাই করব?

টার্মিনাল সংযোগ পরীক্ষা করুন তাপ পরিবর্তন বা লস হার্ডওয়্যার জন্য।ধারাবাহিকতা এবং ফেজ ভারসাম্য নিশ্চিত করার জন্য তিনটি রোলিং জুড়ে প্রতিরোধের পরিমাপ করুন.

রিয়াক্টরের শরীরের সাথে কোনও রিলিং বা রিলিংয়ের মধ্যে কোনও ধারাবাহিকতা নেই কিনা তা পরীক্ষা করুন (যা বিচ্ছিন্নতা ব্যর্থতার ইঙ্গিত দেয়) । যদি সরঞ্জাম উপলব্ধ থাকে তবে 0 নিশ্চিত করুন।এলসিআর মিটারের সাথে ১৩ এমএইচ ইন্ডাক্ট্যান্সএই পরীক্ষাগুলো পাস করে যাওয়া একটি ইউনিট নতুন ইউনিটের মতোই কাজ করবে।

প্রশ্ন 5: যদি একই সিরিজের একটি উচ্চতর রেট রিঅ্যাক্টর ব্যবহার করা হয় তবে কী হবে? উদাহরণস্বরূপ 0157 110A এ?

উচ্চতর বর্তমান 0157 পর্যাপ্ত বর্তমান ক্ষমতা প্রদান করবে, কিন্তু এর ইন্ডাক্ট্যান্স (0.07mH) 0155 এর 0.13mH এর চেয়ে কম।এই সঠিকভাবে নির্দিষ্ট চুল্লি তুলনায় হারমোনিক attenuation এবং inrush সীমাবদ্ধতা হ্রাস.

ড্রাইভ কাজ করবে, এবং কোন তাত্ক্ষণিক ত্রুটি ঘটবে না, কিন্তু সুরক্ষা কার্যকারিতা সঠিক স্পেসিফিকেশন তুলনায় হ্রাস করা হয়। একটি স্থায়ী ইনস্টলেশন জন্য,Fanuc-নির্ধারিত চুল্লি সুফিক্সের সাথে ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে মিলিয়ে সঠিক প্রকৌশল অনুশীলন.