রেক্সরথ সিডি বনাম সিজি সিরিজ: কুশন বনাম নন-কুশন হাইড্রোলিক সিলিন্ডার
Rexroth সিলিন্ডার মডেল কোডে "D" এবং "G" দেখতে একটি একক-অক্ষরের পার্থক্যের মতো। প্রয়োগের শর্তে এটি আসলে একটি সিলিন্ডার স্পেকের মধ্যে আপনি যে বড় পছন্দগুলি করেন তার মধ্যে একটি — সিলিন্ডারে স্ট্রোকের শেষ-অন্তর কুশনিং অন্তর্ভুক্ত থাকুক বা না থাকুক। একটি প্রেস, একটি স্ট্যাম্পিং লাইন, বা ভ্রমণের শেষে ভরবেগ সহ যেকোন অ্যাপ্লিকেশনে এই ভুলটি পান, এবং আপনি মেশিনের জীবন বা সিস্টেমের গোলমাল বন্ধ করে দেন। এটি ঠিক করুন এবং একটি সিলিন্ডার শক-প্ররোচিত ক্লান্তি ছাড়াই বছরের পর বছর চলবে যা তার কম উপযুক্ত ভাইবোনদের তাড়াতাড়ি অবসর দেয়।
1. সিডি এবং সিজি আসলে কি বোঝায়
Rexroth মডেল কোডিং এ:
- সিডি- সিলিন্ডার, ডাবল-অ্যাক্টিং,ছাড়াস্ট্রোক শেষে কুশনিং
- সিজি- সিলিন্ডার,সঙ্গেএন্ড-অফ-স্ট্রোক কুশনিং (জার্মান ভাষায় Gedämpft)
সেই একক অক্ষরের বাইরে, দুজনে বাকি অংশের বেশিরভাগ অংশ ভাগ করে নেয়: বোর পরিসীমা, রডের ব্যাস, মাউন্ট করার বিকল্প, চাপের রেটিং এবং সিল প্যাকেজ। একই আকারের একটি CDH1 এবং একটি CGH1 একই বডি এবং সিলের চারপাশে তৈরি করা হয়েছে — পার্থক্য হল শেষ ক্যাপগুলির অভ্যন্তরীণ হার্ডওয়্যার যা স্ট্রোকের শেষের দিকে যাওয়ার সাথে সাথে পিস্টনকে কমিয়ে দেয়।
বাকি মডেল কোড আপনাকে ভারী/মাঝারি/হালকা সিরিজ এবং চাপ শ্রেণী বলে:
| কোড |
সিরিজ |
নামমাত্র চাপ |
| H1 |
ভারী দায়িত্ব |
350 বার |
| H2 |
ভারী দায়িত্ব |
250 বার |
| H3/T3 |
স্ট্যান্ডার্ড (ISO 6020) |
160 বার |
| L1 |
কমপ্যাক্ট আলো |
160/250 বার |
| এম 1 |
মিল-টাইপ মাধ্যম |
250 বার |
সুতরাং একটি CDH1 হল একটি ভারী-শুল্ক 350 বার সিলিন্ডার ছাড়া কুশন। একটি CGH2 হল একটি ভারী-শুল্ক 250 বার সিলিন্ডার সহ কুশন। একটি CDL1 হল কমপ্যাক্ট লাইট সিরিজ যার কোন কুশন নেই — সাধারণত 25 মিমি থেকে 200 মিমি বোর, 14 মিমি থেকে 125 মিমি রড ব্যাস, ডাবল-অ্যাক্টিং একক-রড নির্মাণ। একটি CGL1 একই কমপ্যাক্ট সিরিজের সাথে কুশন যোগ করা হবে।
2. সিলিন্ডারের ভিতরে কুশনিং কিভাবে কাজ করে
এন্ড-অফ-স্ট্রোক কুশনিং হল একটি হাইড্রোলিক ডিসেলারেশন মেকানিজম, যান্ত্রিক বাম্পার নয়। নীতিটি সোজা:
পিস্টন যখন স্ট্রোকের শেষের দিকে আসে, পিস্টনের একটি কুশনিং স্লিভ বা পিন শেষ ক্যাপটিতে একটি ম্যাচিং বোরে প্রবেশ করে। এটি কার্যকরভাবে প্রধান রিটার্ন পোর্ট বন্ধ করে দেয়। পিস্টন এবং শেষ ক্যাপের মধ্যে অবশিষ্ট তেল শুধুমাত্র একটি ছোট সামঞ্জস্যযোগ্য থ্রটল (বা স্থির-কুশন ভেরিয়েন্টে একটি নির্দিষ্ট থ্রোটল) এর মাধ্যমে বের হতে পারে।
সেই সীমাবদ্ধতা ব্যাক-প্রেশার তৈরি করে। পিছনের চাপ পিস্টনকে ধীর করে দেয়। শেষ 15-30 মিমি স্ট্রোকের সময়, পিস্টন শেষের ক্যাপটিতে আঘাত করার পরিবর্তে শেষ অবস্থানে মসৃণভাবে শূন্যের কাছাকাছি বেগে চলে যায়।
বেশিরভাগ সিজি সিলিন্ডার অফার করেসামঞ্জস্যযোগ্য কুশনিংশেষ ক্যাপের উপর একটি স্ক্রুর মাধ্যমে — উচ্চ-ভর লোড বা উচ্চ বেগের জন্য কঠোর নিষেধাজ্ঞা, হালকা সীমাবদ্ধতা যেখানে মন্থন অন্যথায় ওভারশুট হবে। কয়েকটি ছোট সিরিজ ব্যবহারস্থির কুশনিংসাধারণ লোডের জন্য কারখানা-সেট।
3. যখন কুশনিং গুরুত্বপূর্ণ - এবং কখন এটি হয় না
কুশনিং তার স্থান অর্জন করে যখন স্ট্রোকের শেষে সিলিন্ডারটি পর্যাপ্ত গতিশক্তির সাথে চলতে থাকে যে একটি অনিয়ন্ত্রিত স্টপ ক্ষতি বা শব্দের কারণ হতে পারে। গতিশক্তি তিনটি জিনিসের উপর নির্ভর করে: লোড ভর, স্ট্রোকের শেষে বেগ এবং কুশনটি কতটা ভ্রমণ করে এটিকে জুড়ে দিতে হবে।
কুশনিং করা গুরুত্বপূর্ণ যখন:
- সিলিন্ডার একটি ভারী ভার নিয়ে যায় - সাধারণত প্রতি সিলিন্ডারে 50 কেজির উপরে, বোরের আকারের সাথে তীব্রভাবে স্কেলিং করে
- ভ্রমণের শেষে স্ট্রোকের বেগ প্রায় 0.1 m/s ছাড়িয়ে যায়
- বাহ্যিক যান্ত্রিক ব্রেক বা সীমা-ভালভ সার্কিট ছাড়াই লোড হ্রাস পায়
- অ্যাপ্লিকেশনটি শান্ত অপারেশনের দাবি করে (খাবার প্যাকেজিং, হাসপাতালের সরঞ্জাম, আবাসিক বিল্ডিং লিফট)
- ঘন ঘন সাইকেল চালানো সিলিন্ডারকে বারবার প্রভাবের চাপে উন্মুক্ত করে (প্রেস, স্ট্যাম্পিং, কনভেয়িং)
কুশনিং প্রয়োজন হয় না যখন:
- লোডগুলি যথেষ্ট হালকা যে স্ট্রোকের শেষে অবশিষ্ট ভরবেগ নগণ্য
- সিলিন্ডারটি স্ট্রোক জুড়ে ধীরে ধীরে চলে (0.05 মি/সেকেন্ডের নিচে, যেমন ক্ল্যাম্পিং, ধরে রাখা)
- বাহ্যিক হ্রাস হাইড্রোলিক সার্কিটে তৈরি করা হয় (ক্ষতি ভালভ, আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ)
- সিলিন্ডারটি একটি জেনেরিক ক্ল্যাম্প হিসাবে কেনা হয় যেখানে শেষ অবস্থানের নির্ভুলতা গুরুত্বপূর্ণ নয়
- খরচ সংবেদনশীলতা কম ভলিউম ভর-উত্পাদিত সরঞ্জামের জন্য কুশন প্রিমিয়াম বাতিল করে
একটি মোটামুটি ক্ষেত্রের নির্দেশিকা: 100 কেজি কাজের লোড 0.2 মি/সেকেন্ডের চেয়ে দ্রুত গতিতে চলার জন্য কুশনিং থাকা উচিত যদি না সার্কিট-স্তরের হ্রাস ইতিমধ্যেই তৈরি হয়। এর নীচে, পছন্দটি অ্যাপ্লিকেশন-চালিত।
4. কর্মক্ষমতা এবং জীবনকালের প্রভাব
একটি সিডি সিলিন্ডার চালানোর দৃশ্যমান প্রভাব যেখানে একটি সিজি থাকে তা কয়েক মাস এবং বছর ধরে দেখা যায়, দিন নয়।
কুশনিং (সিডি) ছাড়াই, উচ্চ-বেগ শেষ স্টপ উত্পাদন করে:
- যান্ত্রিক শক মাউন্টিং ব্র্যাকেট, মেশিন ফ্রেম এবং সাপোর্টিং বিয়ারিং-এ প্রেরিত হয়
- হাইড্রোলিক শক ডাল (রিটার্ন লাইনে জল-হাতুড়ি)
- পিস্টন-রড ওয়েল্ড এবং সিলিন্ডার হেড বোল্টে স্ট্রেস সাইকেল চালানো
- ভ্রমণের শেষে শ্রবণযোগ্য "ক্লঙ্ক" - কিছু পরিবেশে শব্দ সম্মতির সমস্যা
- স্ট্রোকের শেষে যোগাযোগ এলাকায় পিস্টন সীল উপর ত্বরিত পরিধান
কুশনিং (সিজি) সহ, একই লোড মসৃণভাবে হ্রাস পায়:
- সঠিকভাবে টিউন করা কুশনে যান্ত্রিক এবং জলবাহী শক 70-90% হ্রাস পেয়েছে
- এন্ড-ক্যাপ বোল্ট এবং স্ট্রাকচারাল ওয়েল্ডগুলি ক্লান্তি সীমার মধ্যে থাকে
- সীল জীবন বর্ধিত (সীল স্ল্যাম স্টপ সাপেক্ষে নয়)
- শব্দ উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায় - সাধারণত সিলিন্ডারে 5-10 dB পরিমাপ করা হয়
- চক্রের সময় কখনও কখনও ক্ষতি ছাড়াই বাড়ানো যেতে পারে কারণ শেষ-অফ-স্ট্রোক শক্তি পরিচালিত হয়
বাণিজ্য বন্ধ খরচ হয়. একটি সিজি সিলিন্ডারের দাম সাধারণত সমতুল্য সিডির চেয়ে 15-25% বেশি। অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য যেখানে এটি আসলে প্রয়োজন, এটি বর্ধিত সীল-পরিবর্তন ব্যবধানে এবং কাঠামোগত রক্ষণাবেক্ষণ হ্রাসের মাধ্যমে অনেকবার পুনরুদ্ধার করা হয়েছে।
5. রেক্সরথ লাইনআপ জুড়ে সিরিজ ওভারভিউ
| সিরিজ |
সিডি বৈকল্পিক |
সিজি ভেরিয়েন্ট |
সাধারণ বোর |
চাপ |
সাধারণ আবেদন |
| ভারী-শুল্ক H1 |
CDH1 |
CGH1 |
40 - 320 মিমি |
350 বার |
প্রেস, ফরজিং, স্টিল মিল |
| ভারী শুল্ক H2 |
CDH2 |
CGH2 |
50 - 200 মিমি |
250 বার |
সাধারণ ভারী শিল্প |
| স্ট্যান্ডার্ড ISO H3/T3 |
CDH3/CDT3 |
CGH3 / CGT3 |
25 - 200 মিমি |
160 বার |
মানসম্মত কারখানার যন্ত্রপাতি |
| কমপ্যাক্ট লাইট L1 |
CDL1 |
CGL1 |
25 - 200 মিমি |
160/250 বার |
খনির, ধাতুবিদ্যা, বন্দর সরঞ্জাম |
| মিল-টাইপ এম 1 |
সিডিএম 1 |
CGM1 |
40 - 320 মিমি |
250 বার |
ইস্পাত ঘূর্ণায়মান, অ্যালুমিনিয়াম এক্সট্রুশন |
CDL1 হল লাইনআপে সবচেয়ে ব্যাপকভাবে নিয়োজিত একটি কারণ এটি ভারী-শুল্ক সিরিজের খরচ এবং ওজন ছাড়াই একটি দরকারী পরিসর কভার করে। স্ট্যান্ডার্ড বিল্ড হল একক-রড ডাবল-অ্যাক্টিং, 25 মিমি থেকে 200 মিমি বোর, রডের ব্যাস 14 মিমি থেকে 125 মিমি। একাধিক মাউন্টিং ভেরিয়েন্ট পাওয়া যায়: MT4 (trunnion), MF3/MF4 (ফ্ল্যাঞ্জ), MP (ক্লেভিস) এবং আরও অনেক কিছু। ঐচ্ছিক ধুলো-সুরক্ষা, কম-ঘর্ষণ সীল, এবং ইন্ডাস্ট্রি 4.0 সেন্সর ইন্টিগ্রেশন প্রত্যয় কোড (C1X, B1CH, এবং অন্যান্য) মাধ্যমে কনফিগারযোগ্য।
6. কিভাবে চয়ন করুন
একটি ব্যবহারিক ক্রম:
ধাপ 1 - স্ট্রোকের শেষের গতিশক্তি গণনা করুন। E = ½ × m × v²যেখানে m হল চলমান ভর এবং v হল শেষ-অফ-স্ট্রোকের বেগ। প্রতি চক্রে মোটামুটি 50 J এর উপরে, কুশনিং গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। 500 J-এর উপরে, যেকোনো যুক্তিসঙ্গত পরিষেবা জীবনের জন্য এটি অপরিহার্য।
ধাপ 2 — হাইড্রোলিক সার্কিটটি বাহ্যিকভাবে মন্থরতা পরিচালনা করে কিনা তা পরীক্ষা করুন।আনুপাতিক ভালভ, ডিসিলারেশন ভালভ, বা পিএলসি-নিয়ন্ত্রিত বেগ র্যাম্পগুলি ইন-সিলিন্ডার কুশন ছাড়াই শেষ-অফ-স্ট্রোক পরিচালনা করতে পারে। যদি তারা ইতিমধ্যে ডিজাইনে থাকে তবে একটি সিডি যথেষ্ট হতে পারে।
ধাপ 3 — চক্রের ফ্রিকোয়েন্সি বিবেচনা করুন।একটি সিলিন্ডার সাইক্লিং প্রতি বছর 100,000+ স্ট্রোক এমনকি মাঝারি শক্তিতে কুশনিং থেকে নাটকীয়ভাবে উপকৃত হয়। কম-সাইকেল অ্যাপ্লিকেশন (প্রতি বছর কয়েকশ) কঠিন স্টপ সহ্য করতে পারে।
ধাপ 4 - শব্দের সীমাবদ্ধতা পরীক্ষা করুন।শ্রবণ-সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তা বা পাবলিক স্পেসের সান্নিধ্য সহ অপারেটিং পরিবেশগুলি শক্তির স্তর নির্বিশেষে কুশনিং থেকে উপকৃত হয়।
ধাপ 5 - বাজেট মার্জিন নিশ্চিত করুন।সিডি ওভার সিজির জন্য 15-25% প্রিমিয়াম অকাল সীল প্রতিস্থাপন বা কাঠামোগত ক্লান্তি মেরামতের খরচের তুলনায় ছোট। অগ্রিম খরচ বাঁচাতে একটি উচ্চ-শক্তি অ্যাপ্লিকেশন শর্টকাট করবেন না।
7. দ্রুত নির্বাচন ম্যাট্রিক্স
| আবেদন |
প্রস্তাবিত |
| হাইড্রোলিক প্রেস, ফরজিং |
CGH1/CGH2— উচ্চ-শক্তি স্টপ, বাধ্যতামূলক কুশন |
| ইস্পাত মিল রোল অবস্থান |
CGM1— কুশন সহ মিল-টাইপ, নোংরা পরিবেশ রেট |
| খনির বেলচা হাত |
CDL1 বা CDM1— সার্কিট-স্তরের হ্রাস সাধারণত উপস্থিত হয় |
| পোর্ট ক্রেন আউটরিগার |
CGL1— মাঝারি চক্র কিন্তু উচ্চ ভর |
| অ্যালুমিনিয়াম এক্সট্রুশন প্রেস |
CGH1- উচ্চ শক্তি, নিয়ন্ত্রিত মন্থন সমালোচনামূলক |
| স্থির ক্ল্যাম্পিং (ধীরে) |
CDH3/CDT3- কোন কুশন প্রয়োজন নেই, কম বেগ |
| কংক্রিট পাম্প পিস্টন |
CDH2— হাই সাইকেল কিন্তু সার্কিট মন্থরতা পরিচালনা করে |
| সামুদ্রিক ডেক যন্ত্রপাতি |
সামুদ্রিক বিকল্প সহ CGL1- গোলমাল এবং শক উভয়ই গুরুত্বপূর্ণ |
FAQ
প্রশ্ন: আমি কি পরে অংশ যোগ করে সিডি সিলিন্ডারে কুশনিং যোগ করতে পারি?
না। শেষ ক্যাপের কুশন বোরটি সিলিন্ডার নির্মাণের অংশ, আফটার মার্কেট অ্যাড-অন নয়। রেট্রোফিটের জন্য সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করা বা নতুন এন্ড ক্যাপ দিয়ে এটিকে পুনর্নির্মাণ করা প্রয়োজন - সাধারণত শুরু থেকে সিজি কেনার চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল।
প্রশ্ন: কুশনিং সিলিন্ডারের দৈর্ঘ্যে কত যোগ করে?
সাধারণত খুব কম। কুশন হাতা বিদ্যমান শেষ ক্যাপ জ্যামিতির ভিতরে বসে। সামগ্রিক খামের মাত্রা সাধারণত সিডি সমতুল্য - একই মাউন্ট স্পেসে বিনিময়যোগ্য।
প্রশ্ন: আমার সিজি সিলিন্ডার এখনও স্ট্রোকের শেষে স্ল্যাম করে। কি ভুল?
হয় সামঞ্জস্যযোগ্য কুশন স্ক্রুটি অনেক দূরে খোলা থাকে, বা সিলিন্ডারে বাতাস থাকে (প্রায়শই সিল প্রতিস্থাপনের পরে), বা কুশনের হাতা পরা হয়। প্রথমে কুশন স্ক্রু ছোট করুন; যদি এটি সাহায্য না করে, সিলিন্ডারে রক্তপাত করুন; যদি এটি এখনও slams, কুশন হাতা পরিদর্শন প্রয়োজন.
প্রশ্ন: ভ্রমণের উভয় দিকেই কি কুশনিং কার্যকর?
হ্যাঁ — উভয় প্রান্তের ক্যাপগুলিতে সঠিকভাবে ডিজাইন করা কুশনগুলি স্ট্রোকের উভয় প্রান্তে পিস্টনকে কমিয়ে দেয়। একক-এন্ড কুশনিং বিশেষ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বিদ্যমান কিন্তু মানসম্মত নয়।
প্রশ্ন: একটি সিজি সিলিন্ডার কি একটি সিডির তুলনায় স্ট্রোকের দৈর্ঘ্য হারায়?
ব্যবহারযোগ্য স্ট্রোক অভিন্ন। কুশন স্লিভ স্ট্রোকের শেষ 15-30 মিমি মধ্যে কাজ করে, কিন্তু সম্পূর্ণ নামমাত্র স্ট্রোক এখনও উপলব্ধ। আউটপুট ফোর্সও অপরিবর্তিত — কুশনিং বল ক্ষমতা হ্রাস করে না।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
